arnaque ou pas ? Révision qui revient cher !

[Invité §Ben322pf]

Bonjour à toutes & à tous ,

 

La semaine dernière je suis aller chez un concessionnaire (connu) pour faire la révision de ma voiture (VOLKSWAGEN Polo

Polo V 5 portes 1.4 i 16V 86 cv). Par téléphone on m'annonce 270€ pour la révision des 60.000kms.

45 minutes après l'avoir déposée au garage, le garagiste m'apppel et m'annonce des réparations et des usures. Plaquettes à changer, pneus avant a changés et les 4 amortisseurs.... le tous avec la révision pour 1200€ . Ça fait mal....

 

Je ne mis connais pas énormément malheureusement mais j'ai tout accepté sauf les amortisseurs.

J'en ai eu pour 770€ au total.

 

En plus maintenant dès que j'atteins les 100km/h ou plus mon volant vibre alors qu'il ne l'avait jamais fait auparavant et le véhicule se déporte sur la droite tout seul....

 

Après avoir regardé un peu plus la facture j'ai quelques questions.

 

- fait-on obligatoirement un parallélisme après avoir changé les 2 pneus avant ? (.facturé 100€ )

- j'ai l'impression que les amortisseurs sont à gaz et le garagiste m'annonce qu'ils fuient ou qu'il n'y a plus d'huile dedans ... bizarre pour des amortisseurs à gaz, nan ?

- pneus avant gonflé à l'azote ( facture 7€ )

- assurance 1 an pour les pneus ( facturé 7€ )

- filtre à air contrôlé sans démontage + changement du filtre à air ? ( comment il le change si ils le démonte pas ?

 

Bref merci à ceux qui prendrons le temps de lire mon message. Et merci d'avance pour vos réponses que j'espère nombreuse pour me faire un avis.

 

J'ai quand même l'impression de m'être fait avoir comme il faut !

 

Benjamin.

[Invité §unp877AL]

si la voiture vibre à une certaine vitesse ,

c'est surement que l'équilibrage des roues n'a pas été fait , ou mal fait

[emmanuelsch]

Tu as été le bon pigeon pour eux tu aurais du refusé et qu'il te fasse voir vraiment ce qu'il t'annonce , un concessionnaire avait fait la même chose à mon fils sauf que les pneus avait moins de 10000 kms et les plaquettes aussi alors que je vérifie son véhicule tout les mois . La prochaine fois tu refuses tant que tu n'as pas été voir

[Invité §KVA474xw]

C'est quand même terrible de ne pas pouvoir faire confiance à son garage, ils essaient toujours d'enc*ler quelqu'un...

 

 

Non un parallélisme n'est pas à faire quand on change 2 pneus, quand je change les mieux ils font juste l'équilibrage des pneus

 

Ils ont du contrôler le filtre à air sans démonter (je sais pas comment ils font) + ensuite démonter pour le changer, c'est ce que je comprend.

 

La prochaine fois, comme emmanuelsch l'a dit, tu dis d'attendre que tu viennes voir (et si tu ne t'y connais pas, fais toi accompagné de quelqu'un qu'il l'est)

[ytsejamqt]

Il me semble que le parallélisme est à faire quand la voiture tire excessivement à gauche ou à droite. En dehors de ça, c'est un simple équilibrage.

 

Ensuite si la voiture vibre, tu retournes au garage et tu leur demandes de faire le nécessaire, c'est suite à l'intervention que le problème est arrivé. Même si tu as accepté le devis et payé, tu peux également leur faire comprendre que c'est pas très commercial de faire des opérations superflues dans le but de facturer (dans ce cas, le parallélisme).

[typo77]

Bonjour à toutes & à tous ,

 

La semaine dernière je suis aller chez un concessionnaire (connu) pour faire la révision de ma voiture (VOLKSWAGEN Polo

Polo V 5 portes 1.4 i 16V 86 cv). Par téléphone on m'annonce 270€ pour la révision des 60.000kms.

45 minutes après l'avoir déposée au garage, le garagiste m'apppel et m'annonce des réparations et des usures. Plaquettes à changer, pneus avant a changés et les 4 amortisseurs.... le tous avec la révision pour 1200€ . Ça fait mal....

 

Je ne mis connais pas énormément malheureusement mais j'ai tout accepté sauf les amortisseurs.

J'en ai eu pour 770€ au total.

 

En plus maintenant dès que j'atteins les 100km/h ou plus mon volant vibre alors qu'il ne l'avait jamais fait auparavant et le véhicule se déporte sur la droite tout seul....

 

Après avoir regardé un peu plus la facture j'ai quelques questions.

 

- fait-on obligatoirement un parallélisme après avoir changé les 2 pneus avant ? (.facturé 100€ )

- j'ai l'impression que les amortisseurs sont à gaz et le garagiste m'annonce qu'ils fuient ou qu'il n'y a plus d'huile dedans ... bizarre pour des amortisseurs à gaz, nan ?

- pneus avant gonflé à l'azote ( facture 7€ )

- assurance 1 an pour les pneus ( facturé 7€ )

- filtre à air contrôlé sans démontage + changement du filtre à air ? ( comment il le change si ils le démonte pas ?

 

Bref merci à ceux qui prendrons le temps de lire mon message. Et merci d'avance pour vos réponses que j'espère nombreuse pour me faire un avis.

 

J'ai quand même l'impression de m'être fait avoir comme il faut !

 

Benjamin.

 

L'usure des pneus à remplacer permet de constater si elle est régulière ou non.

Si l'usure est plus importante sur le côté du pneu, il est prudent de faire une épure de direction pour éviter une usure prématurée des pneus neufs.

Si tu manques de confiance dans ton garagiste, tu peux toujours faire un contrôle technique avant de faire faire l'entretien?

C'est ce que j'ai fait sur un Berlingo neuf qui avait tout juste 1 mois et 1.500 km.

On a constaté plusieurs anomalies de fabrication (parallélisme non réglé, porte conducteur mal réglée, attache remorque mal posée, etc.)

Le concessionnaire dû faire la remise à niveau.

[meiji851]

Si le volant vibre après le remplacement des pneus, c'est que l'équilibrage est mal fait ou qu'ils ont foiré le parallélisme, ramène là chez VW et surtout ne paye rien en plus.

 

Tu t'es clairement fait pigeonné, déjà changer 4 amortisseurs sur une voiture de 60 000km comment dire ... , le parallélisme si tu ne l'a pas demandé, l'assurance pneu et gonflage a l'azote, vu ce que tu racontes ça ne m'étonnerais même pas que les plaquettes n'étaient pas a remplacer.

 

Dommage de s'en tirer pour aussi cher pour la révision des 60Mkm sur une petite Polo essence, un conseil, ne remet plus les pieds dans ce garage après.

[Invité §Ben322pf]

Bonjour à tous merci de vos réponses.

 

J'y retourne ce soir pour que le garage vérifie le pourquoi du comment. Et je vais en profitez pour leur exposé mon point de vu sur la prestation après....

 

Ps. Ce n'était pas un garage VW, j'aurai sûrement du. À vouloir tirer sur les prix on récolte que du négatif ( c'est ce que je retiendrai de cet histoire )

 

Merci et bonne route à vous !

 

Benjamin

[CAPITENNE T]

Tu as fait ça dans un Feu Vert toi

[meiji851]

Je trouvais étrange aussi, vu la charte qualité qu'ont les concessionnaires. C'est plus cher mais en général il n'y a pas de surfacturation. Les centres autos c'est autre chose

[kinetic]

La vibration peut venir aussi de rotules, de pneus déformés (mal stockés), mais effectivement plus certainement de l'équilibrage.

 

Concernant les interventions faites, j'imagine que tu as signé un devis ?

[viracocha]

ou de pneus mal gonflés, simplement.

[Invité §Ben322pf]

Bonsoir, nan un speedy !

 

Après être repassé ce soir l'équilibrage était mal fait et le parallélisme aussi ! L'excuse du garagiste.... c'est le stagiaire.

 

Je ne remettrais plus les pieds dans leur garage !

 

Je leur ai aussi demandé de me justifier le gonflage à l'azote et l'assurance d'un an sur les pneus facturé.

 

Ayant un doute sur le filtre à air je leur ai demandé de le revérifier avec eux ce que l'on a fait. Ras il avait été bien fait.

 

Et mes amortisseurs sont bizarrement de meilleur aspect que la dernière fois.... bizarre !

 

Merci à tous

 

Benjamin

[Summer88]

Bonsoir, nan un speedy !

 

Après être repassé ce soir l'équilibrage était mal fait et le parallélisme aussi ! L'excuse du garagiste.... c'est le stagiaire.

 

Je ne remettrais plus les pieds dans leur garage !

 

Je leur ai aussi demandé de me justifier le gonflage à l'azote et l'assurance d'un an sur les pneus facturé.

 

Ayant un doute sur le filtre à air je leur ai demandé de le revérifier avec eux ce que l'on a fait. Ras il avait été bien fait.

 

Et mes amortisseurs sont bizarrement de meilleur aspect que la dernière fois.... bizarre !

 

Merci à tous

 

Benjamin

 

Si ça peut te rassurer je suis allé faire changer des plaquettes de frein ce matin chez Norauto, je suis ressorti sans rien de fait et un devis à 500 euros, voir plus Heureusement que je ne suis pas né de la dernière pluie. Mais je plains les ptits vieux ou les femmes seules

[max9]

Bonsoir, nan un speedy !

 

Après être repassé ce soir l'équilibrage était mal fait et le parallélisme aussi ! L'excuse du garagiste.... c'est le stagiaire.

 

Je ne remettrais plus les pieds dans leur garage !

 

Je leur ai aussi demandé de me justifier le gonflage à l'azote et l'assurance d'un an sur les pneus facturé.

 

Ayant un doute sur le filtre à air je leur ai demandé de le revérifier avec eux ce que l'on a fait. Ras il avait été bien fait.

 

Et mes amortisseurs sont bizarrement de meilleur aspect que la dernière fois.... bizarre !

 

Merci à tous

 

Benjamin

 

Les concessionnaires sont très chères sur les pièces et la main d'oeuvre et les centres autos changent tout et n'importe quoi pour arriver à des montants astronomique....

Enfin très souvent, tu peux trouver des concessionnaires qui en + d'être hors de prix aiment bien changer des pièces Et des centres autos plus ou moins honnête...

 

L'idéal c'est de trouver un garage indépendant qui a bonne réputation mais c'est pas toujours facile

[typo77]

Les concessionnaires sont très chères sur les pièces et la main d'oeuvre et les centres autos changent tout et n'importe quoi pour arriver à des montants astronomique....

Enfin très souvent, tu peux trouver des concessionnaires qui en + d'être hors de prix aiment bien changer des pièces Et des centres autos plus ou moins honnête...

 

L'idéal c'est de trouver un garage indépendant qui a bonne réputation mais c'est pas toujours facile

 

Aujourd'hui, étant donné la présence de plus importante d'électronique et d'équipements de nouvelle génération, il est prudent de confier son véhicule dans un garage de la marque qui assure la mise à niveau permanente de son outillage ainsi celle de son personnel.

L'agent Citroën où je fais faire les travaux de mon véhicule part en stage tous les 6 mois et met les logiciels de contrôle à jour en permanence.

Tous les garages ne pratiquent pas ainsi.