Retour USA/FRANCE, dans quelle voiture investir?

[Invité §gar870es]

Bonjour;

La question a déjà été posée il y 4 ans mais malheureusement elle ne correspond pas vraiment à ma demande.

Je suis expatrié aux USA pour 18 mois et je suis un grand passionné d'automobile.

Je suis au courant que je ne serai pas imposable ( tva douanes) à mon retour, si le véhicule est acheté 6 mois à l'avance et s'il reste en ma possession au moins 1 an en France.

Mon objectif principal est de pouvoir investir dans une voiture plaisir pour pouvoir en profiter au maximum et ensuite la revendre en faisant le plus de bénéfice possible après les uns ans obligatoire.

Selon vous, quelle est donc la voiture américaine qui correspond le plus à ma demande?

Catégorie collection? Catégorie année moins de 2009, donc sans écotaxes? Catégorie avec écotaxes.

Mon budget maximum transport homologation et écotaxes est d'environ 25000€ et peut se revoir un peu à la hausse si l'investissement vaut vraiment le coup.

Je ne compte pas faire fortune, mais je sais que quelques milliers d'euros sont envisageables si je ne roule pas beaucoup avec, et ce sera toujours mieux que de les laisser dormir sur un compte épargne à 2%.

Je vous remercie par avance pour les réponses constructives que vous apporterez à ma question.

Bien cordialement

[Invité §kra162VZ]

toute voiture typique américaine (corvette année 70/80 par exemple) ou véhicule récent ou semi recent non importé en France si celui-ci n'a pas beaucoup de kilometre, ou un muscle car, un hotroad,.. bref un véhicule qui sort de l'ordinaire,

[kinetic]

L'homologation à titre isolé (sans passé par un pro) est assez complexe. Déjà les pro galèrent parfois...

 

Ce n'est pas aussi simple que changer la couleur des clignotants.

 

Réflechi bien et renseigne toi bien sur les démarches administratives avant.

 

Sinon pas mieux que krac13 pour le choix de voiture.

[Invité §kra162VZ]

comme kinetic, attention à l'homologation, c'est difficile, le cahier des charges de la DRIR est lourd, puis pense au frais de douane aussi, mais il y a moyen de faire un bon coup comme par exemple les Honda accord coupé ou les civic SI qui trouveraient surement des preneurs en France, mais si tu decides de ramené ce genre de voiture (jap) prend les avec de gros moteurs, c'est celle qui sont le plus recherché.

Apres faut voir combien te reviens le prix d'achat par exemple d'un Chevrolet SSR ou d'une Plymouth prowler au US.

Avec 25000 € j'essaierai de prendre 2 véhicules afin de minimiser les risques de non vente, tu multiplies les frais d'homologation, mais tu touchera un plus grand nombres de personnes avec des prix plus attractif. Car essayer de revendre un véhicule au dessus de 30/35 k€ faut qu'il soit quand meme irréprochable.

Je connais pas mal de personnes qui mettrait un bon prix pour une civic coupé Si, un Murano cabriolet, une SSR, un prowler,.. sinon corvette milieu 70 début 80 ou une viper, mais je suis peu etre pas de bon conseil, car moi j'achèterai ce genre de véhicule mais pour le garder

[mozipokl]

Si l'objectif est la revente, alors il vaut mieux tabler sur quelque chose de sur au niveau homologation et facilement revendable : camaro, mustang, etc..

[Invité §gar870es]

Merci pour vos réponse!

 

 

Je ne pensait pas vraiment au jap mais si cela est intéressant pourquoi pas.

Je pensais surtout au mustang, camaro, corvette, challenger.

L'homologation ne sera pas difficile car elle sera faite par un pro pour éviter trop de complications.

On est en moyenne sur 4000 euros pour une homologation complète.

On trouve des shelby gt 500 de 2007 donc sans écotaxe a 25000€ avec moins de 70000km!!!!

Cependant les mustang et camaro v6 2010/2011 se trouvent pour 12000€ environ. Donc même si il y a l'homologation et une partie de l'écotaxe, cela semble quand même intéressant.

Je pensais même à la mustang v6 2015 qui se trouve aux environs de 20000€ neuve... mais 6500€ d'écotaxes plus l'homologation me donnent des coliques..

La corvette c6 est très bien placé en terme de prix, je pense que c'est peut-être plus intéressant que celle des années 70, mais ce n'est que mon avis.

 

Sinon il y a toujours une bonne mustang des années 67/68, pas cher du tout mais je ne sais pas si au niveau du temps pour la revente c'est la plus simple de toute..

 

Est-ce que 100000km vous parait trop pour une revente en France ou pas?

 

Voici un site du genre LACENTRALE mais Américains si vous voulez vous mordre les doigts au niveau des prix! ;-)

 

http://www.cars.com/

[Invité §gar870es]

En fait je pense savoir à peu près ce qu'il faut acheter et ce que je veux acheter.

C'est à dire ce que je vient de dire dans mon message précèdent.

Mais je me demande surtout, la quelles de toutes ces voitures, des années 70 à nos jours,

se revendra la plus chère et la plus facilement?

une mustang v8 1968, une corvette c4,c5,c6, une mustang v6/v8 2005/2009 ou 2009/2014, une shelby, une camaro v6 ou ss etc..............

Je sais que c'est un peu complexe car cela fait des mois que j'analyse et compare,

mais j’espérais en fait trouver quelqu'un qui aurait eu la même expérience que moi, ou qui aurait une connaissance approfondie du marché des voitures américaines en France.

Merci quand même pour vos réponse.

Bonne soirée à tous

[Invité §Los184fL]

Il me semblait que lorsque le véhicule entrait dans le cadre de la possession de plus de 6 mois et un an en France le véhicule échappait à pas mal de modifications pour l'homologation.

J'investirai dans un pick-up, c'est assez recherché.

[Burlingamos]

Dans tous les cas, une bonne américaine qui est rarement importée en France c'est le bon plan, tu feras à tout les coups une bonne marge.

[voltfan]

Salut !

Les "Muscle cars" sont une bonne idée.

 

Sinon des voitures hybrides pas courantes peuvent plaire aussi:

Toyota Prius C

Nissan Altima Hybride

Fusion Hybride

Buick Regal Hybride

Chevrolet Volt

...

[Invité §gar870es]

En fait les 6 mois de possession vous permettent de ramener votre véhicule en tant que bien personel.

Vous êtes donc exonéré de taxes douanières (10% sur voiture et 22% sur SUV/Pick up), plus la TVA de 20%.

Ce qui est ENORME.

L'homologation est obligatoire pour tous les véhicules importés non conforme au normes UE.

Sauf pour les véhicule de plus de 30 ans (véhivule catégorie collection).

 

Je n'avais pas pensé aux véhicule hybride! c'est à réflechir.

Mais seulement pour le côté financier parce que au niveau plaisir....

[kinetic]

Evite les v6. Tu revendras plus facilement un v8.

[mozipokl]

haha, c'est sur que si tu veux ramener un peu de rêve américain, les hybrides c'est pas le bon choix

Perso, je pense que ce qui se vendra le plus facilement c'est la mustang (les gens ne connaissent que ça) et la camaro (merci Transformers), bien plus que des corvette qu'on croise bien plus rarement. Cette dernière n'est jamais utilisée comme daily comparée aux deux autres et il faudra tombé sur le client plus "passionné".

Alternativement, il y a la Challenger qui est plus exotique ici, plus rare que les mustang, mais avec son vrai look de musclecars, ça doit être plus facile pour faire tomber le client.

Moi je partirais direct sur cette dernière, elle me plait trop

[Invité §pol608QV]

Je partirais aussi sur une muscle car type mustang, challenger... voir une charger

 

Bien sur, en V8, tant qu'a faire. Un V6 sur une mustang, bof...

 

Sinon un pick-up, type Dodge Ram, se revend très bien en France.

 

Pourquoi pas l'équiper au gaz dans ce cas la....

[voltfan]

haha, c'est sur que si tu veux ramener un peu de rêve américain, les hybrides c'est pas le bon choix

Perso, je pense que ce qui se vendra le plus facilement c'est la mustang (les gens ne connaissent que ça) et la camaro (merci Transformers), bien plus que des corvette qu'on croise bien plus rarement. Cette dernière n'est jamais utilisée comme daily comparée aux deux autres et il faudra tombé sur le client plus "passionné".

Alternativement, il y a la Challenger qui est plus exotique ici, plus rare que les mustang, mais avec son vrai look de musclecars, ça doit être plus facile pour faire tomber le client.

Moi je partirais direct sur cette dernière, elle me plait trop

 

 

La mustang, a moins de viser une série spéciale (GT 500,...), ça ne vaut pas grand chose, même en europe

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

Et en Angleterre on peut en trouver sous les 10.000 €

 

La camaro a été importée en masse à cause du film justement. En plus, maintenant qu'elle est vendue en France, les acheteurs préféreront toujours une "française".

 

La Challenger est magnifique mais elle est très dure a vendre (certaines à prix décents et avec papiers FR sont restées plus d'un an sur LBC) et a eu de sérieux problèmes de fiabilité.

 

 

Après la Chevrolet Volt a une accélération pas mauvaise du tout grâce a son moteur électrique. Même sans l'acheter, cela reste une voiture a essayer.

 

 

Sinon des idées:

-Un gros Pick up (je pensais au Ford Raptor mais 25k ça risque d'être juste)

-Le Ford Flex (J'adore son style mais pas sûr que ça soit facilement vendable en France)

-La Honda Accord Crosstour

-La Ford Taurus SHO (Le "sleeper" parfait)

 

-Les marques non vendues chez nous qui peuvent être sympas:

=Acura

=Scion (Seulement la Tc)

[Invité §kra162VZ]

tu as le highlander de Toyota (aussi gros que le landcruiser), un SUV hybride, partant de 185 cv sur le 4 cylindre à 270/280cv sur le V6 hybride, en France il se negocie en import dans les 70000€ neuf, un super véhicule, et tres rare en occasion, meme kilometré il est dans les 30000 €

[Invité §jer756vk]

Une Chevrolet El Camino !

[Invité §gar870es]

Merci pour toutes vos réponses!

 

Je pense que je vais mettre les hybrides de côté,non pas parce que je ne suis pas d'accord avec vous,

mais tous simplement parce qu'elle ne me font pas du tout rêver. Mon but principale reste quand même de me faire plaisir

dans une voiture que je n'aurais peut être pas les moyens de me payer en france à mon retour...

Alors mis à part une TESLA ou une FISKER qui sont beaucoup trop chère, je laisse tombé.

Au passage, merci pour les infos sur la challenger, je ne savais pas pour la revente et le moteur!

Le DODGE RAM peut être intéressant c'est vrai...

Je pense du coup que je vais quand même rester sur une corvette, une mustang ou une camaro, j'ai encore le temps pour bien analyser le marché et

pour voir quel millésime et quel moteur peut être le plus intéressant à la revente.

Après on sait jamais, il y a que les c** qui changent pas d'avis!

[Invité §Mua305YS]

http://www.quelleautomobile.fr/magazine/wp-content/uploads/2013/11/pontiac-azteq.jpg

 

 

[Invité §Mua305YS]

Sinon moi j'avais pensé au voiture taxi jaune de New-York. Un passionné mettra le prix fort.

 

 

 

 

 

http://www.mojomotors.com/review/wp-content/uploads/2014/09/Yellow_Lincoln_Town_Car_NYC_Airport.png

[vince33000]

Un FJ-cruiser ?