Ces petits riens qui vous agace dans vos voitures

[der elsasser]

Mais bien sûr

 

 

 

Il y a autant de système de chauffage/refroidissement différent que de modèles de voitures électrique différent, certaines sont équipé de PAC, certaines batteries sont refroidis par eau, d'autres par air

[mtgxv]

Ce que je voulais dire c'était qu'on ne peut pas interdire de démarrer une voiture du simple fait de ne pas mettre une ceinture. Ça ne concerne pas la sécurité des autres conducteurs en face. Si un gars veut conduire sans ceinture c'est son problème, point. S'il n'est pas assez mature tant pis pour lui, on ne peut pas être dans le dos des gens en permanence, famille ou amis compris.

Si je suis ta logique il faut interdire les couteaux en cuisine car tu peux te planter avec.

J'ai bien écris que mon exemple était con, c'est pas pour rien...

 

 

On est bien d'accord, s'il fallait compter uniquement sur la maturité des automobilistes ... ce serait une véritable chienlit sur nos routes

[Summer88]

 

 

Il y a autant de système de chauffage/refroidissement différent que de modèles de voitures électrique différent, certaines sont équipé de PAC, certaines batteries sont refroidis par eau, d'autres par air

 

T'auras beau éditer autant de fois que tu veux ta réponse, reste que dans la majorité des voitures électriques il y a bien du liquide de refroidissement

[der elsasser]

C'étais trop court

 

Mais ça ne change rien au fait que de plus en plus de véhicules ont un chauffage additionnel électrique pour supplée l'absence de système classique qui utilise le LDR pour faire du chauffage

[Summer88]

 

Mais ça ne change rien au fait que de plus en plus de véhicules ont un chauffage additionnel électrique pour supplée l'absence de système classique qui utilise le LDR pour faire du chauffage

Certes. Mais c'est un choix technologique, pas une contrainte due à l'absence de LDR

[der elsasser]

C'est un choix oui et non, c'est une conséquence

[JooBo]

 

On est bien d'accord, s'il fallait compter uniquement sur la maturité des automobilistes ... ce serait une véritable chienlit sur nos routes

 

D'ailleurs je serai curieux de connaitre le pourcentage d'automobiliste qui roule sans ceinture.

[Summer88]

D'ailleurs je serai curieux de connaitre le pourcentage d'automobiliste qui roule sans ceinture.

 

Ca date un peu mais bon:

http://www.leparisien.fr/autom [...] 027063.php

[gontran d_hulst]

Faible je pense, vu que 99% des voitures gueulent si tu ne la mets pas. Hors professions dispensées (taxis, ambulances, pompiers, police...)

[Summer88]

Faible je pense, vu que 99% des voitures gueulent si tu ne la mets pas. Hors professions dispensées (taxis, ambulances, pompiers, police...)

Tu attaches la ceinture et tu la mets dans ton dos. Pas con, hein ?

[JooBo]

Ca date un peu mais bon:

http://www.leparisien.fr/autom [...] 027063.php

 

Je pensais à 5% mais j'étais loin

[gontran d_hulst]

J'y avais pas pensé

Les taxis mettent carrément une boucle dans le bitonio pour faire taire l'alarme.

[Anonym44]

Les amateurs de 4x4 adorent ça aussi

Bah oui, quitte à le mettre sur la piste, autant le garder sur la route

[meiji851]

Le bip de la ceinture pas mise et qu'on peut pas arrêter.

Qu'est-ce que c'est con.

On est adulte.

Autant empêcher le démarrage du moteur si elle n'est pas bouclée...

 

 

C'est pourtant une bonne chose, ça évite des morts et des blessés graves.

 

Peut être que tu n'en es pas conscient, mais ce n'est pas aux pompiers de te ramasser a la petite cuillère ou a la collectivité de dépenser une fortune pour te soigner et s'occuper de toi jusqu'au restant de tes jours si tu termines invalide.

[thilo83]

Je rajouterais juste ma petite couche, tu as un accident sans ceinture, tu te retrouves à l'hosto et tu claques un budget de 10000 boules facile par jour.... Tu accepterais ta "responsabilité" et tu payerais de ta poche?

[Invité §pca443oC]

 

C'est pourtant une bonne chose, ça évite des morts et des blessés graves.

 

Peut être que tu n'en es pas conscient, mais ce n'est pas aux pompiers de te ramasser a la petite cuillère ou a la collectivité de dépenser une fortune pour te soigner et s'occuper de toi jusqu'au restant de tes jours si tu termines invalide.

 

Ma remarque n'était pas vraiment dans ce sens, mais de dire que si on ne devrait plus avoir aucune responsabilité personnelle dans l'utilisation d'une voiture, alors faudrait carrément les interdire.

 

Sauf que bon, le "Pour votre sécurité, vous n'aurez plus de libertés", hein...

[Invité §pca443oC]

A part ça, encore un truc agaçant : les klaxons quasi mutiques...

 

Avant un klaxon remplissait sa fonction : se faire entendre très nettement, déjà en cas de danger imminent.

Mais beaucoup sont devenus atténués (je trouve).

Pourtant je ne l'utilises presque jamais, mais il y a bien des situations où un avertissement efficace peut éviter l'éventuel accident.

[SolarWinds]

Il me semble que ces règles de sécurité relèvent d'un équilibre.

 

Que de nos jours cet équilibre penche trop du côté de la déresponsabilisation et de la privation de libertés est un fait, mais pencher du côté inverse a un coût social énorme quand il s'agit de sécurité routière.

 

Ou alors on est vraiment libéral et on assume à 100%. Par exemple, en cas d'accident, tu ouvres le chéquier pour que les pompiers t'amènent à l'hôpital. On peut même te faire une déduction de cotisation Sécu dans ce cas.

[der elsasser]

 

Le fonctionnement de la clim bi-zone chez BM, c'est pas intuitif, tu dois appuyé sur "ALL" coté passager puis revenir coté conducteur pour baissé les 2 cotés

[kiseph]

Je ne vois pas ce qui te dérange ?

 

Le principe est le même sur toutes les clim bi-zone. Une touche permet d'activer ou de désactiver le bi-zone (touche ALL sur ta BMW), et le réglage simultané s'effectue souvent côté conducteur, je dirais même qu'il n'y a pas plus simple !

[der elsasser]

Se qui me gène c'est le fait que je dois appuyé sur le bouton ALL coté passager et revenir coté conducteur pour baissé la température, le pus logique c'est le bouton coté conducteur pour le coté conducteur et coté passager pour les 2 simultanément en ayant appuyé sur ALL, non?

 

D'un autre coté, je devrais m'en foutre puisque c'est moi qui conduis

[Invité §ran280Un]

La C5 II parlons en !!! dans l'ordre d'importance à mes yeux

 

- Au prix de la voiture, pourquoi y a pas d'essuie-glace arriere sur la berline 4 portes ?

- Pas moyen de poser sa bouteille d'eau ou canette sans se contorsionner pour accéder à l'intérieur de l'accoudoir central!!!

- Etre obligé d'enlever la clé du contact et d'utiliser la clé pour ouvrir le réservoir!?? ringard pour une voiture moderne!!!

- Le bouton warning/detresse trop loin du conducteur!!!

- Pas de compteur numérique du nombre de litres de carburant consommé aprés réinitialisation!!!

 

Peut etre que je ne suis pas assez expert, donc si quelqu'un a une justification pour ces évidences à mes yeux, j'aurais au moins appris quelque chose..surtout cette foutue trappe à clé.

 

Sinon R.A.S excellente caisse, tapis volant, un peu lourd certes..

[JulianRoss]

J'en connais pas des masses des 4 portes avec essuie-glace arrière à part la 406. De plus la lunette est courbée vers l'intérieur.

[gontran d_hulst]

+1

C'est rarissime l'essuie glace arrière sur 4 portes, parce que ça ne sert pas à grand chose,à part en ville.

J'ai une c5 I avec l'option essuie-glace arrière, je ne m'en sers quasiment jamais

[kiseph]

La C5 II parlons en !!! dans l'ordre d'importance à mes yeux

 

- Au prix de la voiture, pourquoi y a pas d'essuie-glace arriere sur la berline 4 portes ?

- Pas moyen de poser sa bouteille d'eau ou canette sans se contorsionner pour accéder à l'intérieur de l'accoudoir central!!!

- Etre obligé d'enlever la clé du contact et d'utiliser la clé pour ouvrir le réservoir!?? ringard pour une voiture moderne!!!

- Le bouton warning/detresse trop loin du conducteur!!!

- Pas de compteur numérique du nombre de litres de carburant consommé aprés réinitialisation!!!

 

Peut etre que je ne suis pas assez expert, donc si quelqu'un a une justification pour ces évidences à mes yeux, j'aurais au moins appris quelque chose..surtout cette foutue trappe à clé.

 

Sinon R.A.S excellente caisse, tapis volant, un peu lourd certes..

 

 

Je te rejoins complètement pour le bouton warning et la trappe à carburant. Pour l'affichage du nombre de litres consommés, il n'y a jamais eu chez PSA, ou du moins je ne connais pas de voiture sur laquelle il y a, alors qu'on le trouve chez Renault. Pour l'essuie-glace arrière, je suis d'accord avec gontran d'hulst, il ne m'a jamais manqué sur ma C5 II.

[fcm]

La C5 II parlons en !!! dans l'ordre d'importance à mes yeux

 

- Au prix de la voiture, pourquoi y a pas d'essuie-glace arriere sur la berline 4 portes ?.

 

 

Quel intérêt l’essuie-glace arrière sur une berline 4 portes ?

[kinetic]

a part quand il a plu sur la ta voiture stationnée pour enlever l'eau, aucun.

[gontran d_hulst]

Le dégivrage est en général largement suffisant...

[Invité §Ven578KA]

Alors pour moi le truc le plus chiant, je sais pas si c'est propre à Ford, mais sur le kuga pour mettre les pleins phares il faut enfoncer la commande au lieu de tirer vers nous.

[Invité §ran280Un]

 

Quel intérêt l’essuie-glace arrière sur une berline 4 portes ?

 

 

Merci de vos réponses à tous!

 

Mais sur l'interet de l'essuie glace arriere sur une berline 4 portes, je répondrais :

le même intéret que pour celui d'une break. Logique non ?

 

 

Aprés s'il s'agit d'un souci de "design"...

[gontran d_hulst]

Alors pour moi le truc le plus chiant, je sais pas si c'est propre à Ford, mais sur le kuga pour mettre les pleins phares il faut enfoncer la commande au lieu de tirer vers nous

C'est en train de se généraliser sur toutes les marques.

[gontran d_hulst]

 

Merci de vos réponses à tous!

 

Mais sur l'interet de l'essuie glace arriere sur une berline 4 portes, je répondrais :

le même intéret que pour celui d'une break. Logique non ?

 

https://upload.wikimedia.org/w [...] 100709.jpg

 

Aprés s'il s'agit d'un souci de "design"...

Non, pas logique

Sur un break, quand tu roules sur route mouillée, l'eau qui jaillit de sous tes roues vient se coller sur la lunette arrière. Là, l'essuie glace est indispensable.

Sur une 4 portes, ou une 5 portes type ma C5, avec la lunette très en avant du coffre, l'eau vient se coller sur la malle mais ne retombe pas sur la lunette arrière. Donc à partir du moment où tu roules, la lunette arrière reste sèche... Donc pas besoin d'essuie glace.

D'ailleurs, sur n'importe quelle 4 portes, même sur une Rolls, il n'y en a pas.

[Invité §Ven578KA]

C'est en train de se généraliser sur toutes les marques.

 

Surement pour pouvoir vendre la super option de plein phares automatique

[gontran d_hulst]

Surement pour pouvoir vendre la super option de plein phares automatique

Non, ça permet d'éviter de mélanger appel de phares et pleins phares.

[Invité §ran280Un]

Autre truc "énervant"!!!

 

Le systéme d'allumage des phares sur une VW que j'avais.

 

 

J'ai jamais compris ce bouton tournant placé en bas à gauche sur une voiture moderne, un VW en plus...

 

Je me suis dit, mon coco sont pas si bêtes quand même, il doit y avoir une sacré plus value avec ce systéme, plutot que de le laisse dans le commodo de gauche.

J'ai réfléchi mais j'ai jamais pu trouvé les raisons de cette innovation.