Nos véhicules de tous les jours (Daily, boulot, passés...)

[Simon_DCIPoweR]

Après j'ai pas acheté la Up! Pour sa plastique de rêve, mais plus pour sa praticité.

J'imagine. Après c'est une citadine tout à fait respectable

 

Même si je préférais la Lupo

[breizhman44]

Donc la reprog ne va pas être aisée

 

Un CDTI peut être?

 

aisée ? si

 

utile ? non

[Simon_DCIPoweR]

aisée ? si

 

utile ? non

C'est sur, c'est pas une voiture conçue pour la perf...

[Invité §mr.064MA]

Très fier de l'avoir sur ma voiture, j'aime bien le jaune

 

tu la deja elle est obligatoire ? je croyais c'etait que a paris

[Invité §mr.064MA]

j'ai demander pour faire reprog ma honda essence il m'ont dit impossible a part si turbo ce qui n'est pas le cas

[breizhman44]

Tu peux mais tu gagnes rien c'est tout.

 

Ou alors reprog pour rouler à l'e85

[Meta_]

Bon, actus de mon côté:

- 137 000km passés aujourd'hui

- Insonoriser votre youngtimer à pas cher

- vidange du circuit de refroidissement faite (avec nettoyage à l'eau)

- 7,42L/100 sur le dernier plein (toujours 100% E85)

 

[Simon_DCIPoweR]

tu la deja elle est obligatoire ? je croyais c'etait que a paris

 

 

 

Non, en prévision de leur réformes de merde

[Simon_DCIPoweR]

Ou alors reprog pour rouler à l'e85

 

 

 

Il parait que c'est bien ca

[breizhman44]

c'est ce qu'il y a de mieux, comme à l'origine

 

mais c'est interdit aussi

[Simon_DCIPoweR]

Oui, mais il y en a plus d'un qui roulent avec un moteur reprog... moi je sais pas si je le ferais

[breizhman44]

je l'ai fait avec ma 9-5 pendant un moment... revendue aussi pour cette raison, étant papa tout frais à l'époque

[Simon_DCIPoweR]

Mon père l'a fait sur sa Laguna II 1.9 dCi 120... Autant te dire que ça à mal tourné

[Florian_69]

J'ai toujours étais tenté par la reprog, sur mon alfa.

Mais il le faut vraiment pas, en cas d'accident grave, tu n'es pas assuré et tu paye toute ta vie et tu fini par te pendre.

[Simon_DCIPoweR]

J'ai toujours étais tenté par la reprog, sur mon alfa.

Mais il le faut vraiment pas, en cas d'accident grave, tu n'es pas assuré et tu paye toute ta vie et tu fini par te pendre.

C'est pour ça que j'ai pas envie de le faire en fait

[Florian_69]

Même une modification, genre ligne d'échappement, taille de jantes/pneu etc...

Tu l'as dans le cu.

 

 

On est pas en Amérique ( je crois que eux ils font ce qu'ils veulent encore pour l'instant)

 

Faut être raisonnable et/ou changer de caisse.

[Simon_DCIPoweR]

Même une modification, genre ligne d'échappement, taille de jantes/pneu etc...

Tu l'as dans le cu.

 

 

On est pas en Amérique ( je crois que eux ils font ce qu'ils veulent encore pour l'instant)

 

Faut être raisonnable et/ou changer de caisse.

Changer de taille de jantes, je l'avais fait sur la Clio...

[breizhman44]

Mon père l'a fait sur sa Laguna II 1.9 dCi 120... Autant te dire que ça à mal tourné

 

Moi je l'avais fait juste pour rouler à l'e85

 

Après on se prend au jeu à augmenter la puissance

[Simon_DCIPoweR]

Moi je l'avais fait juste pour rouler à l'e85

 

Après on se prend au jeu à augmenter la puissance

Je croyais que tu avais reprog une Saab pour la puissance

 

 

Tu avait une 2.3 turbo non? Ca marche déjà bien d'origine

[breizhman44]

J'avais une 9-5 aero phase 1 donc 230ch/350nm.

 

Elle avait eu une reprog Biopower à 260ch/400nm, puis une dernière à 300ch /440nm avec de nouveaux injecteurs

[Simon_DCIPoweR]

J'avais une 9-5 aero phase 1 donc 230ch/350nm.

 

Elle avait eu une reprog Biopower à 260ch/400nm, puis une dernière à 300ch /440nm avec de nouveaux injecteurs

300 :o

 

La boite à vitesse suivait avec le couple?

 

 

Sinon une 9-5 ça me plairait bien, mais j'ai peur de la fiabilité et du prix

[breizhman44]

300 :o

 

La boite à vitesse suivait avec le couple?

 

 

Sinon une 9-5 ça me plairait bien, mais j'ai peur de la fiabilité et du prix

l'embrayage supportait d'origine 450Nm donc OK .

 

Je viens d'apprendre que la boite n'était pas conçu pour supporter plus de 350 quand tu vois que c'est le couple d'origine

 

les BVM GM c'est vraiment calculé au plus juste

 

ceci dit elle marchait bien...

 

idem sur ma 9-3 TTid: ça sortait 400Nm soit autant que ce que peut supporter théoriquement la boite

[Simon_DCIPoweR]

l'embrayage supportait d'origine 450Nm donc OK .

 

Je viens d'apprendre que la boite n'était pas conçu pour supporter plus de 350 quand tu vois que c'est le couple d'origine

 

les BVM GM c'est vraiment calculé au plus juste

 

ceci dit elle marchait bien...

 

idem sur ma 9-3 TTid: ça sortait 400Nm soit autant que ce que peut supporter théoriquement la boite

 

 

Tu sais, c'est pareil chez Renault. Les boites absorbent exactement le même couple que le moteur

[Florian_69]

J'avais une 9-5 aero phase 1 donc 230ch/350nm.

 

Elle avait eu une reprog Biopower à 260ch/400nm, puis une dernière à 300ch /440nm avec de nouveaux injecteurs

 

 

Combien de kilomètres avec ces reprog?

Tu nous mets une photo ?

[Invité §mr.064MA]

je vois pas comment les assureur en cas d'accident voit une reprog a part interroger avec un ordi ? je pense qu'ils ne le font meme pas

[Simon_DCIPoweR]

je vois pas comment les assureur en cas d'accident voit une reprog a part interroger avec un ordi ? je pense qu'ils ne le font meme pas

Ils le font, je te promet qu'ils le font

 

Tu peut rien cacher à une valise

[Invité §mr.064MA]

un ancien ami assuré tout risque et en tord , sa 206 equipé jacky pot de goutiere n'a pas eu de soucis

[Simon_DCIPoweR]

Un pot ils s'en foutent un peu... Mais les reprog non

[Invité §mr.064MA]

sa reste de la modif bricoler

[Simon_DCIPoweR]

sa reste de la modif bricoler

Mais rien de bien dangereux

[Invité §mr.064MA]

toute modif et illegal

 

si c'est dangereux tu peu te le prendre dans le par brise tellement c'est mal bricoler lol

[Simon_DCIPoweR]

toute modif et illegal

 

si c'est dangereux tu peu te le prendre dans le par brise tellement c'est mal bricoler lol

Ouais c'est vrai... Mais je sais pas si c'est tellement pris en compte l'échappement

[breizhman44]

 

Combien de kilomètres avec ces reprog?

Tu nous mets une photo ?

 

je lui ai collé 100 000 en 5 ans, revendu y'a presque 2 ans à un ambulancier à 216 000 kms et tout va bien

[Florian_69]

je vois pas comment les assureur en cas d'accident voit une reprog a part interroger avec un ordi ? je pense qu'ils ne le font meme pas

 

 

 

Une reprog se fait par un logiciel informatique et donc le calculateur est modifié.

Les gars des reprogs ont accès, alors lors d'un expertise poussé ils peuvent aussi.

 

Et donc ils compare entre l'origine et la modif.

 

Puis on te parle en cas d'accident grave... Genres accidents grave et/ou mortalité ou il y a énormément d'argent en jeu.

[Florian_69]

je lui ai collé 100 000 en 5 ans, revendu y'a presque 2 ans à un ambulancier à 216 000 kms et tout va bien

 

 

 

Tu la revendue reprogrammé ou comme toute d'origine ?Si oui tu lui a fais signé comme quoi l'acheteur est au courant ( et gardé un double)

 

Car bon en cas d'accident grave, l'acheteur peut trés bien dire qu'il savait pas que la voiture est modifiée.