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La suivante: Z4 M Roadster / Boxster S 987 / ou ?


thedrummer89

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Invité §len356uY

Une idée en passant : Alfa "Brera" Spider 3.2 Q4 ? Certes moins puissant, plutôt GT, mais look d'enfer + cabriolet + certaines versions bien équipées (full cuir, options,etc)

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

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http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Quelques exemples...

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Invité §len356uY

S'il n'a pas aimé une TT V6, je doute qu'une Brera le satis-feSSes... :o

 

Pourquoi pas une Corvette ? C5 Z06 ou C6 ?

Peut être parce qu'on peut enlever le toit ? Peut être parce que sur une 135i tu peux pas mais qu'elle a l'air de lui avoir bien plû ?

 

Bref, c'est une idée non proposée , contrairement aux Corvette :o

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Attendons donc, mais je suis déjà certain de la réponse pour cette enclume :lol:

 

Concernant la Corvette, les C5 ont été proposés mais pas les C6. Et l'auteur du topic semble avoir quelques à-priori sur les Corvette ("un gros moteur et c'est tout") alors qu'une Z06 peut être très efficace.

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Une idée en passant : Alfa "Brera" Spider 3.2 Q4 ? Certes moins puissant, plutôt GT, mais look d'enfer + cabriolet + certaines versions bien équipées (full cuir, options,etc)

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

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http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Quelques exemples...

 

Esthétiquement elle est superbe, mais ce V6 n'a pas bonne réputation au niveau sensations, et c'est surtout invendable :non:

 

Je garde mes autos entre 3 et 8 mois, il faudrait donc que je la mette en vente avant de l'acheter :D

 

S'il n'a pas aimé une TT V6, je doute qu'une Brera le satis-feSSes... :o

 

Pourquoi pas une Corvette ? C5 Z06 ou C6 ?

 

La C5 me plait pas vraiment, et le C6 est clairement hors budget, mais niveau sensations, là effectivement j'y trouverai mon compte kyproz.gif.fa3f1f5441c05ff75fc96659dd82af3a.gif

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Invité §smo086WD

Comment as tu trouvé la 135i ?

Pour avoir testé une 135i cab et une Z4M, c'est ce qu'il y a de plus proche en comportement.

Donc repartir sur une Z4M si tu n'as pas kiffé plus que ça la 135i, je reflechirais.

 

En fait dans ta demarche du debut tu pars d'une 350Z, pour plus de confort. Entre temps tu as donc eu la 135i et une TT.

Mais que recherches tu vraiment maintenant ? du viril ? du confort ? Dans ta short list finale; un boxter, une 370Z, ou une SLK 55 AMG ne boxent pas vraiment dans la même catégorie tu vois ? :)

 

Essaie peut etre de vraiment cerner ton envie, peut etre que si tu es aussi volatile c'est que tu n'as pas pleinement trouvé tes besoins ?

Tu te rends compte de la merde que t'es en train de dire la ?

 

comparer une 135i à un z4M :buzz: non mais t'es pas serieux quand même ?

les envolées du Z4m sont 10 fois plus jouisssive, le bruit, l'assise, le ressenti de la route dans le dos en real time, definitely not the same car guy ..

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Invité §smo086WD

mode beauf je roule en 205 gti et en alfa tte cramée, mode beauf je poste un vieux smiley ou je m'étouffe avec mon popcorn :buzz: t'es vraiment un tocard mon toto :ddr:

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Invité §nic571pQ

C'est fou comme je me reconnais en toi! Même genre de voiture, volonté de ne pas perdre d'argent... Et même liste!

Tu trouves des 370z roadster a 22 000€ toi? Et des SLK 55? Pour z4m et 987 OK mais les autres...

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Tu te rends compte de la merde que t'es en train de dire la ?

 

comparer une 135i à un z4M :buzz: non mais t'es pas serieux quand même ?

les envolées du Z4m sont 10 fois plus jouisssive, le bruit, l'assise, le ressenti de la route dans le dos en real time, definitely not the same car guy ..

 

 

T'es obligé d'être insultant quand t'es pas d'accord avec les ressentis de quelqu'un d'autre ?

Et c'est quoi cette manie de parler Anglais, c'est pour se sentir supérieur ? Ridicule :)

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Pour moi roadster ou rien pour un véhicule loisir. Si c'est pour l'aspect sportif la Z4M est le bon choix, elle est largement au dessus du niveau des autres, on en trouve en bon état pas trop kilométré à environ 30 KEUR. Ensuite la 370Z est une bonne option, très solide, révisons très peu chères chez Nissan (tous les 15000 km, révision = moins de 200 EUR = même prix que pour une Micra), originale et esthétique, on en trouve à partir de 25-27 kEUR. La Boxster S 987 est à peu près au niveau de performance de la 370Z mais plus chère à l'achat (30 kEUR me semble un minimum pour un modèle pas trop usé), beaucoup plus cher à l'entretien (même une vidange chez Porsche ça douille) et mauvaise image chez les porschistes qui la considèrent comme une fausse Porsche, par contre se revend bien.

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Superbe :bien:

 

En boîte manuelle avec le rev match automatique :love:

 

Merci :jap:

 

Oui cette option est super sympa, ça évite le double débrayage que je m'efforçais de faire au rétrogradage et ça donne un coup de gaz bien agréable :D

 

Il se trouve que celle que j'ai acheté dispose d'un échappement qui rend le bruit nettement plus chouette qu'à l'origine, pas tout à fait au niveau de mon ex-350z avec échappement Invidia mais tout de même agréable, surtout que le bruit est pour moi une part assez importante du plaisir de conduite.

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Invité §Ale015af

C'est la version pré-restylage ? :)

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Ah oui 448757592_chucknauris.gif.252de9c53fe3df6d91f73ad5979b8f16.gif

 

Bon par rapport a ton ancienne Z ?

 

Comme attendu, une précision de conduite impressionnante, ça me rappelle mon ancienne Mégane R26, avec des chevaux supplémentaires ferraridu68.gif.61e05072f91dcf459f587ec9deea7352.gif

 

Ceci étant, il est clair qu'elle correspond moins à l'usage que j'ai de mes autos "plaisir" (à peine 4000 km / an), usage purement plaisir avec ballades et conduite parfois "dynamique".

 

Mais je suis pas dogmatique, j'ai toujours 4 ou 5 modèles en tête et j'achète celle qui me parait la plus intéressante à ce moment-là :)

 

tu comptes aller sur circuit ?

 

Absolument pas, je n'ai pas le temps pour ça, aucun circuit à proximité, et mon plaisir est plutôt dans les petites routes de montagne à allure dynamique mais... jamais le cerveau débranché :o

 

Tu as un sacré parcours automobile, fort enviable :bien:

 

Oui ça commence à faire quelques autos sympa, c'est mon seul vice et j'ai la chance d'avoir un véhicule pro + une autre auto pour les parcours quotidiens autres que professionnels.

 

C'est la version pré-restylage ? :)

 

C'est la phase 2 (restylée à 265 CV) mais sans le nouvel avant apparu fin 2013

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Salut à tous,

 

Je vous apporte quelques nouvelles fraiches de mes pérégrinations automobiles. J'ai vendu ma Mégane RS que vous avez pu voir quelques post plus haut, et j'ai recraqué pour un roadster :love:

 

Ce coup-ci ce sera donc... Un Z4 E89 sDrive 35i Luxe (couleur tiefseeblau) :jap:

 

 

Acheté chez BMW, je vais le chercher en fin de semaine prochaine. Deux photos faites à la va-vite le jour de ma visite:

 

 

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Salut à tous illimited.gif.21469bce27d57463acef25ef827fe429.gif

 

Ça y est j'ai pris possession de mon Z4 hier :)

 

Il s'agit donc d'un Z4 sDrive35i Luxe

05/2011 - tiefseeblau + Cuir Canberra beige - 53000 km

 

Pas beaucoup d'options en plus, j'ai les suspensions adaptatives, je ne sais pas si c'est de série sur cette version, mais c'est un vrai plus à la conduite.

 

Seulement deux photos de smartphone pour le moment :o

 

 

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Bon je fais pas vraiment fureur avec mon daubic topic, mais un petit mot pour vous dire que mon Z4 35i présenté ci-dessus vient de partir :)

 

 

Tu repars sur quoi ?

Sur tes dernières il y en a pas une qui t'a donné envie de la garder un peu plus longtemps ? Une Z4 35i ça doit être assez attachant :p

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Tu repars sur quoi ?

Sur tes dernières il y en a pas une qui t'a donné envie de la garder un peu plus longtemps ? Une Z4 35i ça doit être assez attachant :p

 

Je ne sais pas du tout quoi prendre, ce qui me plait à l'heure actuelle est hors budget (Boxster S 981, Jaguar F-Type, 1M...).

 

Je vais peut-être lorgner du côté des Z4 en 35 is qui sont plus puissants (340 ch) et mieux équipés que ne l'était la mienne.

 

J'ai bien aimé la plupart de mes autos mais il est vrai que j'ai du mal à m'attacher :ange:

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