Quel véhicule pour vivre en station ?

[hobbes4]

:lol:

C'est vrai qu'on ne se lasse jamais du spectacle!

 

Une fois, je montais à Val Thorens dans une file de voiture.

Il neigé beaucoup. Du coup tout la file s’arrête sur une aire de chainage.

Et là, un type double tout le monde, style je suis trop fort, je met pas de chaines.

 

30 secondes aprés on voit le mec redescendre en dérapant en marche arrière, les pneus qui patinent et le moteur hurlant pour essayer de stoper la voiture.

 

Il a finit par s'éclater dans un fossé plus bas.

Le pire c'est qu'il est redescendu à quelque mettres de nous et aurait pu emplafonner quelqu'un.

 

Les grosses berlines allemande à propulsion son aussi sympathique a regarder.

[Invité §aut177bf]

Y a les gens super prudents qui n'enlèvent pas leur chaines alors qu'il n'y a plus de neige. Vu dimanche avec un 06 en serie 1

[Invité §Eri042nl]

Y a les gens super prudents qui n'enlèvent pas leur chaines alors qu'il n'y a plus de neige. Vu dimanche avec un 06 en serie 1

 

 

C'est normal, ils ont tellement galéré à les mettre qu'ils ne vont pas tout de suite les enlever s'ils ont le moindre risque d'en avoir à nouveau besoin. Et parfois ça casse...

[jr-107]

Une fois, je montais à Val Thorens dans une file de voiture.

Il neigé beaucoup. Du coup tout la file s’arrête sur une aire de chainage.

Et là, un type double tout le monde, style je suis trop fort, je met pas de chaines.

 

30 secondes aprés on voit le mec redescendre en dérapant en marche arrière, les pneus qui patinent et le moteur hurlant pour essayer de stoper la voiture.

 

Il a finit par s'éclater dans un fossé plus bas.

Le pire c'est qu'il est redescendu à quelque mettres de nous et aurait pu emplafonner quelqu'un.

 

Les grosses berlines allemande à propulsion son aussi sympathique a regarder.

 

 

Tu veux dire que parce que certains font n'importe quoi avec leur berline propulsion, c'est l'ensemble des berlines allemandes qui sont bonnes à rester en vitrine ?

[Invité §aut177bf]

Dans ce cas, ils peuvent aussi garder les chaines toute l'année mais niveau confort c'est pas génial

[hobbes4]

 

Tu veux dire que parce que certains font n'importe quoi avec leur berline propulsion, c'est l'ensemble des berlines allemandes qui sont bonnes à rester en vitrine ?

 

Bien sur que non.

Je dis juste que pour beaucoup de monde il est plus difficile de maitriser une propulsion sur la neige.

[sofasurfer]

C'est un peu bruyant a 130 sur l'autoroute

[Invité §aut177bf]

Bien sur que non.

Je dis juste que pour beaucoup de monde il est plus difficile de maitriser une propulsion sur la neige.

 

 

 

C'est sur que la plupart du temps ils ne savent plus où ils habitent. par contre sur l'autoroute c'est à fond et appels de phare à gogo.

[Invité §tur434Sp]

 

Petite voiture légère, le top en 4x4, style Panda (2) ou Swift. En plus c'est "moderne" et tu peux rouler avec sans te péter le dos ou les oreilles. En essence c'est mieux. Avec des pneus neiges + chaines si besoin.

 

Me rappelle une année (Val Thorens) avec -40°c pendant plusieurs jours. Même en sous sol les radias pétaient.

 

Par contre ne jamais oublier que les 4 roues motrices c'est bien pour avancer, mais pour ralentir, ça fera pas la différence, et plus c'est lourd, plus ça glisse et ça va loin .

[hobbes4]

 

Petite voiture légère, le top en 4x4, style Panda (2) ou Swift. En plus c'est "moderne" et tu peux rouler avec sans te péter le dos ou les oreilles. En essence c'est mieux. Avec des pneus neiges + chaines si besoin.

 

Me rappelle une année (Val Thorens) avec -40°c pendant plusieurs jours. Même en sous sol les radias pétaient.

 

Par contre ne jamais oublier que les 4 roues motrices c'est bien pour avancer, mais pour ralentir, ça fera pas la différence, et plus c'est lourd, plus ça glisse et ça va loin .

 

Ouais, il fait souvent très froid là haut.

C'est le garagiste qui se gave (chaines, batterie, radiateur,...).