[Débat] - Rouler en MG-Rover aujourd'hui

[BATMANVISION]

J'y pense , nous sommes allés voir une auto pour Ma Miss et j'en ai profité pour faire quelques photos, nonnnn pas de la 75 elle est restée bien au chaud dans le garage , c'est la 600 qui était de sortie .

 

 

Sur le parking , j'ai vu ça ,nous n'étions pas chez BM .

 

 

 

Celle de la Miss serait plus petite (beaucoup )

[emmanuel55]

Okayyyy , j'ai loupé l'insertion des vidéos au premier but Nobody's Perfect .

 

Ensuite , il est vrai que ce ne sont que des vidéos "bof bof" [:quicksi @ 29] .

 

 

 

[BATMANVISION]

[Dorchester]

 

 

[BATMANVISION]

J'ai décidé de changer de cam de recul , avec l'actuelle comme je l'avais déjà dit : Bien pour voir les zoziaux , par contre estimation de la distance [:quicksi @ 29:1] .

 

Je m'étais orienté vers une plaque avec cam intégré mais il semblerait qu'au vu des dimensions , le support soit trop grand . Aussi j'en cherche une qui soit d'origine ou qui y ressemble : .

 

Qu'en pensez-vous ? : http://www.snooper-world.com/m [...] 2x20803779 .

 

En espérant toutefois que la tige filetée ne soit pas trop longue , auquel cas je la couperai .

[breizhman44]

J'en pense que vu que t'as déjà un radar, j'en vois pas l'utilité

[BATMANVISION]

Pas faux mais j'aime bien voir derrière lorsque je me gare . Le Bip bip n'est pas assez précis lorsque je dois me garer par exemple entre les 2 portaux (un portail , 2 portaux , non ?) . Quand je disais une S-Type ne serait pas rentrée ...

 

J'ai bien essayé de garer la 75 sur le coté (où était garé le sempiternel , impossible , trop longue , trop large .

[emmanuel55]

 

Je vous inviter à venir voter ici

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] s=0#t97937

[BATMANVISION]

Salut , petit post qui n'est pas lié à Rover , mais je me devais d'en parler .

 

Nous sommes donc allés avec Madame essayer ce jour une Smart 90 CV avec BVA , ben autant cette petite auto me plaisait beaucoup, autant je suis fortement déçu (et la Miss aussi) .

J'avais lu beaucoup d'essai sur ce dernier modèle , et plus particulièrement sur la BVA , quelle déception et pas qu'à ce niveau .

 

Je les regarderai autrement maintenant , ceci étant dit chacun ses choix .

[BATMANVISION]

Bonsoir à toutes et tous ;

 

Voilààà, c'est fait , les filtres sont commandés .

 

Plus qu'à emmener (quand ils arriveront) le tout au Collègue , il en profitera pour changer aussi le filtre PCV et espère que le bidule pour remettre l'ODB à zéro fonctionnera .

 

Ce matin , comme souvent je suis allé au tabac (pas bien je sais ) , et en retournant à la 75 , je me suis surpris à l'admirer (puréeeee , c'est Dingue quand même) .

[emmanuel55]

Bonsoir à toutes et tous ;

 

Voilààà, c'est fait , les filtres sont commandés .

 

Plus qu'à emmener (quand ils arriveront) le tout au Collègue , il en profitera pour changer aussi le filtre PCV et espère que le bidule pour remettre l'ODB à zéro fonctionnera .

 

Ce matin , comme souvent je suis allé au tabac (pas bien je sais ) , et en retournant à la 75 , je me suis surpris à l'admirer (puréeeee , c'est Dingue quand même) .

 

 

 

A ce sujet, j'ai proposé un sondage ici : Où entretenir et réparer votre MG Rover ?

[BATMANVISION]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1043130829.htm

[emmanuel55]

Pas chère .

 

C'est pour @mycar62

[BATMANVISION]

Et voilà, RDV pris pour Mardi Matin .

 

Filtres reçus ce matin .

 

 

 

 

[BATMANVISION]

Oups , j'avais oublié le filtre à air , je viens de le commander et cerise sur le gâteau : Frais de livraison offerts , pas belle la vie ? .

[BATMANVISION]

J'ai une petite question, quelle huile est préconisée pour la CDTI , surtout au niveau Viscosité : 5/30 , 10/40 ou autre ?

 

Merci les 75istes .

[breizhman44]

la viscosité importe peu au final, il faut surtout compter sur la qualité 100% synthese et les normes imposées par le constructeur

[emmanuel55]

Pour le concours photo du mois sur MG-Rover où le thème retenu est une photo panoramique

Concours 10/2020 : " Votre MG/Rover et l'automne " : les résultats !

j'ai fait cette photo Samedi sur les hauteurs de Clermont Fd avec la ville en arrière plan

 

 

Dommage qu'il n'ait pas fait beau

[emmanuel55]

J'ai une petite question, quelle huile est préconisée pour la CDTI , surtout au niveau Viscosité : 5/30 , 10/40 ou autre ?

 

Merci les 75istes .

 

 

10W40 ou 5W40 selon ton utilisation

[BATMANVISION]

Ok, mon utilisation , ben pas mal de ville jusqu'en Janvier (reprise de taf théorique) .

 

J'ose espérer que le Collègue sera quand même à même de choisir la bonne huile , mais dans le doute , autant lui dire .

[emmanuel55]

Attention, précise lui bien qu'il faut 6,8 litres d'huile

[emmanuel55]

C'est pour cela qu'en général je prends ces pack 5l+2l (TOTAL)

 

http://img15.hostingpics.net/pics/510750huile.jpg

[BATMANVISION]

Je suis allé maté sur les Forums BM , ils disent 5,5 litres pour le 320 D .

 

Mais bon , même si Concessionnaire Rino , ils doit connaître un minimum la mécanique . Je l'en informerai cependant .

[emmanuel55]

Je suis allé maté sur les Forums BM , ils disent 5,5 litres pour le 320 D .

 

Mais bon , même si Concessionnaire Rino , ils doit connaître un minimum la mécanique . Je l'en informerai cependant .

 

 

C'est plus sur la Rover

[BATMANVISION]

Ok ok, je pensais que comme c'est le même moteur , mais bon si tu le dis .

Purée , mon Filtre à air devait arriver ce matin, il y a eu d'après le site de Collissimo une erreur , il est en cours de réacheminement , peut-être cet aprem ou alors demain, ça va , j'ai pris rdv pour mercredi .

Pour l'huile , comme c'est un garage Rino, ce sera pensé-je de l'ELF , de toutes façons , les 2 marques sont équivalente à mon avis .

[emmanuel55]

Ok ok, je pensais que comme c'est le même moteur , mais bon si tu le dis .

Purée , mon Filtre à air devait arriver ce matin, il y a eu d'après le site de Collissimo une erreur , il est en cours de réacheminement , peut-être cet aprem ou alors demain, ça va , j'ai pris rdv pour mercredi .

Pour l'huile , comme c'est un garage Rino, ce sera pensé-je de l'ELF , de toutes façons , les 2 marques sont équivalente à mon avis .

C'est le même moteur, mais le carter est peut-être différent

[BATMANVISION]

Ha oui, fort possible, sinon je ne vois pas d'autre explication .

[BATMANVISION]

Yessss, filtre à air arrivé .

 

Demain , entretien http://stkr.es/p/1luv .

[BATMANVISION]

Pas eu d'appel pour récupérer Sa Majesté , ça doit galérer avec l'ODB .

 

Sinon, j'ai trouvé ceci : http://75andzt.com/Rover_75_Sa [...] 52df48d1e2 .

 

C'est bien Ronce de Noyer ?

 

 

Et ceci : http://75andzt.com/75_and_ZT_E [...] grills_MG7 http://stkr.es/p/1luv

[BATMANVISION]

Bon, la 75 est de retour à la Maison , le PCV n'a pas été changé , je dois ramener Sa Majesté à ce sujet , ils étaient un peu débordés et n'ont pas eu le temps de le faire .

Ils n'ont pas réussi à réinitialiser l'ODB et moi non plus , en suivant tuto d'un autre Forum .

C'est l'Aventure 75 .

[BATMANVISION]

Helpppp , impossible de faire fonctionner le truc pour réinitialiser l'OBD (et non ODB comme je croyais , enfin je crois ) , faut-il impérativement shunter certaines prises sur l'appareil ou il y a-t-il une autre façon de procéder .

Je branche le bidule , je vais en 2 avec la clef , ça clignote , ok puis j'appuie sur une des 3 boutons (je les ai tous testés), ça clignote et ne cesse pas , pendant 2 ou 3 secondes , j'ai "diagnostique" au tableau de bord mais rien ne change au niveau "oil inspection" . S.O.S S.O.S Mayday Mayday .

[emmanuel55]

Bon, la 75 est de retour à la Maison , le PCV n'a pas été changé , je dois ramener Sa Majesté à ce sujet , ils étaient un peu débordés et n'ont pas eu le temps de le faire .

Ils n'ont pas réussi à réinitialiser l'ODB et moi non plus , en suivant tuto d'un autre Forum .

C'est l'Aventure 75 .

 

 

 

Pourtant changer le PCV ca doit prendre 15mn ( de mémoire) et le réinitialisation du TDB 1mn en prenant son temps

[emmanuel55]

Helpppp , impossible de faire fonctionner le truc pour réinitialiser l'OBD (et non ODB comme je croyais , enfin je crois ) , faut-il impérativement shunter certaines prises sur l'appareil ou il y a-t-il une autre façon de procéder .

Je branche le bidule , je vais en 2 avec la clef , ça clignote , ok puis j'appuie sur une des 3 boutons (je les ai tous testés), ça clignote et ne cesse pas , pendant 2 ou 3 secondes , j'ai "diagnostique" au tableau de bord mais rien ne change au niveau "oil inspection" . S.O.S S.O.S Mayday Mayday .

 

 

Tu es sur que tu as la bonne procédure ?

[BATMANVISION]

Ben , je vais retourner chez le garagiste pour mettre les pendules à l'heure ... J'ai récupéré la 75 et ce que j'avais remarqué hier soir a été confirmé ce matin dans mon garage , à savoir une P... d'odeur de GO comme sur la 6OO avant qu'ils ne me changent le retour de GO ...

 

Pour la manip, j'ai tout essayé , dont ceci :

 

Branchez-le dans le prise OBD II de votre voiture

• Tous les voyants lumineux de l'appareil se mettront à clignoter puis resteront allumés

• Mettre le contact, mais sans démarrer le moteur

• Presser le bouton de la fonction que vous souhaitez lancer

• Le voyant lumineux de l'opération choisie restera allumé tandis que les autres s'éteindront

• Tous les voyants lumineux se rallumeront ensuite pour indiquer que l'opération de remise à zéro a réussi

Il faut savoir aussi que ertains tableaux de bord ont besoin d'une inspection de remise à zéro préalable avant de pouvoir remettre soi-même à zéro l'indicateur de vidange.

 

Donc , je branche le boitier , ça clignote et reste fixe ensuite mais dès que je presse sur un des 3 boutons, ça ne cesse de clignoter de haut en bas et ce dans toutes les positions de la clef .

 

J'ai eu une réponse ce matin de la part d'un 75iste : " Salut !

J'ai le même ...et j'ai eu les même problèmes au début -- J'ai rien shunté -- j'ai recommencé l'opération plusieurs fois et ça a fonctionné --- J'ai tellement touché aux boutons que je ne pourrais pas de donner la solution --- La chance peut-être"

[emmanuel55]

C'est bien cela, ce n'est peut-être pas le bon bouton, et il faut faire un appui long