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Multivan 2,5 TDI 131


Invité §hig172uG
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Invité §hig172uG

Bonjour,

 

Cela fait un bail que je ne suis pas venu ici... :wahoo:

 

Notre petite famille est en quête d'un véhicule spacieux. J'ai tout de suite pensé au VW Multivan. J'avoue l'adorer mais hum son prix (!!!) :pt1cable::sweat:

Mais bon, la qualité et la rareté ont un prix. Et une future revente aussi...

 

Les prix vous semblent-ils corrects ? Merci et bonne journée !

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=6_s

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Invité §pol608QV

Salut!

 

Honnetement, le T5 est pas terrible niveau fiabilité. Le T4 reste bien plus fiable, plus côté. Je connais pas mal de gens qui revendent leur T5 pour un T4.

 

Surveiller notamment les moteurs 5 cylindres à cascade pignon, aussi fragile qu'une BVA Renault :cyp:

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Invité §hig172uG

Salut!

 

Honnetement, le T5 est pas terrible niveau fiabilité. Le T4 reste bien plus fiable, plus côté. Je connais pas mal de gens qui revendent leur T5 pour un T4.

 

Surveiller notamment les moteurs 5 cylindres à cascade pignon, aussi fragile qu'une BVA Renault :cyp:

 

 

Bonjour,

 

Justement, après pas mal de recherches, le T5 est très fiable. Mais le T4 est plus ancien ?

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Invité §pol882EN

Bonjour,

 

Cela fait un bail que je ne suis pas venu ici... :wahoo:

 

Notre petite famille est en quête d'un véhicule spacieux. J'ai tout de suite pensé au VW Multivan. J'avoue l'adorer mais hum son prix (!!!) :pt1cable::sweat:

Mais bon, la qualité et la rareté ont un prix. Et une future revente aussi...

 

Les prix vous semblent-ils corrects ? Merci et bonne journée !

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=6_s

 

 

 

clair 17000 euros dans un transporter avec des sièges de Golf borné déjà à 130 000 km afra.gif.30e4889f471873d8f3ff814b7b98d805.gif

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Invité §tri240pR

Le T5 est surcoté et pas fiable...

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Invité §pol608QV

 

Bonjour,

 

Justement, après pas mal de recherches, le T5 est très fiable. Mais le T4 est plus ancien ?

 

 

Oui, le T4 est plus ancien. Je connais bien le T4, le T5 moins, mais je n'ai eu aucun bon écho sur les T5... alors que le T4, c'est increvable.

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Invité §Cox458tm

Et le T3 encore plus...

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Invité §hig172uG

 

 

clair 17000 euros dans un transporter avec des sièges de Golf borné déjà à 130 000 km afra.gif.30e4889f471873d8f3ff814b7b98d805.gif

 

 

Merci de vous abstenir de ce genre de commentaire qui n'apporte rien. adrien_sans_voiture.gif.a6a07900ed6ed89244564449abe8bf05.gif

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Invité §pol882EN

ahah quand on ose dire "J'ai tout de suite pensé au VW Multivan. J'avoue l'adorer mais hum son prix (!!!) Mais bon, la qualité et la rareté ont un prix. Et une future revente aussi..." C'est qu'on est très loin d'avoir une discussion rationnelle"

 

Tu as déjà une idée arrêtée donc ton post aurait été plus judicieux dans la section VAG pas ici mossieur yo1.gif.ca7b2cd3ce8d7bce02160d44f388f0b9.gif

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Invité §pol608QV

Vérfie sur les 5 cylindres TDI. Cascade de pignon héritée du R5 TDI, hérité du V10 TDI: très fragile.

 

Sinon super engin c'est sur! :jap:

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Invité §hig172uG

ahah quand on ose dire "J'ai tout de suite pensé au VW Multivan. J'avoue l'adorer mais hum son prix (!!!) Mais bon, la qualité et la rareté ont un prix. Et une future revente aussi..." C'est qu'on est très loin d'avoir une discussion rationnelle"

 

Tu as déjà une idée arrêtée donc ton post aurait été plus judicieux dans la section VAG pas ici mossieur yo1.gif.ca7b2cd3ce8d7bce02160d44f388f0b9.gif

 

 

Tu n'es pas obligé d'intervenir sur ce sujet. :foudtag: Merci à toi de t'abstenir à l'avenir. :o

Comme dit Polo64, c'est un véhicule pratique si l'on se réfère aux avis des propriétaires. Mais des sources pour appuyer vos dires en ce qui concerne la fiabilité des 5 cylindres TDI à pignons ? Merci. :jap:

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Invité §pol882EN

 

Tu n'es pas obligé d'intervenir sur ce sujet. :foudtag: Merci à toi de t'abstenir à l'avenir. :o

Comme dit Polo64, c'est un véhicule pratique si l'on se réfère aux avis des propriétaires. Mais des sources pour appuyer vos dires en ce qui concerne la fiabilité des 5 cylindres TDI à pignons ? Merci. :jap:

 

 

 

je comprends mieux ton raisonnement maintenant en effet je vais m'abstenir à l'avenir :o

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Bonjour, bien que ces vans sont de très bons véhicules, cela ne justifie pas leur prix bien trop élevé, surtout pour la 2ème annonce au vu du nombre de kilomètres parcourues.

Vous pouvez avoir moins chère, pour tout aussi récent et moins kilométéré.

 

Ce trafic par exemple, il offre une fiabilité excellente avec son moteur à chaine : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

Il se montrera tout aussi performant que le multivan que vous désirez tout en consommant nettement moins.

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Invité §pol608QV

 

Tu n'es pas obligé d'intervenir sur ce sujet. :foudtag: Merci à toi de t'abstenir à l'avenir. :o

Comme dit Polo64, c'est un véhicule pratique si l'on se réfère aux avis des propriétaires. Mais des sources pour appuyer vos dires en ce qui concerne la fiabilité des 5 cylindres TDI à pignons ? Merci. :jap:

 

 

 

Au final en regardant un peu sur le net le T5 souffrirait de nombreux soucis de finition, embrayage + volant moteur, et plus embêtant la pompe à eau fragile, très difficile d'accès.

Concernant le soucis de distribution, j'ai trouvé très peu d'info. Le premier soucis et qu'en général la pompe à eau lâche, et donc du coup il faut recaler toute la distribution, et c'est très coûteux. (main d'oeuvre)

 

Sinon voici le soucis de distribution et plein d'autres info

 

http://www.vag-technique.fr/sh [...] g-V10-Frex

 

Il s'agit ici d'un V10 TDI, mais visiblement le soucis à lieu sur le R5 TDI aussi (qui n'est autre qu'une moitié de V10 TDI)

 

Le R5 a été monté dans le T5 (174ch) mais je pense que les autres 5 cylindres sont juste des version dégonflées....

 

Toujours est il que visiblement le T5 phase 2 est bien mieux!

 

 

 

 

 

 

Bonjour, bien que ces vans sont de très bons véhicules, cela ne justifie pas leur prix bien trop élevé, surtout pour la 2ème annonce au vu du nombre de kilomètres parcourues.

Vous pouvez avoir moins chère, pour tout aussi récent et moins kilométéré.

 

Ce trafic par exemple, il offre une fiabilité excellente avec son moteur à chaine : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=16_s

Il se montrera tout aussi performant que le multivan que vous désirez tout en consommant nettement moins.

 

 

Sauf que d'un côté tu as un utilitaire au prix HT sans clim, et de l'autre un vrai fourgon aménagé 5 cylindres, très bien équipé....

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Sauf que d'un côté tu as un utilitaire au prix HT sans clim, et de l'autre un vrai fourgon aménagé 5 cylindres, très bien équipé....

 

La clim est de série.

Le prix est 10 000€ TTC, ça reste correcte. Les performances sont similaires au Multivan pour une conso bien inferieure, non parce que 5 cylindres et 2.5L de cylindrée ça pompe.

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Invité §Cox458tm

Je préfère largement le VW au Renault également...

 

Le Trafic fait trop utilitaire et moins équipé...

 

Osef de la consommation c'est un camion de toute manière.

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Invité §hig172uG

Salut !

 

Je relance ce sujet. J'ai vraiment envie de sauter le pas pour un Multivan T5 faute de trouver autre chose. Non, je ne veux pas de Touran ou d'Espace !

Je vais essayer de dénicher un modèle à partir de 2007 en finition Confortline ou Atlantis (série limitée) en motorisation 2.5 TDI 131 ou 174 (distribution par pignons). Celui-ci par exemple :

 

 

http://www.breizh-auto-import. [...] 2014_04_01 :love: :love: :love:

 

Une société spécialisée dans l'import près de chez moi :

 

http://www.breizh-auto-import. [...] portations

 

Cela me semble intéressant. Quelqu'un les connaît ?

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Invité §hig172uG

22000€ et 140000kms???

 

 

Et alors ? :??: Cela peut paraître très cher mais ce sont les prix malheureusement... autosteffff.gif.47e533e99a5ae4a8cd2d5ef824ac575b.gif

Les T4 sont encore plus surcotés. Il faut savoir que ce sont des véhicules qui sont capables d'atteindre des kilométrages très élevés. Les exemples à 500-600 000 ne manquent pas. autoart.gif.2c1f2be212f37ea02a721d1a0b5b979e.gif

 

Je vais prendre tout mon temps pour dénicher la perle rare, c'est-à-dire un prix raisonnable.

Si je ne trouve pas, j'augmente le budget et tape dans un récent mais il faudra sortir le chéquier, au moins 30000 € en sachant que je vais sûrement le garder une dizaine d'années.

 

Avec bientôt trois enfants, je pense que c'est le véhicule idéal.

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Invité §pol882EN

 

Avec bientôt trois enfants, je pense que c'est le véhicule idéal.

 

 

ouais ou un xsara picasso exclusive 1.8 16v à 3500 euros k4li.gif.61ceb4c93e4f352af8df7b45229074f0.gif

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Invité §tri240pR

Camionette améliorée pas fiable et surcotée, voilà ce que j'en pense. Le vehicule idéal pour 3 gosses, mouais...

Un collègue avait le même en blanc, beau modèle, à 150000kms la boite de vitesse morte.

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Et alors ? :??: Cela peut paraître très cher mais ce sont les prix malheureusement... autosteffff.gif.47e533e99a5ae4a8cd2d5ef824ac575b.gif

 

 

Libre à toi d'être un pigeon.

Désolé mais à 22 000€ pour 140 000km, soit tu es totalement aveugle pour ne pas voir l'arnaque, soit tu aimes souffrir, en tout cas le mot soumission te va à ravir.

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Invité §hig172uG

 

Libre à toi d'être un pigeon.

Désolé mais à 22 000€ pour 140 000km, soit tu es totalement aveugle pour ne pas voir l'arnaque, soit tu aimes souffrir, en tout cas le mot soumission te va à ravir.

 

 

Je t'en prie. :pfff: Pour moi, le pigeon est plutôt celui qui a acheté un Espace neuf et qui se retrouve quelques années après avec un véhicule qui côte quasiment plus rien et en prime, un moteur mort. :D

Si un T5 est vendu aussi cher, c'est la loi de l'offre et la demande. On s'y retrouve à la revente aussi. autosteffff.gif.47e533e99a5ae4a8cd2d5ef824ac575b.gif

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Invité §hig172uG

Ca reste un monospace compact... :bah:

Et faut ce farcir un engin au style dépassé. :jap:

 

 

Un monospace compact le t5 Multivan ??? 4,9 m de long pendant qu'un vulgaire Citroën Picasso fait 50 cm de moins sans compter les 800 kg en moins sur la balance... adrien_sans_voiture.gif.a6a07900ed6ed89244564449abe8bf05.gif

 

Style dépassé ? Ah bon, je ne trouve pas. C'est plutôt intemporel comme une bonne vieille Golf et ça vieillit super bien.

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Invité §hig172uG

Le T5 est très répandu chez les taxis en Allemagne et aux Pays-Bas, tu as déjà regardé en Teutonie ?

 

 

Oui, bien sûr, AutoScout, Mobile.de etc recèlent d'annonces intéressantes. Les prix sont moins élevés en Allemagne. Mais le souci vient de cette taxe dès qu'on fait rentrer un véhicule importé puisque l'Administration le considère comme neuf. On se retrouve avec une Taxe Carbone exorbitante.

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Je t'en prie. :pfff: Pour moi, le pigeon est plutôt celui qui a acheté un Espace neuf et qui se retrouve quelques années après avec un véhicule qui côte quasiment plus rien et en prime, un moteur mort. :D

 

Tout dépend, il y a des gens qui s'achètent des véhicules pour les garder sur la durée et pour qui la revente n'est pas une option, et que donc la fiabilité en est un élément clé. Ironiquement un Espace 4 de fin de carrière (équipé du 2.0 dci à chaîne) se montrera bien plus fiable que ces congénères, toutes marques confondues...

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Invité §hig172uG

Tout dépend, il y a des gens qui s'achètent des véhicules pour les garder sur la durée et pour qui la revente n'est pas une option, et que donc la fiabilité en est un élément clé. Ironiquement un Espace 4 de fin de carrière (équipé du 2.0 dci à chaîne) se montrera bien plus fiable que ces congénères, toutes marques confondues...

 

 

Oui, cet Espace est peut-être fiable, enfin devrais-je dire... Mais le mal est fait et la décote sera toujours importante. Et ne comparons pas un Espace dont la modularité bien pensé souffre quand même face à un Multivan.

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Invité §hig172uG

Faut quand même en trouver un avec un historique limpide car niveau fiabilité, le 2.5 TDI a souffert de beaucoup de déboires.

 

 

Oui, les premiers modèles de 2003-2005 (pompe à eau) mais aujourd'hui, tout est rentré dans l'ordre. Mais cette surcote est insupportable je l'admets... bmwz8.gif.09859c472fd0ab3ebe0424615c09d35f.gif

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Oui, les premiers modèles de 2003-2005 (pompe à eau) mais aujourd'hui, tout est rentré dans l'ordre. Mais cette surcote est insupportable je l'admets... bmwz8.gif.09859c472fd0ab3ebe0424615c09d35f.gif

fiabilité des multivan t5 130 !!!

 

Je te laisse constater que c'est bien plus général que la pompe à eau ;)

 

La surcote est "insupportable" compte tenu des problèmes de fiabilité, mais objectivement c'est un excellent véhicule. Le problème c'est que son principal concurrent, le Vito/Viano, est lui aussi une sombre merde niveau fiabilité.

 

Les autres, Expert Tepee, Trafic Passenger, etc ... ont un rapport qualité/prix 1000 fois meilleur, mais la cote d'amour n'est pas là ...

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