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Devenir ingénieur en technologies embarquées chez BMW


Invité §mou885vO

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Invité §cha720mw

Je vais briser les rêves de certains, mais la R&D chez BMW est dans sa grande majorité sous-traité sur des plateformes europe de l'est par des boites de prestation. tout de suite ça fait moins rever :o

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  • Réponses 48
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Invité §Ale015af

C'est vrai que pour une admission sur dossier (ce qui est généralement le cas pour aller en école d'ingé en ayant un DUT), il faut se démerder à l'oral et être débrouillard :oui:

 

Pour les 2 réseaux où j'ai candidaté, c'était dossier + entretien individuel.

 

Ça occupe une journée à chaque fois.

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Invité §luc043iJ

C'est vrai que pour une admission sur dossier (ce qui est généralement le cas pour aller en école d'ingé en ayant un DUT), il faut se démerder à l'oral et être débrouillard :oui:

 

 

Le dossier est une chose, l'entretien à l'oral est une autre, et cela va généralement de paire pour l'admission :oui:

 

Alors je réitère, t'as beau avoir de mignonnes notes, mais si tu mouilles ton slip à l'oral ça ne le fera pas luckky.gif.cc0cf811708ef599cb5530e1316d80d8.gif

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Le dossier est une chose, l'entretien à l'oral est une autre, et cela va généralement de paire pour l'admission :oui:

 

Alors je réitère, t'as beau avoir de mignonnes notes, mais si tu mouilles ton slip à l'oral ça ne le fera pas luckky.gif.cc0cf811708ef599cb5530e1316d80d8.gif

 

Je parle de mon expérience personnelle, après peut-être que ça se passe autrement dans d'autres filières. Mais dans les écoles où j'ai postulé, c'était généralement de l'admission sur dossier.

 

Après peut-être que dans d'autres filières il y a aussi moins de demande ou plus de places, ce qui pourrait expliquer qu'ils offrent plus da place pour les DUT. Où j'avais postulé c'était entre 2 et 10 places ouvertes au BAC+2 autre que CPGE.

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Invité §luc043iJ

Toujours est-il que je persiste à dire que pour faire une école d'ingé, rien de mieux qu'une CPGE :o

 

 

On est d'accord :jap:

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