[Conseil Achat] Ludospace, mais lequel ?

[Invité §0Ba353Sq]

Bonjour,

 

Je souhaite changer de voiture, mais n'étant pas du tout connaisseur dans ce domaine, je souhaiterais avoir quelques conseils.

Je recherche un véhicule qui puisse éventuellement être modifié pour accueillir une personne en fauteuil roulant mais sans être trop grand, d’où un ludospace.

Ayant déjà plus ou moins recherché, je pencherais pour quelque chose s'approchant de l'Evalia.

Niveau taille il est très bien, enfin surtout pour ma femme qui à déjà du mal à manœuvrer sa micra.

 

Je fais un peu plus de 20000km par an, je n'ai pas encore de budget défini mais il est clair que sans prime ou remise je ne pourrais pas me prendre de véhicule neuf.

Ma Nissan Note (on aime bien nissan mais changer ne pose absolument aucun soucis) va bientôt atteindre les 235000km, donc je ne pense pas pouvoir en tirer grand chose.

Pour finir, je ne pense pas revendre ce nouveau véhicule, je compte le garder un maximum.

 

Donc mes questions :

- Avec les nouvelles réglementations est-ce qu'il est bon d'acheter un diesel ?

- Quel véhicule pourrait rentrer dans mes critères ?

- De manières générale, quelles sont les primes/les aides accessible lors de l'achat d'un véhicule ?

 

Merci d'avance.

[Invité §Wac683vo]

Bonjour 0BartolomewKuma0,

 

Tu n'as pas précisé si tu recherche une voiture neuve ou d'occasion, mais je te conseille le nouveau Citroën Berlingo Multispace de troisième génération .

Je pense que tu l'apprécieras .

Elle mesure 4m40 de long ( même longueur que l'actuel Nissan Evalia ).

Franchement, il est vraiment intéressant ce nouveau ludospace de Citroën .

Tu pourras aller la visiter et voir si elle convient à ta demande, et donc te renseigner auprès d'un concessionnaire afin de savoir si il est possible ou non de le modifier comme tu le souhaites .

 

Voici 2 photos :

 

 

 

 

[Invité §0Ba353Sq]

Bonjour 0BartolomewKuma0,

 

Tu n'as pas précisé si tu recherche une voiture neuve ou d'occasion,

Je ne pourrais prendre une voiture neuve que si il y a des primes qui font bien baisser le prix de façon conséquente...en plus de la reprise de ma Note.

 

Mais honnêtement je ne pense pas pouvoir me le permettre puisque je ne pense pas pouvoir avoir un crédit au delà de 15000€ grand grand max, sachant que les mensualités ne doivent pas dépasser les 200€ par mois (j'aurais du commencer par la).

Après je ne sais pas ce que propose les concessionnaires, ma belle-mère a vu sa voiture reprise à 5000€ et le concessionnaire à rajouter 5000€ de reprise en plus. Mais bon sa voiture était plus récente et avec moins de kilomètres.

 

Bref je miserais plus sur de l'occasion, après tout dépend de ce qu'on me propose.

[Invité §Wac683vo]

Ok, je comprends mieux !!

Donc, tu as bien raison de choisir un ludospace d'occasion .

Vu que tu apprécies l'Evalia, autant la choisir .

Cela donne donc : Nissan Evalia ( ou similaire ) de moins de 100 000 km aux alentours de 15 000 euros avec reprise de ta Nissan Note .

 

Maintenant, il reste le choix de la motorisation, malgré tu fais un peu plus de 20 000 km par an, mais cela dépend aussi de tes différents trajets et aussi si tu souhaites dépenser le moins possible en terme d'entretiens, vu que tu ne penses pas revendre le ludospace .

[Invité §0Ba353Sq]

J'avoue que pour le moment je n'ai que deux références, l'évalia et le partner tepee.

N'ayant pas vraiment fais le tour des concession je ne connais pas leurs équivalents (sauf berlingo) chez les autres marques.

Mais je ne suis pas fermé niveau proposition, je vais essayer de faire le tour des concessions ce weekend.

 

Sinon je fais 70 bornes par jour pour le boulot (nationale et voie rapide) et le weekend nous n'utilisons que ma voiture pour les déplacements.

Je fais régulièrement 400km A/R pour aller voir mes parents.

Après si on part en weekend on prend forcement la mienne. Bref un peu de tout comme trajet.

 

J'ai lu qu'il y avait/a un malus sur l'evalia du fait de sa consommation. je suppose que ça doit être le cas de tous les ludospaces diesel ?

[Invité §Wac683vo]

Bonjour 0BartolomewKuma0,

 

 

Bonne chance pour ce week-end dans les concessions, et j'espère que tu obtiendras correctement les informations que tu recherches .

Vu tes trajets, il est qu'un moteur Diesel te conviendrait, mais vu que tu comptes garder ce ludospace assez longtemps et vu les réglementations, je te conseillerais plutôt un moteur essence, car dans un premier temps, tu dépenses quand même moins pour le prix lors de l'achat, le prix de l'assurance, le prix de la carte grise, et surtout l'entretien .

Ne pas oublier la différence de prix entre l'essence et le gazole commence vraiment à diminuer, donc dans peu de temps le seul atout du moteur Diesel sera sa consommation .

 

Si toutefois tu as une préférence envers le moteur Diesel, alors c'est ton choix !!

 

Maintenant, il reste à voir si ses professionnels pourront t'aider et pourra t'offrir une belle remise, par exemple en fonction de la personne handicapée en fauteuil roulant .

 

Je te souhaite bonne chance pour réussir à trouver ce que tu recherches et que le professionnel acceptera de t'aider afin d'obtenir ce que tu recherches .

[Invité §0Ba353Sq]

Merci Wacko pour tous ces conseils.

 

L'essence met l'evalia hors course, sa production s'arrêtant cet été je ne peux même pas attendre un evalia 2 essence, donc ça règle le problème.

Niveau fiabilité dans le temps, une marque à privilégier ?

[Invité §Wac683vo]

Pas de problèmes 0BartolomewKuma0, tu es le bienvenu !!

 

Niveau fiabilité, franchement je ne sais pas exactement concernant les ludospaces, mais je te conseille de choisir une marque japonaise comme Toyota .

Si tu préfères une marque française, allemande ou autres, à toi .

Afin d'être sûr du ludospace qui t'intéresse, je te conseille de lire les avis de possesseurs de ludospaces, et aussi des informations, sur ce site :

 

 

http://www.fiches-auto.fr/essais-tests/

 

Click sur " fiches, essais, avis fiabilité " et choisis la ou les marques et le ou les modèles qui t'intéressent, et donc choisis " avis " ou " qualités et défauts " ou autres, selon ce que tu aimerais savoir .

 

Ainsi, en fonction de ses informations, tu finiras par savoir quel sera ton choix définitif, vu que tu seras beaucoup mieux informé !!

[Invité §0Ba353Sq]

Merci pour le lien.

 

Par contre je viens de faire le tour des constructeur japonais, à première vue soit ils n'ont pas le type de voiture que je recherche soit c'est hors budget (même en occasion), sauf pour nissan mais là on tourne en rond.

 

Du coup avec le lien que tu m'a donné je devrais pouvoir écrémer un peu et j'espère faire le bon choix.

[Invité §Lau620QA]

Bonsoir !

 

Ce marché de l'occasion est ce qu'il est et le diesel est LARGEMENT majoritaire pour les Berlingo/Kangoo et compagnie. On trouve des annonces de véhicules déjà modifiés pour les fauteuils, mais je n'y connais rien, j'imagine que pour la conduite, qu'il faut des modifs adaptables à chaque personne.

 

Berlingo de 2010 à 18000€ dans le Nord :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Opel Combo essence de 2006 à 13000 :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Kangoo de 2007 à 7000€ :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Bonne chance !

[Invité §0Ba353Sq]

Merci Laurent,

 

La difficulté supplémentaire est que pour le moment, et j'espère le plus longtemps possible, nous n'avons pas besoin de rentrer le fauteuil déplié.

Donc acheter une voiture déjà équipée ne nous servira pas de suite, peut-être jamais (même si l'espoir est infime).

D'où ma recherche d'un voiture modifiable par la suite.

[Invité §Lau620QA]

Ah d'accord, c'est très clair.

 

Bon alors tes questionnements sur le diesel, de nombreux conducteurs se les posent. J'ai 2 diesels, dont un Berlingo qui a ... 252000 km, et j'essaye de ne pas trop penser aux lubies politiques écologistes qui tapent fort sur le diesel aujourd'hui ... et taperont tout aussi fort sur l'essence en 2020-2021 !

 

Le parc diesel est encore très important, je n'ai pas peur de rouler encore en diesel dans les prochaines années ... si mon Berlingo est toujours là

 

Puis je vois que les superbes derniers vans Peugeot/Citroen/Toyota ( qui me font rêver pour en avoir un ) sont pour le moment ... 100% dispo qu'en diesel.

[Invité §jar553Rd]

Dacia lodgy ou Dokker ?

[Invité §Wac683vo]

Merci pour le lien.

 

Par contre je viens de faire le tour des constructeur japonais, à première vue soit ils n'ont pas le type de voiture que je recherche soit c'est hors budget (même en occasion), sauf pour nissan mais là on tourne en rond.

 

Du coup avec le lien que tu m'a donné je devrais pouvoir écrémer un peu et j'espère faire le bon choix.

 

 

Bonjour 0BartolomewKuma0,

 

 

J'espère que grâce à ce lien tu trouveras assez d'informations pour ton choix définitif !!

[dje06200]

vu ton pseudo je te conseil plutot le merry ou le sunny

[n-bx]

Je pense que pour 17Keur, tu dois trouver un Berlingo ou un Kangoo diesel avec la clim (neuf sur stock si pas difficile sur les couleurs).

[Invité §0Ba353Sq]

vu ton pseudo je te conseil plutot le merry ou le sunny

Ni l'un, ni l'autre ne rentrait dans ma cour, en plus c'était un peu pénible pour les créneaux en ville...j'ai du me résigner.

 

 

Je pense que pour 17Keur, tu dois trouver un Berlingo ou un Kangoo diesel avec la clim (neuf sur stock si pas difficile sur les couleurs).

Ça reste une de mes options, d'autant que la couleur importe peu. J'attends ce week-end pour voir un peu ce qu'on va me proposer pour ma voiture.

[Invité §Lau620QA]

Tu as été en voir ? L'avantage du Citroen Berlingo/Peugeot Partner, c'est qu'ils sont remplacés en 2018. Donc si tu n'es pas gêné à cette idée, il doit y avoir moyen d'avoir un meilleur prix.

 

 

Tu peux aussi avoir des versions sympas :

 

Berlingo XTR au look plus baroudeur :

http://3.bp.blogspot.com/-ARUjX3l26e4/TWj9upGaZVI/AAAAAAAAK2o/Idr39wtR5Pc/s1600/Citroen-Berlingo_Multispace_2009_1280x960_wallpaper_07.jpg

 

Le look a un peu changé avec le restylage 2015.

 

Il y avait un version pack alu avec des poignets de portes et autres accessoires alu :

 

http://www.auto-utilitaire.com/img/article_large/articles/Citroen_Berlingo_181393963.jpg

 

 

Chez Peugeot, c'est le OUTDOOR :

 

http://www.largus.fr/images/photos/rsi/_G_JPG/Voitures/PEUGEOT/Partner_Tepee/I/Ph1/Break_5_portes/troisquartavant.jpg

 

Là aussi le look de cette version sympa a changé avec le restylage 2015

[Invité §0Ba353Sq]

Bonjour,

 

Retour après être passé chez les trois français, le constat est clair pas de voiture neuve possible vu que je n'ai pas d'apport et que ma voiture est de 2006...A un an près c'était jackpot.

 

Donc on s'oriente vers de l'occasion avec pour contrainte un financement de 200€ par mois, un ludospace et 20000 km par an.

 

Renault n'avait rien en occasion pour le moment. Le vendeur me confirme que le neuf c'est mort et que vu les km il vaut mieux rester sur un diesel.

 

Citroën me propose un Berlingo BlueHDi 100ch XTR+ (20320km de 2016) en LOA sur 5 ans à 235€ par mois sans entretien mais avec garantie sur 5 ans.

Carte grise inclue.

 

Pour Peugeot, un Partner Tepee 1.6 BlueHD1 100Ch (5km ! de 2017) en crédit sur 5 ans à 228€ par mois, garantie 18 mois avec rachat possible par Peugeot au bout de 5 ans. Carte grise inclue.

Pour 34€ de plus par mois, j'ai l'entretien offert.

Je viens de me rendre compte qu'il ne m'a pas mis sur le papier le niveau d'équipement, valeur de la bête 16400€.

 

Voilà, premier tour mi-figue mi-raisin. A première vu et avec mon œil de néophyte je dirais que c'est pas dégueu comme offre mais je m'attendais a un effort un peu plus conséquent. Bref je ne sais pas trop quoi en penser en fait.

 

Demain on prévoit, Nissan, Opel, Ford.

[Invité §jar553Rd]

Bonjour,

 

Retour après être passé chez les trois français, le constat est clair pas de voiture neuve possible vu que je n'ai pas d'apport et que ma voiture est de 2006...A un an près c'était jackpot.

 

Donc on s'oriente vers de l'occasion avec pour contrainte un financement de 200€ par mois, un ludospace et 20000 km par an.

 

Renault n'avait rien en occasion pour le moment. Le vendeur me confirme que le neuf c'est mort et que vu les km il vaut mieux rester sur un diesel.

 

Citroën me propose un Berlingo BlueHDi 100ch XTR+ (20320km de 2016) en LOA sur 5 ans à 235€ par mois sans entretien mais avec garantie sur 5 ans.

Carte grise inclue.

 

Pour Peugeot, un Partner Tepee 1.6 BlueHD1 100Ch (5km ! de 2017) en crédit sur 5 ans à 228€ par mois, garantie 18 mois avec rachat possible par Peugeot au bout de 5 ans. Carte grise inclue.

Pour 34€ de plus par mois, j'ai l'entretien offert.

Je viens de me rendre compte qu'il ne m'a pas mis sur le papier le niveau d'équipement, valeur de la bête 16400€.

 

Voilà, premier tour mi-figue mi-raisin. A première vu et avec mon œil de néophyte je dirais que c'est pas dégueu comme offre mais je m'attendais a un effort un peu plus conséquent. Bref je ne sais pas trop quoi en penser en fait.

 

Demain on prévoit, Nissan, Opel, Ford.

 

et Dacia en neuf ?

As tu pensé au mandataire ?

[Invité §0Ba353Sq]

Pour Dacia, je vais voir un autre concessionnaire dans la semaine. Le garage de ce matin était à moitié en travaux et pas moyen d'avoir un vendeur...

Pour les mandataires, non j’avoue ne pas savoir comment m'y prendre, comment ça se passe et du coup lequel choisir.

[Invité §jar553Rd]

Déja un mandataire te permettra de voi si l'offre de vente d'un concessionnaire est intéressante !

APrès si tu achetes chez un mandataires connus ou si le véhicule est en stock tu n'as pas vraiment d'inquitéude à avoir

[king crimson]

En mandataire sérieux, a priori, y a Elite Auto.

Mais j'ai regardé vite fait: 16k€ pour un Citroen minimum.

[n-bx]

Pour 15K€, une Kangoo (pas de clim):

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 01054.html

Pour 16K€ il y a du choix:

 

https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=RENAULT%3AKANGOO&priceMax=16000&sortBy=mileageAsc

 

 

[Invité §0Ba353Sq]

Bonsoir,

 

Quelques nouvelles concernant mes recherches...

On a fait :

Fiat pour le Doblo (on avait juste l'impression de faire ch... le vendeur), il n'avait pas de véhicule à notre montrer.

Ford pour le Tournéo mais la version rallongée est hors budget de plus je trouve le toit très bas.

Puis pour finir on est repassé chez Nissan, bon clairement ma femme veut l'Evalia...

 

On attend plus que les réponses des différents organismes pour les crédits.

Par contre j'ai pas encore fait le mandataire.

[Invité §Lau620QA]

C'est vrai qu'il a un aspect mini-van :

 

Les moteurs diesels sont Renault ( des DCI ) mais je ne sais pas pour les essences

[Invité §0Ba353Sq]

J'aime beaucoup ce style, il n'est pas très grand extérieurement mais l’intérieur est pas mal agencé.

Par contre il n'existe pas en essence...

D'ailleurs, la plupart des concessionnaires (toutes marques confondues) m'ont dit que leur diesels n'était pas malussé alors que leurs essences oui.

 

Autre point:

Nissan à Nimes m'a confirmé de l'arrêt de la production de l'Evalia cette année, du coup ça peut engendrer des problèmes particulier, une baisse ou augmentation du tarif ?

 

En revanche Nissan à Marseille n'était pas au courant de l'arrêt définitif mais plutôt d'un arrêt provisoire car ils doivent changer les moteurs sur les Micra, Note, Evalia (d'après lui) par rapport au nouvelles normes.

 

D'après internet il y aurait bien arrêt de la production faute de vente. Du coup qui croire ?

[Invité §Lau620QA]

Peut-être qu'ils arrêtent la production car un nouveau modèle arrive. Ou alors ils arrêtent ce créneau là.

 

Pourtant ils ont sorti une nouvelle version electrique fin 2017/début 2018 :

https://news.autojournal.fr/ne [...] -autonomie

[Invité §0Ba353Sq]

Nissan France

 

"Nous sommes ravis d'apprendre que votre choix s'arrête sur l'un de nos véhicules NISSAN. Toutefois, nous nous excusons pour les informations contradictoires communiquées par deux de nos concessions.

 

Un communiqué interne nous informe l'arrêt de production des versions thermiques du NV200 pour juillet 2018 et une fin de production pour aout 2018. Cela ne signifie pas l'arrêt des ventes de ce véhicule pour les modèles toujours disponibles. Cet arrêt de production n’impacte pas les versions VUL thermiques du NV200 (fourgon, cabine approfondie et frigo) qui sont maintenues à la gamme.

 

Le Nissan Evalia sera proposé uniquement en version 100% électrique, avec le nouveau e-NV200 équipé d’une batterie 40kW/h et offrant une autonomie étendue allant jusqu’à 280km."

[Invité §Lau620QA]

Comme ça c'est clair.

 

Un pote voulait un véhicule de ce type, et je lui avais parlé du Nissan qui lui plaisait. Cherchant un véhicule d'occasion dans les 16000€, il s'est rabattu sur un Kangoo, car bien plus de choix.

[Invité §0Ba353Sq]

Concrètement on aimerait avoir un Evalia, même après avoir fait le tour et vu les autres voitures, on est revenu sur lui.

En occasion dans nos moyens, avec déjà pas mal de bornes au compteur, on a celui-là pour le moment:

https://www.nissan-couriant.fr [...] aces-17605

 

Bon après entre les vacances et les jours férié, ma banque tarde à me donner mes possibilités de crédits.

[Invité §Lau620QA]

Il est joli c'est vrai. Même moteur que le Kangoo de mon pote et il en est content.

 

On croise les doigts pour que tu puisses l'avoir

[Invité §0Ba353Sq]

Petit up histoire de vous tenir au courant.

On part sur l'Evalia mis en lien un peu plus haut, il est même descendu de 1000€ depuis la dernière fois.

Maintenant que nous avons le feux vert de la banque on espère boucler l'achat assez rapidement.

 

Les dernières mises à jour.

Ma femme fait très peu de kilomètre chaque jours, sa micra achetée en 2009 a moins de 52000km au compteur. (pour le boulot environ 4km par jour)

 

Du coup on est partie sur le fait que si ma note n'avait pas besoin de grosse réparation/entretien aujourd'hui et dans l'année à venir, elle pourrait la garder et sa micra servirait d'apport pour acheter l'évalia (le neuf restant inaccessible on reste sur de l'occasion). Si bien sur la note pouvait tenir le coup encore un moment.

Ce qui nous a fait nous poser la question c'est la place et le coté pratique, la note est juste avec mon petit et son fauteuil pliant alors avec la micra...ça devient tendu.

 

 

J'ai donc demandé au garagiste "le plus cher" de mon bled de me faire un état des lieux de la note, il m'a annoncé 600€ pièce et main d’œuvre de réparation et d'entretien:

 

- entretien courant, le petit car le gros a été fait la dernière fois. Faut que je regarde mes factures pour voir à quoi ça correspond.

 

- changement des disques et plaquettes

 

- changement du roulement arrière droit.

 

A part ça, pour lui, la voiture est en très bon état malgré les km, il a vérifier le moteur (pas de fuite, il est même très propre, ni de bruit anormal). Bref pour lui la voiture peut tenir le coup encore longtemps encore plus si on fait peu de kilomètre.

 

Voilà un petit peu où nous en sommes. Je reviendrais mettre à jour au fur et a mesure.

N’hésitez pas à me dire ce que vous en pensez, peut être que notre raisonnement n'est pas le plus judicieux, pour le moment nous partons sur ça.

[Invité §Lau620QA]

Bon après, si tu as ce "gros" ludospace, tu peux aussi garder la plus petite à côté

 

Les 2 ont leur logique, toi tu connais bien ce qu'elles t'apportent, leurs qualités et défauts, leur état. Combien elle peut être reprise ta Micra?

[Invité §0Ba353Sq]

Vu le nombre de kilomètre, ~5000€. Après ma femme n'ayant pas était très tendre elle a quelques rayures, mais globalement elle est en bonne état.

Par contre la mauvaise nouvelle d'hier...la voiture a été vendue.

La personne est en train de voir pour le crédit, apparemment c'est pas sure que ça puisse passer mais je me suis fais une raison et je repars donc dans mes recherches.

 

Étant donné que nous gardons la Note, ça me laisse un peu plus de temps mais je ne vais pas trop tarder non plus histoire de ne pas la faire vieillir plus vite que prévue.