R-Line, ST-Line, OPC-Line Est ce un bien ou un mal pour leurs aînées ?

[Niluge]

 

Personnellement je m'en moque de ce que la marque veut faire refléter.

Je leur achète déjà une voiture, c'est pas en plus pour me faire le vecteur de leur publicité.

Pour moi ce type de kit carrosserie ou logos façon tuning resteront toujours un frein à l'achat.

 

Par contre l'autre jour, en récupérant ma voiture sur le parking du supermarché, je vois une 308 gris foncé garée à côté.

Je n'y prête pas plus attention que ça, sauf en remarquant la taille des jantes au moment d'entrer dans ma voiture. Du coup, je passe à nouveau derrière et repère les deux sorties d'échappement rondes.

Au final, j'ai trouvé ça sympa, une 308 GTI relativement discrète.

 

C'est aussi ce que j'apprécie. Je me fiche totalement de "l'exclusivité", au contraire même. Pour vivre heureux vivons ... discrets

[Burlingamos]

La voiture c'est le deuxième achat le plus important du Français après la maison et moins majoritairement, le premier pour ceux qui ne sont pas propriétaires.

[Invité §e-d451GO]

toi peut être, les autres non!

 

 

T'existes encore toi ?

[Invité §e-d451GO]

Je réitère ce que j'ai dis sur l'autre topic

 

"Perso ça me ferais mal de claquer 60k€ dans une voiture et me dire que mon voisin a la même avec 109cv qu'il a touché 23500€ chez Aaramis.

Quand on aime les caisses, même si on l'achète pour soi et pas pour les autres, on a aussi le droit d'aimer l'exclusivité et espérer avoir autre chose que la voiture de "monsieur-tout-le-monde" quand on débourse un minimum de pognon et que c'est pour autre chose que d'aller bosser avec et de faire les courses.

 

Mais du coup y a un filon à exploiter, vivement les Aston Martin 160 CDI, les Rolls Royce Phantom 118d, les Bentley Continental 2.0 TDI 143, les Ferrari 458 italia 1.3 mjt... Comme ça tout le monde pourra accéder au rêve automobile vu que ce qu'il y a sous le capot on s'en fiche, en même temps on ne peut plus rouler alors à quoi bon !"

 

 

Bah dans ce cas, choisis un modèle qui n'existe pas en version pour prolétaire

[Invité §tot686Cd]

 

T'existes encore toi ?

 

[Invité §tri240pR]

Je trouve que du coup ca banalise la version R. Et c'est bien dommage pour une voiture que l'on croise si peu.

Et bien moi je trouve que ça met en valeur la Golf, car elle est plus belle avec son kit R line. Je pense donc que ça fait plus de bien à la marque que de mal à la version R.

Mon beauf vient de s'acheter une A3 Ambition blanche et j'ai vu ce matin l'A3 Sline d'un ami acheté vendredi, et bien il y a pas photo, la version Sline est bcp plus désirable.

[binouze41]

j'approuve et je vois pas le problème.

 

Les marques vendent les options chères, ça permet au gars qui a pas le moyen d'assurer la m135 d'avoir une 116d pack M...

 

 

Après de la à y voir un problème je ne vois pas. Avoir par exemple une compacte genre 308 en puretech 150 chevaux (pas 110 non plus ), avec la série gt-line, je ne dis pas non

 

[r16 ts]

Il ne me semble pas qu'il existe de puretech 150.

Mais bon, on ne peut pas être expert sur tout...

 

GT Line c'est 130ch Max, ou alors du mazout.

[binouze41]

Il ne me semble pas qu'il existe de puretech 150.

Mais bon, on ne peut pas être expert sur tout...

 

GT Line c'est 130ch Max, ou alors du mazout.

pardon pas puretech en effet puisque c'était le thp plus dispo

 

sur allure et feline, j'ai tout faux et sache que je ne prétends rien

[r16 ts]

pardon pas puretech en effet puisque c'était le thp plus dispo

 

sur allure et feline, j'ai tout faux et sache que je ne prétends rien

 

Je parlais pour moi. J'ai dû aller vérifier que le thp n'était pas proposé sur cette finition.

[Burlingamos]

j'approuve et je vois pas le problème.

 

Les marques vendent les options chères, ça permet au gars qui a pas le moyen d'assurer la m135 d'avoir une 116d pack M...

 

 

Après de la à y voir un problème je ne vois pas. Avoir par exemple une compacte genre 308 en puretech 150 chevaux (pas 110 non plus ), avec la série gt-line, je ne dis pas non

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5.jpg?v=82

Du coup ils devraient faire des Serie 1 pack M sans permis, ça permettrai au mec qu'a pas le permis d'avoir une Serie 1.

[binouze41]

Du coup ils devraient faire des Serie 1 pack M sans permis, ça permettrai au mec qu'a pas le permis d'avoir une Serie 1.

 

Ils ont déjà un choix non négligeable

 

[Carolyn9589]

Du coup ils devraient faire des Serie 1 pack M sans permis, ça permettrai au mec qu'a pas le permis d'avoir une Serie 1.

 

[Flllooo]

Selon moi, ça dépend vraiment de la voiture.

Par exemple, le kit R-Line sur une Golf, je le trouve franchement dégueulasse et la voiture est bien mieux sans.

A l'inverse, sur les dernières générations d'A3, le kit S-line rend la voiture beaucoup plus harmonieuse, notamment au niveau de l'arrière.

[ykdg1984]

Je sais pas mais quand tu achète une Golf R, une Focus ST ou une Astra OPC, je pense que tu es en droit d'attendre un peu plus d'exclusivité ?

Je pense que c'est légitime ?

"Perso ça me ferais mal de claquer 60k€ dans une voiture et me dire que mon voisin a la même avec 109cv qu'il a touché 23500€ chez Aaramis.

Quand on aime les caisses, même si on l'achète pour soi et pas pour les autres, on a aussi le droit d'aimer l'exclusivité et espérer avoir autre chose que la voiture de "monsieur-tout-le-monde" quand on débourse un minimum de pognon et que c'est pour autre chose que d'aller bosser avec et de faire les courses.

 

 

Dans ce cas, si on pousse le raisonnement plus loin, un propriétaire de Classe S (Série 7, A8) devrait se sentir lésé que des "parvenus" puissent se permettre d'acheter des véhicules "basiques" et sous-motorisés (Classe A, B, GLA, CLA, ... Série 1, 2, X1, ... A1, A3, Q2, Q3...) puisque cela élargit bien trop vers le bas la gamme de son constructeur HDG et fait perdre de l'exclusivité à sa voiture...

 

Au niveau "exclusivité et image", je pense que ceci a un impact beaucoup plus important que les packs incriminés ici.

 

En ce qui me concerne, (avis purement personnel bien entendu), les différents packs permettent simplement aux clients de se faire plaisir et de s'offrir (quelle que soit la motorisation) le modèle qu'ils souhaitent et tel qu'il apparait dans les différentes pub, articles,...

 

Enfin, pour l'histoire du voisin... On en vient presque à dire que la variante sportive permet surtout à son propriétaire de montrer qu'il a dépensé plus que les autres? C'est un raisonnement que je ne partage pas... A mon sens, je serais simplement heureux pour le voisin qui s'est payé l'auto qu'il voulait, comme il la voulait et dans la version qui répond à ses besoins (exactement comme le type qui a dépensé 60'000€)...

Oui, on a aussi le droit, mais c'est indépendant du fait d'aimer les voitures.

A mon avis, ça dénote tout de meme un manque d'assurance et de confiance en soi.

Les choses rares ont de la valeur parceque les autres ne peuvent pas les posséder?

Je n'ai pas énormément d'estime pour ce raisonnement.

Tu ne devrais pas être vexé dans l'exemple du voisin que tu cites; qu'il en ait une qui ressemble à la tienne, ça n'enlève rien aux qualités de ta voiture.

 

 

+1 et +1

[meiji851]

Du coup ils devraient faire des Serie 1 pack M sans permis, ça permettrai au mec qu'a pas le permis d'avoir une Serie 1.

 

 

Tiens j'ai un collègue qui a une 120d, avec pack M et jantes énormes.

Je vous imagine déjà "bouuuu le 4 cylindres diesel kaka ...", il consomme même moins de 6L/100 !

 

A y regarder de près, les perfs de son diesel éco ne sont pas dégueux.

 

Face à une virile 325i E30, haut de gamme de l'époque -> http://www.zeperfs.com/duel4019-916.htm

Ou même une plus récente 328i E46 -> http://www.zeperfs.com/duel4019-2011.htm

 

Déjà le 0/100 en 7.4 sec. et le 1000m DA en 28 secondes, c'est vraiment pas mal ...

[breizhman44]

4 pattes dégueu ou pas, y'a quand même 184 bourrins sous le capot d'une compacte, ça peut que bien tourner

[meiji851]

4 pattes dégueu ou pas, y'a quand même 184 bourrins sous le capot d'une compacte, ça peut que bien tourner

 

 

Même une 318d business de base neuve marche fort comparé aux voitures sportives d'il y a 20 ans.

[binouze41]

 

Tiens j'ai un collègue qui a une 120d, avec pack M et jantes énormes.

Je vous imagine déjà "bouuuu le 4 cylindres diesel kaka ...", il consomme même moins de 6L/100 !

 

A y regarder de près, les perfs de son diesel éco ne sont pas dégueux.

 

Face à une virile 325i E30, haut de gamme de l'époque -> http://www.zeperfs.com/duel4019-916.htm

Ou même une plus récente 328i E46 -> http://www.zeperfs.com/duel4019-2011.htm

 

Déjà le 0/100 en 7.4 sec. et le 1000m DA en 28 secondes, c'est vraiment pas mal ...

 

mon cousin a eu l'identique

 

 

Je trouve ça moins choquant que sur un veau...

[king crimson]

Je ne vois pas trop le problème de ces packs...

Ça rend la voiture jolie visuellement généralement, sans avoir nécessairement besoin de 300ch, sympa pour le apssionné, mais assez inutile sur route objectivement.

 

Si le problème est l'exclusivité, j'ai envie de dire commencez par acheter des voitures qu'on ne croise pas à 500exemplaires par jour comme une Golf, une A3 ou une Série 1...

[Burlingamos]

 

Dans ce cas, si on pousse le raisonnement plus loin, un propriétaire de Classe S (Série 7, A8) devrait se sentir lésé que des "parvenus" puissent se permettre d'acheter des véhicules "basiques" et sous-motorisés (Classe A, B, GLA, CLA, ... Série 1, 2, X1, ... A1, A3, Q2, Q3...) puisque cela élargit bien trop vers le bas la gamme de son constructeur HDG et fait perdre de l'exclusivité à sa voiture...

 

Au niveau "exclusivité et image", je pense que ceci a un impact beaucoup plus important que les packs incriminés ici.

 

En ce qui me concerne, (avis purement personnel bien entendu), les différents packs permettent simplement aux clients de se faire plaisir et de s'offrir (quelle que soit la motorisation) le modèle qu'ils souhaitent et tel qu'il apparait dans les différentes pub, articles,...

 

Enfin, pour l'histoire du voisin... On en vient presque à dire que la variante sportive permet surtout à son propriétaire de montrer qu'il a dépensé plus que les autres? C'est un raisonnement que je ne partage pas... A mon sens, je serais simplement heureux pour le voisin qui s'est payé l'auto qu'il voulait, comme il la voulait et dans la version qui répond à ses besoins (exactement comme le type qui a dépensé 60'000€)...

 

Ils sont sympas les constructeurs en fait ils pensent qu'à notre bien

[ykdg1984]

Ils fabriquent ce qui se vend, dans le but de gagner de l'argent. Et à voir leur succès, ces packs ajoutent de l'attrait aux différents modèles! A partir de là, que chacun s'achète ce qu'il veut!

 

Une Classe A AMG (pour ne prendre que cet exemple là) n'a rien "d'exclusif"... c'est un modèle particulier, ça ok... mais "l'exclusivité" c'est autre chose...

[Burlingamos]

Ils fabriquent ce qui se vend, dans le but de gagner de l'argent. Et à voir leur succès, ces packs ajoutent de l'attrait aux différents modèles! A partir de là, que chacun s'achète ce qu'il veut!

 

Une Classe A AMG (pour ne prendre que cet exemple là) n'a rien "d'exclusif"... c'est un modèle particulier, ça ok... mais "l'exclusivité" c'est autre chose...

T'en croises beaucoup ?

[king crimson]

T'en croises beaucoup ?

Beaucoup trop vu l'horreur que c'est :W

Ca me rappelle la fois où je donnais un coup de jet à la station de lavage au roadster. Se pointent deux Classe A AMG noires (des vraies) identiques immatriculées en Allemagne. Avec dans chacune 3 ou 4 mecs à casquette wesh wesh style

 

Sinon, je le redis: quand on veut de l'exclusivité, on élargie son horizon et on évite la pauvre compacte banale, teutonne ou pas d'ailleurs...

Surtout que le mec qui achète une AMG n'est pas pris au dépourvu: il sait très bien que son voisin peut avoir la même en CDI

 

Vraiment, je ne vois pas le problème de ces packs... Vu les conditions de circulation et l'épée de Damoclès qui est suspendue au dessus de nos tête avec nos radariseurs, un pack sport pas dégueulasse (donc pas la Classe A) sur une bagnole de 150ch même mazout, bah ma foi, ce n'est pas si idiot.

Tant pis pour ceux qui achètent une AMG pour se faire mousser, parce que tes propos en viennent là: "faut que ça se voit que j'ai une AMG, bordel".

Finalement, celui qui veut de l'image, c'est pas celui qui veut un pack sport pour embellir sa caisse (légitime), mais bien celui qui achète une sportive et qui voudrait être certain qu'on voit bien qu'il a la plus grosse...

[ykdg1984]

oui... pas mal, mais ce sont des versions qui se vendent bien dans ma région.

 

Qui plus est, le fait d'en voir beaucoup ou peu n'est pas une définition d'exclusivité... ça reste des voitures de grande série (et pour avoir visité l'usine Mercedes qui les fabrique vendredi dernier, les versions AMG sont sur les mêmes chaînes que toutes les autres classe A et GLA, y.c. celles qui sont équipées de packs AMG )...

 

[ D'ailleurs c'est HS, mais lors de cette visite j'ai été surpris de voir comme Mercedes met en avant le fait que les 180CDI ont des moteurs Renault et que c'est le fruit d'une excellente coopération... ]

[ykdg1984]

Vraiment, je ne vois pas le problème de ces packs... Vu les conditions de circulation et l'épée de Damoclès qui est suspendue au dessus de nos tête avec nos radariseurs, un pack sport pas dégueulasse (donc pas la Classe A) sur une bagnole de 150ch même mazout, bah ma foi, ce n'est pas si idiot.

Tant pis pour ceux qui achètent une AMG pour se faire mousser, parce que tes propos en viennent là: "faut que ça se voit que j'ai une AMG, bordel".

Finalement, celui qui veut de l'image, c'est pas celui qui veut un pack sport pour embellir sa caisse (légitime), mais bien celui qui achète une sportive et qui voudrait être certain qu'on voit bien qu'il a la plus grosse...

 

 

@king crimson : Je te rejoins... C'est aussi ce qui me semble ressortir de ce topic.

[Burlingamos]

Beaucoup trop vu l'horreur que c'est :W

Ca me rappelle la fois où je donnais un coup de jet à la station de lavage au roadster. Se pointent deux Classe A AMG noires (des vraies) identiques immatriculées en Allemagne. Avec dans chacune 3 ou 4 mecs à casquette wesh wesh style

 

Sinon, je le redis: quand on veut de l'exclusivité, on élargie son horizon et on évite la pauvre compacte banale, teutonne ou pas d'ailleurs...

Surtout que le mec qui achète une AMG n'est pas pris au dépourvu: il sait très bien que son voisin peut avoir la même en CDI

 

Vraiment, je ne vois pas le problème de ces packs... Vu les conditions de circulation et l'épée de Damoclès qui est suspendue au dessus de nos tête avec nos radariseurs, un pack sport pas dégueulasse (donc pas la Classe A) sur une bagnole de 150ch même mazout, bah ma foi, ce n'est pas si idiot.

Tant pis pour ceux qui achètent une AMG pour se faire mousser, parce que tes propos en viennent là: "faut que ça se voit que j'ai une AMG, bordel".

Finalement, celui qui veut de l'image, c'est pas celui qui veut un pack sport pour embellir sa caisse (légitime), mais bien celui qui achète une sportive et qui voudrait être certain qu'on voit bien qu'il a la plus grosse...

Du coup ils vont faire des classe A pack AMG sans permis ou pas ?

oui... pas mal, mais ce sont des versions qui se vendent bien dans ma région.

 

Qui plus est, le fait d'en voir beaucoup ou peu n'est pas une définition d'exclusivité... ça reste des voitures de grande série (et pour avoir visité l'usine Mercedes qui les fabrique vendredi dernier, les versions AMG sont sur les mêmes chaînes que toutes les autres classe A et GLA, y.c. celles qui sont équipées de packs AMG )...

 

[ D'ailleurs c'est HS, mais lors de cette visite j'ai été surpris de voir comme Mercedes met en avant le fait que les 180CDI ont des moteurs Renault et que c'est le fruit d'une excellente coopération... ]

Le 1.6 dCi à chaîne est un très bon moteur.

 

Je parle de notion d'exclusivité parmi les modèles de grandes séries et non par le nombre d'exemplaires.

 

En tout cas j'ai hâte de croiser des Nissan GTR avec le 1.6T 190 vu que ce ne sont pas des voitures exclusives puis les artifices c'est pas pour les perfs mais pour faire beau

[ric vw]

Beaucoup trop vu l'horreur que c'est :W

Ca me rappelle la fois où je donnais un coup de jet à la station de lavage au roadster. Se pointent deux Classe A AMG noires (des vraies) identiques immatriculées en Allemagne. Avec dans chacune 3 ou 4 mecs à casquette wesh wesh style

 

Sinon, je le redis: quand on veut de l'exclusivité, on élargie son horizon et on évite la pauvre compacte banale, teutonne ou pas d'ailleurs...

Surtout que le mec qui achète une AMG n'est pas pris au dépourvu: il sait très bien que son voisin peut avoir la même en CDI

 

Vraiment, je ne vois pas le problème de ces packs... Vu les conditions de circulation et l'épée de Damoclès qui est suspendue au dessus de nos tête avec nos radariseurs, un pack sport pas dégueulasse (donc pas la Classe A) sur une bagnole de 150ch même mazout, bah ma foi, ce n'est pas si idiot.

Tant pis pour ceux qui achètent une AMG pour se faire mousser, parce que tes propos en viennent là: "faut que ça se voit que j'ai une AMG, bordel".

Finalement, celui qui veut de l'image, c'est pas celui qui veut un pack sport pour embellir sa caisse (légitime), mais bien celui qui achète une sportive et qui voudrait être certain qu'on voit bien qu'il a la plus grosse...

C'est vrai qu'une compact de 350ch est tout ce qu'il y a de plus commun.

Et quand tu as une petite famille, rechercher un coupé ou un roadster est forcément le premier choix qui te viens à l'esprit.

[ykdg1984]

Le 1.6 dCi à chaîne est un très bon moteur.

 

Je parle de notion d'exclusivité parmi les modèles de grandes séries et non par le nombre d'exemplaires.

 

En tout cas j'ai hâte de croiser des Nissan GTR avec le 1.6T 190 vu que ce ne sont pas des voitures exclusives puis les artifices c'est pas pour les perfs mais pour faire beau

 

 

La 180CDI c'est le 1.5. (fin du HS)

 

Pour le reste, tu généralises inutilement. En fin de comptes, comme dit plus haut, le principal problème devient que l'acheteur de la variante la plus chère ne peut plussuffisamment hurler au monde qu'il a dépensé plus que les autres...

C'est vrai qu'une compact de 350ch est tout ce qu'il y a de plus commun.

Et quand tu as une petite famille, rechercher un coupé ou un roadster est forcément le premier choix qui te viens à l'esprit.

 

 

Personne ne dit que c'est "commun". Mais on peut laisser à chacun le libre choix de ses envies afin de répondre au mieux à ses besoins... Une compacte essence de 381cv n'est pas adaptée à toutes les utilisations et à tous.

[Burlingamos]

 

La 180CDI c'est le 1.5. (fin du HS)

 

Pour le reste, tu généralises inutilement. En fin de comptes, comme dit plus haut, le principal problème devient que l'acheteur de la variante la plus chère ne peut plussuffisamment hurler au monde qu'il a dépensé plus que les autres...

Le 1.5 est mauvais, le 1.6 est excellent

 

Je pense que tu généralises en attestant qu'une personne qui souhaite une compacte puissante et qui veut qu'elle soit différente de la compact 1.5 dci de sa femme veuille hurler au monde qu'il a dépensé plus que les autres

 

Personne ne dit que c'est "commun". Mais on peut laisser à chacun le libre choix de ses envies afin de répondre au mieux à ses besoins... Une compacte essence de 381cv n'est pas adaptée à toutes les utilisations et à tous.

Le 2.0 consomme très peu et c'est une 5 places à transmission intégrale au même titre qu'une RS3 avec des performances qui talonnent une 911 991 4S à 137 000€

[breizhman44]

Le 1.5 est mauvais, le 1.6 est excellent

 

Je pense que tu généralises en attestant qu'une personne qui souhaite une compacte puissante et qui veut qu'elle soit différente de la compact 1.5 dci de sa femme veuille hurler au monde qu'il a dépensé plus que les autres

depuis quand

[ric vw]

 

La 180CDI c'est le 1.5. (fin du HS)

 

Pour le reste, tu généralises inutilement. En fin de comptes, comme dit plus haut, le principal problème devient que l'acheteur de la variante la plus chère ne peut plussuffisamment hurler au monde qu'il a dépensé plus que les autres...

 

 

 

Personne ne dit que c'est "commun". Mais on peut laisser à chacun le libre choix de ses envies afin de répondre au mieux à ses besoins... Une compacte essence de 381cv n'est pas adaptée à toutes les utilisations et à tous.

 

Ca reste bien plus polyvalent qu'un roadster ou un coupé.

Perso, j'aimerais acheter une Gt86, mais avec des gamins c'est impossible.

[Burlingamos]

depuis quand

Il est creux et bruyant comparé au 1.6 bien plus souple et silencieux. A la limite sur une Note ou une Sandero en 90cv ça passe. Duster ou GLA ça fait light

[king crimson]

Du coup ils vont faire des classe A pack AMG sans permis ou pas ?

Je ne connais pas de Classe A sans permis, tu as ça dans ton coin?

[breizhman44]

Il est creux et bruyant comparé au 1.6 bien plus souple et silencieux. A la limite sur une Note ou une Sandero en 90cv ça passe. Duster ou GLA ça fait light

ma mère a eu 2 duster, il n'est pas creux du tout

 

quant au bruit, c'est surtout la qualité de l'insonorisation qui fait la différence