fiabilité 2.0 150 cv - DCI ou HDI

[Invité §vse004Qs]

Bonjour tout le monde,

 

Voilà, à moyen terme, j'envisage de changer ma C5 I phase 2 de 2004 (263 000 kms), 2.2 HDI 136 BVA Exclusive qui vient de passer la barre des 282 000 kms.

 

Je l'ai achetée d'occasion en mars de cette année, un peu dans l'urgence, suite à un grave accident de voiture que j'ai eu en janvier.

 

J'ai pris ce qui venait, bon elle roule, j'ai pu réparer 2-3 bricoles pour pas cher, mais là, si je veux aller plus loin, la note risque d'être salée.

 

Je préfère donc "investir" dans un véhicule plus récent, moins kilométré et dans un achat plus réfléchi.

 

Je zieute sur 2 véhicules à la philosophie quelques peu différente, à savoir, soit une laguna 3 estate 2.0 DCi 150, soit un 3008 de première génération, 2.0 HDI 150, les 2 en BVM car surconsommation de la BVA trop importante à mon goût.

 

Ce qui me plait sur ces véhicules :

 

Laguna : sa ligne extérieure (phase 2), le grand coffre du break (même si il y a mieux dans la catégorie), la bonne réputation de fiabilité.

 

3008 : sa ligne extérieure, même si elle ne plait pas à tout le monde, le coté compact, le poste de conduite.

 

La laguna est réputée très fiable, surtout avec ce moteur, par contre, coté 3008, j'ai un peu de mal à trouver suffisamment d'infos pour me rassurer sur ce point.

 

Donc je suis à la recherche d'avis pertinents sur ces 2 véhicules, sur leurs fiabilités générales et sur ces motorisations en particuliers.

[fcl56]

salut,

 

j'ai eu 3 laguna 3( coupé/estate/berline)en 2.0 dci 150/130/180 alors je peux t'en parler

 

je n'ai eu aucun soucis de fiabilité en 4ans et demi en 130 000km, seulement quelques bricoles d'usure

évidemment, il faut éviter une telle motorisation pour faire de la ville ou des petits trajets

 

à savoir aussi que le confort peut paraître plus ferme si tu as des jantes 17/18 que sur la c5

 

l'avantage du break c'est son volume de chargement(pas le plus grand c'est vrai), maintenant à voir par rapport à un 3008

[Invité §vse004Qs]

Merci pour ta contribution

 

à la base, mon choix ne portait que sur la laguna 3 estate, j'en ai même essayé une pas longtemps avant mon accident (2.0 dci 150 en finition dynamique, jantes 17"), j'ai bien aimé, très confortable, silencieuse, moteur doux et coupleux, mais bizarrement moins pêchu que ma C5 actuelle, à moins que ce soit le fait que c'était un essai et que j'ai pas osé trop appuyer sur la pédale de droite.

Malgré les jantes 17" de cette laguna, je garde pourtant en souvenir qu'elle était plus confortable que ma C5, pourtant équipée en jantes 16", mais suspension hydractive 3+, à l'amortissement piloté plus ferme que les suspensions hydraulique des générations précédentes.

Après, je sais ce que vaut la laguna 3, et je ne pense pas que je serais déçu si je décide d'en acheter une, le flou se situe du coté de 3008, qui est plutôt un petit coup de coeur.

j'ai aperçu quelques personnes sur les forums qui se plaignaient d'un soucis du coté de la distribution qui deviendrait particulièrement bruyant au bout de quelques milliers de kilomètres seulement et pas moyen de savoir si ce soucis est résolu par le constructeur ou pas