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Discussions libres (Général)

Connaitre la version d'une voiture


Invité §hib165oR

Messages recommandés

Invité §hib165oR

Bonsoir,

 

Comment peut-on connaitre la version d'une voiture ? (je voudrais connaitre les options, parfois certains vendeurs ne savent pas eux même, hier, j'ai par exemple appris à l'un d'entre eux qu'il avait la fonction ''clim'' dans la boite à gants, il n'avait jamais fait attention...)

 

 

 

J'ai la date de mise en circulation d'une voiture, sa plaque, moteur diesel, je sais qu'elle est trois portes à 5 places.. mais je n'arrive pas à trouver un site qui puisse me dire de quelle version il s'agit (pour connaitre en détails les options, etc).

La centrale(-argus) me propose 7 ou 8 versions différentes par ex, je ne sais pas du tout laquelle c'est.

 

Le vendeur ne l'a pas depuis très longtemps, il roulait très peu avec, il ne l'a pas acheté pour ses options (il s'en fout) mais pour le moteur et kilométrage avantageux, il sait simplement me dire les options de base (clim, DA, VE..)

 

Merci de votre aide.

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Invité §hib165oR

Ok

Alors c'est une clio dti année 2004 (avril)

3 portes, 5 places, 4 chevaux fiscaux

diesel

Les options que j'ai vu :

Clim, VE, DA, FC, double air bag (je ne crois pas qu'il y en ai plus) jantes allu (d'après ce qu'il me dit parce que pour moi, c'est de la tolle, j'ai du mal à faire la différence :/, il me mets le doute, certaines jantes on dirait de simples enjoliveurs), fauteuils baqués, detecteur de pluie, phares s'allument à la tombée de la nuit, retros reglables de l'intérieur (le miroir seulement), poste cd d'origine, poignées intérieures chromées, appuis tete sur la banquette arrière, commande aux volants (poste cd), régulateur de vitesse (au volant aussi, sorry, j'ignore si c'est le cas de toutes les voitures ), abs (enfin je crois, je n'en suis pas sure), il y a également sur la portière avant passager, la possibilité d'introduire la clé de contact pour verrouiller l'air bag si siege bébe ou enfant à l'avant (d'après ce qu'il m'a dit)

le volant n'est pas réglable

Fauteuil conducteur oui (classique me dirais vous)

 

 

 

Voilà, j'ai dit ce dont je me souviens et tout ce qui a retenu mon attention sans réellement savoir s'il s'agit d'options ou pas...

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Invité §hib165oR

En revanche, en dessous du poste, je n'a pas le souvenir d'un écran (qui affiche la température visiblement, etc)

 

Edit : il y avait double klaxons sur le volant, ce n'est donc visiblement pas tout à fait la meme voiture ...

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Invité §hib165oR

f5889bdec5ac7d4690bb7ca4588dce49780faede.jpg

 

Je sais qu'on ne voit pas très bien (je n'ai que ca comme photo), mais d'après vous, est-ce des jantes allu ? (ca fait trois propriétaires qui me disent que ca en est, je doute maintenant mais pour moi, ca n'en est pas...)

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Invité §cit386Gi

A moins d'être aveugle, de près l'on voit tout de suite si ce sont des jantes acier avec enjoliveur ou des jantes alu...

Par contre sur la photo grande comme un timbre poste, impossible à voir sous cet angle ...

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Je sais qu'on ne voit pas très bien (je n'ai que ca comme photo), mais d'après vous, est-ce des jantes allu ? (ca fait trois propriétaires qui me disent que ca en est, je doute maintenant mais pour moi, ca n'en est pas...)

Pour savoir si elles sont en alu, tu tapes dessus, si ça fait du bruit c'est un enjoliveur

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Pas besoin de démonter. Si il peut retirer les boulons directement, c'est une jante, sinon il doit retirer l'enjoliveur avant.

Ou alors il prend un chalumeau, si ça fond c'est un enjoliveur, si ça noirci c'est une jante

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Invité §hib165oR

Merci de vos réponses

Je n'ai pas acheté la voiture finalement

 

Je retiens quand même vos conseils pour essayer de faire la différence entre l'allu et la tolle

 

Pour moi, les jantes allu ne sont pas pleines (enfin rarement me semble-t-il), sont très souvent "brillantes", contrairement à celles des trois derniers propriétaires que j'ai vu, elles étaient presque pleines et sans éclat, elles paraissaient une gamme un cran au dessus de l'enjoliveur je dirais mais de là a parler de jantes allu, bha je ne sais pas (il y a t il autre chose que les enjoliveurs et les jantes allu ?)

 

Je n'aime pas qu'on me mente et à ce sujet, je ne m'y connais pas donc on peut facilement me raconter n'importe quoi (même si je reste méfiante)

 

C'est embêtant puisque ca joue parfois sur le prix de la voiture, donc ca reste important

 

Mais bon avec vos conseils, peut-être que j'y verrais plus clair maintenant

 

Merci

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Merci de vos réponses

Je n'ai pas acheté la voiture finalement

 

Je retiens quand même vos conseils pour essayer de faire la différence entre l'allu et la tolle

 

Pour moi, les jantes allu ne sont pas pleines (enfin rarement me semble-t-il), sont très souvent "brillantes", contrairement à celles des trois derniers propriétaires que j'ai vu, elles étaient presque pleines et sans éclat, elles paraissaient une gamme un cran au dessus de l'enjoliveur je dirais mais de là a parler de jantes allu, bha je ne sais pas (il y a t il autre chose que les enjoliveurs et les jantes allu ?)

 

Je n'aime pas qu'on me mente et à ce sujet, je ne m'y connais pas donc on peut facilement me raconter n'importe quoi (même si je reste méfiante)

 

C'est embêtant puisque ca joue parfois sur le prix de la voiture, donc ca reste important

 

Mais bon avec vos conseils, peut-être que j'y verrais plus clair maintenant

 

Merci

 

 

Pour savoir si la jante est en alu, tu prends un aimant de ton bureau et tu le poses sur la jante.

S'il reste collé par aimantation, c'est que la jante est en tôle.

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