Golf R32 ou 350Z

[Invité §unp877AL]

tu achètes une Fiat barqueta

c'est moins cher et là tu es certain d'avoir des émotions

et quelle classe !!! ( surtout si tu en trouves une en rouge ferrari )

[ric vw]

Après c'est Caterham, X-Bow....

[Invité §Vr0183WD]

Il y a eu plein de passage aux banc et aucun ne sort ces chevaux malheureusement

 

En soit on s'en fou un peu mais c'est un peu vexant.

 

Et tu parlais du manque de charme de la Golf V en conseillant la 3 MPS mais autant la voiture envoi du steak autant niveau charme et charisme c'est 0.

 

Et je crois que l'auteur du topic cherche un 6 Cyl.

 

Et pourquoi pas un GTV 3.2 ? Ou une 147/156 avec le meme moulin?

[Florian_69]

Après c'est Caterham, X-Bow....

 

 

 

Oui je sais, mais le budget ????

[Invité §syr613oo]

Le VANOS des e39 M5 pète a tout les coup. C'est une cata tu as raison mais c'est un V8!

 

Rien a voir avec le vanos simple d'un 6L

 

Le Z4 3.0si n'a pas de souci connu grave. Mais des petites merdes typiques des Z4.

 

 

Que penses tu de la E39 540i ont elles le même problème de vanos ? Elles sont rares mais assez abordable

[olivier_duduche]

En tant que possesseur de 350z, je ne peux que conseiller cette auto qui apporte énormément de plaisir, même en usage tranquille. C'est même l'une des autos les plus sympas que j'ai pu essayer dans ces conditions.

 

La Golf, malgré son beau moteur, est issue de la grande série. Avec les contraintes qui s'y rattachent.

 

Pour le "manque" de puissance, les 300 et surtout 313 sont performantes. Ces dernières décotent moins... du coup c'est ce que j'ai choisi

[Florian_69]

En tant que possesseur de 350z, je ne peux que conseiller cette auto qui apporte énormément de plaisir, même en usage tranquille. C'est même l'une des autos les plus sympas que j'ai pu essayer dans ces conditions.

 

La Golf, malgré son beau moteur, est issue de la grande série. Avec les contraintes qui s'y rattachent.

 

Pour le "manque" de puissance, les 300 et surtout 313 sont performantes. Ces dernières décotent moins... du coup c'est ce que j'ai choisi

Les 3 puissances dont la 280 ont des performances trés similaires.... Bon ok, 10cm sur une bourre

[olivier_duduche]

Je voulais écrire "plus performante" et non "performante".

J'ai une 313, j'ai essayé 2 modèles en 280. Le gain de caractère est sensible sur la prise de tours. Je ne saurais traduire ça en temps sur un 1000 m DA mais c'est sensible.

 

Je lis à chaque fois la même chose pour ceux qui font le même chemin.

 

Mais après tout peu importe, le but de mon message n'était pas de comparer les générations de 350Z.

[Invité §Vr0183WD]

 

Que penses tu de la E39 540i ont elles le même problème de vanos ? Elles sont rares mais assez abordable

 

 

 

Non le 540i (Phase 2) lui est fiable. Le Phase 1 moins il me semble. Mais attention a la boite auto, il faut qu'elle est été entretenue.

 

Le top c'est de trouver donc une phase 2 (286 cv de mémoire) et en boite manuelle (Rare et surtout assez coté mais ca se trouve), la tu as une vrai BM. J'ai longtemps voulu m'en prendre une mais impossible de trouver une boite manuelle avec ce que je voulais j'ai donc capité a l'époque)

[olivier_duduche]

Salut @syrus2040,

 

Où en es-tu de ta réflexion voire achat ?

[ytsejamqt]

La R32 est plus une très bonne autoroutière et une caisse ayant la philosophie d'une main de fer dans un gant de velours, pas vraiment sportive, plus typée GT.

 

De mes souvenirs, poids sur le train avant + 4RM + poids en général = pas top pour une conduite vraiment sportive...