Scandale Pollution VAG

[Invité §pol608QV]

 

il faut quand même dire ce qu'ils ont vraiment été couillon chez Volkswagen de s'attaquer au marché américain avec un véhicule équipé d'un defeat device alors que tu le dis toi-même ce n'est pas la première fois qu'il se font choper là-bas et en plus vanter les mérites de ces véhicules comme étant des véhicules parmi les plus propres.

 

je sais pas dans la tête de quel idiot ou génie visionnaire l'idée à germer...

mais je serai à la place des actionnaires des salariés des membres du réseau Volkswagen je l'aurais mauvaise contre celui qui a eu cette idée et surtout celui qui l'a validé

 

 

ça c'est sûr qu'il faut être vraiment couillon pour remettre un defeat device 40 après s'être fait gauler sur le sol americain pour y conquérir le marché.

 

Entre ceux qui savaient et ceux qui savaient pas, doit y avoir une belle ambiance à Wolfsburg

[vince33000]

 

ça c'est sûr qu'il faut être vraiment couillon pour remettre un defeat device 40 après s'être fait gauler sur le sol americain pour y conquérir le marché.

 

Entre ceux qui savaient et ceux qui savaient pas, doit y avoir une belle ambiance à Wolfsburg

 

 

surtout qu'en attendant 4-5 ans avant d'attaquer le marché US avec leurs diesel ils auraient eu les moteur Euro 6 potentiellement capable de passer les test américain

 

Re surtout en connaissant les montants d'amende par véhicule potentiels en cas de découverte du defeat device

[Invité §pol608QV]

 

surtout qu'en attendant 4-5 ans avant d'attaquer le marché US avec leurs diesel ils auraient eu les moteur Euro 6 potentiellement capable de passer les test américain

 

Re surtout en connaissant les montants d'amende par véhicule potentiels en cas de découverte du defeat device

 

 

De mémoire VW etait présent aux Etats Unis avec des voitures diesel bien avant ce scandale. Si je me souviens bien début 2000 deja, ils vendaient des Jetta tdi (notre Bora sur base Golf MK4)

[vince33000]

 

De mémoire VW etait présent aux Etats Unis avec des voitures diesel bien avant ce scandale. Si je me souviens bien début 2000 deja, ils vendaient des Jetta tdi (notre Bora sur base Golf MK4)

 

 

mieux vaut pour eux alors que les Américains ne creusent pas trop profond et ne sortent pas certains cadavres du placard...ça pourrait encore s'aggraver...

 

Quelqu'un aurait l'évolution des normes nox aux USA pour essayer de deviner quand est-ce qu'elles sont devenus a un point tellement drastique que Volkswagen a été obligé d'utiliser le defeat device pour les passer?

 

où cela est-il dû à un changement de technologie utilisée? Passage au CR par exemple ?

[Invité §pol608QV]

 

mieux vaut pour eux alors que les Américains ne creusent pas trop profond et ne sortent pas certains cadavres du placard...ça pourrait encore s'aggraver...

 

Quelqu'un aurait l'évolution des normes nox aux USA pour essayer de deviner quand est-ce qu'elles sont devenus a un point tellement drastique que Volkswagen a été obligé d'utiliser le defeat device pour les passer?

 

où cela est-il dû à un changement de technologie utilisée? Passage au CR par exemple ?

 

 

 

j'ai trouvé ça:

 

http://www.internationaltransp [...] missfr.pdf

 

page 24 il y a l'évolution des Normes d’émissions des voitures Oxydes d’azote (diesel)

 

Etats-Unis (national)

Phase 1: année 1994 limite 0.777 g/km

VFEN année 2001 limite 0.186 g/km

Phase 2 année 2004 limite 0.043 g/km

[Invité §Mod700cp]

Suite à différentes remontées et à de multiples dérives sur le sujet, l'équipe de modération a estimé qu'il était nécessaire de segmenter le débat en 3 sujets.

 

Nous fermons donc celui-ci.

 

Si vous voulez parler du scandale Volkswagen c'est ici : Tricherie sur les polluants - Informations et répercussions

Si vous voulez parler du cycle d'homologation en général, c'est ici : Cycle d'homologation - théorie, optimisations et réalité

Si vous voulez parler de la commission Royal, c'est ici : Émissions polluantes non conformes Rapport Royal

 

Si nous avons oublié un angle du débat, merci de m'en informer en message privé.

 

WildOne