Scenic / Picasso / Verso / Altea... quel meilleur choix en diesel?

[Invité §Leo514re]

Bonjour,

 

Je réfléchis actuellement à changer la voiture de madame -une 207 sw Outdoor- pour un modèle plus grand, maintenant que nous avons 2 enfants.

 

Ce véhicule sera celui qui fait le plus de km (notamment trajets vacances) soit largement plus de 20000 km/an.

 

Nous regardons plutôt côté monospaces, pour la modularité et les aspects pratiques.

 

En fonction des critères de la fiabilité, des coûts d'entretien (dont train de pneus), de l'agrément (fonction de nombreux critères je sais, disons déjà le plus silencieux possible) et bien sûr du prix, quel serait le (ou les?) meilleur choix en Diesel entre :

 

- Scenic 3 Dci 110 (09/2016)

 

- Seat Altea 1.6 Tdi 105 (03/2015)

 

- Toyota Verso 1.6 D4D (03/2016)

 

- Citroën Picasso 1.6 Bluehdi 115 (04/2016)

 

Je sais qu'il y en a d'autres, comme le Cmax, mais tous ces modèles me sont proposés par un mandataire, sur stock donc.

 

Les 4 sont en dessous des 20000 euros, le Scenic et le Toyota sont neufs, le picasso affiche 10000km, et l'Altea 24000km mais il est aussi à 13000 euros...bonne affaire?

 

Merci pour vos avis et conseils.

[Invité §tri240pR]

Scenic: Valeur sure!

Le Toyota et le Picasso ne sont pas les plus fiables, quant à l'Altéa il n'est pas cher mais vieux de conception...

[caffellatte]

je vote scenic ou verso, bien sous tout rapports

 

altea plus spartiate

 

picasso plus cher et fiabilité plus aleatorie

[Invité §ste836wk]

Par rapport au Verso, tu l'auras probalement moins cher en concession (au moins 6400euros de remise) que chez un mandataire.

 

Le moteur Diesel sort d'une usine BMW depuis le restylage autour 2013.

 

Stef

[Invité §Leo514re]

Merci pour les avis, je suis étonné de lire les réticences liées à l'achat d'un C4 Picasso même récent. La dernière génération n'est toujours pas considérée comme fiable?

 

Sinon on change un peu d'univers, mais en terme de rapport prix/équipement/coffre pour une utilisation "Famille", des avis sur le Dacia Duster?

[caffellatte]

Merci pour les avis, je suis étonné de lire les réticences liées à l'achat d'un C4 Picasso même récent. La dernière génération n'est toujours pas considérée comme fiable?

 

Sinon on change un peu d'univers, mais en terme de rapport prix/équipement/coffre pour une utilisation "Famille", des avis sur le Dacia Duster?

 

 

le dernier s'en sort un peu mieux, notamment avec les dernières moutures du 1.6 hdi 112, mais face a un verso japonais

y a pas photo

 

le duster est bien, mais ça reste spartiate, et selon l'automobile magazine la fiabilité n'est pas au rendez vous comme pour les autres modèles dacia, sans que l'on sache trop pourquoi. De plus, avec les remises monstres sur les derniers scenic 3, on est a peine plus chers qu'un duster, pour une voiture d'un tout autre niveau

[nin du 66]

Messieurs , le Seat Altea est certainement le plus fiable des quatre modéles , suivi du Toyota Verso , le Citroen Picasso pour son habitabilité et son confort .. le Renault Scenic ? perso suis vraiment pas fan pour plusieurs raisons dont la principale est qu'il y en a partout ! , vraiment l'auto banale

Voila pour mon avis sur le sujet

[lex-is]

Scenic: Valeur sure!

Le Toyota et le Picasso ne sont pas les plus fiables, quant à l'Altéa il n'est pas cher mais vieux de conception...

 

 

Tu fais erreur pour le verso.

 

Cette voiture est ultra fiable depuis sa sortie (ne pas confondre avec la Corolla verso 2003-2009).

 

Le seul point possiblement 'négatif ' est le moteur qui vient de chez BMW donc assez peu de retour sur des kilométrages élevés car récent (environ 3 ans). Pour l'instant rien à signaler..

 

À mon sens c'est le plus fiable de tous et de très loin. Il n'y a aucune panne récurrente à signaler....

[Invité 6834]

Perso j'ai eu un grand scenic dci edc : c'est vraiment une excellente voiture mais fiabilité aléatoire

 

J'ai eu aussi un verso essence 1.6 132 cv : une voiture faite pour se déplacer sans âme, vraiment pas amusante à conduire ni à vivre.

 

J'ai essayé un altea 1.9 TDI DSG, ca reste dur en suspension et c'est maintenant un véhicule dépassé et pas vraiment monospace (où est la place ?).

 

Le picasso jamais essayé donc je ne me prononcerai pas dessus.

[Invité §Leo514re]

Et dans les différents modèles, lesquels sont ou seraient les moins onéreux en coût d'usage?

 

Pneus, assurances, entretien...

[Invité §Lau620QA]

Un comparatif de 2013 qui peut etre utile avec les Citroen/Renault/Toyota et d'autres :

http://www.turbo.fr/actualite- [...] ncurrents/

 

 

 

[Invité §Leo514re]

Merci, j'avais vu effectivement ces comparatifs, qui en gros conseillent le "nouveau" c4 Picasso face au Scenic3.

 

Mais le "4" sortant, le 3 devient plus intéressant financièrement parlant avec de belles remises actuellement.

 

Après je voulais également savoir si des monospaces Essence s'en sortaient niveau consommation et agrément?

[Invité §Lau620QA]

Le Puretech 130 a une super réputation ! Je ne sais pas ce que valent les TCE Renault

[Invité §Leo514re]

Ok mais le budget lui ne pourra vraiment pas dépasser les 20000,,alors sur du neuf ça limite forcément le choix.

 

Sachant qu'en plus l'achat est imminent. Ça va être tendu niveau timing.

[Invité §Lau620QA]

On trouve des essences 130ch ou 155ch vers les 20000 :

 

Un court 155ch

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 37316.html

 

Un grand 130ch

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 55887.html

 

Un grand 165ch en automatique

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 64790.html

 

 

 

Mais c'est forcément inégal suivant les régions, et puis le diesel reste plus nombreux en occasion

[Invité §Leo514re]

Ok merci, sinon un Opel Meriva cava vaut quoi?

 

J'ai lu sur ce forum que ce n'était pas "passionnant" à conduire mais que c'était plutôt fiable.

[Invité §Lau620QA]

Tu veux dire Opel Zafira ( le Meriva est un peu plus petit ).

 

J'ai toujours une image d'Opel comme étant des autos lourdes et pas passionnantes. Ceci dit, les dernieres sorties Opel sont excellentes en rapport équipement technologiques/prix.

 

 

Je connaissais une fille qui avait un ancien Zafira, elle en était contente mais sans passion en effet.

[breizhman44]

 

le dernier s'en sort un peu mieux, notamment avec les dernières moutures du 1.6 hdi 112, mais face a un verso japonais

y a pas photo

 

le duster est bien, mais ça reste spartiate, et selon l'automobile magazine la fiabilité n'est pas au rendez vous comme pour les autres modèles dacia, sans que l'on sache trop pourquoi. De plus, avec les remises monstres sur les derniers scenic 3, on est a peine plus chers qu'un duster, pour une voiture d'un tout autre niveau

 

C'est bien la première fois que je lis que dacia n'est pas fiable

[breizhman44]

Ma femme roule en meriva cosmo pack, 1.4 turbo 120.

 

Si j'en crois le carnet d'entretien et les factures, rien d'autre que de l'entretien en quasi 140 000

 

C'est spacieux, bien équipé, confortable mais plus petit qu'un scenic par exemple...

[Invité §tri240pR]

Plus petit mais pas de bcp' à 20cm près quoi...

[Invité §Leo514re]

Tu veux dire Opel Zafira ( le Meriva est un peu plus petit ).

 

J'ai toujours une image d'Opel comme étant des autos lourdes et pas passionnantes. Ceci dit, les dernieres sorties Opel sont excellentes en rapport équipement technologiques/prix.

 

 

Je connaissais une fille qui avait un ancien Zafira, elle en était contente mais sans passion en effet.

 

 

Non non je parlais bien d'un meriva. C'est si "petit" que ça, style modus? Je voyais ça plus grand/spacieux.

 

De toute façon je verrai sur pièce, je vais en essayer un tout à l'heure : 120cv cosmo pack de 2016 avec 14000km et à 14000€

 

breizhman4​4>> j'ai vu ton topic sur "ton" meriva. Il y a quand même pas mal d'aspects pratiques et l'équipement est plus que décent.

 

Après évidemment ça ne doit pas être le véhicule le plus passionnant à conduire.

[Invité §tri240pR]

Pour moi c au moins aussi habitable qu'un altea et pas bcp moins qu'un scenic

[Invité §Lau620QA]

 

Non non je parlais bien d'un meriva. C'est si "petit" que ça, style modus? Je voyais ça plus grand/spacieux.

 

De toute façon je verrai sur pièce, je vais en essayer un tout à l'heure : 120cv cosmo pack de 2016 avec 14000km et à 14000€

 

breizhman4​4>> j'ai vu ton topic sur "ton" meriva. Il y a quand même pas mal d'aspects pratiques et l'équipement est plus que décent.

 

Après évidemment ça ne doit pas être le véhicule le plus passionnant à conduire.

 

 

Ah non tu as raison, la dernière génération a grossi et fait 4m30, donc plus grand qu'un C3 Picasso et ses 4m10

[caffellatte]

non, le meriva est gros comme un scenic mais peu habitable par rapport a son gabarit, comme toutes les opel de cette generation là.

 

a verifier dans le détail mais sans doute nettement moins spacieux qu'un scenic, et pas plus qu un c3 picasso

[breizhman44]

Plus petit mais pas de bcp' à 20cm près quoi...

c'est juste énorme 20 centimètres

 

surtout pour le coffre ou la place à l'arrière

[breizhman44]

non, le meriva est gros mais peu habitable, comme toutes les opel de cette generation là.

 

a verifier dans le détail mais sans doute nettement moins spacieux qu'un scenic, et pareil qu un c3 picasso

j'y case pourtant 4 adultes dans de bonnes conditions, et le plein des courses pour 15 jours

[Invité §Leo514re]

Alors le Meriva, je suis presque déçu de pas l'acheter tellement la finition du cosmo pack était sympa, pleins de côtés pratiques (sièges arrières et accoudoir central coulissants, portes antagonistes,...) mais coffre malheureusement trop petit pour nous

 

En plus on aurait bien pu le nego, tant pis

 

Ensuite essai d'un 3008 de fin 2012 finition style en hdi 112. L'intérieur est un poil déroutant mais on s'y fait. Finition agréable là aussi (les sièges chauffants ) mais après pas convaincu par le moteur, un peu poussif, et vraiment pas par la boîte, qui accroche un max je trouve.

 

Puis essai d'un c-max de 2013 de 115 cv en titanium. Ambiance très sombre à bord (bonjour la fantaisie pour un véhicule familial) mais il est joli et bien fini. Bruits de roulement mieux contrôlés, c'est feutré, le moteur est agréable, bonne surprise. Mais après j'ai rien trouvé d'original dedans, pas de tablette "avion" au dos des sièges, de pare soleil latéraux à l'arrière par exemple. Et puis bonjour la taille ridicule du GPS.

 

Bref je suis pas décidé. Demain je compte bien essayer un Scenic et pourquoi pas un Verso.

 

Ah et questions subsidiaires, il y a un intérêt pour le particulier sur des journées "Portes ouvertes" ? Parce que pas vraiment eu l'impression avec mon budget d'être dans la cible, en tous cas pas d'offres spéciales ou de financements spécifiques. Décevant.

[Invité §tri240pR]

c'est juste énorme 20 centimètres

 

surtout pour le coffre ou la place à l'arrière

Finalement, d'après Wikipédia, il y a 6cm d'écart...

[breizhman44]

Et le volume du coffre entre un meriva b et un scenic 3 court ?

[Invité §tri240pR]

Wiki ne le dit pas mais d'après auto moto 437l pour le Scenic, 400 pour le Mériva

[caffellatte]

555 pour le scenic 3, 437 pour le 2

[ric vw]

J'ai trouvé 470L pour le Scénic III court.

http://www.largus.fr/fiche-tec [...] 53436.html

Et 564l pour le Grand Scénic 3.

http://www.largus.fr/fiche-tec [...] 53483.html

[Invité §tri240pR]

Source? Unité de mesure?

Car là ça ne veut pas dire grand chose...

[ric vw]

J'ai mis mes sources, moi...

[caffellatte]

J'ai trouvé 470L pour le Scénic III court.

http://www.largus.fr/fiche-tec [...] 53436.html

Et 564l pour le Grand Scénic 3.

http://www.largus.fr/fiche-tec [...] 53483.html

 

 

470 me semble plus crédible en effet