Véhicule pour tracter 3.5 t

[Invité §cho174lD]

Bonjour à tous,

Je cherche un véhicule capable de tracter 3.5 t, confortable et bien équipé car ce sera pour faire pas mal de km.

 

J'ai trouvé ces modèles :

 

http://www.autoscout24.ch/fr/d [...] ;vehtyp=10

 

http://www.autoscout24.ch/fr/d [...] rfrom=2008

 

http://www.autoscout24.ch/fr/d [...] rfrom=2008

 

http://www.autoscout24.ch/fr/d [...] rfrom=2008

 

 

Budget : jusqu'à 45'000 CHF (env 37'000€)

KM : jusqu'à max 100'000 kms

Diesel

dès 2008

Le Kia a l'air intéressent, mais moins coté que ses concurrents, en vaut-il la peine ?

D'autres propositions ?

Merci de votre aide

[breizhman44]

perso je partirai plutôt sur un land cruiser...

[Invité §pat744aB]

En dessous de 200ch, ça va être tendu de tirer le poids du 4x4 et de la charge

[breizhman44]

plus que la puissance, il faut du couple

[Invité §Har752yx]

Un Defender ?!

[n-bx]

Les annonces disent 3,5t remorquable, mais Est-ce vraiment les valeurs homologuées ? Ca me semble beaucoup... Habituellement ce sont les utilitaires avec roues jumelées qui tractent 3,5t.

[Invité §ger230CL]

Touareg V10

 

Sinon un land cruiser SW mais niveau budget c'est juste.

[Invité §cho174lD]

Merci pour vos réponses !

 

@breizhman4​4 : Je n'ai pas trouvé de Toyota qui répondent à mes critères (surtout au niveau prix)

 

@Patrice68 : la puissance n'a absolument rien à voir, comme l'a dit breizhman4​4, c'est le couple qui importe. Si on suis ton raisonnement, un tracteur semi-remorque devrait faire 2000 CV ? Si jamais, le camion le plus puissant du monde ne fait que 750 CV (http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2013/05/05/essai-volvo-trucks-fh-fh16-camion-poids-lourd.html)

 

@n-bx : C'est effectivement les valeurs homologuées. Je me suis déjà renseigné. Il existe même des plus anciennes qui pouvais tracter jusqu'à 6t (Patrol, LandCruiser...), elles devaient par contre avoir des sorties à air pour la remorque.

 

@Harrys69 : J'ai également pensé au Defender ou même à l'Iveco Massif, mais ils sont trop rustique pour moi. C'est pour faire quasi que de l'autoroute, donc minimum de confort obligatoire.

[patmaz]

Visiblement en Suisse vous n'avez pas les mêmes poids tractables qu'en France

 

Si le toyota HDJ100 et le Defender ne te conviennent pas, les Jeep Grand Cherokee ou les Range Rover dans certaines versions, sont les seuls à être homologués chez nous pour de telles charges et aptes à tenir la distance, quitte à les prendre un peu plus anciens, car je ne vois pas trop les SUV que tu cites assurer longtemps un tel service sans passer souvent au garage , ou alors aller vers des grosses berlines allemandes si les poids sont aussi revus à la hausse chez vous ?

[patmaz]

Au fait j'ai oublié le Discovery aussi, très bon choix et 3,5t chez vous

[Invité §cho174lD]

Visiblement en Suisse vous n'avez pas les mêmes poids tractables qu'en France

 

Si le toyota HDJ100 et le Defender ne te conviennent pas, les Jeep Grand Cherokee ou les Range Rover dans certaines versions, sont les seuls à être homologués chez nous pour de telles charges et aptes à tenir la distance, quitte à les prendre un peu plus anciens, car je ne vois pas trop les SUV que tu cites assurer longtemps un tel service sans passer souvent au garage , ou alors aller vers des grosses berlines allemandes si les poids sont aussi revus à la hausse chez vous ?

Particularités nationales alors ^^. C'est combien chez vous ?

 

Je regarderai les modèles que tu m'as dit. Grosses berline "ne valent rien", max 2-2,5t...

[Invité §cho174lD]

 

Une photo de la bête...

[breizhman44]

reste les utilitaires sinon

[Invité §cho174lD]

Suite à vos réponses ainsi qu'à mes recherches personnelles, je pense m'orienter vers un Touareg 3l TDI, ça a l'air d'être le plus proche de mes critères avec le Sorento. Land Rover trop cher et Jeep trop "américaine"...

 

Je vais essayer d'aller faire un essai des ces 2 véhicules afin de me faire une opinion. Merci à tous !