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Sujet officiel

Tricherie de VW sur les polluants - Actualité et répercussions

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°20261236
Laurent782
Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 15/07/2017 à 09:56:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :

mtgxv a écrit :


Comme quoi taux de croissance économique et taux de rejets dans la vraie vie
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Ah, ils rejettent beaucoup tu crois avec leurs tricycles ? :??:

https://static.mmzstatic.com/w [...] e-clip.jpg

T'écoutes du rap MTGXV ? [:alfa131:10]

Message cité 1 fois

---------------
"CERTAINS" suiveurs font des gros focus et n'ont pas de VRAIE VIE. [:mx1000:5] [:tibelzeb:3]

Je décide de ne pas rentrer dans ton jeu de troll BLABLA BASHING, désolé... ©gazton3
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n°20261239
mtgxv
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mtgxv
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  1. Posté le 15/07/2017 à 09:58:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tricycles, Rap ? [:ouate else:11]

Pas d'article ou de chiffres nouveaux sur le dieselgate pour rester dans le sujet ?
Message édité par mtgxv le 15/07/2017 à 10:01:34

---------------
Megane IV 1.6 Dci Intens Gris Platine.
n°20261254
ric vw
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ric-vw
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  1. Posté le 15/07/2017 à 10:23:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Laurent782 a écrit :


Ah, ils rejettent beaucoup tu crois avec leurs tricycles ? :??:

https://static.mmzstatic.com/w​ [...] e-clip.jpg

T'écoutes du rap MTGXV ? [:alfa131:10]
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En quoi écouter du rap, pose problème? :hum:
Il y a des styles de musique, qui est réservé aux "biens pensants"? :??:
ÉDIT : Et puis juger les gens sur leur style de musique. :ptdr:

Message cité 3 fois
Message édité par ric vw le 15/07/2017 à 10:27:02

---------------
Renault Laguna II.2 Estate 2.0T Luxe Privilège Rouge Feu. :rs: http://www.forum-auto.com/marq​ [...] t58589.htm
Renault Grand Scénic III 1.9 dCi 130 Dynamique Bleu Opalin
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n°20261257
gazton3
Profil : Pilote semi-pro
gazton3
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  1. Posté le 15/07/2017 à 10:29:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
https://www.cashforcars.com/bl​ [...] -scandals/

What’s the Deal with All the Emissions Scandals?


Home / The CashForCars.com Blog / What’s the Deal with All the Emissions Scandals?
Volkswagen emissions scandal
At CashForCars.com, we’re not afraid to tackle talking about major issues in the automotive world, like the Takata Airbag Recall. As you’ve probably heard, there’s been a lot of auto manufacturers who have gotten themselves into hot water lately because they were lying about vehicle emissions. But, what does all of that mean? We did the research and are here to report back on what exactly all of it means, whether you own an affected vehicle or not.

The Beginning

Back in September of 2015, the EPA found that Volkswagens that were being sold here in the U.S. had software installed that could change the performance of diesel engines when they were being tested. This “defeat device” let thousands of diesel engines slip through the cracks that would never have been approved otherwise.
But, it turns out that the American VW’s were only the tip of the iceberg. After many investigations (and arrests), it’s been revealed that millions of diesels worldwide had variations of defeat devices installed. Manufacturers include Volkswagen, Porsche, Audi, Opel, Chevrolet, GMC, Buick, Daimler, Fiat, Chrysler, Mitsubishi, Peugeot, Citroen, and Renault.

What’s the Big Deal?

Some of you may be wondering why cheating the emissions standards were bad enough to prompt arrests of Volkswagen executives.

Well, to start, these “dirty diesels” are emitting around 40 times the amount of the pollutant nitrogen oxide (NOx). This pollutant has been linked to global warming and affecting the health of humans. While these cars got better gas mileage and were more exciting to drive, the global community will be seeing more cases of asthma, bronchitis, and emphysema, just to name a few.

This is also an issue because Volkswagen originally tried to claim that the defeat device was installed by a small group of rogue employees. In reality, the executives were fully aware of the software and what it could do. The Volkswagen group also continued selling vehicles from their other brands that had the device installed, while knowing fully the implications of their actions.

What are They Doing About it?

Volkswagen is now working to either re-purchase or repair the cars they sold that had the defeat devices installed. Other carmakers are issuing recalls or otherwise still dealing with legal battles over cheating the system. They all are also working overtime to improve their reputation to their stakeholders and customers.

There are still a lot of questions about these scandals that can only be answered in time. What will we do with all these dirty diesels that are bought back? Will there be more human health ramifications from this scandal? Are more automakers involved than we currently know about?
Message édité par gazton3 le 15/07/2017 à 10:30:06

---------------
Rien ne dit que c'est pas des médias qui ont été corrompus et payés par VW pour dire que VW fait des moteurs qui assainissent l'air... © Autoquiroulcool
Un client de Q3 se sentira ridicule par rapport au DS7, au tarif proche et plus grand, plus moderne. Et le client d'un X5 se dira qu'il paye trop cher pour un véhicule kilométré, et qu'il pourrait avoir presque aussi bien avec ce DS7. © Laurent782
n°20261261
mtgxv
Profil : Pilote pro
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mtgxv
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  1. Posté le 15/07/2017 à 10:33:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

En quoi écouter du rap, pose problème? :hum:
Il y a des styles de musique, qui est réservé aux "biens pensants"? :??:
ÉDIT : Et puis juger les gens sur leur style de musique. :ptdr:
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... surtout quand c'est pas le leur [:ae 92:7]


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Megane IV 1.6 Dci Intens Gris Platine.
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n°20261265
ric vw
F4RT 170
Profil : As du volant
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ric-vw
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  1. Posté le 15/07/2017 à 10:42:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et pour éviter toutes critiques, j'écoute moi même de tout...
Du rap (Psy4, Sniper, Iam...), du Rock (Queen, Oasis, Offspring...), de la variété (Claude François, Michel Sardou), de l'électro-pop (Foster The Poeple, Daft Punk), de l'inclassable comme Saez...


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n°20261279
fab7777
Profil : Pilote semi-pro
fab7777
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  1. Posté le 15/07/2017 à 11:21:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à vous, j'ai une caddy 2.0 TDI 4M de fin 2014 (LLD de société, perso c'est pas trop mon truc ces engins).

J'avais systématiquement un bug, quand je roulais au moins quelques secondes très très peu accéléré (limite frein moteur), au moment de ré-accélérer ils se passait rien pendant 1/2 seconde puis le moteur prenait en compte l'enfoncement de la pédale après (ça faisait un à-coup en somme), uniquement dans ce cas là.

Bien évidemment les gens de VW m'ont pris pour un débile et rien trouvé là dessus. C'est (très) chiant mais j'ai fait avec jusqu'à 90000 km.

A la révision des 90000, on m'a reprog le moulin rapport à l'histoire dont ce topic est l'objet, ben ça le fait plus :lol: :lol: :lol:

Voilà il y a longtemps que je voulais le partager, c'est fait, je pars en section VW parler de vitres électriques qui déconnent et remarchent quand je m'approche d'un concess VW :q :q :q
Message cité 3 fois
n°20261354
lipton78
Casse couille fort et vert
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lipton78
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  1. Posté le 15/07/2017 à 13:34:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Laurent782 a écrit :


Pourquoi tu nous parles de pollution ? [:boonize:12]


Tu nous dis avec ta simplicité habituelle ( [:momoss30:3] ) que toutes les marques trichent, et oups, tu changes de sujet quand on te demande leurs condamnations. Etrange. :sol:
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Ferrari ne sera jamais affecté par le dieselgate. Faut il en déduire que ferrai fait des voitures vertueuse? .... non
Je te laisse méditer pourquoi.... mais ne va te claquer un neurone


ric vw a écrit :

En quoi écouter du rap, pose problème? :hum:
Il y a des styles de musique, qui est réservé aux "biens pensants"? :??:
ÉDIT : Et puis juger les gens sur leur style de musique. :ptdr:
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ll juge bien les gens d'apres les voitures qu ils conduisent [:adrien_sans_voiture:2]​;

fab7777 a écrit :

Bonjour à vous, j'ai une caddy 2.0 TDI 4M de fin 2014 (LLD de société, perso c'est pas trop mon truc ces engins).

J'avais systématiquement un bug, quand je roulais au moins quelques secondes très très peu accéléré (limite frein moteur), au moment de ré-accélérer ils se passait rien pendant 1/2 seconde puis le moteur prenait en compte l'enfoncement de la pédale après (ça faisait un à-coup en somme), uniquement dans ce cas là.

Bien évidemment les gens de VW m'ont pris pour un débile et rien trouvé là dessus. C'est (très) chiant mais j'ai fait avec jusqu'à 90000 km.

A la révision des 90000, on m'a reprog le moulin rapport à l'histoire dont ce topic est l'objet, ben ça le fait plus :lol: :lol: :lol:

Voilà il y a longtemps que je voulais le partager, c'est fait, je pars en section VW parler de vitres électriques qui déconnent et remarchent quand je m'approche d'un concess VW :q :q :q
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Tu vas avoir un fan! Laurent kiffe les fourgonnettes

Donc si je comprends ca marche mieux après la repro qu'avant ?

Message édité par lipton78 le 15/07/2017 à 13:37:55
n°20261779
Laurent782
Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 16/07/2017 à 17:23:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

En quoi écouter du rap, pose problème? :hum:
Il y a des styles de musique, qui est réservé aux "biens pensants"? :??:
ÉDIT : Et puis juger les gens sur leur style de musique. :ptdr:
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Y a que toi qui parle de bien pensance, de problèmes et de jugement. Alors ne déteins pas ça sur les autres ! [:fanauto83:17]

Message cité 3 fois

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n°20261780
Laurent782
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laurent782
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  1. Posté le 16/07/2017 à 17:24:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fab7777 a écrit :

Bonjour à vous, j'ai une caddy 2.0 TDI 4M de fin 2014 (LLD de société, perso c'est pas trop mon truc ces engins).

J'avais systématiquement un bug, quand je roulais au moins quelques secondes très très peu accéléré (limite frein moteur), au moment de ré-accélérer ils se passait rien pendant 1/2 seconde puis le moteur prenait en compte l'enfoncement de la pédale après (ça faisait un à-coup en somme), uniquement dans ce cas là.

Bien évidemment les gens de VW m'ont pris pour un débile et rien trouvé là dessus. C'est (très) chiant mais j'ai fait avec jusqu'à 90000 km.

A la révision des 90000, on m'a reprog le moulin rapport à l'histoire dont ce topic est l'objet, ben ça le fait plus :lol: :lol: :lol:

Voilà il y a longtemps que je voulais le partager, c'est fait, je pars en section VW parler de vitres électriques qui déconnent et remarchent quand je m'approche d'un concess VW :q :q :q
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En fait, Volkswagen a créé ce scandale pour réparer leurs camelotes dans les rappels :lol:

Message cité 1 fois

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n°20261840
fab7777
Profil : Pilote semi-pro
fab7777
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  1. Posté le 16/07/2017 à 19:04:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La question que j'ose pas poser ... j'ai une forte intuition que la séquence avant l'a-coup est un passage sur le soft d'homologation, et après retour au normal ? J'ai lu ici ou là qu'il y avait la prise en compte du capteur capot ouvert, ma caisse (un utilitaire) en a pas.

n°20261844
gazton3
Profil : Pilote semi-pro
gazton3
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  1. Posté le 16/07/2017 à 19:13:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Laurent782 a écrit :


En fait, Volkswagen a créé ce scandale pour réparer leurs camelotes dans les rappels :lol:
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Ah oui, ça doit être ça, et ça a donné des idées à Mercedes. Bien vu Laurent, je n'y avais pas pensé. VW, toujours une longueur d'avance, les autres suivent l'exemple.


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Un client de Q3 se sentira ridicule par rapport au DS7, au tarif proche et plus grand, plus moderne. Et le client d'un X5 se dira qu'il paye trop cher pour un véhicule kilométré, et qu'il pourrait avoir presque aussi bien avec ce DS7. © Laurent782
n°20261942
ric vw
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ric-vw
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  1. Posté le 16/07/2017 à 23:08:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Laurent782 a écrit :


Y a que toi qui parle de bien pensance, de problèmes et de jugement. Alors ne déteins pas ça sur les autres ! [:fanauto83:17]
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Je sais pas, mais pourquoi tu as demandé si il écoute du rap ?
C'est pas bien ?

Message cité 1 fois

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n°20261996
Laurent782
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laurent782
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  1. Posté le 17/07/2017 à 01:36:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

Je sais pas, mais pourquoi tu as demandé si il écoute du rap ?
C'est pas bien ?
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Faut demander à Mtgxv pourquoi il parle sans arrêt du nouvel album de Bigflo & Oli. :lol:


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"CERTAINS" suiveurs font des gros focus et n'ont pas de VRAIE VIE. [:mx1000:5] [:tibelzeb:3]

Je décide de ne pas rentrer dans ton jeu de troll BLABLA BASHING, désolé... ©gazton3
n°20262009
ric vw
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  1. Posté le 17/07/2017 à 06:22:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Peut être parce qu'il l'apprécie. :voyons:
Message cité 2 fois

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n°20262017
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  1. Posté le 17/07/2017 à 08:05:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ric vw a écrit :

Peut être parce qu'il l'apprécie. :voyons:
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Mais bien sûr ... j'écoute en boucle [:rodo 2:6]

D'ailleurs je vais lancer un sondage dans Le Salon de discussion "Rap et âge mûr ... compatible ou pas ?" :)

Message édité par mtgxv le 17/07/2017 à 08:31:28

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n°20262035
ric vw
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ric-vw
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  1. Posté le 17/07/2017 à 09:28:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:ddr:


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n°20262177
cudy
Profil : Vétéran
cudy
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  1. Posté le 17/07/2017 à 15:03:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
WAW LE hs ICI ..

On est content de savoir que tu écoutes de la merde commercial mais c est loin d etre le sujet merci.

Sinon

FRANCFORT (Reuters) - Volkswagen étudie différentes possibilités pour Renk, sa filiale spécialisée dans les transmissions et les roulements, dans le cadre de la revue stratégique lancée après le scandale des tests d'émissions polluantes, rapportent des sources proches du dossier lundi.

Le constructeur automobile allemand travaille avec la banque Citi sur l'avenir de cet actif, qui pourrait éventuellement prendre la forme d'une vente de la filiale, ont ajouté les sources.

Si Volkswagen décide de céder Renk, la vente pourrait intervenir cet automne et l'entreprise pourrait être valorisée entre 600 et 800 millions d'euros, ont-elles ajouté.

Volkswagen et Citi se sont refusé à commenter cette information



ventes d actifs , besoin de cash ;-)
Message cité 1 fois
n°20262178
cudy
Profil : Vétéran
cudy
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  1. Posté le 17/07/2017 à 15:06:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les previtionnistes de Volkswagen estiment qu'il faudra construirel l'équivalent de 40 gigafactory tesla d'ici 2025 afin de pouvoir équiper
L'ensemble du parc automobile électrique prévu d'ici 2025
On comprend le calcul de Glencore






Tout misé sur l électricité ;-)


Jusqu au moment ou on ne saura pas faire assez de batteries ou produire de l électricité verte.
Message cité 3 fois
n°20262268
Terisonen
Prout ©
Profil : As du volant
  1. config
terisonen
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/07/2017 à 17:03:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fab7777 a écrit :

Bonjour à vous, j'ai une caddy 2.0 TDI 4M de fin 2014 (LLD de société, perso c'est pas trop mon truc ces engins).

J'avais systématiquement un bug, quand je roulais au moins quelques secondes très très peu accéléré (limite frein moteur), au moment de ré-accélérer ils se passait rien pendant 1/2 seconde puis le moteur prenait en compte l'enfoncement de la pédale après (ça faisait un à-coup en somme), uniquement dans ce cas là.

Bien évidemment les gens de VW m'ont pris pour un débile et rien trouvé là dessus. C'est (très) chiant mais j'ai fait avec jusqu'à 90000 km.

A la révision des 90000, on m'a reprog le moulin rapport à l'histoire dont ce topic est l'objet, ben ça le fait plus :lol: :lol: :lol:

Voilà il y a longtemps que je voulais le partager, c'est fait, je pars en section VW parler de vitres électriques qui déconnent et remarchent quand je m'approche d'un concess VW :q :q :q
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T'est un chat noir :D


---------------
9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
n°20262310
lipton78
Casse couille fort et vert
Profil : Pilote assidu
lipton78
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  1. Posté le 17/07/2017 à 18:19:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cudy a écrit :

Les previtionnistes de Volkswagen estiment qu'il faudra construirel l'équivalent de 40 gigafactory tesla d'ici 2025 afin de pouvoir équiper
L'ensemble du parc automobile électrique prévu d'ici 2025
On comprend le calcul de Glencore






Tout misé sur l électricité ;-)


Jusqu au moment ou on ne saura pas faire assez de batteries ou produire de l électricité verte.
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Tu peux nous mettre les liens stp :jap:

Message cité 1 fois
n°20262343
mtgxv
Profil : Pilote pro
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mtgxv
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  1. Posté le 17/07/2017 à 19:33:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cudy a écrit :

Les previtionnistes de Volkswagen estiment qu'il faudra construirel l'équivalent de 40 gigafactory tesla d'ici 2025 afin de pouvoir équiper
L'ensemble du parc automobile électrique prévu d'ici 2025
On comprend le calcul de Glencore






Tout misé sur l électricité ;-)


Jusqu au moment ou on ne saura pas faire assez de batteries ou produire de l électricité verte.
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Il est au courant :ange: notre ministre de l'écologie qui annonce qu'on soit passé à l'électrique en 2040 ?

Message édité par mtgxv le 17/07/2017 à 19:57:06

---------------
Megane IV 1.6 Dci Intens Gris Platine.
n°20262374
ric vw
F4RT 170
Profil : As du volant
  1. config
ric-vw
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 17/07/2017 à 21:33:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cudy a écrit :

WAW LE hs ICI ..

On est content de savoir que tu écoutes de la merde commercial mais c est loin d etre le sujet merci.

Sinon

FRANCFORT (Reuters) - Volkswagen étudie différentes possibilités pour Renk, sa filiale spécialisée dans les transmissions et les roulements, dans le cadre de la revue stratégique lancée après le scandale des tests d'émissions polluantes, rapportent des sources proches du dossier lundi.

Le constructeur automobile allemand travaille avec la banque Citi sur l'avenir de cet actif, qui pourrait éventuellement prendre la forme d'une vente de la filiale, ont ajouté les sources.

Si Volkswagen décide de céder Renk, la vente pourrait intervenir cet automne et l'entreprise pourrait être valorisée entre 600 et 800 millions d'euros, ont-elles ajouté.

Volkswagen et Citi se sont refusé à commenter cette information



ventes d actifs , besoin de cash ;-)
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Ah, toi aussi tu juges de manière négative parce que cen'est pas à ton goût.


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Renault Laguna II.2 Estate 2.0T Luxe Privilège Rouge Feu. :rs: http://www.forum-auto.com/marq​ [...] t58589.htm
Renault Grand Scénic III 1.9 dCi 130 Dynamique Bleu Opalin
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n°20262399
Design1
Profil : Routard
design1
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 17/07/2017 à 22:52:50  
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lipton78 a écrit :

c est ton choix de croire que seul vw pollue et trichepartager ton opinion :sarcastic:
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triche, oui, à ce jour VAG est bien le seul groupe au monde a avoir été pris la main dans le sac, et ils ont avoué en plus.

Tu en connais d'autres dans le même cas ?

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n°20262400
Design1
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  1. Posté le 17/07/2017 à 22:54:11  
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lipton78 a écrit :


c'est vrai que pour toi une voiture ne pollue qu'a partir du moment ou son constructeur a été condamné .


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euh... tous les véhicules polluent... même une électrique.... une hybride.. ou même un vélo...

n°20262402
Design1
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  1. Posté le 17/07/2017 à 22:56:44  
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lipton78 a écrit :

Tu peux nous mettre les liens stp :jap:
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Pour développer le marché des véhicules électriques, il faudrait construire 40 usines de fabrication de batteries dans le monde, pour un coût estimé à 172 milliards d'euros...

Portés par les préoccupations environnementales et le discours des politiques, tous les constructeurs automobiles misent sur un développement rapide des véhicules électriques. PSA-Peugeot Citroën prévoit ainsi de lancer d'ici à 2021 quatre voitures électriques et sept véhicules hybrides rechargeables. Volkswagen envisage de commercialiser d'ici à 2025 une trentaine de modèles électriques qu'il souhaite écouler à 3 millions d'exemplaires. Volvo veut vendre dans le même temps un million de véhicules électriques et hybrides dans le monde... Le tout sur un marché qui, en 2025, devrait dépasser les 100 millions d'unités vendues dans le monde .
Problème : si tous les constructeurs réalisaient 20 à 25% de leurs ventes totales avec des modèles électriques, il faudrait construire 40 usines de fabrication de batteries dans le monde pour satisfaire la demande. Selon Ulrich Eichhorn, le responsable de la R&D du groupe Volkswagen, c'est 40 fois la capacité de production de la Gigafactory de Tesla. Or, cette usine va nécessiter à elle seule l'équivalent de 4,3 milliards d'euros d'investissement pour produire à terme 500 000 batteries. A partir de cette base, il faudrait donc mettre sur la table 172 milliards d'euros en huit ans dans le monde pour pouvoir faire rouler toutes les voitures électriques.
-
L'usine de batteries de Tesla, grande comme sept terrains de football (document Tesla)
Cette projection théorique risque de devoir être revue à la baisse. L'Organisation des producteurs de pétrole (Opep) assure dans un dernier rapport que les véhicules électriques ne représenteront que 1% des ventes mondiales en 2040. Et au mieux, certains constructeurs comme PSA tablent sur une part de marché de 4 à 6% en Europe et en Asie à l'horizon 2025.

Une baisse des coûts de production


Cette perspective réaliste devrait être rendue possible grâce à une baisse drastique des coûts de fabrication des batteries. En outre, dans les dix ans à venir, de nouvelles technologies vont permettre d'accroître l'autonomie des batteries.
Selon une étude du cabinet Blackrock Investment Institute, le prix du kilowatt-heure pour une batterie de voiture devrait passer de 350 euros actuellement à 80 euros en 2025. Dans le même temps, les experts estiment qu'une rupture technologique devrait intervenir vers 2020 avec une forte progression des capacités des batteries sans hausse de poids. L'autonomie d'un véhicule électrique pourrait atteindre 600 km, contre 200 aujourd'hui, avec à la clef une baisse des prix à l'achat. Actuellement, la batterie représente un tiers du prix final d'un véhicule électrique.
La fabrication de batteries devient un enjeu stratégique pour les économies mondiales. Avec le risque d'une nouvelle dépendance à l'électron plutôt qu'à l'or noir. Pour le moment, hormis l'Européen Bolloré, les cinq as du secteur sont asiatiques, Panasonic en tête. L'Allemand Daimler veut investir un milliard d'euros dans une usine d'assemblage de batteries. Mais l'Institut français des relations internationales (Ifri) dénonce dans un rapport l'attentisme de l'Europe alors que les fabricants américains et asiatiques bénéficient de subventions.

n°20262408
gazton3
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  1. Posté le 17/07/2017 à 23:10:58  
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Design1 a écrit :

triche, oui, à ce jour VAG est bien le seul groupe au monde a avoir été pris la main dans le sac, et ils ont avoué en plus.

Tu en connais d'autres dans le même cas ?
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Qui ont avoué, non, qui sont pris en flagrant délit de contournement de la dépollution, plein.

Remarque que VW n'avoue pas avoir triché en Europe, seulement aux USA.

Il y a des rappels en cours dans d'autres marques que des vag, des enquêtes en cours sur diverses marques et à différents endroits, y compris aux USA.

Des condamnations en Corée et diverse décisions là-bas sur plusieurs marques...

Ah, oui, j'oubliais au niveau des aveux: Mitsubishi

...


Au total, c'est loin d'être négligeable. ...


---------------
Rien ne dit que c'est pas des médias qui ont été corrompus et payés par VW pour dire que VW fait des moteurs qui assainissent l'air... © Autoquiroulcool
Un client de Q3 se sentira ridicule par rapport au DS7, au tarif proche et plus grand, plus moderne. Et le client d'un X5 se dira qu'il paye trop cher pour un véhicule kilométré, et qu'il pourrait avoir presque aussi bien avec ce DS7. © Laurent782
n°20262411
gazton3
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  1. Posté le 17/07/2017 à 23:21:04  
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On commence à mieux comprendre pourquoi les constructeurs n'ont pas attaqué vag, comme on s'en doutait c'est parce qu'ils n'étaient pas à l'aise que pour le faire vu qu'ils trempaient plus ou moins tous dans la même soupe. Le dernier paragraphe ci-dessous est assez interpellant à ce sujet, et ça concerne bien évidemment VW.

https://www.moniteurautomobile​ [...] imler.html

Des cadres de Daimler (Mercedes) ont été convoqués par le Ministre du transport suite aux suspicions de fraude aux émissions de 2 moteurs Diesel relevées par la presse allemande.

En mai dernier, plusieurs locaux de Daimler ont été perquisitionnés. La Justice allemande a des soupçons de fraude pour deux moteurs Diesel utilisés par Mercedes selon des informations parues dans la presse allemande sur base du document d’enquête consulté par Süddeutsche Zeitung et les télévisions régionales NDR et WDR. Le Gouvernement allemand aurait d’ailleurs convoqué des cadres de l’entreprise à venir s’expliquer au Ministre des transports. Ces informations restent toutefois au conditionnel car Daimler « ne fait pas de commentaires sur des enquêtes judiciaires en cours ou des spéculations quelconques et accorde entretemps entière collaboration aux autorités ».

Publicité mensongère

L’enquête menée cherche à résoudre des soupçons de « fraude » et de « publicité mensongère » suite à l’éventuelle utilisation d’un logiciel détectant les phases de test. Un système similaire à Volkswagen en sorte. Deux personnes en particulier seraient visées par les enquêteurs, elles travaillaient dans le développement de logiciels pour les motorisations du groupe. Elles auraient installé un système réduisant les émissions réelles lors des tests sur le 3.0 l 6-cylindres OM642 de 258 ch et les 1.8 l et 2.2 l 4-cylindres OM651 d’après le Süddeutsche Zeitung. Ce qui concernerait plus d’un million de véhicules.

Solution globale

Selon la presse allemande toujours, il y aurait également eu un entretien informel entre les constructeurs allemands BMW, Daimler et Volkswagen et le Vice-président de la Commission européenne, Jyrki Katainen, pour trouver une solution globale au Dieselgate. Ils auraient notamment discuté de la possibilité de mettre aux normes les anciens modèles Diesel dont l’accès dans les villes est de plus en plus limité. D’ailleurs, plusieurs villes allemandes souhaitent une nouvelle vignette pour interdire les Diesel non Euro 6 dans leur centre. Un sommet avec la Chancelière allemande Angela Merkel serait d’ailleurs prévu en août.
Message cité 1 fois

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Rien ne dit que c'est pas des médias qui ont été corrompus et payés par VW pour dire que VW fait des moteurs qui assainissent l'air... © Autoquiroulcool
Un client de Q3 se sentira ridicule par rapport au DS7, au tarif proche et plus grand, plus moderne. Et le client d'un X5 se dira qu'il paye trop cher pour un véhicule kilométré, et qu'il pourrait avoir presque aussi bien avec ce DS7. © Laurent782
n°20262464
cudy
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cudy
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  1. Posté le 18/07/2017 à 09:52:56  
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gazton3 a écrit :

On commence à mieux comprendre pourquoi les constructeurs n'ont pas attaqué vag, comme on s'en doutait c'est parce qu'ils n'étaient pas à l'aise que pour le faire vu qu'ils trempaient plus ou moins tous dans la même soupe. Le dernier paragraphe ci-dessous est assez interpellant à ce sujet, et ça concerne bien évidemment VW.

https://www.moniteurautomobile​ [...] imler.html

Des cadres de Daimler (Mercedes) ont été convoqués par le Ministre du transport suite aux suspicions de fraude aux émissions de 2 moteurs Diesel relevées par la presse allemande.

En mai dernier, plusieurs locaux de Daimler ont été perquisitionnés. La Justice allemande a des soupçons de fraude pour deux moteurs Diesel utilisés par Mercedes selon des informations parues dans la presse allemande sur base du document d’enquête consulté par Süddeutsche Zeitung et les télévisions régionales NDR et WDR. Le Gouvernement allemand aurait d’ailleurs convoqué des cadres de l’entreprise à venir s’expliquer au Ministre des transports. Ces informations restent toutefois au conditionnel car Daimler « ne fait pas de commentaires sur des enquêtes judiciaires en cours ou des spéculations quelconques et accorde entretemps entière collaboration aux autorités ».

Publicité mensongère

L’enquête menée cherche à résoudre des soupçons de « fraude » et de « publicité mensongère » suite à l’éventuelle utilisation d’un logiciel détectant les phases de test. Un système similaire à Volkswagen en sorte. Deux personnes en particulier seraient visées par les enquêteurs, elles travaillaient dans le développement de logiciels pour les motorisations du groupe. Elles auraient installé un système réduisant les émissions réelles lors des tests sur le 3.0 l 6-cylindres OM642 de 258 ch et les 1.8 l et 2.2 l 4-cylindres OM651 d’après le Süddeutsche Zeitung. Ce qui concernerait plus d’un million de véhicules.

Solution globale

Selon la presse allemande toujours, il y aurait également eu un entretien informel entre les constructeurs allemands BMW, Daimler et Volkswagen et le Vice-président de la Commission européenne, Jyrki Katainen, pour trouver une solution globale au Dieselgate. Ils auraient notamment discuté de la possibilité de mettre aux normes les anciens modèles Diesel dont l’accès dans les villes est de plus en plus limité. D’ailleurs, plusieurs villes allemandes souhaitent une nouvelle vignette pour interdire les Diesel non Euro 6 dans leur centre. Un sommet avec la Chancelière allemande Angela Merkel serait d’ailleurs prévu en août.

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Hahah tes suspicions et tu oublies les constructeurs qui jusque maintenant sont clean .....

Pq ils n attaquent pas ?

Parceque ça ne se fait pas point, sous quelle forme puissent t ils faire un procès a VW ? concurrence déloyal ? Ce n est pas a eux de faire cela c est au régulateur des marchés etc. La justice des pays. Ce qui se fait par ailleurs en Allemagne aux Usa en Italie en Espagne etc pour le moment.

n°20262465
cudy
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cudy
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  1. Posté le 18/07/2017 à 09:55:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ce qu il faut retenir au final c est que Oui VW a bien triché surtout qu il était le fer de lance du diesel le lobbyiste avec d autres mais en tant que premier européens et plus gros constructeurs de diesel on en prend pour son grade.

Au final le pire sera dans 20 ans de se dire que le diesel c est notre amiante de l an 2000 et c est la santé des gens qui empathie ...

Et la soucis c est que mis a part quelque constructeurs personnes ne proposent de solution et on s retrouve comme en Allemagne après plus de 20 ans a une année ou les c02 moyen remontent.....

C est ca le pire
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n°20262503
mtgxv
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mtgxv
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  1. Posté le 18/07/2017 à 12:01:31  
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cudy a écrit :

Ce qu il faut retenir au final c est que Oui VW a bien triché surtout qu il était le fer de lance du diesel le lobbyiste avec d autres mais en tant que premier européens et plus gros constructeurs de diesel on en prend pour son grade.
...
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Fer de lance aujourd'hui (avec PSA et Renault) c'est vrai :jap:
Mais VW a-t-il toujours été le plus gros producteur de Diesel ? Je ne pense pas :non:

Les marques Françaises (PSA, Renault) de part la spécificité de la fiscalité du gasoil ont fait du diesel leur fierté, leur cheval de bataille, de recherche, d'innovations et ont est arrivé à quelque chose comme 70% de dieselisation.
Je pense que les véritables fer de lance du Diesel sont plutôt à chercher dans l'hexagone plutôt que chez nos voisins qui ont amplifié le truc de part leur importance et leur expansion ... mais je me trompe surement :)

Message édité par mtgxv le 18/07/2017 à 12:02:17

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Megane IV 1.6 Dci Intens Gris Platine.
n°20262543
Laurent782
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laurent782
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  1. Posté le 18/07/2017 à 13:20:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cudy a écrit :

Ce qu il faut retenir au final c est que Oui VW a bien triché surtout qu il était le fer de lance du diesel le lobbyiste avec d autres mais en tant que premier européens et plus gros constructeurs de diesel on en prend pour son grade.

Au final le pire sera dans 20 ans de se dire que le diesel c est notre amiante de l an 2000 et c est la santé des gens qui empathie ...

Et la soucis c est que mis a part quelque constructeurs personnes ne proposent de solution et on s retrouve comme en Allemagne après plus de 20 ans a une année ou les c02 moyen remontent.....

C est ca le pire
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Hé oui ...

TE_Graphique3


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"CERTAINS" suiveurs font des gros focus et n'ont pas de VRAIE VIE. [:mx1000:5] [:tibelzeb:3]

Je décide de ne pas rentrer dans ton jeu de troll BLABLA BASHING, désolé... ©gazton3
n°20262551
gazton3
Profil : Pilote semi-pro
gazton3
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  1. Posté le 18/07/2017 à 13:26:54  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu veux démontrer quoi? Que si on additionne Renault et Peugeot on dépasse déja le nombre de VW polluante?

Si on applique là dessus le facteur de dépassement, rien que les Renault exploseraient le graphique.
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Rien ne dit que c'est pas des médias qui ont été corrompus et payés par VW pour dire que VW fait des moteurs qui assainissent l'air... © Autoquiroulcool
Un client de Q3 se sentira ridicule par rapport au DS7, au tarif proche et plus grand, plus moderne. Et le client d'un X5 se dira qu'il paye trop cher pour un véhicule kilométré, et qu'il pourrait avoir presque aussi bien avec ce DS7. © Laurent782
n°20262599
gti48
VWiste d'or
Profil : Vétéran confirmé
gti48
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  1. Posté le 18/07/2017 à 14:33:31  
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Laurent qui n'en finit plus dans sa croisade contre VAG... Le mec qui parle de vraie vie et qui passe ses journées à créer des daubics VAG... [:vinzoula:4]
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---------------
http://shop.volkswagen-classic​-parts.de/vwcp/
Golf 7 3 portes... livrée!
La remise en état de mes Golf c'est ici... http://www.forum-auto.com/foru​ [...] amp;nojs=0
n°20262600
cudy
Profil : Vétéran
cudy
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  1. Posté le 18/07/2017 à 14:40:30  
  2. answer
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gazton3 a écrit :

Tu veux démontrer quoi? Que si on additionne Renault et Peugeot on dépasse déja le nombre de VW polluante?

Si on applique là dessus le facteur de dépassement, rien que les Renault exploseraient le graphique.
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Et que si on additionne les 5 marques diesel du groupe VAG on a la " un tueur de masse" pour rester dans l'exagérations de vos propos ;-)

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n°20262601
Terisonen
Prout ©
Profil : As du volant
  1. config
terisonen
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2017 à 14:49:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
VW + Audi + Skoda + Seat, c'est en effet la majorité :w
Message cité 3 fois

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9000 km par an, ça c'est fait.

Je tiens toujours mes promesses.
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