quel véhicules fiable et robuste

4 mars 2017

Pas mal ca

Un vieux tdi 130

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1101510746.htm

Effectivement pas mal, par contre essaie de négocier une baisse du prix. Elle n'a pas trop roulé, essaie de savoir ce qu'elle a fait comme type de trajets

5 mars 2017

Y en a une qui était increvable, c'est la Toyota Picnic. Une connaissance en a eu une en 2.2 TD 90 ch, il a fait 440.000 km avec sans aucun problème, il l'a juste revendue parce qu'il n'avait plus besoin d'une voiture aussi grosse. Sinon toujours chez Toyota les Carina E et premières Avensis TD sont increvables. Mes grands-parents ont eu deux Carina E 2.0d et une Avensis 2.0 D4-D, au final elles ont fait respectivement 170.000, 220.000 et 160.000 km et elles roulaient encore très bien quand ils les ont vendues... Les Starlet c'est increvable aussi, mais je doute que tu veuilles une voiture aussi petite. Après oui la plupart des Japonaises sont fiables, mais au final à part chez Toyota avant les années 2000 il n'existe pas beaucoup de diesels... Peut-être chez Nissan avec les anciennes Primera diesel, mais je ne connais pas vraiment...
https://s1.cdn.autoevolution.c [...] 3606_2.jpg
http://carurac.com/img/spec/md [...] n-1992.jpg
https://i.ytimg.com/vi/dPSHZ9o [...] efault.jpg

Sinon chez Volvo une V70 D5 du début des années 2000 c'est fiable, ça roule vraiment bien et ça reste raisonnable en consommation (on tourne autour des 7l/100). Avec ça tu tapes 400.000 km sans trop de soucis, et la voiture vieillit bien. J'en connais une de 440.000 km, extérieurement elle est dans un état showroom ! Autre Volvo qui pourrait correspondre à ta recherche, c'est la 850 2.5 TDI, avec son moteur 5 cylindres Audi increvable.
http://img4.autodeclics.com/ph [...] 006313.jpg
http://img4.autodeclics.com/ph [...] 000011.jpg

Niveau monospace sinon les anciens Ford Galaxy / VW Sharan / Seat Alhambra sont assez résistants aussi.
http://vw-sharan.pl/images/trojaczki.jpg
http://images37.fotosik.pl/110 [...] 43637c.jpg

Ca fait longtempsque je n'ai pasvu de Toyota Picnic,il a de la gueule

5 mars 2017

Pas mal ca

Un vieux tdi 130

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1101510746.htm

Oui, très jolie pour ses 15 ans. Mais pourquoi a-t'elle roulé aussi peu ? Est-ce le moteur d'origine ?

J'ai eu l'occasion il y a peu d'essayer justement le 1,9 TDI 130ch sur une Golf 4 ... mais c'était justement un 2e moteur. Bonne puissance mais tenue de route et freinage pas rassurant. ( faut voir l'état des plaquettes et des amortisseurs, c'est pas forcément la faute au véhicule même si les VW des années 2000 ne valent pas une Peugeot en tenue de route )

Pour la fiabilité : les problèmes de turbo, vanne EGR, embrayage et volant moteur reviennent souvent :

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] 130-ch.php

A voir

ric vw · 5 mars 2017

Un bon vieux TDI à pompe distributrice... Du coup TDI 90 ou 110

Ou Sinon, chez Alfa, les JTD 105, 115...

5 mars 2017

Une voiture grande, diesel, pas chère, peu kilométrée et fiable, il ne reste pas beaucoup de choix.

Citroën C5 premier modèles, tres bien équipées en phase 2 mais elles ont toutes la suspensions hydraulique donc entretiens et pannes parfois coûteuses.

Laguna 3 en 2,0l DCI. Le moteur est indestructible, dispo de 130 à 180ch. La finition laisse à désirer par contre. Suffit de prendre un modèle de base et on évite toutes l'entrtien et les pannes électroniques coûteuses comme les xénons, le système de carte mains libre, le fap, les 4 roues directrices, etc...

5 mars 2017

Ca fait longtempsque je n'ai pasvu de Toyota Picnic,il a de la gueule

Effectivement on en voit de moins en moins, comme beaucoup de Toyota de l'époque elles commencent à transiter vers l'Afrique... C'est vrai que le design était assez sympa pour un monospace, j'aime bien aussi l'Avensis Verso qui l'a remplacé

http://www.photo-auto.fr/toyota/avensis,verso-265a.jpg

6 mars 2017

Une voiture grande, diesel, pas chère, peu kilométrée et fiable, il ne reste pas beaucoup de choix.

Citroën C5 premier modèles, tres bien équipées en phase 2 mais elles ont toutes la suspensions hydraulique donc entretiens et pannes parfois coûteuses.

Laguna 3 en 2,0l DCI. Le moteur est indestructible, dispo de 130 à 180ch. La finition laisse à désirer par contre. Suffit de prendre un modèle de base et on évite toutes l'entrtien et les pannes électroniques coûteuses comme les xénons, le système de carte mains libre, le fap, les 4 roues directrices, etc...

Les c5 comme celles ci dessous dommage en break il n y a rien sur le marché avec peu km