Peinture refaite ou simple polish ?

[Invité §cli117Qi]

Bonjour,

 

Suite à quelques rayures relativement profondes sur le toit de ma voiture qui n'a que 5000 km, je me suis décidé à faire repeindre le toit, pour 360 Euros chez un carrossier.

Lorsque je suis allé chercher la voiture il y a deux jours, le travail avait l'air bien fait.

Je précise que j'avais déjà eu à faire avec ce carrossier pour une autre auto et que le travail avait été parfait.

 

Mais là, j'ai de gros doutes sur ce qui a réellement été fait sur le toit de ma voiture. Je me demande si le toit a bien été repeint, ou s'il y a eu quelques coups de polish ici et là.

 

Je ne vois effectivement plus les rayures pour lesquelles je voulais repeindre le toit.

Mais je vois des traces de polissage circulaire, et des micro rayures ici et là.

 

Ce n'est pas évident à voir, il faut la bonne orientation des rayons du soleil. Et par photo c'est quasi impossible.

Mais en voici une ou deux.

 

 

 

 

 

 

 

 

Est-ce que si le toit est bien peint, il doit être parfait ? Sans aucune rayure ?

Comment savoir ce qui a été réellement fait, peinture ou polish ?

 

Merci à vous

[Florian_69]

Si il y a des traces de quoi que se soit demande leur d'y retoucher...

[Invité §oul767Da]

Si il y a des traces de quoi que se soit demande leur d'y retoucher...

 

Le carrossier ayant une obligation de résultat, il faut lui poser la question. Il arrive que des véhicules tout neufs aient déjà des micro rayures surtout sur les couleurs foncées. Le prix de 360€ est bas pour la peinture d'un toit mais élevé si c'est un polissage?

[Invité §cli117Qi]

Le carrossier ayant une obligation de résultat, il faut lui poser la question. Il arrive que des véhicules tout neufs aient déjà des micro rayures surtout sur les couleurs foncées. Le prix de 360€ est bas pour la peinture d'un toit mais élevé si c'est un polissage?

 

 

Il m'avait proposé 150 Euros pour du polish mais en me disant que le résultat n'était pas certain vu la profondeur des rayures, et 360 pour une peinture.

 

Est-ce qu'une carrosserie repeinte est forcément parfaite sans aucune rayure qui résiste ?

[GT-Racing]

Le carrossier ayant une obligation de résultat, il faut lui poser la question. Il arrive que des véhicules tout neufs aient déjà des micro rayures surtout sur les couleurs foncées. Le prix de 360€ est bas pour la peinture d'un toit mais élevé si c'est un polissage?

 

 

Dans ma ville, pour repeindre sur la côté latérale complète, ça coûtait 286 € (couleur rouge lucifer) chez un petit carrossier.

 

Et un autre jour, chez un autre petit carrossier, pour le débosselage traditionnel (les impacts par grêle) et la peinture intégrale (hors pare-choc), ça coûtait moins de 1 500 €.

 

Donc 360 € pour repeindre sur le toit, ce n'est pas vraiment bas pour le prix, surtout cette couleur blanche qui est moins chère qu'une couleur métallisée.

[Invité §oul767Da]

 

Dans ma ville, pour repeindre sur la côté latérale complète, ça coûtait 286 € (couleur rouge lucifer) chez un petit carrossier.

 

Et un autre jour, chez un autre petit carrossier, pour le débosselage traditionnel (les impacts par grêle) et la peinture intégrale (hors pare-choc), ça coûtait moins de 1 500 €.

Donc 360 € pour repeindre sur le toit, ce n'est pas vraiment bas pour le prix, surtout cette couleur blanche qui est moins chère qu'une couleur métallisée.

Donne moi l'adresse de ton carrossier. Parce que dans ma petite ville campagnarde une peinture complète coute de 2500 à 3000€.

[GT-Racing]

Donne moi l'adresse de ton carrossier. Parce que dans ma petite ville campagnarde une peinture complète coute de 2500 à 3000€.

 

 

Sauf, la peinture est blanche NH0 et non rouge lucifer métallisée, ça dépend le prix de chaque type de couleur peinture ?

 

En plus, moins de 1 500 €, c'est le débosselage + peinture donc pour la peinture seule, ça doit être moins de 1 000 € car il y avait plus de 20 impacts par grêle.

 

Sinon je vais t'envoyer l'adresse par MP