Acheter un ancien Taxi 5008

[Invité §mit055Pt]

Bonjour,

 

A la recherche urgente d'un monospace compact, je suis tombé sur une annonce d'une concession Peugeot qui vend ce véhicule :

 

5008 2.0HDI 150ch finition Allure + cuir, 7pl, 103000 kms du 04-2013.

 

J'ai donc téléphoné à la concession pour savoir comment il était possible de parcourir plus de 100000 kms en moins d'un an et le commercial m'a dit qu'il s'agissait d'un ancien taxi.

 

Le véhicule est donc garanti 12 mois, révisé et pneus neufs pour 15900 euros.

 

Je suis juste dans mon budget pour une caisse un peu kilométrée mais de moins de un an, full options et normalement entretenue.

 

Sachant que je ne vais pas beaucoup rouler avec (seulement des trajets longs weekend + vacances) ; je pense pouvoir la revendre peut-être d'ici 3 ou 4 ans avec 130-140000 kms maximum avec une décôte à peu près contenue comparativement à un véhicule de 4-5 ans qui aurait plus de 200000 bornes...

Je ne souhaite pas entrer dans le conflit diesel - essence, merci.

 

A votre avis, ce véhicule est-il une bonne affaire ou pas ?

 

Merci d'avance !

[L_inconnu]

Bonjour,

 

A la recherche urgente d'un monospace compact, je suis tombé sur une annonce d'une concession Peugeot qui vend ce véhicule :

 

5008 2.0HDI 150ch finition Allure + cuir, 7pl, 103000 kms du 04-2013.

 

J'ai donc téléphoné à la concession pour savoir comment il était possible de parcourir plus de 100000 kms en moins d'un an et le commercial m'a dit qu'il s'agissait d'un ancien taxi.

 

Le véhicule est donc garanti 12 mois, révisé et pneus neufs pour 15900 euros.

 

Je suis juste dans mon budget pour une caisse un peu kilométrée mais de moins de un an, full options et normalement entretenue.

 

Sachant que je ne vais pas beaucoup rouler avec (seulement des trajets longs weekend + vacances) ; je pense pouvoir la revendre peut-être d'ici 3 ou 4 ans avec 130-140000 kms maximum avec une décôte à peu près contenue comparativement à un véhicule de 4-5 ans qui aurait plus de 200000 bornes...

Je ne souhaite pas entrer dans le conflit diesel - essence, merci.

 

A votre avis, ce véhicule est-il une bonne affaire ou pas ?

 

Merci d'avance !

 

 

Tu cherches pas un peu à donner le bâton pour te faire battre ?

 

Après c'est comme tout, si il est entretenu et en bon état, à voir

[roroclio88]

Bonjour,

 

A la recherche urgente d'un monospace compact, je suis tombé sur une annonce d'une concession Peugeot qui vend ce véhicule :

 

5008 2.0HDI 150ch finition Allure + cuir, 7pl, 103000 kms du 04-2013.

 

J'ai donc téléphoné à la concession pour savoir comment il était possible de parcourir plus de 100000 kms en moins d'un an et le commercial m'a dit qu'il s'agissait d'un ancien taxi.

 

Le véhicule est donc garanti 12 mois, révisé et pneus neufs pour 15900 euros.

 

Je suis juste dans mon budget pour une caisse un peu kilométrée mais de moins de un an, full options et normalement entretenue.

 

Sachant que je ne vais pas beaucoup rouler avec (seulement des trajets longs weekend + vacances) ; je pense pouvoir la revendre peut-être d'ici 3 ou 4 ans avec 130-140000 kms maximum avec une décôte à peu près contenue comparativement à un véhicule de 4-5 ans qui aurait plus de 200000 bornes...

Je ne souhaite pas entrer dans le conflit diesel - essence, merci.

 

A votre avis, ce véhicule est-il une bonne affaire ou pas ?

 

Merci d'avance !

 

Qui troll derrière ce pseudo?

[Summer88]

Si c'est que pour les longs trajets, il peut prendre un diesel

[L_inconnu]

Qui troll derrière ce pseudo?

 

 

Toto ? heu ...

[roroclio88]

Si c'est que pour les longs trajets, il peut prendre un diesel

 

Comme ça il pourra refaire un moteur à neuf dans 2 ans pour 6000€.

[Invité §mit055Pt]

Si c'est que pour les longs trajets, il peut prendre un diesel

 

Merci Summer88 pour cette remarque pertinente qui traduit l'utilisation que je vais faire du véhicule.

 

J'aurais dû zapper le paragraphe sur le kilométrage parcouru, çà aurait évité la pollution de mon topic qui requiert une réponse sérieuse et pas un jugement...

 

 

EDIT :

Après c'est comme tout, si il est entretenu et en bon état, à voir

 

Je n'avais pas vu ta modification, merci pour ta réponse.

 

 

 

Sinon, pour les âmes charitables : le véhicule est-il une bonne occasion ou pas ? Dois-je me méfier de quelque chose ? Le prix est correct ? Négociable ?

 

Merci infiniment.

[Invité §sup417kx]

Autant faire une location que plutot un achat si c'est pour de l'ocassionnel , vacances est week end

[Invité §mit055Pt]

Autant faire une location que plutot un achat si c'est pour de l'ocassionnel , vacances est week end

 

Merci pour ta réponse.

 

Ce n'est pas idiot comme réflexion mais c'est une question de praticité qui enlève un peu de liberté d'action je trouve.

 

Par exemple : si un dimanche on décide tout à coup d'aller au zoo et que je sors aux gamins : "Attendez les enfants, je vais louer la voiture et je reviens dans une heure si elle est dispo !".

 

Mais j'y avais pensé malheureusement....

[Niluge]

Pourquoi pas, ça permet d'avoir un véhicule récent et bien équipé. Les 100mkm ne sont pas réellement un problème vu que tu comptes peu rouler avec.

 

Si ça rentre dans le budget, que le véhicule te plaît et qu'il est en bon état, te prend pas la tête

[lolo_42]

il faut voir la garantie : si elle est complete ou avec des exclusions.

 

et tente de négicier une extension, quitte à prendre un bout de financement chez peugeot

[gal111]

Un véhicule de taxi, j'éviterai...

Parole de chauffeur de taxi

[L_inconnu]

Un véhicule de taxi, j'éviterai...

Parole de chauffeur de taxi

 

 

Pourquoi donc ça m’intéresse

[CAPITENNE T]

Un diesel, pour ton usage, me semble parfaitement contrindiqué.

 

Après, si elle a été suivie de près par un garage agréé, je ne pense pas que tu auras plus de problème qu'une autre utilisée en perso.

[Funky City]

Un véhicule de taxi, j'éviterai...

Parole de chauffeur de taxi

 

Si tu prends pas soin de ta bagnole, effectivement.

 

C'est quoi l'intérêt de massacrer son outil de travail ? Aucun.

[Invité §mit055Pt]

Si tu prends pas soin de ta bagnole, effectivement.

 

C'est quoi l'intérêt de massacrer son outil de travail ? Aucun.

 

A la reflexion, si le vehicule fait partie d'une "flotte" et que ce n'est pas sa bagnole perso, je le conçois effectivement...

 

 

 

Et puis vous m'avez pété le moral avec votre bataille gasoil / essence, je doute maintenant.

 

J'étais initialement parti sur le l'essence. Je possède d'ailleurs 2 vehicules essence (Scenic II et C2) avec lesquels je n'ai jamais eu de souci.

J'ai aussi des diesels avec lesquels j'ai eu des emmerdes pas possible (FAP en l'occurence...) mais je me suis laissé convaincre par certains que pour mon usage (pas de trajets courts en fait), le diesel etait possible même avec un kilometrage annuel faible.

 

Je suis donc revenu au point zéro, voir peut-etre du coté d'un Espace (post 2006) 2.0T ou une Toyota Verso VVTI ou ... et bien je ne sais même pas en fait, je suis paumé......

[Ben-J14]

Un taxi revendu à 100000 km, soit avant les premiers gros frais...

 

Si c'est un taxi d'une grande ville, il aura fait donc beaucoup de... ville, avec l'usure qui va avec (embrayage, etc.).

 

Un diesel pour uniquement de grands trajets, même si le kilométrage global est faible, ça n'est pas déconnant, même si économiquement parlant, ça n'est pas gagnant.

[supernova75]

Corolla Verso VVTI

[Invité §kra162VZ]

je te deconseille de récupérer une voiture de TAXIS si en plus elle a plusieurs chauffeurs en moins d'un an, puis comme on te l'a dit si il s'agit d'un taxis de grande ville, il a 103000 mais pense au bouchon donc ton moteur doit etre encore plus fatiguer sans parler de l'embrayage, et je ne te parle pas de ton utilisation où tu es toi meme conscient de ton utilisation n'est pas au mieux pour un diesel

[Invité §sup417kx]

Merci pour ta réponse.

 

Ce n'est pas idiot comme réflexion mais c'est une question de praticité qui enlève un peu de liberté d'action je trouve.

 

Par exemple : si un dimanche on décide tout à coup d'aller au zoo et que je sors aux gamins : "Attendez les enfants, je vais louer la voiture et je reviens dans une heure si elle est dispo !".

 

Mais j'y avais pensé malheureusement....

 

 

Je pense qu'effectivement en sortant des arguments comme le coup du zoo a la derniere minute , l'achat serait mieux , encore qu'il existe enormement maintenant de possibilité de location de vehicule que cela soit les électriques en ville, les locations entre particuliers , les loueurs professionnelle , le taxi , les transports en commun , les transport privé ... , on peut meme reserver via son smartphone !

 

en ce qui concerne le vehicule que tu cite plus haut , l'ancien taxi personnelement j'eviterai surtout qu'a ce kilometrage la tu va pas tarder a remplacer certains elements a venir tres couteux ..

 

fap , embrayage , suspension etc...

[Summer88]

En 115ch ça te suffit pas ? Parce que pour 16k euros t'en as un quasiment neuf...

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/608883191.htm?ca=15_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/628862661.htm?ca=15_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/634110463.htm?ca=15_s

Et y en a plein d'autres...

[gal111]

 

Pourquoi donc ça m’intéresse

 

 

Il y a plusieurs problème quand tu achètes un véhicule de taxi :

 

Déjà, si c'est un salarié qui l'avait, tu peux être sur que la conduite est pas forcement pour la protection de la mécanique

Par la suite, je parle d'expérience, on a pas forcement le temps de respecter les temps de chauffe

Et pour peu qu'il y est des saisons (estivale ou hivernale) ça peut être vraiment la course quelques fois !

Et pour l'entretien, les délais sont souvent dépassé car certains taxi n'ayant qu'un seul véhicule ne peuvent se permettre de laisser la voiture au garage une journée...