lex-is 8 juin 2016 Signaler Partager 8 juin 2016 Aucune idée mais il a peut-être mis autre chose dans le réservoir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Niluge 8 juin 2016 Signaler Partager 8 juin 2016 Aucune idée mais il a peut-être mis autre chose dans le réservoir De l'acide je pense Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Cox458tm 9 juin 2016 Signaler Partager 9 juin 2016 Qu'est ce qu'on ne ferait pas pour faire le buzz ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mozipokl 9 juin 2016 Signaler Partager 9 juin 2016 Injection directe, ça aide pas non plus. Reste à savoir si le monsieur roulait avec le voyant allumé. S'il roulait trop pauvre, il a eu de la chance que ce ne soit que les injecteurs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 9 juin 2016 Signaler Partager 9 juin 2016 C'est une injection directe l'is250 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mozipokl 9 juin 2016 Signaler Partager 9 juin 2016 Je crois bien. Par curiosité, j'aurais autopsié le filtre à essence. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan026bs 9 juin 2016 Signaler Partager 9 juin 2016 Sans compter les prius qui roulent au E85 depuis des années sans aucun souci C'est ce que j'ai remarqué à mes pompes e85 , il faut faire une gestion e85 pour les Prius? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 9 juin 2016 Signaler Partager 9 juin 2016 C'est ce que j'ai remarqué à mes pompes e85 , il faut faire une gestion e85 pour les Prius? Non, ça roule comme ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 9 juin 2016 Signaler Partager 9 juin 2016 Caradisiac affirme que le v6 est bien ID mais ça n'explique pas la gueule des joints, même à l'e85 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sofasurfer 10 juin 2016 Signaler Partager 10 juin 2016 C'est ce que j'ai remarqué à mes pompes e85 , il faut faire une gestion e85 pour les Prius? Il y a de nombreux témoignages qui affirment que rouler au E85 dans une prius 2 non modifiée n'affecte ni les perfs ni le démarrage moteur froid en plus du fait qu'aucune avarie moteur n'ait été recensée. POur la prius 3 il n'y a pas assez de témoignages pour certifier le bon fonctionnement... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
L_inconnu 10 juin 2016 Signaler Partager 10 juin 2016 Injection directe, ça aide pas non plus. Reste à savoir si le monsieur roulait avec le voyant allumé. S'il roulait trop pauvre, il a eu de la chance que ce ne soit que les injecteurs. ça dépend, les lexus hybrides à injection directe roulent toutes sans problème à l'éthanol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
L_inconnu 10 juin 2016 Signaler Partager 10 juin 2016 Il y a de nombreux témoignages qui affirment que rouler au E85 dans une prius 2 non modifiée n'affecte ni les perfs ni le démarrage moteur froid en plus du fait qu'aucune avarie moteur n'ait été recensée. POur la prius 3 il n'y a pas assez de témoignages pour certifier le bon fonctionnement... Si justement il y en a pas mal, voir autant que la prius 2, surtout les taxis et ça fonctionne sans soucis. J'ai une auris hybride première génération (même moteur que la prius 3) et ça fonctionne même mieux qu'avec le sans plomb. Pour le démarrage à froid, ça broute un poil au démarrage lors de la mise en chauffe du thermique, mais rien à voir à comparer à une voiture classique où il faut mettre plusieurs coups de démarreur. En effet il n'y a pas de démarreur sur les HSD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Cox458tm 10 juin 2016 Signaler Partager 10 juin 2016 Le concessionnaire Toyota me déconseille fortement de mettre de l'E85 dans ma IS 200 mais bon, cela ne m'étonne pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §imm587LS 11 juin 2016 Signaler Partager 11 juin 2016 réponse typique des concessionnaires essai quand même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
frontliner77 11 juin 2016 Signaler Partager 11 juin 2016 50% d'E85 ça passe sans problèmes, si tu veux tester plus et que t'es septique t’achète un ELM327 à 10€ et tu contrôle en live ton AFR et la correction de richesse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mr.064MA 11 juin 2016 Signaler Partager 11 juin 2016 ...je précise qu'il ne s'agit pas d'une RHD ! http://img11.hostingpics.net/pics/400094IS200.jpg Elle est belle , c'est a toi la eg derrière la lexus ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mr.064MA 11 juin 2016 Signaler Partager 11 juin 2016 Les gros moteur tourne quand même mieux a le85 que les petit moteur... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 11 juin 2016 Signaler Partager 11 juin 2016 Les gros moteur tourne quand même mieux a le85 que les petit moteur... seule la cartographie compte, la cylindrée n'y est pour rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan026bs 11 juin 2016 Signaler Partager 11 juin 2016 Les gros moteur tourne quand même mieux a le85 que les petit moteur... Boff , une Prius accepte de tourner à 100% à l'e85 , tandis qu'une C51V6 par exemple , non. La C3 de ma mère accepte avec un peu de difficulté à 100% e85 aussi. Et c'est le cas pour pas mal de moteur.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §imm587LS 12 juin 2016 Signaler Partager 12 juin 2016 encore une question de coxx et il ne vas jamais le faire la is 200 ne verra jamais une seule goutte d'e85 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §imm587LS 12 juin 2016 Signaler Partager 12 juin 2016 il cherche des réponses qu'il ne trouvera jamais. toujours et toujours les même questions les même problèmes depuis 2007 et la c'est 2016 9 ans à poursuivre une chimère Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §imm587LS 12 juin 2016 Signaler Partager 12 juin 2016 j'ai tourné en rs6 v8 bi turbo et pas question de faire des eco quand tu a ce genre de véhicule tu assumes où roule en trottinette Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Cox458tm 12 juin 2016 Signaler Partager 12 juin 2016 Elle est belle , c'est a toi la eg derrière la lexus ? Négatif ! Mais mon frangin a une EP3 ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Cox458tm 12 juin 2016 Signaler Partager 12 juin 2016 il cherche des réponses qu'il ne trouvera jamais. toujours et toujours les même questions les même problèmes depuis 2007 et la c'est 2016 9 ans à poursuivre une chimère Je ne comprends pas le problème avec moi ? On se connait peut-être ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §imm587LS 13 juin 2016 Signaler Partager 13 juin 2016 non mais du e85 et roule ton véhicule ne craint rien allez bon vent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Cox458tm 14 juin 2016 Signaler Partager 14 juin 2016 Ta familiarité est exaspérante. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yek 14 juin 2016 Signaler Partager 14 juin 2016 Ta familiarité est exaspérante. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §imm587LS 14 juin 2016 Signaler Partager 14 juin 2016 Ta familiarité est exaspérante. et oui c'est la vie allez ciao amigo en tout cas j'ai bien rit :lol: :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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