Une petite sportive turbo... Daily + piste

[Invité §Soj877Dh]

Bonjour

 

Je suis actuellement à la recherche de ma prochaine voiture, et j'aimerai avoir quelques avis pour bien m'orienter et éventuellement me diriger vers un modèle auquel je n'ai pas pensé.

Ma recherche se porte sur un petit gabarit, sportif, turbo obligé (j'en ai toujours rêvé), pas trop ancien, et qui sera capable de faire quelques cessions piste sans être modifié (ou très légèrement).

Mon budget est de 10.000 €, petite rallonge possible si coup de coeur.

 

Bien entendu, la C3RS se serai imposée si elle avait été turbalisée...

J'ai en tête 3 modèles.

La Mini JCW qui m'attire beaucoup, et la Corsa OPC, que j'ai pu rapidement essayer et qui m'a semblée un poil indomptable (mais reprog à 220ch).

J'ai pensé aussi à la 207 RC, mais j'ai entendu tellement de mal sur les THP que je ne suis pas rassuré. Et d'ailleurs, Est-ce vraiment la même base que le moteur de la Mini ?

 

Pour la conduite de tous les jours, un simple essai me suffirai pour me décider, mais ces 3 modèles sont-ils de bonnes autos pour le loisir ?

Il y a-t-il d'autres modèles vers lesquels je peux m'orienter ?

 

Merci d'avance

[breizhman44]

la corsa opc semble sympa, mais je comprends pas pourquoi tu dis qu'elle sera indomptable

[Invité §Soj877Dh]

Du moins concernant celle que j'ai essayée, qui avec la reprog était assez inconduisible. Impossible de pousser la seconde, ça gratte trop et même en troisième c'était très limite.

Et d'après ce que j'ai pu lire, comparé à la C3RS, le train avant encaisse très mal le couple en utilisation sportive.

Si je réfléchissais en pistard, je prendrai la Clio sans hésitation, mais j'ai adoré le 1.6l turbo de l'Opel

[Carolyn9589]

Une 207 RC peut être une très bonne voiture pour toi, il faut juste absolument vérifier que le galet tendeur ait été changé ! Si c'est le cas, pas de raison d'avoir de soucis, si ce n'est pas le cas, une petite négociation sur le prix et il faut aller le faire aussitôt.

 

Sinon, tu as aussi le budget pour de la Mégane RS II, turbo, 225ch, et un excellent châssis, utilisable au quotidien.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=10_s

[Invité §Soj877Dh]

Une 207 RC peut être une très bonne voiture pour toi, il faut juste absolument vérifier que le galet tendeur ait été changé ! Si c'est le cas, pas de raison d'avoir de soucis, si ce n'est pas le cas, une petite négociation sur le prix et il faut aller le faire aussitôt.

 

Sinon, tu as aussi le budget pour de la Mégane RS II, turbo, 225ch, et un excellent châssis, utilisable au quotidien.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=10_s

 

Merci Carolyn

 

En effet, c'était une option, surtout que je kiffe cette voiture depuis sa sortie.

Je me tourne volontairement vers un modèle plus petit pour le moment, mais je viendrai sûrement à une compacte dans le futur

 

edit : Pour la 207 RC, c'est vraiment en 3ème choix vu la différence de puissance et l'esthétique que je trouve trop "sage"

[Invité §Soj877Dh]

Mini John Cooper Works 200 cv de 2005, 92.000 kms, entretien BMW - 8.500 €

 

Pas très loin de chez-moi, mais je n'arrive pas à voir si c'est vraiment une JCW

[Invité §Pag532wX]

Humm le prix est sacrément bas c'est assez bizarre ...

 

Tu touches même pas une R53 park lane à ce prix la

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/aquitaine/occasions/?f=a&th=1&q=mini+cooper+s+park+lane

[Invité §Soj877Dh]

A moins de 10.000 on en trouve quelques unes avec moins de 100.000 kms, mais souvent assez loin de chez-moi

Celle-là ressemble à une cooper S sans le kit JWC, mais j'avoue ne pas y connaître grand chose

[Invité §thi146dM]

Pourquoi pas un colt ralliart ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

 

Elle est sympa avec son moteur turbo a l'ancienne qui mets un petit coup de pied au cul sympa

[Invité §e-d451GO]

Question : tu tiens absolument à ces 2 critères ? : citadine et récente.

[ladafan]

Une petite Abarth... Punto ou 500... Elles ont du tempérament à revendre!

[breizhman44]

smart forfour brabus

[Invité §sin015hB]

Golf 5 gti ou Audi S3 8L

[Invité §Soj877Dh]

Pourquoi pas un colt ralliart ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

 

Elle est sympa avec son moteur turbo a l'ancienne qui mets un petit coup de pied au cul sympa

 

Merci, je n'y avais pas pensé. A vrai dire, je ne la connaissais pas dans cette version

Je vais regarder ce qu'elle donne "sportivement parlant"

 

Question : tu tiens absolument à ces 2 critères ? : citadine et récente.

 

A vrai dire, je me suis pris à regarder hier du côté des MRS2 et des Impreza, alors que je disais chercher plus petit

Pour ma défense, les modèles que je visais n'arrivent pas à me convaincre réellement (Corsa OPC, 207 RC) ou sortent de mon enveloppe budgétaire (Mini JCW)

C'est surtout un mélange entre sportivité et moteur turbo, tout en restant un daily pas trop imposant

 

Une petite Abarth... Punto ou 500... Elles ont du tempérament à revendre!

 

En effet

Je vais déjà regarder ce que je pourrai avoir avec mon budget

 

smart forfour brabus

 

J'y ai pensé, mais je ne pense pas qu'elle soit vraiment destinée à une utilisation sportive

 

Golf 5 gti ou Audi S3 8L

 

C'est concrètement le genre de voiture que je voudrais éviter

[Invité §C2t338la]

Une impreza pour le quotidien, perso j'oublierai.

 

J'en ai une pour le weekend , c'est vraiment excellent mais alors niveau conso d'essence , si je devais rouler chaque jour avec je crois que je pleurerai et pourtant je ne suis pas du genre à regarder à la conso...

[Invité §Soj877Dh]

C'est pas vraiment un problème, je fais des petits trajets, et je ne me plaignais pas trop des 14l de ma Stilo Abarth

[breizhman44]

 

 

J'y ai pensé, mais je ne pense pas qu'elle soit vraiment destinée à une utilisation sportive

 

 

tu plaisantes

[Invité §Pag532wX]

Pour la fofour je sais pas mais les coupé et roadster sont d'excellents petit kartings !! j'en ai jamais vu sur piste par contre mais pour avoir conduits quelques Smart j'imagine qu'a l’intérieur on à cette impression d’être dans une Lotus Elise ou Opel Speedster en moins cher et un peu moins dépouillé

 

 

Pour la Cooper S perso je ne peux que te la recommandée .. ce mois ci ça fait 3 ans que j'ai la mienne , j'ai voulu la vendre en fin de premier années ( par envie de changement ) mais finalement je kiff tellement la conduire que je la garde !! La tenu de route est extra , il faut vraiment y aller comme un gros porc pour qu'elle décroche , j'ai toujours entendu "c'est un karting , c'est un karting" et ça s'est confirmé après l'achat Le fait aussi de pouvoir conduire pépère avec un tout petit son rauque ( elle ne chante vraiment pas terrible mais je pense que c'est le soucis de tous les petits blocs 4 cylindres suralimenté ) puis le sifflement du compresseur qui se déclenche des que t'enfonce un peu plus la pédale .. Forcement un bloc 16s compressé consommera un peu .. on m'a toujours fait peur avec des " ouais tu verra c'est un gouffre ça fait du 13l/100 ect ... franchement pas du tout !! Je fais 90% de ville et la conso dépasse rarement les 10l/100 et pourtant j'ai le pied assez lourd et je me prive pas de quelques accel' de temps en temps .... Le seul hic que je trouverais à y dire c'est les amortos qui sont raides comme des bouts de bois , mais c'est ça ou un comportement moins efficace et à ce niveau la , le confort d'amortissement c'est plus qu'un détail ...

[Invité §e-d451GO]

 

 

A vrai dire, je me suis pris à regarder hier du côté des MRS2 et des Impreza, alors que je disais chercher plus petit

Pour ma défense, les modèles que je visais n'arrivent pas à me convaincre réellement (Corsa OPC, 207 RC) ou sortent de mon enveloppe budgétaire (Mini JCW)

C'est surtout un mélange entre sportivité et moteur turbo, tout en restant un daily pas trop imposant

 

 

 

C'est pour ça que je posais cette question, car dans tes critères, le choix est restreint et pas forcément super engageant, alors qu'en lâchant un peu de lest, tu pourrais avoir des trucs vraiment sympas.

[Invité §e-d451GO]

Pour la fofour je sais pas mais les coupé et roadster sont d'excellents petit kartings !! j'en ai jamais vu sur piste par contre mais pour avoir conduits quelques Smart j'imagine qu'a l’intérieur on à cette impression d’être dans une Lotus Elise ou Opel Speedster en moins cher et un peu moins dépouillé

 

 

 

 

La Smart Roadster est un jouet absolument fabuleux, mais pas du tout fait pour faire de la piste. Son utilisation, c'est plutôt le fun sans trop risquer son permis.

 

Pour la 4/4, je sais pas, mais ça peut être un choix... original. On lui prête pas mal de qualités

[Invité §Soj877Dh]

Et bien après pas mal de recherches, je pense que vu mon budget et mes critères, la 207 RC et la Mégane 2 RS sont celles qui me correspondent le mieux.

Ce sont 2 autos assez différentes, je vais essayer de les tester rapidement.

Par contre, j'ai peur de me lasser des 175ch de la 207, mais même si spa bien toussaaaa, je pourrai facilement y remédier...

Une fois décidé, je n'aurai plus qu'à vendre ma cc

[Invité §e-d451GO]

Et bien après pas mal de recherches, je pense que vu mon budget et mes critères, la 207 RC et la Mégane 2 RS sont celles qui me correspondent le mieux.

Ce sont 2 autos assez différentes, je vais essayer de les tester rapidement.

Par contre, j'ai peur de me lasser des 175ch de la 207, mais même si spa bien toussaaaa, je pourrai facilement y remédier...

Une fois décidé, je n'aurai plus qu'à vendre ma cc

 

 

Quand je lis que ta recherche est sportive + piste, je me dis que la Mégane part avec une longueur d'avance. Mais comparer par soi-même est toujours mieux. Essayes quand même une Corsa OPC peut être aussi au passage.

[Invité §Soj877Dh]

 

Quand je lis que ta recherche est sportive + piste, je me dis que la Mégane part avec une longueur d'avance. Mais comparer par soi-même est toujours mieux. Essayes quand même une Corsa OPC peut être aussi au passage.

 

Oui, Carolyn avait visé juste finalement

 

La Mégane est justement peut-être trop radicale pour une utilisation quotidienne... Donc oui, je vais essayer les 2, et la Corsa aussi (en version urbaine cette fois-ci )

 

En revanche, ça risque de prendre du temps... Pas une seule 207 dans le 17, et une seule Mégane à une heure de chez-moi [:t-ny r' lucifer:18]

[Invité §kra162VZ]

la megane RS se conduit tres bien au quotidien, elle n'est pas fatigante et radicale, par contre je pense que le budget assurance ne sera pas le meme entre une 207 et une megane

[Invité §e-d451GO]

Oui, Carolyn avait visé juste finalement

 

La Mégane est justement peut-être trop radicale pour une utilisation quotidienne... Donc oui, je vais essayer les 2, et la Corsa aussi (en version urbaine cette fois-ci )

 

En revanche, ça risque de prendre du temps... Pas une seule 207 dans le 17, et une seule Mégane à une heure de chez-moi [:t-ny r' lucifer:18]

 

 

à part si tu vises une R26-R, une Mégane RS n'a rien de radical, pas d'inquiétude

[Invité §Soj877Dh]

Sans parler de R26R, je lis certaines nuances dans les annonces, comme châssis cup, rs trophy, f1 team...

 

Il y a des séries limitées d'après ce que j'ai lu, mais des différences techniques notables

[Invité §Soj877Dh]

J'essaye une 207 RC et une Mégane 2 RS ce week-end, pas trouvé de Corsa OPC dans le coin

 

Je donnerai mes impressions après les essais

[Fabt95]

une fiesta ST ou une ibiza cupra...

[Invité §Soj877Dh]

Bonjour

 

Comme évoqué la semaine dernière, j'ai eu la chance ce week-end de pouvoir essayer une Mégane II RS, un magnifique modèle F1 TEAM de 2007, avec 75.000 kms au compteur.

Alors là, je suis tombé sur LE passionné, mécanicien de métier et un vrai maniaque dans le bon sens du terme. Une voiture de presque 10 ans à l'état neuf, d'ailleurs revêtue d'une nouvelle peinture complète après le vandalisme de quelques petits jaloux rageux...

 

Après de longues palabres interminables autour du véhicule, il est temps de passer à l'essai.

 

Voici la belle

 

http://zupimages.net/up/15/14/km6q.jpg

 

Pas mal de modifs dessus, un peu trop à mon goût d'ailleurs. Échappement, dump valve, durites renforcées, jantes noires, suspension -25, vitres teintées, aileron arrière...

 

On démarre, un petit broap discret sort des pots, ça me va. Je m'approche du moteur, on n'entend rien, ça tourne comme une horloge.

Le proprio prend le volant. La dump valve fait un barouf de malade à chaque coupure des gaz, c'est énorme

Les accélérations sont franches, ça reprend très bien en bas, et on sent bien que le châssis a du répondant.

 

Ah ! Je prends enfin le volant

Très étonné au premier abord... La voiture est vraiment douce et se laisse facilement apprivoiser

Un vrai bon point au quotidien, d'autant plus que les Recaro d'origine sont très confortables.

Le turbo aide bien le moteur en bas. Je peux doubler sans forcément rétrograder et monter dans les tours.

Je prends quelques routes sinueuses, on est collé au bitume, ça accroche sévère et le freinage est très puissant, et je suis bien loin de faire le bourrin.

Bon, par contre, avec -25, c'est vrai que la lame avant en caoutchouc frotte souvent sur les dos d'âne. Mais d'après lui, la suspension d'origine (bien que plus haute) est trop rigide pour un daily

 

Finalement, moi qui m'attendais à un véhicule assez rude, je suis agréablement surpris par la large polyvalence de cette Renault Sport, et je me dis qu'elle correspond parfaitement à mes attentes.

Surtout que plus je me renseigne, et plus le THP de la 207 RC me fait flipper. Mais ça tombe bien, celle que je devais essayer a eu un accident dans le week-end

Je dois quand-même tester une C3RS, pour ma curiosité personnelle, mais je sais déjà que le 2.0l atmo risque de m'ennuyer...

 

A suivre

[Invité §Soj877Dh]

Que pensez-vous de cette annonce ?

Loin de chez-moi comme toujours, mais ça vaut peut-être le coup que je me renseigne, et il peut éventuellement reprendre ma cc...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

 

http://zupimages.net/up/15/14/3tn8.jpg

[breizhman44]

pourquoi tu prends pas la noire que tu as essayée ?

[Invité §Soj877Dh]

Parce qu'elle est 5.000 € au-dessus de mon budget

[Invité §ZR1716JN]

La noire était t'elle du coté de Besançon ?

[Invité §Soj877Dh]

ça fait minimum 3 ans qu'elle est en Charente-Maritime

[Invité §Pag532wX]

Avis perso , j'aurais tendance à privilégié une Clio III RS à une Megane II RS mais c'est un avis purement perso ...

 

Il dois existé un bon paquet de fofo' de Clioteux ou de proprios d'RS , trouver de la bonne pièce pour la passer en châssis cup et enjoy !!