NISSAN JUKE essence - consommation réelle ?

[Invité §cem887af]

Mes besoins

Bonjour.

 

J'envisage d'acheter un JUKE essence (2) 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA

 

Quelle est la consommation moyenne réelle ( Miste = ville/routes/autoroute) ?

Est-ce une bonne voiture pour faire aussi de la route ? (confort ... bruit intérieur ...).

 

Je vous remercie.

[viracocha]

pour les consos réelles, voir les sites d'utilisateurs qui recensent leurs conso, comme https://www.spritmonitor.de/fr/

pour le confort d'utilisation, voir du coté de la section nissan du forum où vous trouverez plus de propriétaires de ce véhicule.

 

perso je suis monté dans un Juke (1) une fois pour faire 7km de périphérique, mon seul souvenir c'est que je me suis vraiment senti à l'étroit.

 

edit> le 1.2T est donné à 7.65 de moyenne https://www.spritmonitor.de/fr [...] werunit=2.

Ca fait 0.2l aux 100 en plus que mon ancienne opel astra break essence 1.6 atmo de puissance équivalente https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2 ...

C'est pas glorieux.

[Invité §cem887af]

Merci pour ces précisions.

 

Ca consomme pas mal quand même !

Et dire qu'on nous "force" à quitter le diesel !

Il faudrait que l'on nous incite à aller sur l'essence :

1) Des prix de SP 95 ou SP98 MOINS CHER.

2) Des voitures plus sobles !

 

C'est tout le contraire !

[ric vw]

pour les consos réelles, voir les sites d'utilisateurs qui recensent leurs conso, comme https://www.spritmonitor.de/fr/

pour le confort d'utilisation, voir du coté de la section nissan du forum où vous trouverez plus de propriétaires de ce véhicule.

 

perso je suis monté dans un Juke (1) une fois pour faire 7km de périphérique, mon seul souvenir c'est que je me suis vraiment senti à l'étroit.

 

edit> le 1.2T est donné à 7.65 de moyenne https://www.spritmonitor.de/fr [...] werunit=2.

Ca fait 0.2l aux 100 en plus que mon ancienne opel astra break essence 1.6 atmo de puissance équivalente https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2 ...

C'est pas glorieux.

 

Ce énorme.

Je suis à 8.6l, selon l'ODB, avec un vieille Laguna 2 2.0t 170ch...

[fcl56]

salut,

 

j'ai fait 1h30 de route dans le juke de ma soeur lundi apm, en passager, et le confort était bon je trouve, pas spécialement de bruit de roulement

 

un véhicule essence de ce gabarit consommera forcément un peu, mais la différence se rattrape sur les entretiens, l'assurance, le fait que les soucis de vanne EGR, FAP, n'existent pas sur une essence

[viracocha]

salut,

 

j'ai fait 1h30 de route dans le juke de ma soeur lundi apm, en passager, et le confort était bon je trouve, pas spécialement de bruit de roulement

 

un véhicule essence de ce gabarit consommera forcément un peu, mais la différence se rattrape sur les entretiens, l'assurance, le fait que les soucis de vanne EGR, FAP, n'existent pas sur une essence

 

Pas à ce point là.

Si je prends le 2008 en puretech 110ch, même gabarit et puissance équivalente, spritmonitor le donne à 6.9l/100 soit 0.7l/100 en moins que le juke...

[viracocha]

Merci pour ces précisions.

 

Ca consomme pas mal quand même !

Et dire qu'on nous "force" à quitter le diesel !

Il faudrait que l'on nous incite à aller sur l'essence :

1) Des prix de SP 95 ou SP98 MOINS CHER.

2) Des voitures plus sobles !

 

C'est tout le contraire !

 

un "pseudo SUV de ville", 122ch, qui tourne à l'essence et qui consomme 5.2l/100 d'après spritmonitor, ça existe, par exemple le Toyota C-HR hybride.

C'est par contre un petit peu plus long que le juke.

[Invité §MIL608sw]

ça tombe bien j'ai fait hier 800 km d'autoroute avec cette voiture en location pour le boulot. En boite auto, consommation moyenne 8 litres, abominable. mais le pire c'est que ça n'avance pas, j'ai fait de l'autoroute du Massif Central, A89 de Lyon à Clermont puis direction Paris, pas mal de relief jusqu'à la limite Allier/Cher, ça mouline et même en gueulant ça monte les cotes vers Thiers ou Tarare à 90. Et même sur le plat dégagé vers Bourges et Vierzon, rien de mirobolant. Réservoir petit, deux plein bouffés en 800 km.

Pour moi c'est vraiment la voiture à ne pas acheter, même si le châssis est excellent, si on la veut c'est DCI 110 en BM sinon rien.

 

Côté habitacle, c'est pas fameux, matériaux corrects mais ergonomie douteuse (lisibilité des commandes, des indications au TdB, pas fameux).Accoudoir pentu qui fait que ton bras glisse, et finalement ne peut pas se reposer dessus.

Coffre: étroit, en hauteur, tout le contraire de ce qu'il faut.

 

J'ai rendu la voiture ce matin, heureux de m'en libérer.