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La meilleure auto pour les "Gros Rouleurs" !


Invité §Die715QN

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Invité §Die715QN

Bonjour à tous,

 

Je ferai à partir de septembre des trajets longs pour me rendre à mon travail. Au total, je vais parcourir 50'000 KM par an selon mes calculs.

Heureux possesseur d'une Polo indestructible 1,4 Tdi 75 3P de 2005 qui accuse 250'000 KM au compteur, je vais cependant devoir la changer pour un modèle plus grand (because bébé et tout le matériel qui va avec :) )

 

C'est maintenant que viens LA question ! QUE CHOISIR ?

 

Mon budget est de 15'000 € environ et voici mes critères de sélection :

 

Voiture d'occasion

Carburant : Diesel ( mais est-ce encore avantageux ?)

Type : Break, Berline, Familiale

KM : 150'000 KM maxi

Boîte : Manuelle ou auto

Transmission : Intégrale si possible (je roule 3 mois dans la neige)

 

 

Quelles seraient vos recommandations en terme de fiabilité et cout d'entretien ? Je ne recherche pas forcément la voiture la plus puissante et jolie mais la plus solide.

Je regarde avec intérêt les BMW 320 XD, BMW 330 XD. J'ai lu que c'était fiable, chaîne de distribution. Les VW/Audi/Skoda me tentent aussi mais j'ai du mal à réunir tous mes critères dans ces trois marques.

Par ailleurs, je ne connais pas les retours sur grandes distances des PSA, Renault... Les petites cylindrées et grands kilométrages ne sont pas compatibles d'après ce qu'on dit mais ma Polo en est le contre exemple... Du coup je ne sais pas quoi en penser. :non:

 

 

Merci de vos conseils et votre temps !

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Tu peux parcourir 50 000 km par an avec n'importe quel modèle récent et n'importe quel moteur, ce qui va changer c'est l'agrément et le confort.

 

Pour ce km annuel il faut une familiale très confortable, reste a prendre en compte le fait de rouler dans la neige.

 

Deja, plus que la transmission, il faut investir dans des pneus spécial neige de bonne qualité + 4 jantes, que tu installeras pendant la saison.

 

Je verrais bien un audi A4 allroad TDI170.

 

Sinon il y a une alternative en GPL : subaru outback. C'est très fiable et en choisissant bien les stations ca revient moins cher qu'un diesel...

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Invité §Die715QN

Merci !

Evidemment, je prévois 4 roues hiver que je chausserai 6 mois dans l'année.

 

L'Audi Allroad est belle mais dépasse mon budget cependant, à moins d'acheter une voiture avec 200 000 KM au compteur.

Est-ce raisonnable d'acheter un véhicule avec tant de bornes ?

 

Je vais aussi creuser pour la Sub'

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Invité §Die715QN

Ma boîte est à 1100 mètres d'altitude et ce sont de très petites routes bien enneigées l'hiver.

Du coup, c'est toujours la galère avec une 2 RM pour les relances en sortie de virage en montée.

 

Ayant expérimenté cela depuis 4 ans avec la Polo, le 4x4 me semble un réel confort et avantage.

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Invité §Die715QN

Beaucoup d'autoroutes ?

 

Si oui, Honda Accord idtec bva avec pack innova (acc/pcs et Afil actif).

Sièges dignes de la catégorie A6, E etc...

 

Malheureusement pas d'autoroute, je serai sur un trajet aller de 120 KM avec principalement de la départementale (80KM) nationale (40 KM).

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Invité §fan026bs

J'ai pensé à la Skoda Superb en 2.0 tdi 140 ou 170 en Common Rail.

 

C'est confortable , grand , surtout à l'arrière.

Le 2.0 tdi est fiable , et pas gourmand , et c'est correctement équipé.

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Invité §dav512aL
Invité §Die715QN

Merci pour vos réponses, je vois que le choix est quand même vaste.

Ne reste plus qu'à réunir les fonds et se lancer.

 

Une VW en 4 motion type Passat break ou Skoda Octavia me semblent pas mal, même si un essai récent d'Octavia RS 170 s'est révélé décevant.

Le véhicule appartenait à une société et les conducteurs l'ont sûrement "matraquée"...

 

N'hésitez pas si vous pensez à autre chose !

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Je pense que tu as bien ciblé tes critères de recherche.

Par contre, vu que tu ne feras que très peu d'autoroute et surtout de la route de montagne, inutile de partir sur une très grande familiale, son poids sera un gros inconvénient sur la neige.

Une bonne compacte (break ?) ferait l'affaire.

Pour ce qui est des 4 roues motrices, je comprends tout à fait ton choix, mais ça limite d'autant la liste.

 

Peut-être que pour une fois, un SUV avec l'option 4x4 serait intéressant mais toujours le problème du poids.

 

Je n'ai pas réellement de modèle à te proposer, beaucoup l'on déjà fait et ton trajet est totalement différent du mien.

 

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