BMW 318i 143ch touring E91 vs PEUGEOT 308SW 1.2 THP 130

[lex-is]

Le moteur est mou sur le Cx5. C'est un peu son défaut. Sinon super voiture je trouve.

 

La Seat est vraiment pas mal. Pour bien la connaître. Par contre la finition intérieure est en retrait face à la 308. Niveau plaisir de conduite, c'est très proche de la 308 avec un bon compromis confort/dynamisme.

[Invité §luc268By]

 

Et ?

108cv au litre pour un essence (et bientôt 130cv/litre quand le 1.2 Puretech arrivera en 156cv), ça n'a rien de vraiment exceptionnel.

 

 

Et... Ce magnifique petit moteur n'est pas au bout de son développement et n'a pas fini de nous étonner !

[nin du 66]

 

Donc tu pourrais m'encourager a prendre une Cx-5 2.0l 165ch skyactiv ?

 

Vu ton premier post , tu recherches un break fiable et assez puissant ...http://www.lepoint.fr/images/embed/mazda6_wagon_2012_paris_action_24.jpg

[binouze41]

12 000 km/an et BM, L6 direct chef.

 

Toi de toute façon depuis que t'as un bm tu jures que par ça

 

 

Je t'avais dit que essayer le L6, c'était l'adopter

[Invité §Tho338Ao]

Vu ton premier post , tu recherches un break fiable et assez puissant ...http://www.lepoint.fr/images/e [...] ion_24.jpg

 

 

C'est ça.

La mazda 6 est sublime mais en occaz c'est pas simple a trouver ! A 20000€ du moins..

[Invité §Tho338Ao]

Le moteur est mou sur le Cx5. C'est un peu son défaut. Sinon super voiture je trouve.

 

La Seat est vraiment pas mal. Pour bien la connaître. Par contre la finition intérieure est en retrait face à la 308. Niveau plaisir de conduite, c'est très proche de la 308 avec un bon compromis confort/dynamisme.

 

 

Avec le 1.4 tsi 125 ?

[binouze41]

Je peux apporter ma contribution sur la 308sw, elle est dynamique à souhait et confortable comme il faut. Quel super compromis!! Pour la seat je n'ai jamais conduit, cependant j'ai lu que c'était quand même moins "sportif" (meme si ce n'est pas le meilleur mot)

[Invité §luc268By]

 

C'est ça.

La mazda 6 est sublime mais en occaz c'est pas simple a trouver ! A 20000€ du moins..

 

 

Plus la même catégorie également...

[roroclio88]

Toi de toute façon depuis que t'as un bm tu jures que par ça

 

 

Je t'avais dit que essayer le L6, c'était l'adopter

 

Pas à ce point.

 

Ah ça, nombreux étaient ceux à me dire ça, je comprends mieux pourquoi maintenant.

[ric vw]

Perso je prendrais la 308, qui je pense sera plus dynamique que la 318i

Après si la 318i est une Luxury, il peut y avoir match.

[Invité §rem834XU]

 

Le downsizing ne me gêne pas quand il est fait intelligemment.

La 308sw est nettement moins lourde que la série 3 : 500kg de moins !

 

 

 

500kg ????

D'où tu sors ces chiffres ??? 1190kg pour la Peugeot, 1430Kg pour la Bmw...

 

http://voiture.autoplus.fr/tec [...] -?occasion

 

http://www.caradisiac.com/Les- [...] -95591.htm

[ric vw]

Il serait bien de prendre les mêmes sources, pour comparer.

[Invité §cha720mw]

Mouais, je paie rien assurance, consomme rien du tout pour la puissance, la cylindrée et le poids, même avec une conduite très dynamique impossible de dépasser 13 litres , donc pourquoi se priver de ce qui est en voie de disparition quand un roule très peu comme dons ton cas.

 

 

tu dois pas saisir le mot dynamique

 

 

et sinon cet appartement ça avance?

[binouze41]

Quelle finition la 308? Allure j'imagine ?

[Ghibli26]

La nouvelle TIPO en break?

 

 

Moins de mise de départ, donc moins de décote en valeur absolue.

Tous les équipements nécessaires.

Le TJet 120 pour bientôt.

[lex-is]

@Ghibli26 = @§Del637uK ?

[ytsejamqt]

308.

 

Plus récente et plus fiable que l'E91. Mécaniquement le 18i est plutôt fiable et simple mais c'est sur les périphériques que la BMW pêche.

[binouze41]

308.

 

Plus récente et plus fiable que l'E91. Mécaniquement le 18i est plutôt fiable et simple mais c'est sur les périphériques que la BMW pêche.

 

Tandis qu'on connait la fiabilité des périphériques de la 308 au long terme

[ytsejamqt]

Ben t'as sûrement moins de chances que ça tombe en rade et tu auras sans doute des prises en charge plus sympa sur une caisse de y'a 2 ans que sur une de 5 ans.

 

Entre choisir une E91 qui a une génération de retard et une caisse récente... Surtout que c'est pas exactement le même segment non plus... Si on est pragmatique un minimum la 308 s'impose, une E91 avec un 18i et plus ancienne... Pour moi y'a clairement pas photo, si c'est pour prendre une E91 autant partir à minima sur le 25i.

[binouze41]

Je suis d'accord pour la 308 mais mas pour cet argument

 

Mais ne serait-ce que l'écran tactile, il est nouveau donc comment il va vieillir meme a court terme :/ par contre certainement pris en charge si problème

[ytsejamqt]

Je parlais de tomber en rade dans les années à venir. Sûr que dans 20 ans pas sur que ça marche aussi bien mais l'iDrive non plus même si il est moins sophistiqué.