Rénover ou remplacer le cuir de son volant ?

[Invité §You637Es]

Bonjour à tous!

 

Heureux propriétaire d'un Mercedes CLK 2,7 diesel de 2005 tout me plait dans ce véhicule, son look, son moteur, sa polyvalence...

Cependant le cuir du volant commence à accuser le coup des années.

 

L'aspect visuel ainsi que le revêtement au touché me gène beaucoup (cuir craquelé par le soleil qui à déteint par la suite), de même que si un jour je souhaite vendre le véhicule c'est un point négatif alors que le reste est parfait, cela fait pas mal de temps que je cherche une solution pour le rénover mais :

 

- le prix d'un volant neuf revient trop cher car vendu avec air-bag, pareil chez un sellier (on m'a demandé 250 euros) ,

- d'occasion ils sont dans le même état car c'est la maladie de ce modèle

- je doute que le peindre (peinture pour cuir ?) arrangera les choses et que cela tiendra dans le temps, de plus les craquelures serons toujours présentes

- les couvres volant de grande surface / centre auto sont plus des caches misère qu'autre chose

 

 

C'est pourquoi je fait appel à vous, auriez vous d'autres idées qui combinent résultat proche du neuf pour un budget modeste (avec un budget de 100 euros) ?

 

Certains d'entre vous sont-ils dans la même situation avec leur véhicule, dans quel état son vos volants / intérieurs ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mas674tq]

Salut,

 

Le mien est en très bon état mais un peu plus jeune (2009). Je met du produit pour selle à cheval occasionnellement pour entretenir le cuir.

[Invité §You637Es]

Salut masmalus,

 

Merci c'est une super idée pour le produit de selle, dommage que cela ne puisse rattraper le mien

[Invité §gui418GD]

C'est surtout une très belle connerie oui ... le produit pour les selles de cheval (si on parle bien du SAPO ou de l'huile de pied de boeuf) ça nique les cuirs et les coutures car ce n'est PAS UNE SELLE DE CHEVAL.

Si c'est du savon glyceriné pour nettoyer alors là, pas de souci.

 

Concernant ton volant, c'est tout à fait rattrapable avec les bons produits de coloration et protection, regarde du coté d'alta cuir, j'ai fait 2 volants comme ça et c'est nickel.

Si le cuir n'est pas 'parti' mais juste usé, tu peux tout rattraper.

[Invité §Pag532wX]

C'est surtout une très belle connerie oui ... le produit pour les selles de cheval (si on parle bien du SAPO ou de l'huile de pied de boeuf) ça nique les cuirs et les coutures car ce n'est PAS UNE SELLE DE CHEVAL.

Si c'est du savon glyceriné pour nettoyer alors là, pas de souci.

 

Concernant ton volant, c'est tout à fait rattrapable avec les bons produits de coloration et protection, regarde du coté d'alta cuir, j'ai fait 2 volants comme ça et c'est nickel.

Si le cuir n'est pas 'parti' mais juste usé, tu peux tout rattraper.

 

 

L'huile de pied de boeuf ça les niques pas c'est un produit fait pour l'hydratation des cuirs et leur rendre leur souplesse , par contre en aucun cas c'est un savon ou un nettoyant pour cuir

 

Pour un nettoyant cuir extrêmement efficace , une brosse et un petit bidon de mousse Colourlock c'est pas forcément donné ( 30€ le petit bidon ) mais perso j'ai pas trouvé mieux et pas mal de pro du detailing ne se servent que de ça

 

 

 

[Invité §You637Es]

Merci pour vos retours, effectivement chacun à ses petites astuces, je vois assez bien comment entretenir le cuir mais hélas pour moi c'est une autre histoire que de rendre son aspect d'origine à mon volant en cuir craquelé

[Invité §Pag532wX]

Oui tout à fait , je pense que la solution idéale reste de le changer completement ( quitte à devoir le démonter de toute façon .. ) En te renseignant sur des forums Mercedes ou spécialisé CLK il y à surement des prix forum sur des commandes groupés , je pense que ça te coûtera moins cher que de refaire faire l'entourage chez un sellier le tout sans être sur du vieillissement dans le temps

[Invité §You637Es]

Effectivement il est claire qu'il n'y a pas 36 solutions dans mon cas, soit racheter un nouveau volant soit le faire refaire, je pense que je ne suis pas le seul dans cette situation d'ailleurs cela doit être la même chose pour beaucoup (toutes ?) de voiture de 12 ans