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Avis / Questions

Et si vous deviez garder UNE voiture pour toute la vie?


Invité §sha243JI

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  • Réponses 95
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Invité §e-d451GO

Je plante le décor.

 

On vous offre une voiture là maintenant, c'est cadeau. Peu importe l'année, neuve ou d'occase. Et peu importe le budget.

 

En retour:

 

- vous assumez les frais d'entretien/ de carburant/ d'assurance

- vous devez la garder à vie

- ce sera votre SEUL véhicule

 

Vous prenez quoi? :D

 

 

Marrante comme question.

 

Dur de choisir. Il faut donc quelque chose qui soit un compromis. Je vais d'emblée considérer que le carburant thermique n'est pas appelée à disparaître.

 

- suffisamment spacieuse pour être pratique.

- apte à prévoir d'avoir des enfants.

- plutôt fiable et dont l'entretien permette de rentrer dans son niveau de vie de sa vie entière.

- fun parce que bordel, si on est sur ce forum, c'est qu'on considère que ce n'est pas qu'un simple déplaceoir.

- présentable, car on aura forcément à trimballer Mémé ou un client un jour ou l'autre.

- qui ne se transforme pas en truc de plouc trop vite, car il va falloir la garder toute sa vie.

- et évidemment qui me plaise à la vue le plus possible, vu qu'on ne pourra pas en changer.

 

Après avoir considéré tous ces critères, mon choix se portera donc sur une BMW M3 e46. :jap:

 

 

Edit : vu les réponses plus haut, y'a que des gamins en vacances dans ce topic ?

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Bon choix la m3 e46, mais c'est assez violent, ça risque de reveiller l'arthose de mémé.

 

J'en ai eu une 1 an en daily, c'est tout à fait gérable. Elle n'aime pas les pneus arriere en fin de vie : j'ai souvenir d'un trajet sous la pluie sans pouvoir depasser le 90 sur une 4 voies.

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Invité §cit386Gi

ma voiture à vie: une 2cv...notamment parce que c'est une des seules voitures que l'on peut entretenir soit même à 100% et qu'il est aisé de la faire évoluer techniquement, avec possibilité de retour en arrière en cas de "tempête magnétique" qui grillerait toute électronique (il existe des 2cv artisanales avec moteur modernisé, avec injection programmable et catalyseur), jusqu'à l'électrification :un spécialiste Hollandais de la 2cv la convertit à l'électrique, avec moteur de 25kW et de bien meilleures performances que d'origine, et autonomie de 130km actuellement ... quen57.gif.1870784fafd23b353e50255d9a9ba9bb.gif

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Invité §e-d451GO

Bon choix la m3 e46, mais c'est assez violent, ça risque de reveiller l'arthose de mémé.

 

J'en ai eu une 1 an en daily, c'est tout à fait gérable. Elle n'aime pas les pneus arriere en fin de vie : j'ai souvenir d'un trajet sous la pluie sans pouvoir depasser le 90 sur une 4 voies.

 

 

L'avantage, c'est que ça peut être tout doux pour Mamie si il le faut. Elle ne verra même pas la différence avec une berline classique :jap:

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Invité §e-d451GO

L'idéal serait une m3 e46 break. Comme ça même le chien en profite.

 

 

J'avais hésité avec la M5 pour cet aspect + celui des 5 portes. Mais, dans mon cas au moins :

 

- J'ai peur qu'un paquebot pareil perde son côté "compromis fun" qui reste important à mes yeux.

- Si je pense pouvoir assumer aujourd'hui l'entretien de ce fabuleux V10, je ne suis pas sur du tout que ce soit le cas toute ma vie, même si je me le souhaite. Quand à la e39, elle rentre en contradiction avec mon critère "ne pas faire plouc trop vite".

 

Donc tant pis pour le chien. Puis j'aime pas les chiens moi, je suis plutôt chat :o

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Invité §vgt683or

 

Edit : vu les réponses plus haut, y'a que des gamins en vacances dans ce topic ?

 

 

La réflexion suivante c'est parce que certains s'emballent (dont moi ^^) sur des modèles "trop" sport ?

 

En regardant les messages précédents j'ai pas trouvé d'indices "vacances". :D

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Invité §e-d451GO

 

La réflexion suivante c'est parce que certains s'emballent (dont moi ^^) sur des modèles "trop" sport ?

 

En regardant les messages précédents j'ai pas trouvé d'indices "vacances". :D

 

 

Choisir une 911 GT3 comme unique voiture pour toute sa vie n'a strictement aucun sens et ne constitue pas une réponse valable. Pas plus qu'une Clio V6 ou je ne sais quoi.

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Invité §e-d451GO

Ma 535xia c'est le top. :o

 

 

le top je sais pas, mais pour le coup, c'est une réponse crédible :W

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Invité §vgt683or

pas de gosse, pas de chien.

Avoir la banane quand je monte dans ma caisse et n'en avoir rien à branler d'emmener 2 personnes de plus dans mon char.

 

J'aime pas les sports d'hiver donc pas besoin d'amener du matos, le vélo je pars de la maison, seul problème pour le matos de surf, mais je trouverai bien une solution surtout si c'est pour rouler en GT3 toute l'année. :)

 

Pour moi c'est jouable. Question de priorité. Si ton futur se conjugue au pluriel avec les mioches et le chien c'est sur que c'est plus compliqué. :p

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pas de gosse, pas de chien.

Avoir la banane quand je monte dans ma caisse et n'en avoir rien à branler d'emmener 2 personnes de plus dans mon char.

 

J'aime pas les sports d'hiver donc pas besoin d'amener du matos, le vélo je pars de la maison, seul problème pour le matos de surf, mais je trouverai bien une solution surtout si c'est pour rouler en GT3 toute l'année. :)

 

Pour moi c'est jouable. Question de priorité. Si ton futur se conjugue au pluriel avec les mioches et le chien c'est sur que c'est plus compliqué. :p

 

Tu viens nous revoir dans 15 ans. :D

Et puis rouler en GT3, tous les jours, faut avoir foi en son dos. :o

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Invité §e-d451GO

c'est l'idée de la s4 ou rs :o

 

 

 

 

 

 

j'ai pas de chiens :jap:

 

 

 

 

J'y ai effectivement pensé lorsque j'ai du choisir, mais plusieurs choses :

 

- il faut faire un choix, et le coup de coeur est bien plus grand pour moi pour la BMW, bien que ces 2 choix soient tout à fait possibles.

- je trouve la S4 un peu ininterressante à la conduite après un certain temps (c'est du vécu).

- il me semble que la RS4 a un coût d'utilisation nettement supérieur à la M3 (mais je peux me tromper), d'ou son élimination.

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Invité §gro171sK

Clio V6 phase II.

 

Moteur simple et fiable, entretien pas cher, RWD, léger, excellent chassis, suffisamment confortable.

 

 

 

 

Enorme toi le taleb PSA, qui dort PSA, mange PSA et sans doutes "chie" PSA tu votes une Renault, l'ennemi juré. Attention tout de même t'es mariée à vie donc tu n'auras que deux places, famille interdite. :o

 

Sinon je crois que beaucoup de gens n'ont pas lu en entier l'ennoncé, l'auto que vous voulez ok, mais le porte feuille (le votre) reste le même ainsi que votre usage. Y en a qui vont vite se retrouver à pattes à réver ... radamanthis.gif.e12c096aa72e1476c20eea98b952439d.gif

 

Sinon moi le CRZ me convient parfaitement mais bon tant pis je mettrais plus d'essence (vu que l'auto est offerte) mais je voudrais bien une CTR FK2 la nouvelle tant qu'a y etre, ça va me couter plus chere aussi en assurance mais en vendant mon actuelle et en me serrant un peu la couane ça passe.

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Invité §Cha764uF

 

 

 

 

Sinon je crois que beaucoup de gens n'ont pas lu en entier l'ennoncé, l'auto que vous voulez ok, mais le porte feuille (le votre) reste le même ainsi que votre usage. Y en a qui vont vite se retrouver à pattes à réver ... radamanthis.gif.e12c096aa72e1476c20eea98b952439d.gif

 

 

Il y a beaucoup de gens qui pensent que le coût d'une voiture, c'est carburant + pneus.

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Invité §vgt683or

Ah bon c'est pas que carburant et pneus ?

 

Flûte alors. bon ba je prendrai un multipla alors :).

 

Sinon une GT3 coûte plus cher en pneu qu'en entretien ;).

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Il y a beaucoup de gens qui pensent que le coût d'une voiture, c'est carburant + pneus.

Et encore, pour ceux qui pensent aux pneus. :w:

 

Ah bon c'est pas que carburant et pneus ?

 

Flûte alors. bon ba je prendrai un multipla alors :).

 

Sinon une GT3 coûte plus cher en pneu qu'en entretien ;).

Intéressant, je demande à voir le tarif des changement de disques + plaquettes par exemple ? Des amortisseurs ? d'une courroie ? Sans même parler d'une éventuelle panne... :o

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Invité §dou774pJ

 

 

Enorme toi le taleb PSA, qui dort PSA, mange PSA et sans doutes "chie" PSA tu votes une Renault, l'ennemi juré.

 

Lis sa signature, ça se passera bien :oui:

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Invité §dou774pJ

Pour moi ce sera une excellent 308 GT THP 205 :jap:

 

Et si je divorce, une 275 GTB/4 :jap:

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Invité §vgt683or

L'entretien courant porsche reste raisonnable (enfin pour ce que j'en vois), pour de la "supercar" comparer à du ferrari / maserati ou autre, ça reste possible pour le prolo :).

 

Donc oui les pneus me reviennent plus cher. 325 à l'arrière ça cube rapidement.

 

Après tout dépendra du kilométrage annuel et du type de route emprunter pour disque / plaquette / amortisseur.

 

Et pour ce qui est de la panne bien méchante, oui le coût sera élevé. Maintenant si je peux me le permettre aujourd'hui, je pars du principe que je pourrai me le permettre plus tard (enfin j'espère).

 

Donc je reste sur mon cas et pas sur les autres, j'ai choisi une GT3 en connaissance de cause. (j'ai l'impression que sur ce topic pour avoir le droit de sélectionner une "supercar" il faut donner ses 3 derniers bulletins de salaire pour étayer [:seb 017:3] ).

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