108, C1 ou Twingo 3

[Invité §Jér681IS]

Bonjour à tous,

 

J'ai un ami qui hésite entre une C1, une 108 ou une twingo 3 neuve.

 

iL FAIT QUASI EXCLUSIVEMENT DE LA VILLE.

 

J'ai tendance à penser que la nouvelle twingo est plus polyvalente mais vous que lui conseilleriez vous et quel moteur?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §Gwe284Au]

108 ou c1 1.2 82

[jln]

Twingo 3.

Mais en version atmosphérique (sans turbo)

[caffellatte]

les c1 et 108 sont techniquement identiques, c juste un choix de design, et elles auraient ma preference:

 

moins recentes, donc prob. plus remisées en neuf, plus petites, a la conception plus classique (traction), equipées d un tricylindre toyota qui a fait ses preuve en fiabilité et conso.

 

j ai eu une c1 en location, ça reste très basique, mais ça m a semblé très correct, notamment en insonorisation

[Invité §Gwe284Au]

les c1 et 108 sont techniquement identiques, c juste un choix de design, et elles auraient ma preference:

 

moins recentes, donc prob. plus remisées en neuf, plus petites, a la conception plus classique (traction), equipées d un tricylindre toyota qui a fait ses preuve en fiabilité et conso.

 

j ai eu une c1 en location, ça reste très basique, mais ça m a semblé très correct, notamment en insonorisation

 

 

La c1 et la 108 sont récentes sortie à peine avant la Twingo 3 donc pas forcément plus remise surtout que Peugeot a diminué les rabais... Sinon ce sont effectivement les 2 même voitures sauf design.

 

L'idéal serait l'une de ces 2 petites avec le 1.2 puretech 82 ultra polyvalent mais le 1.0 puretech 68 serait suffisant pour un usage citadin.

 

La Twingo quand a elle en cas d'utilisation urbaine serait aussi un bon choix en motorisation 1.0 70 sce.

 

La motorisation 0.9 tce quand à elle n'a paraît il pas grand intérêt et n'est pas au top une fois sortie de la ville c'est pour ça que pour une utilisation plus polyvalente je conseil c1 et 108 1.2 et pour la ville les 3 fonts l'affaire.

[abasc]

Aucune.

 

S'il veut une Twingo, il prend une Smart, c'est la même chose, en mieux.

 

Ou sinon, il regarde du coté des Picanto et Celerio, meilleurs rapports prix/équipements de la catégorie.

[Invité §Eri042nl]

La nouvelle twingo est assurément la plus sympa. Elle a un rayon de braquage très court, ce qui est un avantage en ville.

Parmi les concurrentes, il ne faut pas oublier la Up! de VW, plus classique mais avec un volume de coffre intéressant pour une petite citadine.

 

Pour un peu plus de polyvalence, il faut passer à catégorie supérieure. La Yaris hybride est très adaptée à la ville. La 208 est également un choix intéressant puisqu'elle est légère et peut se contenter des motorisations de base.

 

Après, tout dépend du budget et de ce qui est recherché (look, confort, aspect pratique, aspect économique).

[Invité §Gwe284Au]

Aucune.

 

S'il veut une Twingo, il prend une Smart, c'est la même chose, en mieux.

 

Ou sinon, il regarde du coté des Picanto et Celerio, meilleurs rapports prix/équipements de la catégorie.

 

 

La smart c'est la même chose que la Twingo ok mais pas en mieux.

 

Picanto et celerio sont 2 pure merde qui ne devrai pas exister sur le marche français leur seul avantage étant le prix.

[Invité §cam588xm]

Pour être monté en 108 82 allure et twingo 90 edition, je peux te dire que la twingo ne tient pas la comparaison.

 

La 108 m'a paru meilleure de manière générale: confort, tenue de route, bruit, "qualité". Même si la twingo a l'air de braquer un peu mieux.

 

Seul soucis sur la 108: les vibrations à l'arrêt lorsque le moteur est allumé. Mais c'est mieux que la twingo qui tremble tout le temps quand on accélère.

[caffellatte]

Pour être monté en 108 82 allure et twingo 90 edition, je peux te dire que la twingo ne tient pas la comparaison.

 

La 108 m'a paru meilleure de manière générale: confort, tenue de route, bruit, "qualité". Même si la twingo a l'air de braquer un peu mieux.

 

Seul soucis sur la 108: les vibrations à l'arrêt lorsque le moteur est allumé. Mais c'est mieux que la twingo qui tremble tout le temps quand on accélère.

 

 

ce temoignage ne m etonne pas et confirme ce que je pensais (mais je ne m avançais pas faute de sources suffisantes): en ayant fusionné avec la smart, la twingo a regressée en prestations globales, alors que la triplette a amelioré les siennes

 

 

d ailleurs il suffit de voir comment les journaleux insistaient a sa sortie sur son faible rayon de braquage, devenu d un coup d un seul l alpha et l omega de la citadine douée...

[Invité §cam588xm]

C'est subjectif bien-sûr comme ressenti.

Mais pour preuve de bonne foi, je pensais que la twingo allait être beaucoup mieux! Hé bien j'ai été surpris ^^

Je me rappelle encore des sièges, vraiment pas conforts selon moi.

[breizhman44]

Aucune.

 

S'il veut une Twingo, il prend une Smart, c'est la même chose, en mieux.

 

Ou sinon, il regarde du coté des Picanto et Celerio, meilleurs rapports prix/équipements de la catégorie.

http://stkr.es/p/zu2

[ttchoc]

Aucune.

 

S'il veut une Twingo, il prend une Smart, c'est la même chose, en mieux.

 

 

en mieux

vas-y explique

[breizhman44]

Bah une smart c'est Mercedes

[caffellatte]

les nouvelles smart forfour et twingo 3 sont des variantes de la meme voiture

 

je rejoins l'avis d abasc sur certains points:

 

la smart forfour est plus courte de 10cm de la twingo, donc c'est mieux pour se garer

 

je la trouve franchement plus joli que la twingo que je trouve hideuse au possible

 

par contre la smart est un peu plus chère, et prob. l entretien le sera aussi

[smart-59]

108/C1 sans hésiter !

[Invité §ale773DW]

les c1 et 108 sont techniquement identiques, c juste un choix de design, et elles auraient ma preference:

 

moins recentes, donc prob. plus remisées en neuf, plus petites, a la conception plus classique (traction), equipées d un tricylindre toyota qui a fait ses preuve en fiabilité et conso.

 

j ai eu une c1 en location, ça reste très basique, mais ça m a semblé très correct, notamment en insonorisation

 

Ils ont du bien progresser depuis la génération précédente, parce que j'ai eu une Aygo pendant 4 ans, l'insonorisation est assez atroce.

 

Sinon, une Yaris Hybride d'occaz fera beaucoup mieux en consommant moins

[caffellatte]

Ils ont du bien progresser depuis la génération précédente, parce que j'ai eu une Aygo pendant 4 ans, l'insonorisation est assez atroce.

 

Sinon, une Yaris Hybride d'occaz fera beaucoup mieux en consommant moins

 

 

en effet, l insonorisation est le point qui m a paru le plus progressé

 

en 2ème la suspension

 

en 3ème la finition

 

mais bon le prix n est pas le meme non plus