Faire un long trajet en citadine ?

[Invité §Mau654mD]

Bonjour,

 

Je dois aller en Allemagne, soit 900 km aller + 900 km retour. Je devais avoir une voiture de location mais elle n'est plus disponible. Je dois donc impérativement partir avec mon véhicule personnel qui est une modeste Suzuki Alto 1.0. Je précise que je dois passer à des endroits bien précis, sans quoi j'aurais pris l'avion, évidemment

 

Les aspects pratique et confort ne m'inquiètent pas.

 

Par contre, au niveau mécanique, est-ce qu'il y a des contre-indications à rouler longtemps (9h) à une vitesse élevée (110 km/h mini) ? Est-ce que ces petites voitures sont prévues pour chauffer autant ?

 

Sur les tronçons illimités, je resterai à une allure raisonnable, je ne la pousserais pas non-plus.

 

 

 

 

 

 

Merci bien.

[Invité §Jez148wV]

Ta voiture va se désintégrer au bout de 6H...

 

Je ne vois pas pourquoi il y aurait de contre indication , ta voiture c'est la nouvelle Alto? Une voiture en bon état de fonctionnement n'est pas censée chauffer. Surtout que faire de l'autoroute (même à hauts régimes, petit moteur oblige) est sans doute plus sain que de faire du cul à cul en ville (la voiture "respire" mieux).

[Pateykrout]

Bonjour,

 

Je dois aller en Allemagne, soit 900 km aller + 900 km retour. Je devais avoir une voiture de location mais elle n'est plus disponible. Je dois donc impérativement partir avec mon véhicule personnel qui est une modeste Suzuki Alto 1.0. Je précise que je dois passer à des endroits bien précis, sans quoi j'aurais pris l'avion, évidemment

 

Les aspects pratique et confort ne m'inquiètent pas.

 

Par contre, au niveau mécanique, est-ce qu'il y a des contre-indications à rouler longtemps (9h) à une vitesse élevée (110 km/h mini) ? Est-ce que ces petites voitures sont prévues pour chauffer autant ?

 

Sur les tronçons illimités, je resterai à une allure raisonnable, je ne la pousserais pas non-plus.

 

 

 

 

 

 

Merci bien.

 

Si ta voiture n'a pas de problème de refroidissement d'habitude, je ne vois pas pourquoi elle chaufferait au bout de 9 heures

 

Elle chauffera bien moins à 150 sur l'autobahn que dans les bouchons en ville

 

J'irai même jusqu’à dire que ça va lui faire du bien ! En fait le vrai "problème" c'est finalement ce qui t'inquiète le moins, à savoir le confort... Bon c'est largement faisable, mais tu en aura vite marre (tappe cul, bruyant, tenue de cap aléatoire à grande vitesse...)

[MATT-68]

c'est largement faisable

 

j'ai une citadine et en 2 ans 1/2 j'ai parcourue 50 000km avec

 

et j'imagine mal faire 900km d'une traite...

[Invité §tun352ra]

j'ai fait + de 1000km dans la journée avec une super 5 tc (42ch) et pas de soucis...

 

controle des niveaux, pression des pneus, une bonne selection de k7 (support musical du temps jadis...) et c'est parti

[Carolyn9589]

Aucun soucis, tu peux y aller!

[Invité §sup417kx]

suis partis en vacances en ford fiesta de 1988 1.1 boite 4 , en 2006 donc tu peut y aller, niveau huille, refroidissement , plein d'essence et c'est partis a petit rythme mais tu y arriveras

[Invité §hen245vR]

+1

 

Dans ma jeunesse j'ai fais un trajet de 1.500 kms d'une seule traite avec une 205 1.1 boite 4 sur des nationales et des départementales. Ca prend du temps mais c'est faisable.

 

Bon, bien sûr, quelques années plus tard ca se paye en séances de kiné.

[spartiate]

Aucun soucis ! Je faisais deux Tarbes-Le Havre aller-retour deux week end par mois pendant deux ans en Renault 4L , et j' ai survécu !

 

La fiabilité de ta Suzuki Alto est suffisante , c' est juste que tu vas te faire un peu chier !

[claviertordu]

il sera plus fatigué que la caisse à l'arrivée.

[Invité §Mau654mD]

Merci à tous pour vos réponses !

 

Ce n'est pas la nouvelle Alto mais elle n'a pas beaucoup de km et elle est en bon état.

 

Aucun souci, je ne serai pas fatigué, j'ai l'habitude des longs trajets. J'ai toujours conduit des voitures très simples, je n'ai pas l'habitude du confort donc je suis pas exigeant. La plupart du temps, je conduis un utilitaire ou une moto alors ça devrait le faire.

 

J'avais surtout peur qu'elle chauffe

[kopp]

Une voiture ça chauffe dans les bouchons, pas quand ça roule. En plus, c'est pas avec la température extérieure actuelle que tu vas avoir des problèmes

[Invité §klu081NV]

Hello,

 

Quand j'étais gosse, on partait toujours en vacances dans le sud, toujours avec la même voiture et toujours avec la nationale (moins de bouchons et pas de péage à payer) : une AX K-Way !

 

Après plus de 1000 km toujours d'une traite à l'aller comme au retour, jamais eu de soucis, que ce soit à l'arrière quand mon frère était en passager, à l'avant quand j'étais seul avec ma mère, ou même en conducteur plus tard en conduite accompagnée.

 

J'ai changé de voiture depuis, c'est plus confortable, y a rien à dire, mais on n'est jamais tombé en panne en disons, 5 ou 6 aller-retours.

 

Plus tard, on l'a fait en 205 diesel sur l'autoroute (le luxe ), 130 km/h tout du long et pas de souci non plus.

 

Par contre, fais quand même des bonnes pauses car même si tu n'as pas l'habitude du confort, sur un long trajet, les sièges vont te paraître de plus en plus durs ! Ton dos te remerciera.

[Invité §Mau654mD]

Merci pour vos réponses

 

 

Quand on voit une citadine avec un tout petit peu de poids à l'arrière (un passager, des bagages...), la suspension du train arrière est vachement écrasée. Quand on est à 4 dans la Suzuki, on le sent bien. J'ai aussi une C1 et c'est la même chose. Les amortos arrière n'ont plus de course.

 

Dans Pekin Express, un gars en Suzuki Alto avait pris les candidats en stop et il a crevé quelques km plus loin... C'est sans doute dû à l'état de ses pneus et des routes. Mais j'imagine qu'en charge, une citadine doit quand-même déguster sur les longs trajets.

[Invité §Dad420mo]

J'imagine que tu as déjà dû partir mais je te répond quand même ^^

 

Croire qu'un petit moteur ne peut pas faire de longs trajets est une idée pré-concu, ca reste un moteur ! Il tiendra sans problème tant que l'entretien est à jour.

Je parcours 60'000 km par an avec une Twingo 1.2 16v, j'ai déjà fait des voyages de 1200 km aller.

 

Donc aucun souci à te faire

 

Et comme déjà dit ca lui fera du bien de rouler

[Sergent R206]

On a fait 1350Km : nord de la france -> sud de la pologne en 106 1.1 mistral 3 portes

a 4 dedans + les bagages

 

ca a été, mais on était crevé à l'arrivé

 

ce qui a été le plus gênant c’était le freinage qui était limite chargé comme on était...

[Invité §loo482UK]

On a fait 1350Km : nord de la france -> sud de la pologne en 106 1.1 mistral 3 portes

a 4 dedans + les bagages

 

ca a été, mais on était crevé à l'arrivé

 

ce qui a été le plus gênant c’était le freinage qui était limite chargé comme on était...

 

J'ai fait Genève - Casablanca (Maroc) en juillet dernier (2016) avec une Ford Ka 2006 (1.3i essence) avec un coffre de toit de 300l. Le trajet était principalement autoroutier jusqu'à Barcelone puis Autovia A7 jusqu'à Algeciras, ferry, puis autoroutier de Tanger jusqu'à Casablanca. J'ai fait une portion montagneuse entre la France et l'Espagne de Cerbère à Portbou (magnifique région d'ailleurs) car l'A9 était coupée par un incendie de Perpignan à Perthus. En tout presque 2'500 km pour l'aller. Au retour, autoroute jusqu'à Tanger. Ferry jusqu'à Barcelone puis autoroute jusqu'à Genève. Et ceci sans clim. Il faisait jusqu'à 39 degrès à l'interieur de la voiture

 

Aucun problème, vitesse constante entre 100 et 110 km/h sauf sur certaines pentes ou je me calais derrière les camions à 60km/h.

 

Qu'est ce que je me marrais quand je voyais des gens avec de grosses voitures sur les bandes d'urgence avec leurs capots ouverts :D

 

Superbe aventure.

[jln]

T'es fou, trouve une BMW 760i minimum

[Invité §jar553Rd]

J'ai fait Genève - Casablanca (Maroc) en juillet dernier (2016) avec une Ford Ka 2006 (1.3i essence) avec un coffre de toit de 300l. Le trajet était principalement autoroutier jusqu'à Barcelone puis Autovia A7 jusqu'à Algeciras, ferry, puis autoroutier de Tanger jusqu'à Casablanca. J'ai fait une portion montagneuse entre la France et l'Espagne de Cerbère à Portbou (magnifique région d'ailleurs) car l'A9 était coupée par un incendie de Perpignan à Perthus. En tout presque 2'500 km pour l'aller. Au retour, autoroute jusqu'à Tanger. Ferry jusqu'à Barcelone puis autoroute jusqu'à Genève. Et ceci sans clim. Il faisait jusqu'à 39 degrès à l'interieur de la voiture

 

Aucun problème, vitesse constante entre 100 et 110 km/h sauf sur certaines pentes ou je me calais derrière les camions à 60km/h.

 

Qu'est ce que je me marrais quand je voyais des gens avec de grosses voitures sur les bandes d'urgence avec leurs capots ouverts :D

 

Superbe aventure.

 

Quel exploit !

Cela mérite effectivement de deterrer un post vieux de 3 ans...

 

[Marthe93600]

Savez vous si il est possible de faire de longer trajet en Nissan micra 3 svp ?

[n-bx]

Evidemment pourquoi ? Juste s'assurer qu'elle est en bon état, comme pour toute voiture...

[Invité §oul767Da]

On peut faire de long trajets en citadine! Mais attention au confort. Le dos risque de déguster. Donc des temps de repos s'imposent.

[subaruforever]

Heureusement, toutes les voitures, même une petite citadine peuvent faire des trajets autoroutier de 800/1000 km.

 

Simplement moins de confort.

J'ai régulièrement fait des trajets sur Autoroute de 800 km d'un coup, avec une AX sans climatisation en plein cagnard. Pas très confortable, mais je n'en suis pas mort.