Q3 en Espagne, Q5 au Mexique, Q7 en Slovaquie, le Premium à bas coût ?

[breizhman44]

Chacun son tour...

[Invité §Lau620QA]

Chacun son tour...

 

 

Complètement, ils sont en position de force. Puis Volvo appartient au constructeur chinois Geely, qui vend autant dans le monde ( ok en Chine ) que Volvo. Bref, ce n'est pas anormal du tout.

 

Maintenant, le Volvo XC 60 reste fabriqué en Europe. Pas en Suède mais en Belgique. Là il gagne un compratif contre le concurrent fabriqué au Mexique :

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 1_p_5.html

[ric vw]

 

Complètement, ils sont en position de force. Puis Volvo appartient au constructeur chinois Geely, qui vend autant dans le monde ( ok en Chine ) que Volvo. Bref, ce n'est pas anormal du tout.

 

Maintenant, le Volvo XC 60 reste fabriqué en Europe. Pas en Suède mais en Belgique. Là il gagne un compratif contre le concurrent fabriqué au Mexique :

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 1_p_5.html

 

Du coup il est low-cost celui du Mexique?

D'ailleurs tu n'a toujours pas répondu à ma question.

Une MB fabriqué en Afrique du Sud (39ème pays mondiale), et vendu au Royaume-Uni, elle est Low cost, ou pas?

Sachant que le Q5 est fabriqué au Méxique (15ème pays mondiale), pays que tu considère à bas coût...

[Invité §Lau620QA]

Quel est le point commun entre l'Afrique du sud et l'Angleterre ?

 

 

Quand tu te seras renseigné un minimum, tu auras la réponses à tes 45 questions et tu rendras compte ( ou pas ) de la vacuité de ton questionnement.

[EtienneL]

Quel est le point commun entre l'Afrique du sud et l'Angleterre ?

 

 

Quand tu te seras renseigné un minimum, tu auras la réponses à tes 45 questions et tu rendras compte ( ou pas ) de la vacuité de ton questionnement.

 

 

On roule à gauche ? Cela n'enlève rien à la pertinence de la question à laquelle tu n'as d'ailleurs pas répondu.

[Invité §Lau620QA]

Ric VW n'avait même pas pensé que Mercedes avait une usine mondiale pour sa Classe C pour le volant à droite.

 

Il est coutumiers de ce genre d'oublis ...

[Invité §Lau620QA]

 

On roule à gauche ? Cela n'enlève rien à la pertinence de la question à laquelle tu n'as d'ailleurs pas répondu.

 

 

Pertinence de sa question ? La Classe C vendue chez nous vient d'Allemagne, le DS7 de France, le Volvo XC 60 est fabriqué en Belgique, et Ric VW ne voit rien à dire d'un Q5 fabriqué au Mexique mais vendu à prix fort en Europe ?

 

 

Le salaire brut moyen au Mexique est de ... 800 dollars. Rien à voir avec les salaires en Europe :

http://www.journaldunet.com/bu [...] e/pays-mex

On est bien avec le Q5 dans le sujet avec un premium fabriqué dans un pays à bas coût.

[lipton78]

 

Pertinence de sa question ? La Classe C vendue chez nous vient d'Allemagne, le DS7 de France, le Volvo XC 60 est fabriqué en Belgique, et Ric VW ne voit rien à dire d'un Q5 fabriqué au Mexique mais vendu à prix fort en Europe ?

 

Il existe une hiérarchie entre pays?

 

peux tu expliquer en quoi le mexique ne peu pas fabriquer des voitures premium ?

il n'y a pas les infrastructures et les compétences nécessaires?

le faite d’être mexicain empêche de sortir un véhicule avec un cahier des charges particulier?

[ric vw]

Et pour la classe C vendu au Royaume-uni ?

[lipton78]

 

Pertinence de sa question ? La Classe C vendue chez nous vient d'Allemagne, le DS7 de France, le Volvo XC 60 est fabriqué en Belgique, et Ric VW ne voit rien à dire d'un Q5 fabriqué au Mexique mais vendu à prix fort en Europe ?

 

 

Le salaire brut moyen au Mexique est de ... 800 dollars. Rien à voir avec les salaires en Europe :

http://www.journaldunet.com/bu [...] e/pays-mex

On est bien avec le Q5 dans le sujet avec un premium fabriqué dans un pays à bas coût.

et? plus bas cout que le mexique il y a la chine

tu veux dire que quand PSA fait des moteurs en chine et les met dans des voitures assemblées en france et prendrait le client à beret pour un idiot en lui faisant croire que c'est une caisse francaise generaliste alors qu'en fait le principal element de sa caissse serait chinois et donc low costs

[Invité §Lau620QA]

Il existe une hiérarchie entre pays?

 

peux tu expliquer en quoi le mexique ne peu pas fabriquer des voitures premium ?

il n'y a pas les infrastructures et les compétences nécessaires?

le faite d’être mexicain empêche de sortir un véhicule avec un cahier des charges particulier?

 

 

Evidemment qu'il y a une hiérarchie !

 

 

http://img.over-blog-kiwi.com/0/40/07/51/201303/ob_99fe3096d21b8dc9196750ee5136cbda_sans-nom-1.png

 

 

Le revenu moyen au Mexique est inférieur à la Pologne ou à la Hongrie. CQFD

[gazton3]

Ric VW n'avait même pas pensé que Mercedes avait une usine mondiale pour sa Classe C pour le volant à droite.

 

Il est coutumiers de ce genre d'oublis ...

 

La question est donc est ce que les Mercedes avec un volant à droite produite en Afrique du Sud, pays bien plus mal que le Mexique, est toujours Premium?

 

On va pas attendre ceux qui ne répondront pas, la réponse est clairement oui, tout comme les Q5 du Mexique. C'est tellement une évidence.

[mtgxv]

 

Evidemment qu'il y a une hiérarchie !

 

https://www.leblogpatrimoine.c [...] e-euro.png

 

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] -nom-1.png

 

 

Le revenu moyen au Mexique est inférieur à la Pologne ou à la Hongrie. CQFD

 

 

CQFD de quoi ?

 

Quel rapport avec la qualité du travail fournit ?

 

C'est du pur troll.

[DECAPOT62]

PEUGEOT n arrive pas à satisfaire la demande de moteurs essence en FRANCE ( il va modifier ces chaines d assemblage ) donc il en importe de CHINE , ça devrait être passager

[Invité §Lau620QA]

PEUGEOT n arrive pas à satisfaire la demande de moteurs essence en FRANCE ( il va modifier ces chaines d assemblage ) donc il en importe de CHINE , ça devrait être passager

 

 

Alors que TOUT le Q5 ne vient pas provisoirement du Mexique ... Je ne crois pas que les vendeurs Audi communiquent beaucoup sur ça. Le plus navrant c'est le coût en neuf car il ne doit pas coûter très cher à produire par rapport à un vrai véhicule made in Germany.

[gazton3]

Les Mercedes avec Volant à droite donne plus de rentabilité à Daimler que celle avec Volant à gauche? Et son moins Premium ?

 

Paraît que moteur des Q5 sont pas fabriqué ah Mexique d'ailleurs.

 

Moi je trouve ça bien que les sites de production soit partagés dans le monde. Il n'y a pas de mal faire travailler des pays moins favorisé.

[ric vw]

Toute la Classe C vendue au R-U, ou en Australie est fabriqué en Afrique du Sud.

Elle doit coûter moins cher qu'un Q5 à produire.

[Invité §Lau620QA]

Petit rappel : toutes les CLASSE C vendues en Union Européenne proviennent de l'usine de BREME en ALLEMAGNE : bref le duo comique Ric VW et Gazton3 tentent de discréditer Mercedes alors que ce dernier participe grandement à l'industrie automobile allemande. Même avec leurs nouveaux SUV.

 

Le numéro 1 mondial du premium est donc assez irréprochable sur ce plan là.

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.leblogauto.com/2016 [...] coupe.html

 

 

[h1]Mercedes embauche à Brême pour accompagner la production du GLC Coupé[/h1]

ParFrancois Tessier-1 avril 2016670

PARTAGERFacebookTwitter

 

Mensch-Roboter-Kooperation beim Einbau der Hybridbatterie im Mercedes-Benz Werk Bremen // Human-robot collaboration during the installation of the hybrid battery at the Mercedes-Benz plant Bremen

Afin de soutenir la production de son dernier GLC Coupé, Mercedes annonce la création d’emplois au sein du complexe industriel de Brême.

On ne va pas chômer dans les prochaines semaines au sein de l’usine de Brême. Les quelques 12 500 salariés qui y travaillent déjà (SLC, SL, Classe C berline, break et coupé, Classe E Coupé et cabriolet ou GLC) ne se tourneront pas les pouces.

Tout comme les 200 nouveaux salariés qui rejoindront l’usine afin d’accompagner la production du dernier GLC Coupé. Deux cent contrats à durée déterminée viendront étoffer le personnel.

Et d’ici à la fin de l’année le site accueillera la production d’un autre modèle à savoir le cabriolet Classe C.

[lipton78]

 

Evidemment qu'il y a une hiérarchie !

 

https://www.leblogpatrimoine.c [...] e-euro.png

 

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] -nom-1.png

 

 

Le revenu moyen au Mexique est inférieur à la Pologne ou à la Hongrie. CQFD

 

Et donc tu en tires quelle conclusion sur leur capacite a produire des voitures?

La chine est en dessous du mexique.tu en tires quelles conclusions?

[lipton78]

PEUGEOT n arrive pas à satisfaire la demande de moteurs essence en FRANCE ( il va modifier ces chaines d assemblage ) donc il en importe de CHINE , ça devrait être passager

 

Oui et donc au lieu d investir en france son premier marche il prefere importer de chine. Un peu donc comme audi. Gestion des capacités de production existantes. Du coup je me dis que Psa va peut etre reserver les modeles fabriqués au maghreb au marché africain....peut etre.

 

Sinon laurent le maghreb, par rapport au mexique et a la chine c est positionné comment dans ta hierarchie "pays"?

[Invité §luc268By]

PEUGEOT n arrive pas à satisfaire la demande de moteurs essence en FRANCE ( il va modifier ces chaines d assemblage ) donc il en importe de CHINE , ça devrait être passager

 

 

Ces moteurs importés provisoirement de Chine leur coutent plus chers que ceux produits en France...

[lipton78]

Source?

[Invité §luc268By]

Source?

 

 

Vittel ?

[gazton3]

Petit rappel : toutes les CLASSE C vendues en Union Européenne proviennent de l'usine de BREME en ALLEMAGNE : bref le duo comique Ric VW et Gazton3 tentent de discréditer Mercedes alors que ce dernier participe grandement à l'industrie automobile allemande. Même avec leurs nouveaux SUV.

 

Le numéro 1 mondial du premium est donc assez irréprochable sur ce plan là.

 

 

 

 

 

https://static.latribune.fr/fu [...] asse-c.jpg

 

 

 

http://www.leblogauto.com/2016 [...] coupe.html

 

 

[h1]Mercedes embauche à Brême pour accompagner la production du GLC Coupé[/h1]

ParFrancois Tessier-1 avril 2016670

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http://www.leblogauto.com/wp-c [...] 16A295.jpg[/url]Mensch-Roboter-Kooperation beim Einbau der Hybridbatterie im Mercedes-Benz Werk Bremen // Human-robot collaboration during the installation of the hybrid battery at the Mercedes-Benz plant Bremen

Afin de soutenir la production de son dernier GLC Coupé, Mercedes annonce la création d’emplois au sein du complexe industriel de Brême.

On ne va pas chômer dans les prochaines semaines au sein de l’usine de Brême. Les quelques 12 500 salariés qui y travaillent déjà (SLC, SL, Classe C berline, break et coupé, Classe E Coupé et cabriolet ou GLC) ne se tourneront pas les pouces.

Tout comme les 200 nouveaux salariés qui rejoindront l’usine afin d’accompagner la production du dernier GLC Coupé. Deux cent contrats à durée déterminée viendront étoffer le personnel.

Et d’ici à la fin de l’année le site accueillera la production d’un autre modèle à savoir le cabriolet Classe C.

 

Et si on parle d'Europe au sens géographique, ça te dérange ?

[gazton3]

 

Ces moteurs importés provisoirement de Chine leur coutent plus chers que ceux produits en France...

 

Mais des Q5 produits au Mexique coûtent beaucoup beaucoup beaucoup moins cher?

[ric vw]

Petit rappel : toutes les CLASSE C vendues en Union Européenne proviennent de l'usine de BREME en ALLEMAGNE : bref le duo comique Ric VW et Gazton3 tentent de discréditer Mercedes alors que ce dernier participe grandement à l'industrie automobile allemande. Même avec leurs nouveaux SUV.

 

Le numéro 1 mondial du premium est donc assez irréprochable sur ce plan là.

 

 

 

 

 

https://static.latribune.fr/fu [...] asse-c.jpg

 

 

 

http://www.leblogauto.com/2016 [...] coupe.html

 

 

[h1]Mercedes embauche à Brême pour accompagner la production du GLC Coupé[/h1]

ParFrancois Tessier-1 avril 2016670

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http://www.leblogauto.com/wp-c [...] 16A295.jpg[/url]Mensch-Roboter-Kooperation beim Einbau der Hybridbatterie im Mercedes-Benz Werk Bremen // Human-robot collaboration during the installation of the hybrid battery at the Mercedes-Benz plant Bremen

Afin de soutenir la production de son dernier GLC Coupé, Mercedes annonce la création d’emplois au sein du complexe industriel de Brême.

On ne va pas chômer dans les prochaines semaines au sein de l’usine de Brême. Les quelques 12 500 salariés qui y travaillent déjà (SLC, SL, Classe C berline, break et coupé, Classe E Coupé et cabriolet ou GLC) ne se tourneront pas les pouces.

Tout comme les 200 nouveaux salariés qui rejoindront l’usine afin d’accompagner la production du dernier GLC Coupé. Deux cent contrats à durée déterminée viendront étoffer le personnel.

Et d’ici à la fin de l’année le site accueillera la production d’un autre modèle à savoir le cabriolet Classe C.

 

Ça ne répond pas à ma question. Les conduites à droites, sont elles premium ou pas?

Mais je comprends que tu ne me réponds pas à la question. C'est contraire tes déclarations.

[lipton78]

 

Vittel ?

 

Je prends ca pour un aveu de pipeautage

[Invité §luc268By]

https://www.lesechos.fr/indust [...] 133563.php

 

Voilà pour le pipotage...

 

Je crois que cela a déjà été posté. Désolé pour la répétition et pour ceux qui suivent.

[Invité §Lau620QA]

Et si on parle d'Europe au sens géographique, ça te dérange ?

 

 

Mais bien sûr, on va parler géographie avec toi qui croit que le Taj Mahal et Bollywood sont en Indonésie !

 

Tu devrais visiter Brême en Afrique du Sud, tu verras c'est joli

[Invité §KVA474xw]

 

Mais bien sûr, on va parler géographie avec toi qui croit que le Taj Mahal et Bollywood sont en Indonésie !

 

Tu devrais visiter Brême en Afrique du Sud, tu verras c'est joli

 

 

Qu'est-ce que tu peux être arrogant.

[lipton78]

https://www.lesechos.fr/indust [...] 133563.php

 

Voilà pour le pipotage...

 

Je crois que cela a déjà été posté. Désolé pour la répétition et pour ceux qui suivent.

 

Ca a mis le temps mais tu vois quand tu veux

Merci Je vais lire cet article avec attention