Témoignages après update moteur EA189 2.0 TDI

[Invité §pig472hT]

Bonsoir à vous,

 

Je recherche des témoignages de personnes qui possèdent un véhicule équipé de ce moteur norme €5 et qui auraient accepté le correctif.

Sans recul sur ce sujet, je n'ai pas honte d'avouer que j'ai refusé contre décharge cette intervention lors de l'entretien long life de mon véhicule 170 cv

 

J'ai passé beaucoup de temps avant d'emmener le véhicule sur différents forums sans trop de succès

J'ai trouvé 4 témoignages en langue étrangère, anglais, allemand. Dans 3 cas sur 4 RAS.

Seul un habitué a franchir une rampe d'accès un peu raide s'est aperçu qu'il devait tomber un rapport depuis la mise à jour. Il doit passer de la 4eme à la 3eme pour "grimper".

 

Merci par avance.

 

Si on pouvait éviter les discussions inutiles et parasites ce serait d'autant mieux.

 

Bien cordialement.

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Électronique vers la catégorie Discussions libres (Général) par lucky luke gti

[Invité §pig472hT]

Up merci

[Burlingamos]

Un client l'a fait sur son Tiguan et n'a pas senti de différence

[hobbes4]

Bonsoir à vous,

 

Je recherche des témoignages de personnes qui possèdent un véhicule équipé de ce moteur norme €5 et qui auraient accepté le correctif.

Sans recul sur ce sujet, je n'ai pas honte d'avouer que j'ai refusé contre décharge cette intervention lors de l'entretien long life de mon véhicule 170 cv

 

J'ai passé beaucoup de temps avant d'emmener le véhicule sur différents forums sans trop de succès

J'ai trouvé 4 témoignages en langue étrangère, anglais, allemand. Dans 3 cas sur 4 RAS.

Seul un habitué a franchir une rampe d'accès un peu raide s'est aperçu qu'il devait tomber un rapport depuis la mise à jour. Il doit passer de la 4eme à la 3eme pour "grimper".

 

Merci par avance.

 

Si on pouvait éviter les discussions inutiles et parasites ce serait d'autant mieux.

 

Bien cordialement.

 

Je n'aurais pas fais ça.

Que se passera t il si la modif devient obligatoire?

[binouze41]

Il ira la faire ultérieurement

[hobbes4]

Il ira la faire ultérieurement

 

En payant?

 

Elle indique quoi cette décharge?

[binouze41]

Tu crois que VW fera payer l'intervention?

[ric vw]

Il l'a refusé une fois... VW va pas lui courir après.

[binouze41]

Le caractère obligatoire n'est pas encore exprimé, je ne vois pas pourquoi.

[Invité §pig472hT]

Bonjour,

 

Je confirme que la mise à jour n'est pas obligatoire pour le moment.

La décharge indique seulement mon refus de faire l'opération.

Pas d'indication de la perte de gratuité de la modification après coup.

 

J'ai pris soin d'indiquer que sans aucune information de la part du groupe VW sur ce sujet, des conséquences immédiates ou à venir, j'attendais un retour d'expérience.

 

Merci pour vos réponses.

[Invité §pig472hT]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Si peu de moteurs corrigés ?

 

Up. Merci

[seataltea]

Bonsoir à vous,

 

Je recherche des témoignages de personnes qui possèdent un véhicule équipé de ce moteur norme €5 et qui auraient accepté le correctif.

Sans recul sur ce sujet, je n'ai pas honte d'avouer que j'ai refusé contre décharge cette intervention lors de l'entretien long life de mon véhicule 170 cv

 

J'ai passé beaucoup de temps avant d'emmener le véhicule sur différents forums sans trop de succès

J'ai trouvé 4 témoignages en langue étrangère, anglais, allemand. Dans 3 cas sur 4 RAS.

Seul un habitué a franchir une rampe d'accès un peu raide s'est aperçu qu'il devait tomber un rapport depuis la mise à jour. Il doit passer de la 4eme à la 3eme pour "grimper".

 

Merci par avance.

 

Si on pouvait éviter les discussions inutiles et parasites ce serait d'autant mieux.

 

Bien cordialement.

 

[r16 ts]

Le sujet est abordé abondamment en section VW, ici:

Moteurs truqués - Rappel = perte de puissance ?

[Invité §dan274nf]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Si peu de moteurs corrigés ?

 

Up. Merci

 

bonjour,suite au rappel pour enlèvement logiciel indésirable le voyant de préchauffage moteur diesel s'est mis à clignoter +-5km après. retour au garage passage à la valise,diagnostic = on a rien trouvé mais on a enlevé le témoin veuillez laisser la voiture une journée pour rechercher la cause, j'ai fait 124km depuis le voyant ne s'allume plus la voiture va super bien !! golf tdi 1.6l 105cv 48000km,certificat de mise en conformité délivré ( pour ct et revente du véhicule ) un ami mécanicien me dit que c'est courant et que s'il n'y a pas de perte de puissance tout est OK et que ce n'est pas la peine de retourner au garage !j'attends donc en espérant qu'il ne se rallume pas !! bonne journée à vous.

[seataltea]

Bonsoir à vous,

 

Je recherche des témoignages de personnes qui possèdent un véhicule équipé de ce moteur norme €5 et qui auraient accepté le correctif.

Sans recul sur ce sujet, je n'ai pas honte d'avouer que j'ai refusé contre décharge cette intervention lors de l'entretien long life de mon véhicule 170 cv

 

J'ai passé beaucoup de temps avant d'emmener le véhicule sur différents forums sans trop de succès

J'ai trouvé 4 témoignages en langue étrangère, anglais, allemand. Dans 3 cas sur 4 RAS.

Seul un habitué a franchir une rampe d'accès un peu raide s'est aperçu qu'il devait tomber un rapport depuis la mise à jour. Il doit passer de la 4eme à la 3eme pour "grimper".

 

Merci par avance.

 

Si on pouvait éviter les discussions inutiles et parasites ce serait d'autant mieux.

 

Bien cordialement.

 

 

j'ai fait la mise à jour et ma voiture n'est plus la même: moteur linéaire, turbo moins réactif ( plus le petit coup de pied aux fesses des tdi vw,) moins de reprises et de couple, moteur plus bruyant surtout dans les phases d'accélération avec un petit cliquetis assez désagréable.

[Invité §dan274nf]

Bonsoir à vous,

 

Je recherche des témoignages de personnes qui possèdent un véhicule équipé de ce moteur norme €5 et qui auraient accepté le correctif.

Sans recul sur ce sujet, je n'ai pas honte d'avouer que j'ai refusé contre décharge cette intervention lors de l'entretien long life de mon véhicule 170 cv

 

J'ai passé beaucoup de temps avant d'emmener le véhicule sur différents forums sans trop de succès

J'ai trouvé 4 témoignages en langue étrangère, anglais, allemand. Dans 3 cas sur 4 RAS.

Seul un habitué a franchir une rampe d'accès un peu raide s'est aperçu qu'il devait tomber un rapport depuis la mise à jour. Il doit passer de la 4eme à la 3eme pour "grimper".

 

Merci par avance.

 

Si on pouvait éviter les discussions inutiles et parasites ce serait d'autant mieux.

 

Bien cordialement.

 

[Invité §dan274nf]

bonjour,suite au rappel pour enlèvement logiciel indésirable le voyant de préchauffage moteur diesel s'est mis à clignoter +-5km après. retour au garage passage à la valise,diagnostic = on a rien trouvé mais on a enlevé le témoin veuillez laisser la voiture une journée pour rechercher la cause, j'ai fait 124km depuis le voyant ne s'allume plus la voiture va super bien !! golf tdi 1.6l 105cv 48000km,certificat de mise en conformité délivré ( pour ct et revente du véhicule ) un ami mécanicien me dit que c'est courant et que s'il n'y a pas de perte de puissance tout est OK et que ce n'est pas la peine de retourner au garage !j'attends donc en espérant qu'il ne se rallume pas !! bonne journée à vous.

 

bonjour, 1mois écoulé voiture OK, le témoin n'apparaît plus !!

[Invité §Nic786ae]

Bonsoir à vous,

 

Je recherche des témoignages de personnes qui possèdent un véhicule équipé de ce moteur norme €5 et qui auraient accepté le correctif.

Sans recul sur ce sujet, je n'ai pas honte d'avouer que j'ai refusé contre décharge cette intervention lors de l'entretien long life de mon véhicule 170 cv

 

J'ai passé beaucoup de temps avant d'emmener le véhicule sur différents forums sans trop de succès

J'ai trouvé 4 témoignages en langue étrangère, anglais, allemand. Dans 3 cas sur 4 RAS.

Seul un habitué a franchir une rampe d'accès un peu raide s'est aperçu qu'il devait tomber un rapport depuis la mise à jour. Il doit passer de la 4eme à la 3eme pour "grimper".

 

Merci par avance.

 

Si on pouvait éviter les discussions inutiles et parasites ce serait d'autant mieux.

 

Bien cordialement.

 

 

Salut j'ai une b8 j'ai fait la mise à jour EA189 je consomme en moyenne 1l de plus au 100 de plus j'ai l'impression que la Mégane de ma femme es plus puissante

[Invité §dan274nf]

 

Salut j'ai une b8 j'ai fait la mise à jour EA189 je consomme en moyenne 1l de plus au 100 de plus j'ai l'impression que la Mégane de ma femme es plus puissante

 

salut Nicolas, je n'ai rien remarqué pour la consommation ! je vais surveiller ! puissance =OK moi c'est un 1.6l toi 2.0l , mais enfin la hausse de consommation devrait être pour tous ! il te faudrait des retours de propriétaires ayant la même cylindrée que toi! bonne journée à toi.

[Invité §Sop761jr]

Bonjour moi je l'ai faite recement sur golf 6 1,6 105cv et depuis mon voyant fap s allume temps en temps et la ventilation se declenche a chaque arrêt... VW dit que ca ne vient pas de ca me propose un diagnostic gratuit si ca viens de eux et payant si c'est pas leur faute... euuuuh comment dire jvais la faire diagnostiquer ailleurs

[Invité §dan274nf]

Bonjour moi je l'ai faite recement sur golf 6 1,6 105cv et depuis mon voyant fap s allume temps en temps et la ventilation se declenche a chaque arrêt... VW dit que ca ne vient pas de ca me propose un diagnostic gratuit si ca viens de eux et payant si c'est pas leur faute... euuuuh comment dire jvais la faire diagnostiquer ailleurs

 

bonjour , j'ai eu ça aussi c'est la régénération du filtre à particules au début ça m'a fait peur maintenant je n'y prête plus attention. maintenant si le témoin reste allumé c'est 15mn à 3000tr/mn ,marqué dans le manuel d'entretien , il est apparu une fois j'ai fait comme indiqué et il a disparu !ma voiture a 4ans c'était la première année ! bonne soirée à toi !!