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Sujet officiel

Tricherie de VW sur les polluants - Actualité et répercussions

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°20304031
Laurent782
Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:05:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

gazton3 a écrit :

Anecdotique, mais elles existent.
Quand elles touchaient VW on entendait Laurent, ensuite plus du tout...

On peut aussi se rendre compte que l'énormité des amendes aux USA ça peut être lié que c'est... aux USA sur un produit étranger.
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Heureusement que tu es là pour surmédiatiser les trucs anecdotiques sur les autres constructeurs. [:fonsd:11] PSA [:fonsd:11] Renault [:fonsd:11] Fiat

Ca t'évite de parler du scandale hallucinnant de Volkswagen. L'histoire de la poutre dans ton oeil et de la paille, on y est grâce à toi, y a pas à dire. [:balzout:10]


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DEUX CITROEN - Berlingo II HDI 92ch de 2008 ; C5 Tourer 3,0L V6 HDI 240ch de 2010

SCANDALE Volkswagen-Audi - TDIgate : Anniversaire des 2 ans. [:simousmcfly63:2]
Sujets relatif
n°20304034
gazton3
Profil : Pilote semi-pro
gazton3
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:09:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est encore de l'attaque perso Laurent, et surtout beaucoup de mensonges sur ma position et ce que je poste. Mais c'est bon je laisse pisser le mouton, lâche toi si ça te fait du bien, moi ça me fait plaisir de te soulager.
Message édité par gazton3 le 06/10/2017 à 22:10:24
n°20304036
Laurent782
Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:12:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

nightsurf a écrit :

Oui je sais, la DGCCRF [:fonsd:11] [:fonsd:11] [:fonsd:11]

Sauf que "les autres" ont juste profité des largesses des tests d'homologation en labo et sur des rouleaux, et le tout sous couvert de protection moteur qui est un procédé ne tombant pas dans le defeat device :bah:

Même si ça en fait grincer beaucoup des dents, ils n'ont rien fait de répréhensible aux yeux de la loi, ils ont juste utilisé les subterfuges autorisés pour passés les tests sans encombres.

Après le fait qu'ils rejettent 10 fois plus de merdes dans la réalité, oui c'est moche et ça peut même poser question sur l'éthique, mais tant que la seule homologation viable et reconnue sera le test en labo sur rouleaux et non le test en conditions réelles, on ne pourra rien reprocher aux constructeurs, ce qui est le cas des "autres".

3.2.1 ragez maintenant :jap:
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Le souci est que Volkswagen n'a pas utilisé son logiciel pour "protéger le moteur en Europe", puisque c'est exactement le même qui détecte les homologations que celui qui a truandé comme les pires malfrats de l'industrie aux Etats Unis ...

Qui peut croire un seul instant que Volkswagen profite de sa fraude electronique pour protéger sur un autre marché comme le notre ? [:autruche621:1]

Message cité 1 fois

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n°20304047
gazton3
Profil : Pilote semi-pro
gazton3
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:20:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est justement très cohérent, aux USA, comme en Europe, il fallait désactiver partiellement la dépollution hors du test pour avoir un véhicule pouvant se déplacer en toute sécurité. Mais aux USA interdit, donc grosses sanctions.

n°20304060
nightsurf
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:42:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

seb7788 a écrit :


Sur l'optimisation peut être, mais sur empoisonnement de l'être humain la c'est une autre histoire
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Cette variable n'est pas retenue dans le cycle d'homologation [:k4li:11]


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n°20304061
nightsurf
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:42:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Yoyo_5 a écrit :

Ce ne sont pas les constructeurs qui devraient payer les pots cassés pour un cycle d'homologation fumeux, si ? ^^
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Voilà :jap:


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n°20304062
nightsurf
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:44:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Laurent782 a écrit :


Le souci est que Volkswagen n'a pas utilisé son logiciel pour "protéger le moteur en Europe", puisque c'est exactement le même qui détecte les homologations que celui qui a truandé comme les pires malfrats de l'industrie aux Etats Unis ...

Qui peut croire un seul instant que Volkswagen profite de sa fraude electronique pour protéger sur un autre marché comme le notre ? [:autruche621:1]
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Aux US, il a été clairement utilisé pour truander, comme tu dis, y'a même pas débat là-dessus, vu qu'il ont eux-même avoué.
Par contre, pour l'Europe, il est inutile car les VW respectent les normes européennes sans cet artifice.


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n°20304071
gazton3
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gazton3
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  1. Posté le 06/10/2017 à 22:49:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Et pourquoi ils ont truander? Parce que de polluer a donf comme dans le test n'était pas tenable sans avoir des pépins, ils ont pas désactiver ou réduit la dépollution juste pour le plaisir de tricher.
Message cité 4 fois
n°20304077
nightsurf
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  1. Posté le 06/10/2017 à 23:04:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gazton3 a écrit :

Et pourquoi ils ont truander? Parce que de polluer a donf comme dans le test n'était pas tenable sans avoir des pépins, ils ont pas désactiver ou réduit la dépollution juste pour le plaisir de tricher.
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T'était sur quelle planète pendant 2 ans ? :voyons:
VW lui même a admis avoir installé un defeat device qui détectait les tests d'homologation dans leurs véhicules sinon ils n'auraient pas pu passer le test d'homologation américain dans les règles.
Le fond du débat est juste là en fait, le reste c'est juste de la pignole de dédouanement [:k4li:11]

Message cité 2 fois

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n°20304078
Laurent782
Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 06/10/2017 à 23:05:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gazton3 a écrit :

Le sujet mentionnait les USA mais à été changé. ...

Voici justement un article neuf qui explique que l'EPA n'aura plus trop les moyens de rechercher des defeat device. Ceci après que leur recherche aient permis de condamner lourdement VW mais qu'ensuite on dirait que la mise n'en cause d'autres chez eux, dérange.
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Heu non, je t'ai déjà fait ce reproche de poster des trucs en anglais que tu comprenais "à ta sauce" pro-VW, mais là pour le coup, tu n'as pas compris ! Ton article pointe - d'après ce que je comprends - la contradiction de faire jouer les defeat devices pour les courses automobiles et de les interdire totalement pour la grande majorité des autos.

[:fanauto83:17]


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Yoyo_5
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yoyo_5
  1. Posté le 06/10/2017 à 23:09:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gazton3 a écrit :

Et pourquoi ils ont truander? Parce que de polluer a donf comme dans le test n'était pas tenable sans avoir des pépins, ils ont pas désactiver ou réduit la dépollution juste pour le plaisir de tricher.
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Peut-être parce que leur système de dépollution n'est pas fiable sur la durée et qu'il faudrait le faire remplacer trop souvent ? Ou pire, il pète le moteur. Merde, on rentre dans les clous des conditions de sécurité, là. :lol:


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n°20304082
gazton3
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  1. Posté le 06/10/2017 à 23:11:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

nightsurf a écrit :

T'était sur quelle planète pendant 2 ans ? :voyons:
VW lui même a admis avoir installé un defeat device qui détectait les tests d'homologation dans leurs véhicules sinon ils n'auraient pas pu passer le test d'homologation américain dans les règles.
Le fond du débat est juste là en fait, le reste c'est juste de la pignole de dédouanement [:k4li:11]
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Je dis la même chose que toi. La voiture passe le test grâce au logiciel tricheur, mais elle ne peut pas rouler en sécurité avec ce mode. Mais au USA il n'y a pas d exception à l'utilisation d'un defeat device, quelle qu'en soit la raison.

Message cité 1 fois
Message édité par gazton3 le 06/10/2017 à 23:13:12
n°20304083
Laurent782
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  1. Posté le 06/10/2017 à 23:12:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

L'intervention de NS ne change rien. Je reste persuadé que l'affaire VW n'est que la partie visible de l'iceberg.
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2 ans après, cela reste à prouver ...


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n°20304090
nightsurf
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  1. Posté le 06/10/2017 à 23:20:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gazton3 a écrit :

Je dis la même chose que toi. La voiture passe le test grâce au logiciel tricheur, mais elle ne peut pas rouler en sécurité avec ce mode. Mais au USA il n'y a pas d exception à l'utilisation d'un defeat device, quelle qu'en soit la raison.
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On est d'accord :jap:


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Laurent782
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  1. Posté le 06/10/2017 à 23:22:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gazton3 a écrit :

Et pourquoi ils ont truander? Parce que de polluer a donf comme dans le test n'était pas tenable sans avoir des pépins, ils ont pas désactiver ou réduit la dépollution juste pour le plaisir de tricher.
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Ah donc Volkswagen a triché à l'insu de son plein gré, alors qu'il voulait le bien des américains et des canadiens ? [:daniel94r]

Message cité 2 fois

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n°20304128
ric vw
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  1. Posté le 07/10/2017 à 05:38:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Laurent782 a écrit :


Ah donc Volkswagen a triché à l'insu de son plein gré, alors qu'il voulait le bien des américains et des canadiens ? [:daniel94r]
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 :pfff:
T'as du mal à comprendre. Pourtant ce sont des mots simples. :bah:
Le rôle du logiciel, sert avant tout à protéger le moteur, car la fiabilité du moteur était en péril, si la dépollution fonctionnait en permanence... Qu'est ce que tu comprends pas... :hum:
Et là franchement, le continent ne joue absolument pas dans les décisions de VW... :bah:

Message cité 1 fois
Message édité par ric vw le 07/10/2017 à 05:40:34

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Renault Laguna II.2 Estate 2.0T Luxe Privilège Rouge Feu. :rs: http://www.forum-auto.com/marq [...] t58589.htm
Renault Grand Scénic III 1.9 dCi 130 Dynamique Bleu Opalin
Suzuki GSF Bandit 600N Rouge
n°20304167
cudy
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  1. Posté le 07/10/2017 à 09:28:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gazton3 a écrit :

Et pourquoi ils ont truander? Parce que de polluer a donf comme dans le test n'était pas tenable sans avoir des pépins, ils ont pas désactiver ou réduit la dépollution juste pour le plaisir de tricher.
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Tu ne voudrais pas non plus les excuser ?

Ils ont triché pour réduire les coûts point barre.

Il ne sont pas les seuls moteurs diesel au états unis ....

BWM roule avec certains sans soucis.

Message cité 1 fois
n°20304168
cudy
Profil : Vétéran
cudy
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  1. Posté le 07/10/2017 à 09:30:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

 :pfff:
T'as du mal à comprendre. Pourtant ce sont des mots simples. :bah:
Le rôle du logiciel, sert avant tout à protéger le moteur, car la fiabilité du moteur était en péril, si la dépollution fonctionnait en permanence... Qu'est ce que tu comprends pas... :hum:
Et là franchement, le continent ne joue absolument pas dans les décisions de VW... :bah:
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C est toi qui n a toujours pas compris je crois.

Aux états unis le logiciel détectait le test américains et faisait fonctionner la voiture en sous régime pour limiter les polluant.

Et sur la route elle fonctionnait comme une voiture normal.

C est juste que si tu devait rouler avec le defeat device en fonction tu as un veau anémique digne d un vielle 180 atmo diesel

Message cité 1 fois
n°20304170
gazton3
Profil : Pilote semi-pro
gazton3
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  1. Posté le 07/10/2017 à 09:43:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Laurent782 a écrit :


Ah donc Volkswagen a triché à l'insu de son plein gré, alors qu'il voulait le bien des américains et des canadiens ? [:daniel94r]
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Non

n°20304172
gazton3
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gazton3
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  1. Posté le 07/10/2017 à 09:45:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cudy a écrit :



Tu ne voudrais pas non plus les excuser ?

Ils ont triché pour réduire les coûts point barre.

Il ne sont pas les seuls moteurs diesel au états unis ....

BWM roule avec certains sans soucis.
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Oui, le système qu'ils avaient monté n'était pas assez performant que pour dépolluer en permanence et ils n'ont pas voulu faire plus cher, donc triche pour s'en sortir.

n°20304271
ric vw
F4RT 170
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ric-vw
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  1. Posté le 07/10/2017 à 14:58:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cudy a écrit :



C est toi qui n a toujours pas compris je crois.

Aux états unis le logiciel détectait le test américains et faisait fonctionner la voiture en sous régime pour limiter les polluant.

Et sur la route elle fonctionnait comme une voiture normal.

C est juste que si tu devait rouler avec le defeat device en fonction tu as un veau anémique digne d un vielle 180 atmo diesel
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Mais oui. :ptdr:

Message cité 2 fois

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n°20304276
Yoyo_5
Goku en McLaren... ^^
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yoyo_5
  1. Posté le 07/10/2017 à 15:25:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

Mais oui. :ptdr:
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En tout cas chez Renault c'est le cas d'après le témoignage dans Cash Impact d'un ingé de chez eux qui bossait sur le système de dépollution. ^^

Message cité 1 fois
Message édité par Yoyo_5 le 07/10/2017 à 15:26:07

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  1. Posté le 07/10/2017 à 16:29:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Yoyo_5 a écrit :

En tout cas chez Renault c'est le cas d'après le témoignage dans Cash Impact d'un ingé de chez eux qui bossait sur le système de dépollution. ^^
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Chez Renault, quand on voit les taux de rejet, ce n'est pas étonnant. Chez VW, hormis le 1.4 TDI, les taux sont 4 fois moins élevé. :d

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 07/10/2017 à 17:43:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

Chez Renault, quand on voit les taux de rejet, ce n'est pas étonnant. Chez VW, hormis le 1.4 TDI, les taux sont 4 fois moins élevé. :d
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Et le fabuleux v6 tdi, interdit de vente en Allemagne et en Suisse, faut pas l'oublier, c'est le pire de tous...

http://www.caradisiac.com/prem [...] 107792.htm

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  1. Posté le 07/10/2017 à 18:23:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

Mais oui. :ptdr:
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C est lourd d échanger bave des gens comme toi..... c est pourtant bien le cas.... sinon quel interet du logiciel ... t es super lourd, toi et Laurent vous faites la paires de pro relou. Autant échanger avec Gaston et d autres est intéressant. Autant des trolls pro comme vous c est abrutissant à la fin.

Message cité 2 fois
n°20304358
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vince33000
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  1. Posté le 07/10/2017 à 18:54:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cudy a écrit :

C est lourd d échanger bave des gens comme toi..... c est pourtant bien le cas.... sinon quel interet du logiciel ... t es super lourd, toi et Laurent vous faites la paires de pro relou. Autant échanger avec Gaston et d autres est intéressant. Autant des trolls pro comme vous c est abrutissant à la fin.
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Le + comique c'est qu'il ose dire qu'il était impartial quand il modérait encore ce topic...

Alors que lui shure et Lipton sont les pires pro VW de ce topic

Message cité 2 fois
n°20304365
lucky1961
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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:01:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vince33000 a écrit :


Le + comique c'est qu'il ose dire qu'il était impartial quand il modérait encore ce topic...

Alors que lui shure et Lipton sont les pires pro VW de ce topic
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Ric Vévé va nous rappeler le titre originel du premier topic qui traitait de cette monumentale tricherie et qu'il a cru bon modifier...

Ou quand le serpent se mord la queue... [:a3quattros-line:9]

Message cité 2 fois
Message édité par lucky1961 le 07/10/2017 à 19:01:38

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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:06:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lucky1961 a écrit :


Ric Vévé va nous rappeler le titre originel du premier topic qui traitait de cette monumentale tricherie et qu'il a cru bon modifier...

Ou quand le serpent se mord la queue... [:a3quattros-line:9]
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T'as du le noter quelques part, vu que c'est toi le traumatisé du titre...

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:08:41  
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cudy a écrit :

C est lourd d échanger bave des gens comme toi..... c est pourtant bien le cas.... sinon quel interet du logiciel ... t es super lourd, toi et Laurent vous faites la paires de pro relou. Autant échanger avec Gaston et d autres est intéressant. Autant des trolls pro comme vous c est abrutissant à la fin.
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Je te prie de rester courtois. Merci d'avance.

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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:09:50  
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lucky1961 a écrit :


Et le fabuleux v6 tdi, interdit de vente en Allemagne et en Suisse, faut pas l'oublier, c'est le pire de tous...

http://www.caradisiac.com/prem [...] 107792.htm
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Les suisses et leur éthique irreprochables...

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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:10:10  
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ric vw a écrit :

T'as du le noter quelques part, vu que c'est toi le traumatisé du titre...
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De mémoire, il me semble bien que le sujet traitait de la triche au USA, ce que tu t'évertues à nous expliquer depuis des mois...

Mais je peux me tromper...


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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:13:01  
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ric vw a écrit :

Les suisses et leur éthique irreprochables...
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Et les Teutons...


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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:18:55  
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ric vw a écrit :

Je te prie de rester courtois. Merci d'avance.
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Quand tu traites les autres de cons et les menace c'est courtois ?

Lourd à côté c'est gentil ;)

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ric vw
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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:28:19  
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vince33000 a écrit :


Quand tu traites les autres de cons et les menace c'est courtois ?

Lourd à côté c'est gentil ;)
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C'est mon problème. Pas le tiens, mr le modo.
D'ailleurs je ne crois pas que ca te concernait.

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  1. Posté le 07/10/2017 à 19:40:19  
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Ca fait du bien de repasser ici de temps en temps .... toujours les reniflages de rondelle sur ce sujet qui n'intéresse personne ?

 :lol:


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  1. Posté le 07/10/2017 à 20:24:40  
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ric vw a écrit :

C'est mon problème. Pas le tiens, mr le modo.
D'ailleurs je ne crois pas que ca te concernait.
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Pète un coup ça ira mieux...

Mr le modo? J'ai été modo ici?

J'ai toujours détesté les petits chefs qui usent de leur pouvoir pour se sentir vivant... Bannis moi à nouveau comme il y a 2 ans si ça te fait plaisir...tu es ridicule et un gros troll pro VW. Tu ne mérites pas le "pouvoir" que tu as sur ce forum.
A bon entendeur salut ric volkwagen

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