qui roule en cabriolet décapotable ??

[fangio_151]

J'avais essayé la "même que la mienne", le 3,0i en boîte manuelle, 7 chevaux de moins... mais pas loin de 100 kg de plus Et j'ai trouvé, sur l'essai mixte ville / nationale, que le poids se faisait beaucoup sentir en appui. Après, je ne le connaissais pas comme le mien dont je descendais juste

[Invité §Vr0183WD]

Et dire que l'ancien patron de mon paternel en avait une ...

 

Z1 ou Z8 , les deux sont collectors et à moins d'écumer les rassemblements ou on croise des Z1 de temps à autre ( 8 012 exemplaires au monde pour la Z1 et 5 703 pour la Z8 ) TRÈS difficile d'en croiser dans la rue aussi bien l'une que l'autre

 

Dire qu'un médecin d'un bled de 7000 habitants ou j’habitais quand j'étais ado avait une Z1 Rouge...

 

Et qu'il y a un client a mon pote chez Audi qui a encore + rare qu'une Z8 mais la Z8 Alpina...

[Gwenael22]

J'avais essayé la "même que la mienne", le 3,0i en boîte manuelle, 7 chevaux de moins... mais pas loin de 100 kg de plus Et j'ai trouvé, sur l'essai mixte ville / nationale, que le poids se faisait beaucoup sentir en appui. Après, je ne le connaissais pas comme le mien dont je descendais juste

C'est ce que j'ai ...... Je ne trouve pas la diff de poids si sensible que cela Aprés faut les comparé en Non RFT parceque pour etre passer d'une Non RFT a une RFT lors d'un essai BMW je trouvais que cela se sentait pas mal dans les enchainements de virolo

[MinnieMouse]

 

Tres rare jamais vu en vrai

Mais les portes s'ouvrent d'une façon assez particulière

Très chère aussi

 

 

Ca serait pas plutôt les allemandes qui se sont anglicisées ? En effet avant elles étaient fiables

[denreg5253]

il y a aussi la 370Z cabriolet décapotable qui est top, mais le malus l'est moins. ....

[Invité §Pag532wX]

il y a aussi la 370Z cabriolet décapotable qui est top, mais le malus l'est moins. ....

 

 

J'ai pris celle ci en photo y'a 4 ou 5 ans , elle continue à me vendre du rêve en terme de ligne .....

 

[fangio_151]

C'est ce que j'ai ...... Je ne trouve pas la diff de poids si sensible que cela Aprés faut les comparé en Non RFT parceque pour etre passer d'une Non RFT a une RFT lors d'un essai BMW je trouvais que cela se sentait pas mal dans les enchainements de virolo

 

 

Possible.

 

La mienne est toujours en RF, et celle de la concession neuve en était forcément équipée.

 

Après quand on connait par cœur une voiture, c'est difficile de bien comparer avec une autre lors d'un court essai ! J'avais testé le Boxster S peu après mon achat du Z (le 295ch), je l'avais trouvé "sur-adhérent", très sympa mais très très énergivore (genre faire du 20l lorsque je faisais un 9 avec le Z, ça choque !!! Surtout en roulant pareil...). Après, c'est top comme engin, les limites sont très très loin !!!!

 

Pour le 370Z Cabriolet, essayé aussi (quand on aime... ^^), assez typé comme le Boxster finalement, grosse adhérence ressentie, mais il faut une grosse confiance pour en tirer partie, et là, le poids est tout sauf oubliable.....

[Invité §mg9652Lm]

 

 

 

Pour le 370Z Cabriolet, essayé aussi (quand on aime... ^^), assez typé comme le Boxster finalement, grosse adhérence ressentie, mais il faut une grosse confiance pour en tirer partie, et là, le poids est tout sauf oubliable.....

 

 

J'adore les 350Z et et 370 , elle seraient parfaites en cabriolet si elles n'étaient pas aussi lourdes , deja que les coupés ne sont pas légers , vraiment dommage.

[Invité §Pag532wX]

 

J'adore les 350Z et et 370 , elle seraient parfaites en cabriolet si elles n'étaient pas aussi lourdes , deja que les coupés ne sont pas légers , vraiment dommage.

 

 

Je pense que le plaisir au volant d'une Z est différent , on achète pas vraiment ce genre de voiture en ayant en tète la recherche des performances ou d'une pistarde , ce sont de très bonnes voitures de balade qui peuvent accessoirement servir de daily et je pense que c'est probablement un des roadster les plus polyvalents du marché et avec lequel on peu partir parcourir une longue distance sans avoir le dos en vrac après +300 km

[ou ja sav_]

Bonjour a tous

Et par rapport à la BMW M240 en cabriolet ça a aussi de la gueule et tu peux te faire plaisir dans les deux modes, non ? on en voit pas beaucoup rouler sur os routes du moins de mon coté !!!!!

[likefactionman]

Mon ex MX5 NC 1.8, 20 000 kms de bonheur !

 

 

La nouvelle que je vais chercher cette semaine : SLK 350

 

[denreg5253]

il y a aussi la 370Z cabriolet décapotable qui est top, mais le malus l'est moins. ....

 

 

J'ai pris celle ci en photo y'a 4 ou 5 ans , elle continue à me vendre du rêve en terme de ligne .....

 

 

ouais je confirme c'est une merveille cette voiture

[denreg5253]

Mon ex MX5 NC 1.8, 20 000 kms de bonheur !

 

 

La nouvelle que je vais chercher cette semaine : SLK 350

 

 

Tu as de la chance elles sont magnifiques

[Invité §Pag532wX]

Mon ex MX5 NC 1.8, 20 000 kms de bonheur !

 

 

La nouvelle que je vais chercher cette semaine : SLK 350

 

 

 

En terme de pouissance , ça va te changer !

[Invité §Emm285Oc]

Mon ex MX5 NC 1.8, 20 000 kms de bonheur !

 

 

La nouvelle que je vais chercher cette semaine : SLK 350

 

Super!

 

C'est quoi la motorisation du nouveau? Ca fait quelques années que les chiffres ne reflètent pas toujours la cylindrée chez Mercedes, non?

[likefactionman]

 

En terme de pouissance , ça va te changer !

 

Entre temps, j'ai eu une Alfa 159 2.2 JTS et une Focus 1.6 SCTi 182 .

 

La Mazda avait pour elle un kilométrage et un état incroyable (1ère main, 11 600 kms à l'achat) et le petit 1.8 suffit amplement à la tâche.

La Mercedes sera radicalement différente : 6 cylindres, BVA etc...

 

Super!

 

C'est quoi la motorisation du nouveau? Ca fait quelques années que les chiffres ne reflètent pas toujours la cylindrée chez Mercedes, non?

 

Un V6 3.5l de 272 accolée à la 7G-Tronic.

J'aurais aimé trouvé un exemplaire en BVM mais l'état et l'équipement extrêmement fourni de cet exemplaire (GPS, sono H&K, bi-xénon, Airscarf etc...) ont fait le reste !

[denreg5253]

 

En terme de pouissance , ça va te changer !

 

Entre temps, j'ai eu une Alfa 159 2.2 JTS et une Focus 1.6 SCTi 182 .

 

La Mazda avait pour elle un kilométrage et un état incroyable (1ère main, 11 600 kms à l'achat) et le petit 1.8 suffit amplement à la tâche.

La Mercedes sera radicalement différente : 6 cylindres, BVA etc...

 

Super!

 

C'est quoi la motorisation du nouveau? Ca fait quelques années que les chiffres ne reflètent pas toujours la cylindrée chez Mercedes, non?

 

Un V6 3.5l de 272 accolée à la 7G-Tronic.

J'aurais aimé trouvé un exemplaire en BVM mais l'état et l'équipement extrêmement fourni de cet exemplaire (GPS, sono H&K, bi-xénon, Airscarf etc...) ont fait le reste !

 

ouais que des bons moments à venir quoi. ....

[ou ja sav_]

Salut, 2 cab's en mode duo géant ça promet de belles aventures cheveux aux vent et sourires beants

[denreg5253]

le cabriolet décapotable correspond t'il plus aux femmes ???

 

 

[Invité §Pag532wX]

le cabriolet décapotable correspond t'il plus aux femmes ???

 

 

https://i.skyrock.net/8590/123 [...] ernYPT.jpg

 

 

Tout dépend lequel ....

 

http://st.hotrod.com/uploads/sites/21/2015/02/1970-plymouth-barracuda-rear-driver-side.jpg

[denreg5253]

le cabriolet décapotable correspond t'il plus aux femmes ???

 

 

https://i.skyrock.net/8590/123 [...] ernYPT.jpg

 

 

Tout dépend lequel ....

 

http://st.hotrod.com/uploads/sites/21/2015/02/1970-plymouth-barracuda-rear-driver-side.jpg

 

Une nana ne peut pas être au volant de cette voiture ?

[eddy123]

Une nana ne peut pas être au volant de cette voiture ?

 

Effectivement, réponse maladroite. ..

[Invité §Pag532wX]

Une nana ne peut pas être au volant de cette voiture ?

 

 

On fait souvent cette comparaison de design de look feminin et look masculin , je trouve que ce genre de caisse est clairement plus choisis pour les hommes ( et je ne doute pas qu'il y ai des femmes qui en ai ou qui adore ! ) J'ai bien roulé 3 ans dans un des plus gros symbole de voiture "féminine" avec ma Mini Cooper S ...

[denreg5253]

Une nana ne peut pas être au volant de cette voiture ?

 

 

On fait souvent cette comparaison de design de look feminin et look masculin , je trouve que ce genre de caisse est clairement plus choisis pour les hommes ( et je ne doute pas qu'il y ai des femmes qui en ai ou qui adore ! ) J'ai bien roulé 3 ans dans un des plus gros symbole de voiture "féminine" avec ma Mini Cooper S ...

 

ouais c'est vrai que la mini Cooper ne fait pas homme viril, même en décapotable. Quoi que vue la puissance de certains modèles, il vaut mieux avoir du muscle.

Tout est une question de point de vue. .....

[Invité §Pag532wX]

ouais c'est vrai que la mini Cooper ne fait pas homme viril, même en décapotable. Quoi que vue la puissance de certains modèles, il vaut mieux avoir du muscle.

Tout est une question de point de vue. .....

 

 

Elle dispose surtout d'un châssis très affûté pour une traction ( et certainement parmi les meilleurs au monde avec les Renault RS ) la conduite et bien plus masculine qu'elle n'y parait !

[denreg5253]

ouais c'est vrai que la mini Cooper ne fait pas homme viril, même en décapotable. Quoi que vue la puissance de certains modèles, il vaut mieux avoir du muscle.

Tout est une question de point de vue. .....

 

 

Elle dispose surtout d'un châssis très affûté pour une traction ( et certainement parmi les meilleurs au monde avec les Renault RS ) la conduite et bien plus masculine qu'elle n'y parait !

 

Ouais j'ai vu un essai sur le sujet et je dois dire qu'il faut être costaud sur les petites routes à fond la caisse. .....

[fangio_151]

J'ai moi aussi eu une Mini Cooper S avec le compresseur, et une Clio RS 182ch... Les deux partagent un super châssis, même si je préfère quand même celui de la Clio, et la longueur de la boîte de la Renault aussi ! Par contre, ça vieillit moins bien, indéniablement... Et les deux sont top sur petites routes ! Avec deux moteurs très différents, mais très jouissifs !!!

[denreg5253]

J'ai moi aussi eu une Mini Cooper S avec le compresseur, et une Clio RS 182ch... Les deux partagent un super châssis, même si je préfère quand même celui de la Clio, et la longueur de la boîte de la Renault aussi ! Par contre, ça vieillit moins bien, indéniablement... Et les deux sont top sur petites routes ! Avec deux moteurs très différents, mais très jouissifs !!!

 

La clio n'est pas décapotable

[eddy123]

La clio n'est pas décapotable

 

Sauf la Clio 1 "belle île" si je ne me trompe pas.

[denreg5253]

La clio n'est pas décapotable

 

Sauf la Clio 1 "belle île" si je ne me trompe pas.

 

Je vais vérifier, je ne connais pas

[eddy123]

Je vais vérifier, je ne connais pas

 

http://boitierrouge.com/2015/1 [...] abordable/

Ok c'était les super 5 en Belle île. .

Pour la Clio c'est "Sunshine"

[denreg5253]

Je vais vérifier, je ne connais pas

 

http://boitierrouge.com/2015/1 [...] abordable/

Ok c'était les super 5 en Belle île. .

Pour la Clio c'est "Sunshine"

 

Merci pour ce lien, c'est surprenant ! C'est collector

[eddy123]

Il y a eu aussi de jolie petites super 5 EBS

A l'origine qui devaient être vendus par Renault, mais celui ci avait fait marché arrière.

 

 

On en trouve encore à vendre mais les prix montent en flèche...

[denreg5253]

Il y a eu aussi de jolie petites super 5 EBS

A l'origine qui devaient être vendus par Renault, mais celui ci avait fait marché arrière.

 

 

On en trouve encore à vendre mais les prix montent en flèche...

c'est fou ça , j'en ai jamais vu ???

[Invité §Pag532wX]

Faudra dire à Mazda de plus jamais embaucher de Parisien .... JAMAIS !