Changement de la vitesse sur route en France.

[Michel38280]

 

En parlant de pif,j'espère que tu as refais le plein de la cave,Michel.

La dernière fois,ça a failli être juste niveau quantité.

 

Ne t'inquiètes pas, je suis dans une bonne région.

[Michel38280]

 

Ptete qu'il fait des 0-130 en sortie de péages

 

Après pour un panzer, 150ch est un minimum pour le mouvoir décemment https://static.caradisiac.com/ [...] ys/bah.gif

Non non très léger 1205 Kg

[Lascarinho34]

Ne t'inquiètes pas, je suis dans une bonne région.

Ce sont souvent les cordonniers qui sont les plus mal chaussés .

[Invité §tra552xb]

80 ne changera rien car je roule déjà à 95 compteur (91 GPS) et j'ai l'impression d'être une limace vis à vis des autres usagers donc ça prouve que peu de monde respecte sauf devant les radars évidemment.

[warlord66]

Le contrevenant aura un différentiel négatif sur son compte en banque ...

à titre posthume

[warlord66]

Un bon conducteur est celui qui respecte le CdR dans sa globalité (DS, clignotant, ...) et les LVA qu'il considère comme une vitesse maximum et qui adapte cette dernière aux conditions de circulation ... simple non ?

donc quasiment personne merci

[warlord66]

Tu as quelque chose contre les bonnes voitures ?

contre les (vieilles )porsche non

[warlord66]

Je vais aussi sur autoroute

tu dépasses pas 110 j’espère pour anticiper la future baisse de vitesse salutaire

[warlord66]

150 CV seraient uniquement réservés aux "vroum vroum" ?

non aux tafioles, aux gonzesses, aux vieux...(j’espère que la plupart ici savent ce que c'est le second degré )

[warlord66]

oui mais je sais maîtriser la bête

150 CV n'est pas surpuissant ... on trouve même des françaises plus puissantes

je confirme

[ric vw]

Un bon conducteur est celui qui respecte le CdR dans sa globalité (DS, clignotant, ...) et les LVA qu'il considère comme une vitesse maximum et qui adapte cette dernière aux conditions de circulation ... simple non ?

 

Oui donc en roulant à 96 compteur, je suis quoi alors ?

[Invité §mic273wp]

En parlant de SUV, catégorie de voiture qui n'est pas du tout ma tasse de thé non plus ....C'est un euphémisme hein.... , j'ai lu 2 articles récemment:

 

"La surface vitrée des SUV présente des caractéristiques éloquentes : elle est relativement réduite et adopte souvent des glaces surteintées. Loin des monospaces, ouverts sur l’extérieur, dont les occupants ne craignaient pas d’être vus. Le SUV peut aussi être un moyen de mettre de la distance, physique mais aussi sociale, avec son environnement immédiat."

 

http://www.lemonde.fr/m-voitur [...] 97789.html

 

« Le SUV est une bénédiction pour le secteur. Ce sont des voitures mondiales et leur marge est supérieure d'environ 20 % à leur équivalent berline. Ils ont apporté une véritable bouffée d'oxygène à l'industrie », poursuit Laurent Petizon, du cabinet Alix Partners. « Les clients de SUV prennent plus d'options et préfèrent les finitions supérieures », détaille Romain Gillet."

 

"Seul bémol, il en faut bien un, les SUV n'aident pas les fabricants de voitures à baisser le niveau des émissions CO2, un sujet devenu très sensible avec la baisse accélérée des ventes diesel en Europe. « C'est plus une question de poids que de taille ou d'aérodynamisme », précise Jean-Pierre Ploué, le directeur des styles de PSA."

 

https://www.lesechos.fr/indust [...] 164916.php

 

 

Bref , autrement dit la vieille motivation de l'achat ostentatoire marche à fond et les constructeurs en profitent pour se redorer la pilule sur le dos des acheteurs de SUV , et c'est tant mieux pour les acheteurs des autres catégories de voiture...

[Michel38280]

Oui donc en roulant à 96 compteur, je suis quoi alors ?

 

Si la LVA est 90 ... un contrevenant !

[ric vw]

T'es un bon, toi...

A 96 compteur je suis a 90-91 réelle...

[Invité §mic273wp]

T'es un bon, toi...

A 96 compteur je suis a 90-91 réelle...

 

 

Ah non mais ça ne change rien, à 91 réels, tu dépasses quand même si la LVA est a 90 km/h...

[ric vw]

Ah oui, à 91 je suis un terroriste de la vitesse

[Invité §mic273wp]

Ah oui, à 91 je suis un terroriste de la vitesse

 

 

Ben oui la tu ne t'es pas rendu compte !!! Si jamais tu emplafonnes le 38 T qui double en face, tu auras bien moins mal si tu roules 4 km/h en moyenne moins vite....Ec= 1/2 mv2

[typo77]

En parlant de SUV, catégorie de voiture qui n'est pas du tout ma tasse de thé non plus ....C'est un euphémisme hein.... , j'ai lu 2 articles récemment:

 

"La surface vitrée des SUV présente des caractéristiques éloquentes : elle est relativement réduite et adopte souvent des glaces surteintées. Loin des monospaces, ouverts sur l’extérieur, dont les occupants ne craignaient pas d’être vus. Le SUV peut aussi être un moyen de mettre de la distance, physique mais aussi sociale, avec son environnement immédiat."

 

http://www.lemonde.fr/m-voitur [...] 97789.html

 

« Le SUV est une bénédiction pour le secteur. Ce sont des voitures mondiales et leur marge est supérieure d'environ 20 % à leur équivalent berline. Ils ont apporté une véritable bouffée d'oxygène à l'industrie », poursuit Laurent Petizon, du cabinet Alix Partners. « Les clients de SUV prennent plus d'options et préfèrent les finitions supérieures », détaille Romain Gillet."

 

"Seul bémol, il en faut bien un, les SUV n'aident pas les fabricants de voitures à baisser le niveau des émissions CO2, un sujet devenu très sensible avec la baisse accélérée des ventes diesel en Europe. « C'est plus une question de poids que de taille ou d'aérodynamisme », précise Jean-Pierre Ploué, le directeur des styles de PSA."

 

https://www.lesechos.fr/indust [...] 164916.php

 

 

Bref , autrement dit la vieille motivation de l'achat ostentatoire marche à fond et les constructeurs en profitent pour se redorer la pilule sur le dos des acheteurs de SUV , et c'est tant mieux pour les acheteurs des autres catégories de voiture...

C'est quand même le véhicule le plus pratique pour se garer sur les trottoirs?...

[Invité §mic273wp]

C'est quand même le véhicule le plus pratique pour se garer sur les trottoirs?...

 

 

Oui oui, c'est exact, et aussi pour franchir les brise essieux en ville, à l'avant dernier CT, je me suis fait recalé avec la logan pour une fuite sur un amortisseur à cause des ralentisseurs, il y en a quasiment tous les 50 mètres dans mon quartier, alors qu'en 20 ans je n'y ai même pas vu un chat se faire écraser ....

 

Ce sont la des raisons objectives de choisir un SUV je reconnais

[typo77]

 

Oui oui, c'est exact, et aussi pour franchir les brise essieux en ville, à l'avant dernier CT, je me suis fait recalé avec la logan pour une fuite sur un amortisseur à cause des ralentisseurs, il y en a quasiment tous les 50 mètres dans mon quartier, alors qu'en 20 ans je n'y ai même pas vu un chat se faire écraser ....

 

Ce sont la des raisons objectives de choisir un SUV je reconnais

 

Et hors de ville, ce sont les nids de poules qui nous limitent la vitesse en dessous de 80 km/h...

[Invité §6su164aD]

contre les (vieilles )porsche non

 

 

Ni contre les Spider outrageusement mélodieux et bien dessinés, ni contre les vieilles Volvo indestructibles et logeables comme une fourgonnette, ni contre les 2CV qui mettent à l'amende 99 % des SUV sur la neige, ni contre pas mal de choses en fait, tant les voitures qui sont bonnes à quelque chose (performance, logeabilité, circulation urbaine, TT ...) sont nombreuses. Un SUV, j'ai beau tourner le problème dans tous les sens, à part satisfaire l'égo de celui qui l'achète, je ne vois pas à quoi ça sert: Leur écrasante majorité ne vaut rien en TT, ce n'est pas logeable, ça a un CX de parpaing, un centre de gravité élevé, la plupart sont moches comme des poux avec leur dessin prétentiard, leurs jantes de vélos et leurs chromes en plastique ...

 

Dacia a fait un truc super intéressant avec le Duster, car en version 4X4 (à fortiori avec l'équipement Poclain) il n'amuse pas la galerie en dehors du bitume. Ça reste globalement une exception et c'est une auto que je pourrais envisager comme traine-couillon quotidien en remplacement de la Jaguar, en TCE 125 4X4 avec le GPL Borrel et le kit Poclain. Mais à part lui ...

 

Ah oui, à 91 je suis un terroriste de la vitesse

 

 

Oui.

[Lascarinho34]

Ah oui, à 91 je suis un terroriste de la vitesse

Exactement , si tu as un crash a cette vitesse là , les conséquences risquent d'être beaucoup plus dramatiques qu'à 90 .

( Si on en croit le modéle de Nilsson cher à Michel ) .

[Invité §oul767Da]

Exactement , si tu as un crash a cette vitesse là , les conséquences risquent d'être beaucoup plus dramatiques qu'à 90 .

( Si on en croit le modéle de Nilsson cher à Michel ) .

 

Et dès que le 80 sera en vigueur, tu sera un "terroriste" routier tout comme moi! Bienvenue au club!

[Michel38280]

Vous êtes pathétiques à confondre contrevenant et délinquant ...

[fcm]

Vous êtes pathétiques à confondre contrevenant et délinquant ...

 

 

Quand on roule à vitesse normale, on est plus un contrevenant, on devient un délinquant.

On reste un contrevenant à condition de se trainer en dessous de LVA + 50.

[Lascarinho34]

Vous êtes pathétiques à confondre contrevenant et délinquant ...

Un délinquant n'est pas un contrevenant ?

[Michel38280]

Ouvres le dictionnaire et vérifies.

[fcm]

Un délinquant n'est pas un contrevenant ?

 

 

Non.

- un contrevenant commet une infraction susceptible d'une contravention.

- un délinquant c'est quand l'infraction est un délit.

[Lascarinho34]

 

Non.

- un contrevenant commet une infraction susceptible d'une contravention.

- un délinquant c'est quand l'infraction est un délit.

C'est ce que je voulais dire , un délinquant passe par la case contrevenant avant de le devenir .

[fcm]

C'est ce que je voulais dire , un délinquant passe par la case contrevenant avant de le devenir .

 

 

SVP, ne m'oblige pas à être d'accord avec Michel38780, ça me dérangerait beaucoup.

[Lascarinho34]

 

SVP, ne m'oblige pas à être d'accord avec Michel38780, ça me dérangerait beaucoup.

[Invité §Lud140fn]

80 km/h confirmé par le président en personne. Vivement qu'on passe à 70 km/h dans deux ans

[RhinoPigeotCitron]

Bon et bien le responsable de notre Projay l'a annoncé ce midi : 2 ans à 80 km/h et si les morts ne baissent pas, la mesure est abandonnée (test grandeur nature)

 

J'invite donc tous les opposants à la réforme à bien vouloir accorder leurs actes à leurs écrits/paroles.

 

Nous comptons sur vous pour que le solde de décès sur route concorde avec l'objectif d'abandon de cette réforme. La tâche sera rude mais si chacun y met un peu du sien, les services d'urgences et mortuaires seront débordés et les générations futures pourront continuer à circuler en harmonie avec les chauffeurs routiers.

 

Votre sacrifice ne sera pas vain!

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Lud140fn]

[mtgxv]

Je trouve le discours de notre Président assez intelligent.

 

Présenter la mesure comme un test grandeur nature plutôt que dire "ce sera comme ça et pas autrement" qui serait très mal accueillit à n'en pas douter.

 

Nous verrons bien ce qu'il se passera.