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Recherche citadine polyvalente pêchue ... MAJ page 27

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Team manager
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niluge
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 13/02/2018 à 21:46:03  
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Reprise du message précédent :
Bon choix, c'est une chouette voiture l'Insignia.Assure la bien par contre contre les bris de glace car le pare brise est fragile (j'ai fait 13000km avec la mienne quand j'étais chez Opel et il était à changer déjà).


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De retour au SP !!!
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breizhman44
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  1. Posté le 13/02/2018 à 22:28:24  
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Vu la valeur d'occas, elle sera tous risques :)
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[:chaudman:2] Honda Accord 2.4i BVA [:chaudman:2]
[:jul88:3] MG TF 135 [:jul88:3]
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lenantais44
  1. Posté le 13/02/2018 à 22:38:56  
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breizhman44 a écrit :

Vu la valeur d'occas, elle sera tous risques :)
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Je viens d'aller jeter un coup d'oeil sur internet...belle caisse tout de même cet voiture!
t'avais envoyé une photo?

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De retour au SP !!!
Profil : Praticien 2010 et 2016
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breizhman44
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  1. Posté le 13/02/2018 à 22:41:30  
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Envoyé une photo où :voyons:
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lenantais44
  1. Posté le 14/02/2018 à 01:35:42  
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breizhman44 a écrit :

Envoyé une photo où :voyons:
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Bah sur la page la ,Non?
Je sais pas je suis pas la depuis longtemps.Je suis en phase découverte encore

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De retour au SP !!!
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breizhman44
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  1. Posté le 14/02/2018 à 02:14:54  
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J'ai posté l'annonce il y a quelques pages, c'est tout :)


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lenantais44
  1. Posté le 14/02/2018 à 02:34:57  
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Je te souhaites bonne chance avec ta voiture !
Ha je vois t'es plutot BVA toi aussi ;)
Ont du mal a me comprendre parfois les gens avec ma boite auto...Mais une bonne boite auto c'est le kiff. De plus l'assise doit etre au top sur la tienne! ca donne envie de se mettre bien et prendre l'autoroute comme a l'epoque 160/180 heuuu non 130 J'ai rien dit


dit moi pas c'est celle la http://www.caradisiac.com/Futu [...] -24953.htm
Message édité par LeNantais44 le 14/02/2018 à 02:37:07
De retour au SP !!!
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breizhman44
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  1. Posté le 14/02/2018 à 08:57:54  
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Oui j'apprécie la BVA mais je reprends une bvm au final, je commence à me dire que la BVA m'enlève du plaisir à conduire :bah:
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mgecho
  1. Posté le 14/02/2018 à 09:02:01  
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Évidemment. Impossible de mettre les t/m que l'on veut au moment ou on les veut avec une BVA. :jap:

Et des BVA qui marchent bien j'en connais pas des masses.
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MG et la route devient la destination....
De retour au SP !!!
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breizhman44
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  1. Posté le 14/02/2018 à 09:14:59  
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Ça dépend ce que tu appelles marche bien ;)

Perso j'ai pas à me plaindre de l'honda à ce sujet mais elle est pas sportive et seulement 5 rapports longs


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mgecho
  1. Posté le 14/02/2018 à 09:30:19  
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Dans la BMW 330D de mon frère c'est correct mais tout les mardi soirs je monte dans un gros Touareg essence à 65.000 dollars ben la BVA.... ne fonctionne tout simplement pas ! Le moteur souffre. Tantôt en sous régime, tantôt en sur régime mais jamais sur le bon pignon. Si, à 100km/h stabilisé en ligne droite ça finit par aller.... :lol:

Idem dans le Hyundai moins cher d'un autre pote. Ça tricote, ça cherche, bref.....ça rame. L'impression très désagréable d'être le passager d'un truc qui fait ce qu'il veut. :D

C'est pas étonnant que ces merveilles nécessitent beaucoup de soin parce qu'avec ce qu'elle prennent dans la gueule... :jap:
Message cité 1 fois

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MG et la route devient la destination....
14 cylindres
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kinetic
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  1. Posté le 14/02/2018 à 09:33:53  
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Parfois une simple MAJ du programme electronique de la boite corrige bien des défauts.


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mon garage
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lenantais44
  1. Posté le 14/02/2018 à 09:51:01  
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breizhman44 a écrit :

Oui j'apprécie la BVA mais je reprends une bvm au final, je commence à me dire que la BVA m'enlève du plaisir à conduire :bah:
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Ha ca c'est sur...ca va avec ma vieille passat v6 tdi 4M ca sousvire a tout va des que tu tape dedans...donc la boite auto et la conduite mode relax , la BVA est nickel chrome.
pis ta le séquentiel pour heuuu :ange: t imaginer que t'es en manuel :lol:
Mais a Nantes centre tu pète vite un cable en boite manu..rond point chaque 50metre et t'a un ralentisseur de 25cm de haut entre deux
j'en étais rendu a laisser en 3 eme et sous régime quand fallait pas et sur régime quand fallait pas tellement gave de "branler" le levier a longueur de journée
3ans et demi de BVA...la BVM me mangerait juste sur une caisse Plaisir,un gros essence
Le frein moteur c'est important si tu veux prendre un virage a 90° sec

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lenantais44
  1. Posté le 14/02/2018 à 10:10:27  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mgecho a écrit :

Évidemment. Impossible de mettre les t/m que l'on veut au moment ou on les veut avec une BVA. :jap:

Et des BVA qui marchent bien j'en connais pas des masses.
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salut
bah moi aussi ;)
je vois des belles sportives en auto...pour moi c'est 90% de plaisir parti,le seul plaisir qui reste est de se dire "ha c'est bien quand meme la technologie j'avance ca change tout seul les vitesses :\ "
pour être sportive tu dois jouer avec certaines réactions de la caisse et la boite auto est même dangereux quand on associe les deux.
Bon apres moi pour une caisse qui fait 1700kg la bva ca me va ,en ville! fais jamais d'autoroute ni de rodeo urbain

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mgecho
  1. Posté le 14/02/2018 à 10:38:24  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne connais évidemment pas les boites robotisées à double embrayage avec palettes au volant et sans doute fonctionnent-elles très bien mais franchement passer les vitesses avec mon bras pour moi ... ben ça fait partie intégrante du plaisir de conduire. :sol:

Évidemment, quand je suis bloqué 1 heure sur la rocade de bordeaux, ça me fait un peu chier de muscler exagérément ma jambe gauche mais comme ça m'arrive 1 fois tous les 3 ans ce n'est pas bien grave... :lol:


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MG et la route devient la destination....
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lenantais44
  1. Posté le 14/02/2018 à 10:52:54  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Apres c'est question de criteres...
Parcontre j'ai teste la 106 du frangin...elle etait boite manuel sans embrayage pour moi le temps de me refaire a l'idée

De retour au SP !!!
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breizhman44
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  1. Posté le 14/02/2018 à 11:54:09  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je viens de me renseigner sur le type de BVM sur l'insignia, chose que j'avais oublié, il y a des boites fragiles chez GM, comma la M32 :siffle:

j'ai une F40 :siffle:

tout va bien :d


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  1. Posté le 14/02/2018 à 11:55:49  
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Fait gaffe l'entretien coute trés cher sur une f40.


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ytsejamqt
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  1. Posté le 14/02/2018 à 11:56:18  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sais-tu sur quels moteurs elle est montée cette F40?
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Cordialement :jap:

Mon historique automobile
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kinetic
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  1. Posté le 14/02/2018 à 12:18:56  
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oui sur ça :


Spoiler :


ferrari-f4​0-voiture-​enfant-a-m​oteur_5


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mon garage
De retour au SP !!!
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breizhman44
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  1. Posté le 14/02/2018 à 12:28:51  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
'tain l'humour ce matin :ptdr:
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  1. Posté le 14/02/2018 à 14:31:20  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ytsejamqt a écrit :

Sais-tu sur quels moteurs elle est montée cette F40?
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salut
Bah...le celebre v8 biturbo ;Non ? [:assioh37nico1:4]

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lenantais44
  1. Posté le 14/02/2018 à 14:35:31  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

breizhman44 a écrit :

'tain l'humour ce matin :ptdr:
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[:cyriake:10] [:cyriake:10] [:cyriake:10] T a vu !!! il pleut a donf chez nous et on reste joyeux malgré ca. [:cyriake:10] [:cyriake:10] [:cyriake:10]

Désabusé, et constamment énervé
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  1. Posté le 14/02/2018 à 14:36:01  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mgecho a écrit :

Dans la BMW 330D de mon frère c'est correct mais tout les mardi soirs je monte dans un gros Touareg essence à 65.000 dollars ben la BVA.... ne fonctionne tout simplement pas ! Le moteur souffre. Tantôt en sous régime, tantôt en sur régime mais jamais sur le bon pignon. Si, à 100km/h stabilisé en ligne droite ça finit par aller.... :lol:

Idem dans le Hyundai moins cher d'un autre pote. Ça tricote, ça cherche, bref.....ça rame. L'impression très désagréable d'être le passager d'un truc qui fait ce qu'il veut. :D

C'est pas étonnant que ces merveilles nécessitent beaucoup de soin parce qu'avec ce qu'elle prennent dans la gueule... :jap:
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Moi je connais bien les BVA, j'ai jamais eu de problèmes tels. La BVA elle à une gestion stricte qui n'autorise normalement pas les sous régimes

Message cité 3 fois

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[:radioactif74:1] Amateur Renault [:radioactif74:1]
Nissan, PSA et Isuzu aussi :p
{Renault Kangoo dCi 60 utilitaire, Renault Kadjar 1.6 dCi 130 et Renault B90}
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  1. Posté le 14/02/2018 à 14:38:27  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Simon/DCIPoweR a écrit :


Moi je connais bien les BVA, j'ai jamais eu de problèmes tels. La BVA elle à une gestion stricte qui n'autorise normalement pas les sous régimes
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 :??: :??: :??:

ça dépend des BVA hein :o et ça dépend ce qu'on appelle "sous-régime"... tout est question de lois de passages et généralement sur les modes standard c'est justement conçu pour passer les rapports le plus tôt possible, ce qui permet de gratter en conso et en émissions lors de l'homologation...

Message cité 1 fois

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Cordialement :jap:

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  1. Posté le 14/02/2018 à 14:42:34  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ytsejamqt a écrit :

 :??: :??: :??:

ça dépend des BVA hein :o et ça dépend ce qu'on appelle "sous-régime"... tout est question de lois de passages et généralement sur les modes standard c'est justement conçu pour passer les rapports le plus tôt possible, ce qui permet de gratter en conso et en émissions lors de l'homologation...
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Jamais une BVA elle fait grogner le moteur à 1000 tours, sinon y'a un problème.

Après si "sous régimes" c'est 1500-2000, moi je vois pas le problème


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  1. Posté le 14/02/2018 à 14:49:08  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En quoi c'est un problème d'être à 1200 tours à vitesse stabilisée si la BA rétrograde en cas de sollicitation ou de faux plat par exemple :??:

Ma DSG passait systématiquement les rapports en drive pour retomber à 1100 ou 1200 tours sur un petit moteur essence... sur les Golf au boulot c'est pareil, mais sur un diesel.

Y a un problème si tu fais ça à pleine charge oui car tu sollicites à bas voire très bas régime mais à faible charge on s'en fout :o

Et à faible charge les BA récentes sont justement conçues pour enquiller sur les plus hauts rapports le plus tôt possible... quitte à rétrograder si sollicitation.
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simon-dcipower
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  1. Posté le 14/02/2018 à 14:50:38  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ytsejamqt a écrit :

En quoi c'est un problème d'être à 1200 tours à vitesse stabilisée si la BA rétrograde en cas de sollicitation ou de faux plat par exemple :??:

Ma DSG passait systématiquement les rapports en drive pour retomber à 1100 ou 1200 tours sur un petit moteur essence... sur les Golf au boulot c'est pareil, mais sur un diesel.

Y a un problème si tu fais ça à pleine charge oui car tu sollicites à bas voire très bas régime mais à faible charge on s'en fout :o

Et à faible charge les BA récentes sont justement conçues pour enquiller sur les plus hauts rapports le plus tôt possible... quitte à rétrograder si sollicitation.
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Oui, mais ça force pas, ça adapte toujours le régime à la situation. Elle ne reste jamais à faire grogner si tu as besoin de puissance


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mgecho
  1. Posté le 14/02/2018 à 16:23:35  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Simon/DCIPoweR a écrit :


Moi je connais bien les BVA, j'ai jamais eu de problèmes tels. La BVA elle à une gestion stricte qui n'autorise normalement pas les sous régimes
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Je crois surtout que les utilisateurs de BVA s'habituent à entendre le moteur monté inutilement dans les tours car quand je demande à mes potes... rien ne les choque alors que je sens clairement que la BVA tarde à embrayer, que le moteur prend des tours inutiles et que l'énergie n'est transmise aux roues qu'au prix d'un patinage inutile de l'embrayage. Idem en descente...... putain mais que c'est long à réagir ! J'aurais le temps de me faire cuire un oeuf ! :D

Désolé mais celui qui va me vendre une BVA il est pas né ..... :lol:

Message édité par mgecho le 14/02/2018 à 16:24:14

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MG et la route devient la destination....
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ytsejamqt
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  1. Posté le 14/02/2018 à 16:34:56  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les BA actuelles sont tout à fait recommandables et bien plus efficaces que les BM... les symptômes que tu décris peuvent être dûs à un entretien laxiste de la BA (la spécialité en Europe...) ou à des BA tout simplement anciennes de conception :bah:


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Cordialement :jap:

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mgecho
  1. Posté le 14/02/2018 à 17:01:50  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vont être contents les potos avec leurs bagnoles neuves ... :D

Je ne demande pas mieux d'être converti. Pour l'instant avec mes exemples de vécu ancien et plus récent, à part le repos du pied gauche en embouteillage, la BVA ne sert strictement à rien.

Ce n'est pas bien grave dans la mesure où je n'en achèterai jamais. :jap:
Message édité par mgecho le 14/02/2018 à 17:04:56

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MG et la route devient la destination....
Prochainement
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davdu71
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  1. Posté le 14/02/2018 à 19:01:27  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est comme pour les chasseurs il y a des bonnes boites auto et les mauvaises.

La ZF 8 monté chez BM/Rolls-Royce à plutôt bonne presse.

Bon à côté de ça PSA pendent des années n'avais rien d'autre à proposer que de la BMP lente aussi logique qu'un chou (expérience vécu aussi rapide et aussi brusque que sur une R11 de plus de 30ans)


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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
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pierregdlj
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  1. Posté le 14/02/2018 à 20:02:34  
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
CVT. :o

Là la logique est la bonne, y'a pas d'entre-deux. :o


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 170500km | Lexus RX400h PP 2007 : 163000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 110000km
Peugeot 102M - 1967 - 20392km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 84820km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30270km
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