Achat voiture familiale économique et silencieuse, conduite mixte

[Invité §Ben060nO]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d'un véhicule possédant les critères suivants :

 

¤ Faible consommation (max 5.5l/100km)

¤ Habitacle confortable et volume de coffre d'au moins 350L

¤ 4 ou 5 portes

¤ Moteur pas trop bruyant sur autoroute

 

Actuellement je roule en Megane I et ma consommation dépasse de loin les 8.5L/100km en conduite mixte.

 

Mes trajets quotidiens étant essentiellement urbains avec beaucoup de zone 30 et de fréquents arrêts, j'ai pensé à me diriger vers de l'hybride. Mais je souhaite également pouvoir faire de plus long trajet le week end (+ de 400km) sans surconsommer. Je dois aussi pouvoir ranger dans mon coffre le nécessaire pour un bébé et un sac de voyage.

 

J'aimerai trouver un véhicule de type berline, mon budget étant de 15000 à 20000€.

 

Ce que j'ai vu :

 

Peugeot 508 Hybrid4 : Les tests disent que le moteur diesel est bruyant

Toyota Prius 3/4 : Moteur très bruyant sur autoroute également

 

 

Que me conseilleriez-vous ?

[Invité §jar553Rd]

Oublie la 508 : diesel et hybride font un mauvais mélange.

La prius est certainement la meilleure hybride mais tu n'es pas non plus obligé de prendre une hybride, une compacte essence avec stop and start peut également convenir

[Invité §Ben060nO]

J'avais un gros doute sur l'hybride diesel !

 

 

Je me suis longuement attardé sur la lexus CT 200h aussi, elle me semble convenir à toutes mes attentes, mais n'étant pas pressé je veux être sûr de mon choix !

 

Je n'y connais rien en motorisation, aussi ayant actuellement un moteur essence de 110cv, cela consomme énormément en ville. J'ai peut que ce soit toujours le cas avec une compact essence ?

[Noe 09]

La prius n'est pas si bruyante que ça sur autoroute, elle est très bien insonorisé.

Ma mère à une prius 2,elle fait à peut près 700km avec un plein de SP95 (elle met même du E10 de temps en temps), sachant que le réservoir fait 45L c'est plutôt une bonne moyenne car elle fait beaucoup d'autoroute.

 

 

Pour vous qui roulerez surtout en ville, l'autonomie sera encore plus importante car le moteur essence sera très souvent éteint, d'autant plus qu'avec votre budget vous pouvez vous permettre d'acheter une prius 3, encore plus économique que la 2.

[Invité §rem834XU]

Familiale + conso maxi 5.5L (?) + beaucoup de ville avec arrêts fréquents + bonne autonomie...! Si tu trouves, http://stkr.es/p/18sq

[Invité §Ben060nO]

Merci Noe 09, je pense que je vais aller faire un essai chez Toyota, ainsi que l'essai de sa cousine Lexus !

 

Remy46 je sais que le défi n'est pas simple, mais c'est important pour moi d'au moins essayer. D'autant qu'aujourd'hui les consommations affichées (non réelles) sont faibles, et l'hybride permet d'éviter la surconsommation urbaine !

[abasc]

Si ton kilométrage annuel n'est pas trop élevé, une essence ferait l'affaire ... + de conso au quotidien mais belle économie à l'achat.

[Invité §Ben060nO]

Je fais environ 20 000km chaque année.

Quelle voiture essence pourrait correspondre à ma demande ?

[CAPITENNE T]

Lexus CT ou Auris HSD pour de l'hybride, qui me semble tout indiqué vu ton utilisation urbaine.

[Invité §rem834XU]

Si ton kilométrage annuel n'est pas trop élevé, une essence ferait l'affaire ... + de conso au quotidien mais belle économie à l'achat.

 

 

Belle économie à l'achat, çà m'étonnerait, à puissance/perfs similaires, de plus en plus d'essence sont même plus chères que les diesels... Elles font payer chèrement leurs "nouvelles" technologies, Tsi, TCe etc etc...

[Invité §cit386Gi]

 

Belle économie à l'achat, çà m'étonnerait, à puissance/perfs similaires, de plus en plus d'essence sont même plus chères que les diesels... Elles font payer chèrement leurs "nouvelles" technologies, Tsi, TCe etc etc...

 

ah ouais et lesquelles? Chez Renault justement c'est plus de 500€ de plus pour le diesel, et chez VW c'est plus de 2000€ de plus à équipement et puissance égaux , et il ne peut en être autrement vu qu'un bloc moteur diesel (et tout ce qui va spécifiquement avec) ça coute nettement plus cher à fabriquer qu'un moteur essence à injection directe...

[Invité §rem834XU]

Suffit d'attendre les offres "diesel au prix de l'essence", quasi toutes les marques le proposent, faut pas être pressé, acheter une voiture c'est pas comme une baguette de pain...

[Invité §Ben060nO]

Hum, dans tous les cas il me semble que le diesel est le moteur le moins adapté à ma recherche

[viracocha]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d'un véhicule possédant les critères suivants :

 

¤ Faible consommation (max 5.5l/100km)

¤ Habitacle confortable et volume de coffre d'au moins 350L

¤ 4 ou 5 portes

¤ Moteur pas trop bruyant sur autoroute

 

Actuellement je roule en Megane I et ma consommation dépasse de loin les 8.5L/100km en conduite mixte.

 

Mes trajets quotidiens étant essentiellement urbains avec beaucoup de zone 30 et de fréquents arrêts, j'ai pensé à me diriger vers de l'hybride. Mais je souhaite également pouvoir faire de plus long trajet le week end (+ de 400km) sans surconsommer. Je dois aussi pouvoir ranger dans mon coffre le nécessaire pour un bébé et un sac de voyage.

 

J'aimerai trouver un véhicule de type berline, mon budget étant de 15000 à 20000€.

 

Ce que j'ai vu :

 

Peugeot 508 Hybrid4 : Les tests disent que le moteur diesel est bruyant

Toyota Prius 3/4 : Moteur très bruyant sur autoroute également

 

 

Que me conseilleriez-vous ?

 

 

Il ne faut pas croire tout ce qu'on lit: les HSD font du bruit en montée (sur autoroute ou sur route) et lors des accélérations "franches". Par contre mon auris break hybride à 135 compteur vitesse stabilisée fait beaucoup moins de bruit que mon ancienne astra break essence à la même vitesse sur les mêmes parcours.

Niveau conso avec le break auris HSD en mixte ville/periurbain je suis entre 4.5 et 5.5, sur autoroute entre 6 et 7 (sauf la fois où j'étais vraiment pressé et où j'ai fait du 7.5). En moyenne un peu moins de 5.7l/100 en 1an et 16000 km.

Donc vu l'utilsation, une auris HSD (la berline devrait suffire niveau coffre, sinon le break est une soute) ou une prius (un peu plus habitable, un peu plus sobre, mais coffre plus petit que l'auris break) semblent des bons choix. Et dans ces prix il doit y avoir pléthore d'offres.