Le Cayenne Turbo : la fausse bonne affaire ?

[grogazenvue]

C'est bien pour cela que l'on peut pas critiquer les couts de fonctionnement des Ritaliennes si on a pas

la comparaison avec les Teutones de chez Porsche ou de chez BM pour la M3 ( puisque a la base notre ami amoniak voulait

se lancer sur un Cayenne ) .

 

 

Pourquoi une //M3?

Au départ, il était question d'un Cayenne Turbo, d'une Maserati QuattroPorte, ou d'une 550i F1x, il me semble.

[Invité §rem834XU]

C'est toujours trop cher pour quelques litres d'huile, un filtre d'habitacle, vérifier 2-3 niveaux et un coup de karsher... !

[grogazenvue]

C'est toujours trop cher pour quelques litres d'huile, un filtre d'habitacle, vérifier 2-3 niveaux et un coup de karsher... !

 

 

C'est le jeu pour tous les constructeurs...

La dernière révision (60 000km) pour mon pov' Scénic DCi de fonction: quasi 600€ et encore, c'était chez un agent de la marque, pas dans une concess'.

[Lascarinho34]

ça aide à celui qui s'intéresse au produit du moins. C'est pour cela que Caradisiac l"a fait..Après libre de lire ou pas chacun s'informe comme il veut .Moi je dis c'est un plus.

Chaque modèle qui m'interpelle je cherche à savoir toujours un peu plus ,et je lis donc les avis de chacun ... Après chacun fait sa propre opinion ou idée .

 

Fait le aussi ça peut intéresser celui qui recherche une 4200GT .

Poggi à justement une des plus belles Maserati 4200GT a vendre avec 500km au compteur réel. Appartenant au patron même de l'établissement, j'étais vraiment intéressé par ce modèle d'ailleurs...

 

'Tain , le concessionnaire de Montpellier a dit la même chose a propos de la mienne :lol:

 

500 Km pour une voiture d'au moins 10 ans , c'est très bon non plus , ça veut dire qu'elle n'a

pratiquement jamais roulé depuis sa mise en service et il la vend a combien cette perle , parce que

au dessus des 30 Ke , ça risque d'étre compliquer la vente ( on arrive dans les prix des Gransport ) .

[Invité §rem834XU]

 

C'est le jeu pour tous les constructeurs...

La dernière révision (60 000km) pour mon pov' Scénic DCi de fonction: quasi 600€ et encore, c'était chez un agent de la marque, pas dans une concess'.

 

 

Ouais ils manipulent les masses en jouant sur le fait qu'en cas du moindre problème, rien ne sera pris en charge, pas de garantie etc... Pourtant bien des gens portant scrupuleusement leur voiture au garage pour les entretiens, et qui ont eu des casses prématurées de certains organes, n'ont eu que leurs yeux pour pleurer lorsqu'ils pensaient que çà serait pris en charge...

[Lascarinho34]

 

Pourquoi une //M3?

Au départ, il était question d'un Cayenne Turbo, d'une Maserati QuattroPorte, ou d'une 550i F1x, il me semble.

 

 

Il a bien mis la M3 (E46 ) en tête de sa dernière liste et si j'étais a sa place , c'est d'ailleurs cela que je choisirai .

[grogazenvue]

 

Il a bien mis la M3 (E46 ) en tête de sa dernière liste et si j'étais a sa place , c'est d'ailleurs cela que je choisirai .

 

 

J'ai du zapper ce post...

[Lascarinho34]

C'est toujours trop cher pour quelques litres d'huile, un filtre d'habitacle, vérifier 2-3 niveaux et un coup de karsher... !

 

Pas plus que les 800 euros payés par mon voisin chez Peugeot pour la même chose lorsque j'étais en Martinique .

[sebmac]

 

C'est le jeu pour tous les constructeurs...

La dernière révision (60 000km) pour mon pov' Scénic DCi de fonction: quasi 600€ et encore, c'était chez un agent de la marque, pas dans une concess'.

 

 

 

Pour mon Picasso chez un agent de la marque, moins de 150 euros pour la vidange, le filtre à huile, le filtre d'habitacle... si on rajoute tous les deux entretiens le filtre à carburant et le filtre à air, on passer à 230!

[Lascarinho34]

J'aurai dû citer le message.

 

Bon petit résumé de tout ce qu'on a dit, les voitures que je retiens :

 

- M3 E46

- Audi RS4 B5

- Mitsubishi 3000 GT

- Maserati Quattroporte

- BMW F10/11 550i(x)

- Mercedes 55 AMG (La C ? CLK ? CLS ? E ?) : à voir car je trouve pas ça super joli mais y'en a certaine qui sont quand même pas mal

 

 

J'ai du zapper ce post...

 

Rien que pour toi alors .

[grogazenvue]

Voilà ce que ça donne pour une //M3 E46 en concession vendéenne:

 

[Invité §j-c003sH]

 

C'est le jeu pour tous les constructeurs...

La dernière révision (60 000km) pour mon pov' Scénic DCi de fonction: quasi 600€ et encore, c'était chez un agent de la marque, pas dans une concess'.

 

change de garage j'ai jamais payé se prix en concession Renault même pour mon scenic DCI

[grogazenvue]

Et voici les tarifs des Inspection 1 et 2, toujours pour une //M3 E46 en concession vendéenne:

 

 

 

[grogazenvue]

change de garage j'ai jamais payé se prix en concession Renault même pour mon scenic DCI

 

 

J'ai autre chose à faire que passer mon temps sur la route pour gratter 100 balles sur une révision...

[Invité §j-c003sH]

Et voici les tarifs des Inspection 1 et 2, toujours pour une //M3 E46 en concession vendéenne:

 

 

 

 

 

 

c'est pas chère ,je suis surpris pour une M3

[Invité §j-c003sH]

 

J'ai autre chose à faire que passer mon temps sur la route pour gratter 100 balles sur une révision...

 

moi non plus c'est pour ça que je vais que chez Renault , pas le temps de me faire chier avec une voiture

[grogazenvue]

Sinon, pour rappel, le rythme de révision sur les BMW's de l'époque des //M3 E46, c'est:

- Oil Service

- Inspection 1

- Oil Service

- Inspection 2

- Oil Service

- Inpection 1

- ... etc ...

 

L'intervalle entre deux entretiens est variable en fonction de la conduite, comme d'habitude depuis au moins 30 ans, chez BMW. Sur une //M3 E46, ça doit tourner aux alentours de 20 - 25 000km environ, je pense.

[Invité §j-c003sH]

tu es sur de tes prix ? ça me parait pas chère pour le voiture que c'est

[grogazenvue]

moi non plus c'est pour ça que je vais que chez Renault , pas le temps de me faire chier avec une voiture

 

 

Ce que je veux dire par là, c'est que l'agent Renault en question est à 150m de chez moi, donc c'est bien plus pratique pour moi de lui laisser mon tas de boue un jour où je suis à faire des tâches administratives chez moi plutôt que de m'emmer*er à aller ailleurs et passer du temps à rouler, sans pouvoir bosser pendant l'intervention, alors que je serais bien plus rentable pour l'entreprise si j'étais en train de travailler.

[Invité §j-c003sH]

 

Ce que je veux dire par là, c'est que l'agent Renault en question est à 150m de chez moi, donc c'est bien plus pratique pour moi de lui laisser mon tas de boue un jour où je suis à faire des tâches administratives chez moi plutôt que de m'emmer*er à aller ailleurs et passer du temps à rouler, sans pouvoir bosser pendant l'intervention, alors que je serais bien plus rentable pour l'entreprise si j'étais en train de travailler.

 

[grogazenvue]

tu es sur de tes prix ? ça me parait pas chère pour le voiture que c'est

 

 

Ce sont des tarifs publics, tu peux aller regarder dans une autre concess' si tu veux, pas de soucis, je suis transparent.

 

http://www.bmw.fr/fr/topics/of [...] etien.html

 

Ca fait 15 ans au moins que je le dis, une BMW ne coûte pas forcément très cher à entretenir, il ne faut pas trop se fier aux "on-dit".

Par contre, sur //M3, je recommande plus que fortement de tourner à la 10W-60, ça me parait même quasi indispensable pour préserver le moulin.

[Invité §j-c003sH]

 

Ce sont des tarifs publics, tu peux aller regarder dans une autre concess' si tu veux, pas de soucis, je suis transparent.

 

http://www.bmw.fr/fr/topics/of [...] etien.html

 

Ca fait 15 ans au moins que je le dis, une BMW ne coûte pas forcément très cher à entretenir, il ne faut pas trop se fier aux "on-dit".

Par contre, sur //M3, je recommande plus que fortement de tourner à la 10W-60, ça me parait même quasi indispensable pour préserver le moulin.

 

exactement c'est l'idée que j'avais , et comme j'en ai jamais eu je connaissais pas les tarifs

[Gg de NICE]

'Tain , le concessionnaire de Montpellier a dit la même chose a propos de la mienne :lol:

 

500 Km pour une voiture d'au moins 10 ans , c'est très bon non plus , ça veut dire qu'elle n'a

pratiquement jamais roulé depuis sa mise en service et il la vend a combien cette perle , parce que

au dessus des 30 Ke , ça risque d'étre compliquer la vente ( on arrive dans les prix des Gransport ) .

*

Au dessus de 50k€.. Patron de l'établissement , mais tu as pas vue les photos j'étais en train de les poser page précédentes..

celle-ci

 

 

On n'y descends par un grand ascenseur voitures et clients particuliers.

 

 

 

A l'étage au dessus c'est les ateliers .Carrelage blanc et tout est propre pas une tâche de graisse traine ni au sol ni sur les murs.

 

 

 

 

 

Je viens de retrouver l'annonce.Elle a maintenant 650km au compteur.Elle a bouger un peu de place depuis mon passage l'an dernier

rectification tarifaire c'est 55k€ elle a pris 5k€ de plus depuis.

Alors pour info celui que cela intéresse les pneus ont été changés bien qu'il étaient neuf ils sont trop vieux ce que m'avait annoncé le vendeur, avec vidanges d'huile aussi le jour ou je suis monter à son bord. Elle tourne régulièrement aussi pour tout ce qui est de la partie des joints, et apparemment elle roule un peu quand même puisque en Janvier de cette année elle avait 490km.Aujourd'hui 650km garantie.

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 03080.html

[Invité §fan026bs]

 

Ce sont des tarifs publics, tu peux aller regarder dans une autre concess' si tu veux, pas de soucis, je suis transparent.

 

http://www.bmw.fr/fr/topics/of [...] etien.html

 

Ca fait 15 ans au moins que je le dis, une BMW ne coûte pas forcément très cher à entretenir, il ne faut pas trop se fier aux "on-dit".

Par contre, sur //M3, je recommande plus que fortement de tourner à la 10W-60, ça me parait même quasi indispensable pour préserver le moulin.

Pour ceux qui sont de la Picardie/idf ils ont Station 95 , très bon spécialiste Bmw

Ils font de la vidange bva contrairement au CC en générale.

[Invité §rem834XU]

Carrelage blanc et tout est propre pas une tâche de graisse traine ni au sol ni sur les murs.

 

 

Ils vidangent par aspiration c'est pour çà !

 

Ps : 55.000€ ? 'tain pour 15.000€ de moins je choisis une Mustang Gt neuve !

[Gg de NICE]

 

Ils vidangent par aspiration c'est pour çà !

 

Ps : 55.000€ ? 'tain pour 15.000€ de moins je choisis une Mustang Gt neuve !

Bah chacun ces goûts avec une somme alloué de 55k€.. .

 

Cela dit cette Maserati est tout aussi neuve qu'une neuve, je l'ai bien reluquer de partout étant super maniaque pour cela. Autre avantage par rapport au Mustang neuf qu'il ne fera que perdre du fric d'année en année 33% surtout la première.

Alors que la Maserati reste dure à vendre certes, mais en rapport gardera sa côte plus haute sur les années à venir. Après c'est vrai a ce tarif des voitures qui sortent de l'ordinaire cela se trouve , mais pas avec si peu de km et de suivi.. Un collectionneur de cette marque pourrait bien être tenter, car elle est a de très bonnes bases pour son suivi en première mains dans les années à venir ..

[Gg de NICE]

Un peu dans le même cas que la Maserati , à ma concession de Nice BMW. Ils ont reçus ça aussi tarif voisin état proche du neuf .Avec certes un peu plus de km elle vient aussi de Monaco. elle se trouve dans un superbe état .Si tu regardes son carnet de révisions les bougies ont été changé à moins de 8 000km alors que cela tien pour 80 000km , mais vue l'âge c'est ainsi a Monaco ..

 

http://www.bmw-occasions-nice. [...] /61787595/

[Invité §rem834XU]

Je me demande pourquoi elle n'a roulé que si peu en 10 ans, et pourquoi ils se décident de la vendre au bout de tant de temps...(?)

[Invité §rem834XU]

Un peu dans le même cas que la Maserati , à ma concession de Nice BMW. Ils ont reçus ça aussi tarif voisin état proche du neuf .Avec certes un peu plus de km elle vient aussi de Monaco. elle se trouve dans un superbe état .Si tu regardes son carnet de révisions les bougies ont été changé à moins de 8 000km alors que cela tien pour 80 000km , mais vue l'âge c'est ainsi a Monaco ..

 

http://www.bmw-occasions-nice. [...] /61787595/

 

 

1400km/an, le genre de voiture de vieux pour aller au pain !

[Gg de NICE]

 

1400km/an, le genre de voiture de vieux pour aller au pain !

Spéculateur"s des 911 C4S c'est tout. Elles ont pris encore de la côte ces caisses. Faut évidement qu"elles soient vraiment clean de partout aussi.

[Invité §rem834XU]

C'est clairement pas des voitures achetées par des passionnés, mais par des petits malins qui ne savent plus où mettre leur fric pour que çà leur rapporte...

[Nicaurists15]

Sache que tu n'est absolument pas ma victime et que je te soutiens dans ton malheur .

Moi par exemple , je posséde une Maserati 4200GT assurée tout risque chez AXA et je paye la moitié

moins que le prix annoncé par notre "ami" ( et c'est loin d'être la moins chère ) donc je lui demande

simplement d'ou il sort ses chiffres , comme pour les révisions , on a tjrs aucune base de comparaison

entre les prix que j'ai donné pour ma 4200 et les prix pour le même service pour un Porsche Cayenne

( je parle pas d'une 550XI ).

 

 

Je regrettais à ma façon d'être la victime d'une citation à la mise en forme (s'il n'y avait que ça)tout aussi lourdingue que la diarrhée d'éloges globale qui mine la qualité de lecture, je préfère ton style humble et en finesse. Se relire, et penser au fil, c'est déjà une marque de respect.

[Lascarinho34]

*

Au dessus de 50k€.. Patron de l'établissement , mais tu as pas vue les photos j'étais en train de les poser page précédentes..

 

Je viens de retrouver l'annonce.Elle a maintenant 650km au compteur.Elle a bouger un peu de place depuis mon passage l'an dernier

rectification tarifaire c'est 55k€ elle a pris 5k€ de plus depuis.

Alors pour info celui que cela intéresse les pneus ont été changés bien qu'il étaient neuf ils sont trop vieux ce que m'avait annoncé le vendeur, avec vidanges d'huile aussi le jour ou je suis monter à son bord. Elle tourne régulièrement aussi pour tout ce qui est de la partie des joints, et apparemment elle roule un peu quand même puisque en Janvier de cette année elle avait 490km.Aujourd'hui 650km garantie.

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 03080.html

 

55000 Euros , c'est le prix d'une superbe Granturismo bien plus récente et avec beaucoup plus de charme , j'espére me

tromper , mais il est pas prés de la vendre a ce prix là , c'est quand même pas une Ferrari .

[Nexon94]

*

Au dessus de 50k€.. Patron de l'établissement , mais tu as pas vue les photos j'étais en train de les poser page précédentes..

celle-ci

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e8.jpg?v=5

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] df.jpg?v=5

On n'y descends par un grand ascenseur voitures et clients particuliers.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 89.jpg?v=6

 

 

A l'étage au dessus c'est les ateliers .Carrelage blanc et tout est propre pas une tâche de graisse traine ni au sol ni sur les murs.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7b.jpg?v=6

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5c.jpg?v=6

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 2f.jpg?v=6

 

 

Je viens de retrouver l'annonce.Elle a maintenant 650km au compteur.Elle a bouger un peu de place depuis mon passage l'an dernier

rectification tarifaire c'est 55k€ elle a pris 5k€ de plus depuis.

Alors pour info celui que cela intéresse les pneus ont été changés bien qu'il étaient neuf ils sont trop vieux ce que m'avait annoncé le vendeur, avec vidanges d'huile aussi le jour ou je suis monter à son bord. Elle tourne régulièrement aussi pour tout ce qui est de la partie des joints, et apparemment elle roule un peu quand même puisque en Janvier de cette année elle avait 490km.Aujourd'hui 650km garantie.

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 03080.html

 

 

Qu'est-ce que mes abdos font dans le compartiment moteur ?

[chrisnice]

 

J'ai lu que BMW serie 7, Audi A8 et Mercedes class S, les entretiens sont hors forfaits et assez cher.

 

Donc il vaut mieux prendre plutôt BMW 550i F10 que BMW 750i F01.

 

 

 

salut,moi j'ai une serie 7 F01 en 750i,déjas l'entretien c'est tout les deux ans,le dernier entretien chez bmw j'ai payé 1500 euros:vidange d'huile plus tous les filtres,remplacement liquide de frein, des huit bougies,des reniflars d'huile,je trouve pas ça trop cher,de plus c'était chez bmw monaco