Choix: 308 Golf 7 megane 4

[Invité §nab473BH]

Le dossier du scandale VW est très complexe. Il y a de grosses luttes d'intérêt entre les groupes automobiles américains europeens et japonais (car globalement tout le monde trichait).

 

VW voulait developper son image ecolo aux usa avec sa maitrise et sa technologie diesel. Il mettait en avant l'efficience du diesel face aux moteurs essence. Chose qui de mon point de vue fut une erreur quand on connait la qualité de leurs moteurs essence.

 

Toujours est il qu'aux États Unis la pollution des véhicules est estimée selon les émissions de NOx et non de CO2. Pourquoi? Tout simplement parce que la production américaine est essentiellement composée de véhicules essence. Le diesel n'y a pas bonne presse...

 

Bref les valeurs d'emissions maximales de NOx définies par les autorités américaines sont tres faibles tellement faibles que presque aucun moteur diesel ne peut les respecter en conditions reelles.

En France la commission Royale a réalisé des etudes comparables et les constructeurs francais ont eu à se justifier (notons tout de meme que peugeot psa faisait parti des moins mauvais élèves).

Car globalement tout le monde optimisait les véhicules pour ses tests vw bmw nissan (moteur mitsubishi) etc.

Je vous renvoie d'ailleurs vers google pour constater le décalage entre les protocoles de test et la réalité d'une conduite quotidienne.

 

Oui désolé pour le flood et ce gros HS.

[Invité §Lau620QA]

 

Le 1.5 dCi est fabriquée en Espagne.

 

Même les dernières moutures de ce 1,5 DCI ?

[Invité §luc268By]

C'est clair que ca à sa place ici.

En plus les TDI Euro6 ne sont pas touché par le problème.

 

 

 

Évidemment que ça a sa place ici. Je ne voulais pas le relever et envenimer les choses, mais puisque tu t'y mets...

 

Vévé a énormément joué sur l'image (das Auto) et a perdu. Lors du choix d'un véhicule, l'argument de l'image, à mes yeux, est à prendre en considération incontestablement...

[ric vw]

Oui je suis plutôt d'accord. Mais cependant on parle d'un modèle épargné par le scandale. A ce moment là on peut parler des problèmes de fiabilité sur les modèles antérieurs. Avoue que c'est bête et que ca n'a pas trop de relation.

[Invité §luc268By]

Oui je suis plutôt d'accord. Mais cependant on parle d'un modèle épargné par le scandale. A ce moment là on peut parler des problèmes de fiabilité sur les modèles antérieurs. Avoue que c'est bête et que ca n'a pas trop de relation.

 

 

Le modèle appartient à une marque au coeur d'un scandale et cela n'a rien à voir avec la fiabilité...

[ric vw]

Franchement, si le scandale rentre en ligne de compte, faut mettre en avant également la fiabilté désastreuses des 4 cyl. des 3 marques et plus particlièrement Renault avec 4 dCi bien pourris.

Va trouver une relation à ca...

[Invité §luc268By]

Franchement, si le scandale rentre en ligne de compte, faut mettre en avant également la fiabilté désastreuses des 4 cyl. des 3 marques et plus particlièrement Renault avec 4 dCi bien pourris.

Va trouver une relation à ca...

 

 

Je te parle d'image et tu me parles de fiabilité...

[Invité §Bon043Ab]

Franchement, si le scandale rentre en ligne de compte, faut mettre en avant également la fiabilté désastreuses des 4 cyl. des 3 marques et plus particlièrement Renault avec 4 dCi bien pourris.

Va trouver une relation à ca...

Euh lesquels dCi Renault? parce que si je prends par exemple le M9R, ou bien le 1.6 dCi de la MIV, ce sont probablement parmi les meilleurs (perfos, conso, bruit) et les plus fiables au monde. Si vous remontez plus en arrière aux 1.9dCi ou 2.2dCi, alors là d'accord mais ça n'est plus d'actualité depuis plusieurs années.

[ric vw]

Oui comme les moteurs affectés par la triche.

[Invité §Bon043Ab]

Oui comme les moteurs affectés par la triche.

Je ne comprends pas. Je pensais que vous parliez de la fiabilité des dCi Renault? A ma connaissance elle est excellente, d'où mon étonnement.

[Invité §aut177bf]

C'est clair que ca à sa place ici.

En plus les TDI Euro6 ne sont pas touché par le problème.

 

 

 

 

Le scandale VW entre en compte pour le choix d'un futur véhicule, tout le monde n'a pas envie de rouler dans une telle voiture avec les casseroles qui trainent derrière.

[Invité §aut177bf]

Je ne comprends pas. Je pensais que vous parliez de la fiabilité des dCi Renault? A ma connaissance elle est excellente, d'où mon étonnement.

 

 

 

En effet, la fiabilité est excellente, et bien meilleure que les tdi.

[Invité §C-R303Rw]

 

 

 

Le scandale VW entre en compte pour le choix d'un futur véhicule, tout le monde n'a pas envie de rouler dans une telle voiture avec les casseroles qui trainent derrière.

 

 

Bof.

 

 

La fiabilité/design/ergonomie priment, et si l'acheteur éventuel se renseigne, il verra que la Golf ne pollue réellement pas plus que ses concurrentes.

[Invité §aut177bf]

 

Bof.

 

 

La fiabilité/design/ergonomie priment, et si l'acheteur éventuel se renseigne, il verra que la Golf ne pollue réellement pas plus que ses concurrentes.

 

 

En tout cas, par sécurité je retiens ma respiration quand j'en vois.

[Invité §C-R303Rw]

 

En tout cas, par sécurité je retiens ma respiration quand j'en vois.

 

 

Tu fais ce que tu veux hein, mais je ne vois pas le rapport avec le potentiel acheteur.

[dalpin]

 

En tout cas, par sécurité je retiens ma respiration quand j'en vois.

 

Alors que quand tu croises une Renault qui pollue plus tu respires a plein poumons

[Invité §C-R303Rw]

Comme Ric l'a précisé ce sujet n'a rien à faire ici.

 

Merci de respecter l'auteur.

[Invité §aut177bf]

Il a pas choisi la peugeot? en tout cas c'est le meilleur choix avec la renault.

[Invité §Lau620QA]

Je ne comprends pas. Je pensais que vous parliez de la fiabilité des dCi Renault? A ma connaissance elle est excellente, d'où mon étonnement.

 

Oui, oubliées les années 2000-2005, les Renault ont retrouvé de la fiabilité. Leur image revient très bien, et pas qu'en France, mais dans toute l'Europe

[Invité §Lau620QA]

L'agrément du BlueHDI 120ch est remarquable apparement :