Audi A4 Avant TFSI vs BMW320i

[Invité §Lic885FF]

Bonjour,

J'ai une Audi A4 avant TFSI essence (211PS) dont je suis assez content et je dois la changer.

J'hésite entre reprendre la même (nouveau modèle 2016), ou bien une BMW 320i (diesel de 184ch).

Votre avis ?

 

Cardialisaquement votre,

Marc.

[Invité §pol608QV]

Salut,

 

Pourquoi hésiter entre une A4 essence et une BMW diesel (320 d donc pas 320i)

[Invité §Lic885FF]

Oups. Mea Culpa. Effectivement la 320i xdrive gran turismo est une essence également.

[roroclio88]

On peut déjà commander la nouvelle A4 alors qu'elle n'a même pas encore été présentée (juste le 2.0 tfsi pour l'instant)

[Invité §Lic885FF]

Non, on ne peut pas encore la commander. Mais d'ici que je prenne ma décision...

[Makakus]

Bonjour,

J'ai une Audi A4 avant TFSI essence (211PS) dont je suis assez content et je dois la changer.

J'hésite entre reprendre la même (nouveau modèle 2016), ou bien une BMW 320i (diesel de 184ch).

Votre avis ?

 

Cardialisaquement votre,

Marc.

 

Pourquoi tu dois la changer ?

[Invité §Lic885FF]

Véhicule professionnel. On change tous les 4 ans.

[roroclio88]

C'est quel moteur sur la 320i ?

[Invité §Lic885FF]

C'est un 2.0 l, 4 cylindres essence.

320i xdrive gran turismo. 135kW (184ch)

[roroclio88]

C'est un 2.0 l, 4 cylindres essence.

320i xdrive gran turismo. 135kW (184ch)

 

Bon déjà tu évites le thp.

 

Ca donne quoi niveau équipement, à la hauteur du blason ou au niveau d'une Laguna ?

[Invité §Lic885FF]

[h2]Packs[/h2]

 

 

 

Prix catalogue[2]Mensualité

[h3]Swiss-Premium[/h3]inclus

 

Modifier le pack

 

 

Composants du pack

 

Projecteurs au xénoninclusDétails

 

Détecteur de pluieinclusDétails

 

Park Distance Control arrièreinclusDétails

 

Système mains libres avec interface USB-AudioinclusDétails

 

Lave-projecteursinclusDétails

 

ServotronicinclusDétails

Prix catalogue Swiss-Premium

inclus

 

 

 

Prix catalogue[2]Mensualité

[h3]Kit sport M[/h3]

CHF 48.32CHF 4'440.00

 

Modifier le pack

 

 

Composants du pack

 

Baguette d'accentuation bleu estoril matinclusDétails

 

Sièges sport pour conducteur et passager avantinclusDétails

 

Kit aérodynamique M y compris phares antibrouillardinclusDétails

 

Ciel de pavillon anthraciteinclusDétails

 

Volant: volant en cuir MinclusDétails

 

Phares antibrouillardinclusDétails

 

Shadow-Line brillantinclusDétails

Prix catalogue Kit sport M

CHF 48.32

CHF 4'440.00

 

[h2]Équipements spéciaux[/h2]

 

[h3]Boîte de vitesse[/h3]

Modifier l'équipement spécial

Prix catalogue[2]Mensualité

 

Boîte de vitesses automatique sport steptronicCHF 33.52CHF 3'080.00Détails

 

[h3]Sécurité[/h3]

Modifier l'équipement spécial

 

Pneumatiques avec système de marche de secoursinclusDétails

[Invité §Eri042nl]

La GranTurismo est plus longue et plus haute que la série 3 classique. La GT offrira donc plus d'espace intérieur, particulièrement pour les passagers AR. En revanche, sa conduite n'est certainement pas aussi dynamique.

 

Il est difficile d'établir une comparaison avec une voiture qui n'est pas encore sortie (A4). Mais autant la série 3 touring est une concurrente directe de l'A4 avant, autant la série 3 GranTurismo est un concept à part qui n'a pas encore de concurrence.

[Invité §Lic885FF]

La GranTurismo est plus longue et plus haute que la série 3 classique. La GT offrira donc plus d'espace intérieur, particulièrement pour les passagers AR. En revanche, sa conduite n'est certainement pas aussi dynamique.

 

Il est difficile d'établir une comparaison avec une voiture qui n'est pas encore sortie (A4). Mais autant la série 3 touring est une concurrente directe de l'A4 avant, autant la série 3 GranTurismo est un concept à part qui n'a pas encore de concurrence.

Ok. Merci Eric.

Donc si je veux comparer ce qui est comparable, il faudrait comparer l'Audi avec la 328i xdrive Touring.