Comment devenir ingénieur F1 ?

[Invité §RBR400gL]

Bonjour,

 

je suis actuellement en prépa ATS (Adaptation technicien supérieur) et je rêve de devenir ingénieur en Formule 1 quelque soit le domaine. S'il vous plaît, pouvez-vous me donner quelques pistes pour pouvoir le devenir ? Sur le concours ATS, il y a les Arts et Métiers (dominante mécanique) comme école et l'ISAT, est-ce que à partir de ces écoles, on peut rentrer en Formule 1 ? Si oui, pouvez-vous me dire laquelle des deux serait la mieux placée ( même si bien évidemment les Arts est beaucoup plus prestigieuse). Et si non, quelles sont les autres moyens pour devenir ingénieur en F1 ? Merci !!

 

Cordialement,

[Invité §FPS656Nh]

Voila les profils qu'ils recherchent

 

http://f1jobs.com/

 

T'as plus qu'a blinder ton cv et ton expérience pour être dans la headlist

 

Et surtout et avant tout être 100% bilingue anglais, donc 2 ans de travail en angleterre obligatoire.

 

Ensuite acheter ce bouquin http://www.whoworksin.com/en/formula1.php pour avoir le nom de tous les contacts, les apprendre par coeur, et ensuite aller sur les paddocks avec pass stand pour prendre des contacts avec les personnes du milieu.

 

Pour finir au niveau scolaire un niveau ingénieur est le minimum, donc ISAT ou IFMA.

[rocket91]

 

Et surtout et avant tout être 100% bilingue anglais, donc 2 ans de travail en angleterre obligatoire.

 

 

Ah bon ?

[Invité §FPS656Nh]

 

Ah bon ?

 

 

Ben pour être parfaitement bilingue je ne voit pas d'autres solutions a moins d'être un petit génie dans l'apprentissage des langues.

 

Surtout quand il s'agit d'intégrer un secteur spécifique avec des termes techniques utilisés toutes les 5 minutes.

[rocket91]

 

Ben pour être parfaitement bilingue je ne voit pas d'autres solutions a moins d'être un petit génie dans l'apprentissage des langues.

 

Surtout quand il s'agit d'intégrer un secteur spécifique avec des termes techniques utilisés toutes les 5 minutes.

 

 

Non, mais pourquoi l’Angleterre en particulier ?

 

Surtout que chez Nissan Europe, à Guyancourt, ils sont full English depuis la secrétaire jusqu'aux motoristes...

[Invité §rol060kA]

 

Ben pour être parfaitement bilingue je ne voit pas d'autres solutions a moins d'être un petit génie dans l'apprentissage des langues.

 

Surtout quand il s'agit d'intégrer un secteur spécifique avec des termes techniques utilisés toutes les 5 minutes.

 

Ca va même au-delà, la F1 étant techniquement basé à 93.27% en angleterre, c'est sans doute la meilleure façon d'intégrer le sérail . Sans compter que sans expérience en Angleterre, tu as toutes les chances d'être toisé et considéré comme un bon à rien sans aucun intérêt par les britons

[Invité §FPS656Nh]

Ca va même au-delà, la F1 étant techniquement basé à 93.27% en angleterre, c'est sans doute la meilleure façon d'intégrer le sérail . Sans compter que sans expérience en Angleterre, tu as toutes les chances d'être toisé et considéré comme un bon à rien sans aucun intérêt par les britons

 

 

Merci d'avoir complété mes propos au delà de mes écrits

 

Le petit français qui veut rester en France n'as aucune chance d'intégrer la F1, voir même le sport prototype (qui ne sont que des F1 avec plus de carrosserie).

[rocket91]

Ca va même au-delà, la F1 étant techniquement basé à 93.27% en angleterre, c'est sans doute la meilleure façon d'intégrer le sérail . Sans compter que sans expérience en Angleterre, tu as toutes les chances d'être toisé et considéré comme un bon à rien sans aucun intérêt par les britons

 

 

Ah ben là c'est nettement plus clair.

 

Si c'est uniquement pour taper dans le bilingue parfait, pas besoin d'aller déprimer jusqu'à Leeds quand même...

[Invité §COR184eU]

en parlant des métiers de la F1 je me suis toujours demandé quelles étaient les compétences requises pour être "changeur de roues" je connais pas le nom exact

 

bon j'mécarte du sujet je sais

[Invité §rol060kA]

en parlant des métiers de la F1 je me suis toujours demandé quelles étaient les compétences requises pour être "changeur de roues" je connais pas le nom exact

 

bon j'mécarte du sujet je sais

 

Je pense que les mécanos des équipes se voient de surcroît allouer des tâches dans les stands durant les GP dont celles de changer les roues, tenir la sucette, préparer les roues etc...

[Invité §tot686Cd]

Combien ca gagne (question salaire par mois) un ingénieur F1?

[Invité §COR184eU]

Je pense que les mécanos des équipes se voient de surcroît allouer des tâches dans les stands durant les GP dont celles de changer les roues, tenir la sucette, préparer les roues etc...

 

effectivement je l'avais pa vu comme sa

[Invité §Cgu570yR]

Combien ca gagne (question salaire par mois) un ingénieur F1?

 

 

Ca doit dépendre de la partie de l'auto que tu gère, du pilote dont tu as la responsabilité, de l'écurie, de ton "palmares perso"... bref à mon avis donner un chiffre ne doit pas avoir beaucoup de sens

Il ne doit pas y avoir de grille de salaires comme dans l'ingénierie "classique".

[Invité §doc885SX]

Salut à tous !

je voulais juste vous partager un bouquin vraiment utile pour ceux qui souhaitent devenir ingénieur après le BAC.

Il est vraiment hyper bien construit et enrichissant, je vous le conseil ?

https://www.amazon.fr/Comment-devenir-ing%C3%A9nieur-alternance-ding%C3%A9nieur-ebook/dp/B07KWCRDM8/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=th%C3%A9ophile+bourcier&qid=1559734837&s=gateway&sr=8-1