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Quel sportive ESS entre 15000 et 20000 € ?

 

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 Sujet :

Quel sportive ESS entre 15000 et 20000 € ?

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n°20303274
Thalys77
Profil : Routard confirmé
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thalys77
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/10/2017 à 15:52:46  
  2. answer
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Salut à tous,

Je suis sur le point de me séparer de ma Seat Leon actuelle (tourne encore comme une horloge mais presque 220.000km).
Je cherche un autre modèle dans le même style, voici mes critères :

> Essence (2.0 L minimum)
> Minimum de 250cv - avec possibilité de reprogrammation (280-300cv)
> Budget : entre 15000 et 20000 €
> Max 50.000km au compteur
> 2 ou 4 portes mais 4 places 'accessibles'
> Année : minimum 2010.

Dans les modèles que je regarde principalement :
Seat Leon Cupra / Cupra R (1P)
Megane RS
Ford Focus ST
Scirocco TSI
Astra K OPC
En second choix : Golf 7 GTI

Quel est votre avis ? Voyez-vous d'autres modèles possibles ?

Merci


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Sujets relatif
n°20303399
kinetic
14 cylindres
Profil : Pilote semi-pro
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kinetic
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  1. Posté le 05/10/2017 à 18:21:42  
  2. answer
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Tout depend de l'usage que tu vas en faire.

Si tu veux juste un truc qui accélère en ligne droite, ou un truc au chassis plus affuté pour aller sur circuit.

Pense qu'avec 250cv (et encore plus avec la reprog), le train avant (puisque tu ne cites que des tractions) va avoir tendance à patiner à moins d'avoir un autoblocant pour atténuer le phénomène.

Si je devais choisir, je prendrais la megane rs.
Message cité 1 fois

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Land Rover Discovery Sport, Cayman S 981, Mini british open.
n°20303537
kekehgt
Profil : Routard
  1. config
kekehgt
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/10/2017 à 21:31:19  
  2. answer
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L'astra J opc avec les 280 va pas trop mal et il le semble qu'elle a un autobloc mécanique

La k n'a pas.un 2l mais un 1.6 non?
Message édité par kekehgt le 05/10/2017 à 21:32:51
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n°20303544
Thalys77
Profil : Routard confirmé
  1. config
thalys77
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/10/2017 à 21:56:09  
  2. answer
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kinetic a écrit :

Tout depend de l'usage que tu vas en faire.

Si tu veux juste un truc qui accélère en ligne droite, ou un truc au chassis plus affuté pour aller sur circuit.

Pense qu'avec 250cv (et encore plus avec la reprog), le train avant (puisque tu ne cites que des tractions) va avoir tendance à patiner à moins d'avoir un autoblocant pour atténuer le phénomène.

Si je devais choisir, je prendrais la megane rs.
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Ca ne sera pas du circuit en tout cas, mais j'apprécie quand ça pousse fort, et notamment pour me faire plaisir dans les chemins de campagne.
La mégane RS est la plus abordable du point de vue prix/kilométrage, j'ai juste un peu de mal avec l'intérieur des Renault et la décote qui me semble plus importante que sur les autres modèles, mais elle reste dans les modèles possibles.

Pour répondre à Kekehgt, c'est bien l'Astra J 280cv que je voulais parler et non pas de l'Astra K, erreur dans mon message initial.
J'aime beaucoup le modèle mais il n'y en a pas beaucoup à trouver (ce qui n'est pas pour me déplaire si j'en trouve une, au moins il n'y en aurait pas une identique à tous les coins de rue :) )

Message cité 2 fois

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n°20304069
Piz.fr
Profil : Routard confirmé
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piz-fr
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:49:02  
  2. answer
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Thalys77 a écrit :


Ca ne sera pas du circuit en tout cas, mais j'apprécie quand ça pousse fort, et notamment pour me faire plaisir dans les chemins de campagne.
La mégane RS est la plus abordable du point de vue prix/kilométrage, j'ai juste un peu de mal avec l'intérieur des Renault et la décote qui me semble plus importante que sur les autres modèles, mais elle reste dans les modèles possibles.

Pour répondre à Kekehgt, c'est bien l'Astra J 280cv que je voulais parler et non pas de l'Astra K, erreur dans mon message initial.
J'aime beaucoup le modèle mais il n'y en a pas beaucoup à trouver (ce qui n'est pas pour me déplaire si j'en trouve une, au moins il n'y en aurait pas une identique à tous les coins de rue :) )
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Si tes trajets sont de la route de campagne, je te conseillerais de choisir une française, pour les perfs et sensations (le design intérieur etc, ton choix :jap:).
Parce que si tu as des brutes étrangères qui chargent comme des mulets en sortie de virage, disons sincèrement qu'avec les frenchies, tu auras depuis un moment ("plus longtemps" ) soudé l'accélérateur, te permettant une sérieuse avance avant la sortie de virage, où d'étrangères refrogneront leurs testicules, tu en seras alors au même niveau de testostérone, avec des dizaines de mètres d'avance.

Sinon, une Focus ST restera dans le même genre d'agrément et de performances (en vrai, facilement supérieures aux "grandes soeurs" selon ton coup de volant), les dernières Seat à partie de 265cv valent aussi le coup d'oeil et de test :jap:
Après, toujours en jap, Sub, Mitsu si tu es puriste, mais aussi Mazda MPS... Jettes-y un oeil ;)

Tu n'as pas précisé de budget ni de besoin de taille... Une 308 GTi, voire plus performant, une 208 BPS?

Message édité par Piz.fr le 06/10/2017 à 22:51:23
n°20304149
kekehgt
Profil : Routard
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kekehgt
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  1. Posté le 07/10/2017 à 08:45:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Cela ne serai pas plutôt conseiller une française car on se trouve sur un forum majoritairement français ?

n°20305367
Thalys77
Profil : Routard confirmé
  1. config
thalys77
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/10/2017 à 13:41:00  
  2. answer
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Sur 40km de trajet journalier, je fais moitié autoroute moitié chemins de campagnes/départementales.
Mon but est vraiment de me faire plaisir au quotidien mais sans avoir besoin de faire un temps scratch :)

Dans un autre style, moins puissant et autre sensation sans doute, mais j'apprécie pas mal la Toyota GT86, je trouve son look terrible.
J'avais jeté un oeil à la Mazda MPS, mais rien à faire je n'aime pas du tout la ligne du modèle.

Pour Piz.fr, si si mon budget est bien précisé au départ, et je cherche plutôt un taille moyenne.


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