Quelle est le meilleur motoriste en essence?

[Invité §Ger700vb]

Le prochain qui trolle je lui mets 15 jours.

Je commence à en avoir marre de cette vendetta sur toto006.

 

 

On peut changer de cible si tu veux

 

 

 

Ah merde, pour une fois, tu as écrit une phrase sans faute...

 

 

[ttchoc]

Le prochain qui trolle je lui mets 15 jours.

Je commence à en avoir marre de cette vendetta sur toto006.

 

Ok on y va peut être un peu fort mais franchement vu le nombre de fois où toto par en vrille sur pas mal de topic c'est peut être à lui qu'il faudrait lui adresser plus souvent ce genre de remarque

[Invité §Ger700vb]

Ok on y va peut être un peu fort mais franchement vu le nombre de fois où toto par en vrille sur pas mal de topic c'est peut être à lui qu'il faudrait lui adresser plus souvent ce genre de remarque

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Seb78300]

GM

[Invité §tot686Cd]

@ ttchoc: je ne fais pas partir les topics en vrille, désolé si certains menbres de FA ont du mal à comprendre ce qu'on écrit.

Maintenant retour au sujet, fini le HS.

[ttchoc]

@ ttchoc: je ne fais pas partir les topics en vrille, désolé si certains menbres de FA ont du mal à comprendre ce qu'on que j'écris.

Maintenant retour au sujet, fini le HS.

 

 

Ouais tu pars pas en vrille, le mot n'est peut être pas juste dans ton cas, mais t'es souvent HS avec ta liste de motorisations et ton fameux moins de 25000kms/an= essence

 

Bon maintenant je vais pas me "battre" avec toi donc fin du HS

[Invité §tot686Cd]

Non je n'ai fais également pas de HS, vous avez du mal à admettre la vérité en face.

Fin du HS.

[gal111]

Non je n'ai fais également pas de HS, vous avez du mal à admettre la vérité en face.

Fin du HS.

 

 

Tu nous fais des phrases géniales, un belle hommage à (à l’insu de son plein gré...)

 

Dommage, je n'ai plus de place dans ma signature.

[Invité §dam051Hk]

Il prend cher toto

[Invité §mx1501OS]

Le prochain qui trolle je lui mets 15 jours.

Je commence à en avoir marre de cette vendetta sur toto006.

 

 

 

On peut changer de cible si tu veux

 

 

 

Ah merde, pour une fois, tu as écrit une phrase sans faute...

 

 

 

 

[MATT-68]

IWHBT

 

à mon avis, ça va pas durée très longtemps...

[olivierameau]

BMW et Mercedes.

L'indicateur ultime de savoir-faire aujourd'hui est le ratio performance/consommation normalisée.

Et sur ce point, ces 2 constructeurs ont une longueur d'avance sur tous les autres et ils proposent une gamme étendue de moteurs).

 

J'exclue de l'analyse des constructeurs atypiques et de niche tel Ferrari, qui ne répondent pas aux mêmes objectifs commerciaux que l'immense majorité des autres.

[Invité §20c162gb]

 

Tu nous fais des phrases géniales, un belle hommage à (à l’insu de son plein gré...)

 

Dommage, je n'ai plus de place dans ma signature.

 

 

J'arrive

[gal111]

 

J'arrive

 

 

Merci pour ta sollicitude

[Invité §Pag532wX]

 

http://www.v12-gt.com/var/v12gt/storage/images/galerie/galeries-photos/galeries-gt/porsche/porsche-997-gt2-rs-gris-moteur/59322-1-fre-FR/Porsche-997-GT2-RS-gris-moteur_zoom.jpg

 

Pas faux ... arrivé encore à sortir 500 cv d'un 6 cylindres atmo ( GT3 RS 4.0 ) y'a pas à chier ça force le respect ...

 

 

BMW et Mercedes.

L'indicateur ultime de savoir-faire aujourd'hui est le ratio performance/consommation normalisée.

Et sur ce point, ces 2 constructeurs ont une longueur d'avance sur tous les autres et ils proposent une gamme étendue de moteurs).

 

J'exclue de l'analyse des constructeurs atypiques et de niche tel Ferrari, qui ne répondent pas aux mêmes objectifs commerciaux que l'immense majorité des autres.

 

 

Totallement de ton avis Un constructeur qui se cantonne toujours au même V8 / V12 depuis que Mathuzalem était encore en culotte courte , aussi puissant et efficace soit il , ça n'a rien de transcendant , en revanche sortir tous types de moteurs comme Mercedes ou BMW l'ont fait

 

Bi cylindres , 4 , 6 , 8 , 10 ,12 et même 16 en ayant la puissance et la fiabilité LA ça force le respect ..

[Invité §mar733Fl]

Ça se défend.

[Invité §Nat464rK]

Ferrari bien sur!

 

Sinon, celui-là est pas mal non plus:

http://www.voiture-de-sport.com/albums/bugatti/EBveyron/moteur_bugatti_veyron.jpg

[Invité §Pag532wX]

Ferrari bien sur!

 

Sinon, celui-là est pas mal non plus:

http://www.voiture-de-sport.com/albums/bugatti/EBveyron/moteur_bugatti_veyron.jpg

 

On parle de motoriste pas de moteur ... dans ce cas la tu choisis VolksWagen vu que le moulin de la Veyron viens de chez eux ?

 

Pis désolé mais avoir besoin d'un 16 cylindres , de 4 turbos et de 10 radiateur pour sortir 1 0001 cv c'est très mais alors très loin d’être un moteur d'exception ....

[meca32]

Concevoir un moteur sans limitations de prix ni de consommation est beaucoup plus simple que de concevoir un moteur peu couteux à fabriquer et économique à l'usage.

[Invité §Ger700vb]

Non je n'ai fais également pas de HS, vous avez du mal à admettre la vérité en face.

Fin du HS.

 

 

[Invité §Ger700vb]

On parle de motoriste pas de moteur ... dans ce cas la tu choisis VolksWagen vu que le moulin de la Veyron viens de chez eux ?

 

Pis désolé mais avoir besoin d'un 16 cylindres , de 4 turbos et de 10 radiateur pour sortir 1 0001 cv c'est très mais alors très loin d’être un moteur d'exception ....

 

 

Je trouve ça pas mal moi...

[olivierameau]

Concevoir un moteur sans limitations de prix ni de consommation est beaucoup plus simple que de concevoir un moteur peu couteux à fabriquer et économique à l'usage.

+1

D'où ce que j'indiquais. Que le meilleur motoriste aujourd'hui, c'est celui capable de sortir le meilleur ratio performances/consommation normalisée (la seule qui importe pour un constructeur, la conso réelle n'ayant aucun intérêt). On peut y ajouter la fiabilité.

Construire un gros moteur, sans contrainte financière forte, avec une belle sonorité et une fiabilité moyenne, n'est pas difficile. Le plus dur est de le vendre ce moteur. Donc Ferrari n'est pas le meilleur motoriste selon moi.

[nightsurf]

BMW pour ma part http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[gal111]

+1

D'où ce que j'indiquais. Que le meilleur motoriste aujourd'hui, c'est celui capable de sortir le meilleur ratio performances/consommation normalisée (la seule qui importe pour un constructeur, la conso réelle n'ayant aucun intérêt). On peut y ajouter la fiabilité.

Construire un gros moteur, sans contrainte financière forte, avec une belle sonorité et une fiabilité moyenne, n'est pas difficile. Le plus dur est de le vendre ce moteur. Donc Ferrari n'est pas le meilleur motoriste selon moi.

 

 

Dans ce cas, Fiat avec leur moteur fire ou peugeot par exemple avec leur TU ont prouvés leur qualité de motoriste

[Invité §fan026bs]

Meilleur motoriste essence je vote .

 

BMW et honda http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pag532wX]

 

Je trouve ça pas mal moi...

 

Certes mais pour un tel moteur c'est pitoyable ...

 

Dans la liste des 1000 cv :

 

Bugatti Veyron : W16 4 turbo : 1001 cv

Lotec Sirus : V12 Biturbo : 1186 cv

SSC Ultimate Aero : V8 Biturbo : 1046 cv

Cobra Weineck : V8 Biturbo : 1100 cv

 

 

c'est la qu'on voit que la puissance de la Veyron est franchement ridicule face au potentiel de ce moteur ....

[jonjon]

Mouais le 16 cylindres était surtout la pour le côté nostalgique et non une nécessité pour sortir les 1000 ch

 

Et puis quid de la fiabilité des moteurs que tu cites ?

[meiji851]

Certes mais pour un tel moteur c'est pitoyable ...

 

Dans la liste des 1000 cv :

 

Bugatti Veyron : W16 4 turbo : 1001 cv

Lotec Sirus : V12 Biturbo : 1186 cv

SSC Ultimate Aero : V8 Biturbo : 1046 cv

Cobra Weineck : V8 Biturbo : 1100 cv

 

 

c'est la qu'on voit que la puissance de la Veyron est franchement ridicule face au potentiel de ce moteur ....

 

 

Il y a une évolution à 1200cv / 1500Nm

[jonjon]

Bon sinon je vote BMW, Ferrari et Mercedes

[Invité §Ger700vb]

Certes mais pour un tel moteur c'est pitoyable ...

 

Dans la liste des 1000 cv :

 

Bugatti Veyron : W16 4 turbo : 1001 cv

Lotec Sirus : V12 Biturbo : 1186 cv

SSC Ultimate Aero : V8 Biturbo : 1046 cv

Cobra Weineck : V8 Biturbo : 1100 cv

 

 

c'est la qu'on voit que la puissance de la Veyron est franchement ridicule face au potentiel de ce moteur ....

 

 

Relis le quote avec le doigt http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Kim414JF]

Je dirais BMW pour ma part

[Invité §sen568jD]

Parmi les constructeurs généralistes : Honda et BMW

 

Chez les plus élitistes Porsche et Ferrari

 

Et une petite pensée pour l'inclassable Hemi 'Cuda 426

[ric vw]

Certes mais pour un tel moteur c'est pitoyable ...

 

Dans la liste des 1000 cv :

 

Bugatti Veyron : W16 4 turbo : 1001 cv

Lotec Sirus : V12 Biturbo : 1186 cv

SSC Ultimate Aero : V8 Biturbo : 1046 cv

Cobra Weineck : V8 Biturbo : 1100 cv

 

 

c'est la qu'on voit que la puissance de la Veyron est franchement ridicule face au potentiel de ce moteur ....

On peut rouler sereinement tous les jours avec, et surtout sous la pluie?

[Invité §20c162gb]

Ferrari bien sur!

 

Sinon, celui-là est pas mal non plus:

http://www.voiture-de-sport.com/albums/bugatti/EBveyron/moteur_bugatti_veyron.jpg

Par extension, le VR6 est donc le meilleur moteur au monde ?

[Invité §20c162gb]

On parle de motoriste pas de moteur ... dans ce cas la tu choisis VolksWagen vu que le moulin de la Veyron viens de chez eux ?

 

Pis désolé mais avoir besoin d'un 16 cylindres , de 4 turbos et de 10 radiateur pour sortir 1 0001 cv c'est très mais alors très loin d’être un moteur d'exception ....

Pour sortir 10'000 chevaux ça doit être nécessaire

 

Pour 1000, j'ai un doute