Quelle sportive de 250-300ch, coupé ou berline, pour 15k€ environ ?

[pTr]

Bonjour.

 

J'ai mis en vente ma Lotus Elise afin de repasser sur du plus vivable au quotidien même si je roule très peu.

Je cherche donc un coupé ou une berline de 4 places minimum ! Exit donc les 350z et autres Z4.

Je ne cherche pas forcément une pure sportive, une GT me conviendrait car pas de circuit...

Ayant d'autres projets, je possède un budget limité de 15k€.

Je n'ai que 23 ans donc niveau assurance pas plus de 300ch environ !

J'aime les moteurs coupleux donc turbalisés ou avec une grosse cylindrée.

 

Voici les modèles auxquels j'ai pensé :

- BMW 130i : super moteur mais on en voit partout et pas fan de la gueule

- TT V6 mk2 : jolie voiture, moteur rageur...

- S3 tfsi 265 : bon extérieurement c'est une A3 mais elle est quand même pas mal. Le moteur reste un 4 cylindres mais apparemment très agréable, plein partout et surtout performant.

- Megane 3 RS : châssis super, moteur vivant... Pas chère à l'achat en plus

- Golf 5 R32 : sonorité envoûtante (plus que la TT) et bonnes perfs mais plastique de golf...

- Mazda 6 mps : gueule pas mal, enfin.plus que la 3 mps ! Quid des sensations ? En tout cas couple de camion, rare et pas chère.

 

Pas de GTA malgré le moteur fabuleux ni de subaru. Les lancer evo j'aime bien mais ça dépasse mon budget.

J'aime aussi les 335i... On commence à en trouver des pas chères. Sachez que mon budget peut évoluer si gros coup de coeur !

Vos avis ?

Merci !

[Invité §Hen883vL]

Salut

 

personnellement je pencherais pour une 335i E92... voire 330i avec suspensions sport.

 

J'ai une 325i, c'est pas un missile mais ça marche déjà bien (comme une A1 TFSI 185 d'un ami)

 

Attention à la fiabilité générale des 335i cependant...

[pTr]

La 335i est celle qui me plait le plus avec la S3

Elle n'est pas fiable ? J'ai un peu peur de me "trainer" (niveau sensations) avec une 330i atmo. Par rapport à une 6MPS ça donne quoi ?

[Invité §Hen883vL]

S3 c'est très moyen à mon goût... le moteur fonctionne correctement, mais ca reste un 4 cylindres assez fade dans l'ensemble.

 

la 335i est vraiment une très bonne auto, mais quand même beaucoup de problèmes de turbos/pompes à carburant.

 

la 330 est loin de se trainer, en performance pure elle fait de même qu'une 335d, il y a juste moins de chevaux à bas régime (normal)

 

sinon, la 330 marche mieux que la 6MPS.

 

en fait vu tes critères je dirais 335 direct... mais il faut en prendre une avec plus de 100.000km alors, comme ça s'il y a eu des soucis ils sont passés et tu n'y auras pas droit.

[pTr]

Les 330 sont peu chères mais je prefere le design de la e92 quand même. Et j'ai peur que ça soit trop aseptisé... Le coup de pied au cul donc le turbo pourrait éviter le manque de sensations non ?

N'oublions pas que je sors d'une Élise 111S..

Et la Meg RS dans tout ça ?

[Invité §Hen883vL]

pas de coup de pied au derrière même sur 335i

 

Mégane RS, je connais pas...en tout cas en performance, ca se vaut avec la 330i

 

La 335i est encore sensiblement au-dessus

 

dans tous les cas ça restera bien différent de la Lotus

[Invité §ray781xh]

Une 330I en E92 c'est cool, j'aurais peur de tomber sur une merguez en 35i

[Invité §Tev237SJ]

Mégane3 RS ou 130i en fonction de l'importance accordée au velouté/musique moteur et au chassis.

 

335i @ 15k€ je prendrais pas le risque...

 

MegIII RS à 16/18k€ il y a du choix.

[Invité §nss114gB]

Je vote 130i! Je viens de vendre la mienne mais j'en étais super content! Une belle gueule en pack M, un super son et des chevaux en abondance!

J'avais hésité avec une A3 2L TFSI 200cv, je l'avais trouvé hyper fade et sans son...

[Invité §e-d451GO]

Je verrai plutôt une allemande dans ces prix là : S4 B7 par exemple.

 

Je suis pas sur qu'on trouve déja de 335i aussi peu chère.

[pTr]

On trouve des 335i dans les 17k€ (dont une avec les turbos neufs).

130i je suis pas fan de la gueule en fait... sauf en coupé mais c'est 135i et hors budget. Mais sinon des berlines on en voit partout...

S4 j'y pensais pas... à voir.

Par contre je ne savais pas que la 330i était sortie en e92 !

[pTr]

D'autres avis ?

La S4 est en fin de compte hors budget (et l'assurance va me tuer).

 

Pour la 330i E92

Celle là est magnifique : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 14813.html

 

Je sais que des 335i peuvent se trouver vers les 16k€ avec environ 120-130k Km... Ca vous semble déconnant ? Sachant que je fais 5000 Km par an et que je garde mes voitures à peine un an...

 

Par exemple celle ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/487626817.htm?ca=20_s

Ou : http://www.leboncoin.fr/voitures/492480163.htm?ca=20_s

(fake ??)

 

[Invité §dom642Qo]

Prend une 6 mps sans hésiter, la voiture a un potentiel énorme pour un tout petit prix.

[bipbip1304]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

 

A défaut de trouver une R ...

[Invité §Hen883vL]

D'autres avis ?

La S4 est en fin de compte hors budget (et l'assurance va me tuer).

 

Pour la 330i E92

Celle là est magnifique : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 14813.html

 

Je sais que des 335i peuvent se trouver vers les 16k€ avec environ 120-130k Km... Ca vous semble déconnant ? Sachant que je fais 5000 Km par an et que je garde mes voitures à peine un an...

 

Par exemple celle ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/487626817.htm?ca=20_s

Ou : http://www.leboncoin.fr/voitures/492480163.htm?ca=20_s

(fake ??)

 

 

attention aux 335i si peu chères, à ta place je me méfierais.... par contre la 330 que tu as posté plus haut a l'air top !

[pTr]

Pas fan de la Volvo... pour le même prix je prends une 6mps !

La 330i que j'ai posté est aussi très peu chère par rapport aux autres. En fait si on compare les annonces de 330i et 335i à Km équivalent elles sont au même prix ou presque...

[Invité §Hen883vL]

c'est normal car les 335i ne sont pas des autos très fiables, y'a pas mal de problèmes.

[L_inconnu]

Je vote pour la mazda 3 mps (première génération !).

 

Tu peux l'avoir à un bon prix, et elle offre des reprises assez canon pour sa puissance ... de quoi en surprendre plus d'un

 

C'est la reine des sleeper cette caisse

[pTr]

Dom57310 je pense que ce n'est pas un avis très objectif que tu me donnes là

[pTr]

c'est normal car les 335i ne sont pas des autos très fiables, y'a pas mal de problèmes.

tu tiens ça d'où ? Je ne trouve rien de tel sur internet... A part la pompe à essence.

La 3mps je peux pas esthétiquement parlant...

[Invité §Hen883vL]

tu tiens ça d'où ? Je ne trouve rien de tel sur internet... A part la pompe à essence.

La 3mps je peux pas esthétiquement parlant...

 

 

wastegate, turbos, injecteurs et pompe HP

 

Regarde sur les forums américains et canadiens, parce que bon des 335i en france, y'en a pas des masses... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §ray781xh]

La 330i trouvée plus haut a l'air bien sympa! Et puis si t'es juste niveau budget il vaut mieux éviter le nid à emmerdes avec la 35i à 15k

[pTr]

D'après mes recherches les américains sont très touchés à cause de leur essence (SP91).

Il y a quelques soucis de pompe en France mais c'est assez rare.

 

Si je trouve une belle 335i je peux monter à 18-19k€ Les 330i sont assez chères au final (en E92).

[Invité §hom782VR]

Si tu sors d'une elise, même sans vouloir faire de circuit tu risques de trouver ces coupés trop aseptisés.

A ta place je partirais sur une mégane RS, focus st ou rs (elle dépasse les 300cv ok), leon cupra r (même moteur que la S3) ou mazda 3 MPS (je sais t'aimes pas le look).

[pTr]

Me faut quand même une voiture que je trouve jolie, ce qui n'est pas le cas des 3 MPS ou Leon (dommage car la cupra est intéressante).

Focus RS hors budget (dommage), pas fan de la ST...

 

En quoi une M3RS serait moins fade qu'une 335i ?!

[Invité §ray781xh]

De toute façon c'est pas vraiment la même utilisation: MRS=mangeuse de chrono, 335i=gros bateau qui marche plutot "fort" (tout est relatif) en ligne droite

Venant d'une Elise tu risques d'être decu des sensations dans la Mégane (bien qu'elle soit TRES TRES efficace ) donc quitte à changer, autant se tourner vers un gros coupé bien motorisé...enfin toi seul peux savoir ce que tu cherches vraiment de toute façon

[Invité §bab076Cw]

D'accord avec toi sur la Cupra mais faut la prendre sous certains angles car ça peut être une voiture intéressante (rapport qualité prix). De profil elle est franchement correcte. La 3 MPS j'ai essayé dans tous les sens je l'ai jamais trouvée jolie. Dommage ça aurait pu être une caisse que j'aurais pu acheter.

[Invité §hom782VR]

Me faut quand même une voiture que je trouve jolie, ce qui n'est pas le cas des 3 MPS ou Leon (dommage car la cupra est intéressante).

Focus RS hors budget (dommage), pas fan de la ST...

 

En quoi une M3RS serait moins fade qu'une 335i ?!

Je ne sais pas quel type de route tu vas faire mais sur le sinueux y a pas photo, la RS est bien plus communicative (mais moins que la mégane 2).

Après si tu cherches une routière c'est une autre histoire, c'est juste le fossé qu'il va y avoir par rapport à la élise.

[pTr]

Je ne m'inquiète pas du fossé avec l'Elise http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je fais très peu de kilomètres et c'est assez varié mais chez moi pas de virages de fous comme en montagne. Beaucoup de lignes droites et ça me va, puisque je roule cool. J'aime bien allumer de temps en temps sur le réseau secondaire mais sinon mon utilisation se résume à doubler sur nationale en ligne droite

 

Une petite reprog sur la 335i et ça devient un avion quand même...

[pTr]

Pour la cupra celle là est intéressante : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

 

Mais pour le même prix je préfère 1000x ça :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

[Invité §hom782VR]

Je ne m'inquiète pas du fossé avec l'Elise http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je fais très peu de kilomètres et c'est assez varié mais chez moi pas de virages de fous comme en montagne. Beaucoup de lignes droites et ça me va, puisque je roule cool. J'aime bien allumer de temps en temps sur le réseau secondaire mais sinon mon utilisation se résume à doubler sur nationale en ligne droite

 

Une petite reprog sur la 335i et ça devient un avion quand même...

Ok donc tu cherches une GT confortable.

Je te conseille un CLK V6 voire V8, c'est plus confortable qu'une série 3, ça cote bien moins et avec les 4 vitres ouvertes t'as l'impression d'être en cab.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

 

Ou une laguna coupé V6, moins puissante mais les 4 roues directrices c'est un régal:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

[pTr]

Pour le CLK c'est ce que je voulais au début (en 500) mais j'ai peur que ça soit encore plus aseptisé qu'une 335i. A moins de libérer le v8 avec une ligne !

Par contre pas de 350, ça sera V8 ou rien !

Bizarrement l'assurance est plus chère pour la CLK 500 par rapport à la 335i...

Je la trouve moins belle mais elle est moins chère et plus fiable...

[Invité §Hen883vL]

De toute façon c'est pas vraiment la même utilisation: MRS=mangeuse de chrono, 335i=gros bateau qui marche plutot "fort" (tout est relatif) en ligne droite

Venant d'une Elise tu risques d'être decu des sensations dans la Mégane (bien qu'elle soit TRES TRES efficace ) donc quitte à changer, autant se tourner vers un gros coupé bien motorisé...enfin toi seul peux savoir ce que tu cherches vraiment de toute façon

 

 

tout à fait d'accord...

 

pTr, si tu peux mettre jusque 20.000 euros, prends une 335i

 

je t'aurais bien proposé une S5 V8, mais les prix ne sont absolument pas les mêmes... bizarre car à équipement équivalent c'est le même prix en neuf.

[Invité §hom782VR]

Pour le CLK c'est ce que je voulais au début (en 500) mais j'ai peur que ça soit encore plus aseptisé qu'une 335i. A moins de libérer le v8 avec une ligne !

Par contre pas de 350, ça sera V8 ou rien !

Bizarrement l'assurance est plus chère pour la CLK 500 par rapport à la 335i...

Je la trouve moins belle mais elle est moins chère et plus fiable...

Essaye d'en trouver une avec châssis sport et compare la à la série 3.

De toute manière ces coupés GT sont aseptisés, si tu veux quelque chose de communicatif faut partir sur les compactes sportives d'au dessus.

Mais bon le mieux pour faire ton choix c'est de les essayer.

[Invité §did470je]

J'aime bien la 335i mais plusieurs soucis :

Le bruit qui est etouffé surtout de l'intérieur

C'est très linéaire (pas bcp de sensations même si ca pousse fort)

Et surtout fiabilité aléatoire