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[Présentation] Les Tas de Ferraille de Breizhman44


breizhman44
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limite plus neuf que neuf :W

 

 

 

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ça fait bizarre de voir à travers la lunette arrière, je prends conscience que l'ancienne était vraiment hs :ddr:

 

j'ai nettoyé la crasse, le travail est juste parfait, il me reste juste à tirer les petits bouts de l'ancienne couture, pour le prix ce n'est pas compris mais ça me choque pas :jap:

 

la tension est parfaite, pas un pli, ils sont vraiment top les english

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Invité guest527

Dommage que le volant soit du mauvais côté :o

C'est un petit cab' qui me dirait bien pour profiter de l'été, mais je kiffe déjà tellement la boitoto, alors devoir passer les vitesses de la main gauche :buzz:

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Ça se fait tout seul, mais on aime ou pas, comme la BVA quoi :D

 

Le TF est un chouilla sportive donc la bvm lui va parfaitement ;)

 

 

C'est exact. C'était le cas avec mon ex-Integra. J'ai déjà habitué au premier jour.

 

Ce n'est pas vraiment compliqué pour conduire avec le volant à droite et passer des vitesses avec la main gauche. Surtout que la position des vitesses et des pédales sont quasi identiques.

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ah tiens, j'avais oublié de daubic de haute qualitay :buzz:

 

des petites news: la batterie, pourtant neuve, de l'insignia a lâché :buzz:

 

la neuve est dans le garage, prise sous garantie bien entendu :o

 

montage dans la journée, en espérant que la nouvelle tienne mieux, merci yuasa :o

 

je reviens de vacances, après une semaine chez mon beauf, une semaine chez moi à bosser, j'ai fait, pour la première fois de ma vie, une semaine de vacances en camping car :W

 

je partais avec beaucoup d'a priori, j'en reviens finalement très content: on a tout le confort à bord, on va presque où on veut (du moment que le véhicule passe, 3 mètres de haut, 8 mètres de long avec le porte vélo, faut faire gaffe :p ) et on dort au calme presque où on veut aussi :D

 

avec ma femme, nous bougeons beaucoup en vacances, et n'aimons pas la promiscuité donc c'est presque idéal: on a peut faire un petit tour de la bretagne sous un météo clémente (pas de pluie et et températures douces) top !

 

pour les intéressés, nous avons loué un Chausson Flash C636 sur porteur Ford chez un particulier via le site wikicampers .

 

155ch, 2.2 ou 2.4 je sais plus, ça marche correctement mais la BVM6 tire trop long, pont éco sans doute ...

conso entre 12 et 13 litres, pas de miracles vu le poids et la prise au vent et la capucine . 2 ans et 40 000 kms, dans un état neuf

 

C'est un 6 places: un lit double dans la capucine, 2 lits superposés au fond, et un autre lit double si on baisse les 2 tables .

 

nous étions 3 donc ça allait :cyp:

 

des photos de la bête, via le site de l'annonce

 

 

 

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dans les points négatifs on manque quand même un peu de place pour se tourner, faut pas rêver mais pour des vacances c'est suffisant, on y passe pas la journée de toutes façons :jap:

 

c'est souvent pour pas dire toujours compliqué pour se garer; le gabarit est très imposant et souvent des limites de hauteur interdisent l'accès aux CC, la faute aux squatteurs :roll:

 

nous avons fait du camping " sauvage " toute la semaine, donc pas de camping, d'aires de CC sauf pour ravitailler en eau, vider les eaux grises et les chiottes: cela se fait mais là aussi il faut parfois s'armer de patience .

 

heureusement, il existe des applications comme park4night ou aireCC pour se trouver des coins tranquilles ;) cela a marché pour nous toute la semaine, même si parfois nous nous sommes retrouvés dans des endroits moins bucoliques que d'autres, je pense notamment à la nuit derrière le cimetière :W

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Invité guest527

Moi si je devais faire comme toi je payerai moins de 1500 balles (on en trouve) une caravane.

ça amortit 1 ou 2 vacances en camping car et au moins ça t'appartient :o

 

Avec madame on est un peu comme vous, mais on aime notre petit confort, en général c'est road trip avec 2 nuits d'hôtel, une nuit où on se pose à l'arrivée, on visite le lendemain, et on part le surlendemain ;)

Et hop! hop! Avec quelques centaines de kms entre chaque hotel.

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Invité guest527

Ah bon ?

Tu peux pas faire du camping sauvage avec une caravane ? :??:

 

J'en ai fait y'a qqs années (putain 8 ans déjà :w: ) avec un transporter t4 :oui:

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Pour moins de 1500€ tu peux aussi te payer un vieux trafic rehaussé rallongé et l'aménager un peu :ange:

 

Mais en tous cas sympa le ford :) j'avais pas ce souvenir quand j'étais en passager du camion plateau sur la même base que mon père avait loué donc oui ça doit être le rapport de pont qui devait être merdique :sic:

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Invité guest527

bah ça me parait plus difficile encore à garer qu'un CC :??:

 

 

Sur le principe je suis d'accord avec toi, ça doit pas être idéal à manoeuvrer.

Maintenant ça dépend ce que tu appelles camping sauvage mais si c'est stationner à proximité d'une vigne ou d'une forêt, quelque chose de peu passant, je pense pas que ça soit plus délicat en CC qu'en caravane :??:

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bah outre les manoeuvres, faut aussi plus de place :jap:

 

comme je le disais, une caravane va en plus attirer l'oeil .

 

idéalement, la caravane, faut dételer pour bien la caler sur ses 4 pieds quand le CC n'est pas trop regardant, au pire 2 cales :jap:

 

après je dis pas que j'ai raison mais ça me parait vachement moins pratique :)

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Invité guest527

Pour moins de 1500€ tu peux aussi te payer un vieux trafic rehaussé rallongé et l'aménager un peu :ange:

 

Mais en tous cas sympa le ford :) j'avais pas ce souvenir quand j'étais en passager du camion plateau sur la même base que mon père avait loué donc oui ça doit être le rapport de pont qui devait être merdique :sic:

 

 

Oui ça impose une CG propre, une assurance propre, une immat' propre ...

Et pour le prix tu as des frais à réaliser d'aménagement, non c'est pas comparable.

C'est une alternative à l'achat d'un camping car par contre, ça je te le concède ;)

 

P'tain la jeunesse et l'insouciance on était bien :love:

 

P1023_10-05-10.jpg

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L'idéal pour se garer n'importe où c'est le kangoo blanc qui fait vraiment utilitaire. Après la caravane c'est tout l'inverse côté discretion mais ca peut le faire côté pratique tout de même, c'est juste plus chiant vis à vis des autres, faut être à l'abri de tous les regards.

Le camping car ça arrive juste avant la caravane, le fourgon aménagé (le truc qui coûte plus de 40k€ neuf) vient juste après, et sinon l'utilitaire aménagé est plus discret mais bon, pas totalement non plus.

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perso un fourgon aménagé j'en veux pas :jap:

 

j'aime trop mon confort pour me la jouer " roots " ;)

 

j'ai des copains qui font ça depuis des années, d'abord un trafic comme meta puis maintenant un autre, aménagé par eux mêmes mais c'est pas possible me concernant, trop rudimentaire :bah:

 

et eux roulent à l'année avec ça, je roule déjà en utilitaire toute la journée au taf, non merci en daily :jap:

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Oui ça impose une CG propre, une assurance propre, une immat' propre ...

Et pour le prix tu as des frais à réaliser d'aménagement, non c'est pas comparable.

C'est une alternative à l'achat d'un camping car par contre, ça je te le concède ;)

 

P'tain la jeunesse et l'insouciance on était bien :love:

 

P1023_10-05-10.jpg

 

J'ai eu mon trafic déjà isolé pour 1000€ ct ok, cg 7 places et installé en 6 places. Donc ça laisse une petite marge pour l'aménagement.

 

Une caravane c'est aussi avec une cg car généralement plus de 500kg, l'assurance de mon trafic c'est 240€ par an alors que j'ai pas un super bonus non plus.

 

Et je suis encore dans cette partie insouciante de ma jeunesse :ange:

 

Pour la photo, je vais éviter de la laisser ici, pour éviter de faire trop de bordel sur le topic de breizhmann, mais t'as les liens dans ma signature au pire ;)

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perso un fourgon aménagé j'en veux pas :jap:

 

j'aime trop mon confort pour me la jouer " roots " ;)

 

j'ai des copains qui font ça depuis des années, d'abord un trafic comme meta puis maintenant un autre, aménagé par eux mêmes mais c'est pas possible me concernant, trop rudimentaire :bah:

 

et eux roulent à l'année avec ça, je roule déjà en utilitaire toute la journée au taf, non merci en daily :jap:

 

En effet côté confort on est loin du camping car, mais ça le fait quand même, on s'y habitue.

Pour toi faudrait un vieux porteur ford avec les v6 essence :ange:

 

Ma vie est roots, mais je comprends bien qu'on peut être attaché à son confort :)

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Invité guest527

Pour la photo, je vais éviter de la laisser ici, pour éviter de faire trop de bordel sur le topic de breizhmann, mais t'as les liens dans ma signature au pire ;)

 

 

Tu peux y aller sur le HS bzh parle voiture sur un topic de moto :W

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je suis plus vieux que toi, j'ai toujours été habitué au confort, ça doit jouer :p

 

et vu que ma femme est pareille ;)

 

Je sais bien :)

 

Par contre un truc peut être entre les deux : la cellule camping car au dessus d'un pick-up

Je viens justement de voir un ford ranger double cabine (peinture orange) passer devant moi :D j'ai tout de suite pensé à ça dessus :ange:

 

Par contre généralement c'est douche en extérieur, ou alors faut jouer aux lego pour faire tout rentrer :sic:

http://www.cellule4x4pickup.com/wp-content/uploads/2015/01/Spantik_interieur.jpg

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Invité guest527

je suis plus vieux que toi, j'ai toujours été habitué au confort, ça doit jouer :p

et vu que ma femme est pareille ;)

 

 

Pareil et elle même plus que moi.

Je parle de qqch que je n'ai jamais testé :cyp:

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Je sais bien :)

 

Par contre un truc peut être entre les deux : la cellule camping car au dessus d'un pick-up

Je viens justement de voir un ford ranger double cabine (peinture orange) passer devant moi :D j'ai tout de suite pensé à ça dessus :ange:

 

Par contre généralement c'est douche en extérieur, ou alors faut jouer aux lego pour faire tout rentrer :sic:

http://www.cellule4x4pickup.co [...] erieur.jpg

ça peut être un compromis, mais c'est vraiment valable si t'as un pick up déjà en daily (où tu greffes ta cellule pour les vacances ;) ) ou jouer aux aventuriers autrement l'intérêt est très limité :D

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Côté confort de conduite et côté pratique, c'est le meilleur couteau suisse, mais en effet c'est pas forcément le plus abordable, donc c'est à voir entre ça et un camping car pour les vacances + SUV pour le quotidien (comme beaucoup le font maintenant).

 

Jouer aux aventuriers pour toi c'est exclu : pour avoir de l'autonomie en électricité faut avoir des batteries qui vont pas tomber en rade avant la fin du séjour :ange: sinon tout faire de journée en s'alimentant en direct avec le panneau solaire :cyp:

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