VOS caisses invendables!

[Invité §NPG675Wo]

Cette voiture n'était pas importée officiellement donc elle est toujours telle que d'origine, sauf les optiques arrière européens (clignos orange, même si j'ai les rouges dans un carton). pour les compteurs, on permute un switch et ça passe de miles à km.

Donc elle est en CGC

 

Le prix est négociable.. mais ça ne se bouscule pas à part des propositions farfelues.. je m'étais dit qu'au printemps ça bougerait mais bon.. je vais essayer ebay !

 

Je crois que les gens ont peur de la conso, de l'entretien etc.. alors que ça ne consomme pas tant que ça et l'entretien ne coûte vraiment pas cher du tout (certaines choses on peut diviser par 8 ou 10 par rapport à une Porsche).

[Invité §com575iC]

Bon ben mon invendable à pris la route aujourd'hui

2 visite en 3 mois et elle est finalement partis au prix voulu sans négo.

 

Je passe en mode recherche active d'un nouveau jouet

[Skacero]

Bonjour tout le monde Donc pour ceux qui m'aurait pas reconnu je suis le charmant Poprio de l'Y10 aujourd'hui j'ai eu au combien le privilège

de passer sont contrôle technique donc ma charmante petite voiture na eu aucune contre visite oui je sais étonnant par contre le

contrôleur ma vivement conseiller de ne surtout pas charger ma voiture et encore moins de prendre des passagers au risque de je cite

" des chance de passer au travers et de finir sur la route " en effet la rouille est trop présente je cite " la voiture est littéralement couper en deux " et ma voiture passe le contrôle de justesse ça sens la fin d'une aventure

les amis 3 ans de pur bonheur et 23 ans de bon et loyaux service sur les route Française

[Invité §NPG675Wo]

Moi j'ai vendu ma Corvette il y a 2 semaines et demi.. et je l'ai remplacée par une autre invendable !

Peu importe.. je m'éclate !

[gontran d_hulst]

Bonjour tout le monde Donc pour ceux qui m'aurait pas reconnu je suis le charmant Poprio de l'Y10 aujourd'hui j'ai eu au combien le privilège

de passer sont contrôle technique donc ma charmante petite voiture na eu aucune contre visite oui je sais étonnant par contre le

contrôleur ma vivement conseiller de ne surtout pas charger ma voiture et encore moins de prendre des passagers au risque de je cite

" des chance de passer au travers et de finir sur la route " en effet la rouille est trop présente je cite " la voiture est littéralement couper en deux " et ma voiture passe le contrôle de justesse ça sens la fin d'une aventure

les amis 3 ans de pur bonheur et 23 ans de bon et loyaux service sur les route Française

Dommage...

[Invité §Jam633Dr]

Moi j'ai vendu ma Corvette il y a 2 semaines et demi.. et je l'ai remplacée par une autre invendable !

Peu importe.. je m'éclate !

Photo de la remplaçante ?

[Invité §NPG675Wo]

[marzal]

C'est une vraie ?

[Summer88]

C'est une vraie ?

 

 

Ma première Ferrari ! une Mondial un peu spéciale. Restauration / entretiens

[Invité §dwa212zr]

C'est une vraie ?

Non, c'est une BX Leader recarrossée ...

 

Mais c'est vrai qu'une Mondial, ça doit pas être la plus simple à refiler

[Invité §NPG675Wo]

Ah bah certaines sont à vendre depuis des années parfois... mais d'autres partent en quelques jours sans même passer par les petites annonces..

[marzal]

 

Ma première Ferrari ! une Mondial un peu spéciale. Restauration / entretiens

 

 

[Cuby]

Je suis assez d'accord avec ce qui a été dit.

Il n'y a pas de voiture invendable, il y a par contre des voitures qui sont beaucoup trop chères.

Pour en avoir achetés et vendus quelques unes et de toutes sortes, la vente de bagnole n'est pas une science exacte.

on le sait, il y a des modèles qui se vendent comme des p'tis pains à des prix bien supérieurs à la valeur réelle. je pense à la majorrité des petites citadines récentes ou des ptites bagnoles plutot réputées niveau fiabilité.

je pense notamment aux légendaires 205 diesel à l'époque où j'étais plus jeune (et en recherche d'une petite diesel d'étudiant) là c'était de la folie. Ces caisses se vendaient à tout va, à des kilométrages et des prix indecents. Il y a eu la grande vogue des 306 qu'on pouvait trouver aux mêmes prix que les 1ere A3 !

Voilà, il y a des modèles qui marchent bien pour les autres faut redescendre sur terre et vendre à la vraie valeur c'est à dire plus grand chose passé 8-10 ans. Suffit de regarder la valeur argus qui est d'ailleurs la cote officielle sur laquelle s'appuiera l'expertise en cas de sinistre.

Les cotes argus sont sacrément inférieure à la cote dit "marcher" (cote La Centrale par exemple)

En 2006 j'avais mis en vente ma 406 HDI état irréprochable de 2000 un poil au dessus de l'argus, j'ai mis 1 an à la vendre en descendant le prix regulièrement...

A contrario j'ai vendu une Fiat brava TD état carrosserie plutot moyen, partie en 1 semaine (1800€), je ne pensais pas la vendre aussi vite, moi qui la croyais pourtant un peu cher.

Ya pas à chier, si ca se vend pas faut baisser le prix et ca fini par partir.

Après les voitures de collections ou un peu exeptionnelles, c'est plus délicat. Il y a des modèles qui ont une sacrée cote qui pourtant n'intressent pas grand monde.

Plus facile de vendre à un fort prix une cox ou un combi qu'une Jaguar...

Une vieille Buick en superbe état sera très difficile à vendre face à une Mustang même si elle vaut réellement 3 fois le prix de la Ford...

Les anciennes c'est comme les modernes, c'est aussi une histoires de mode. La seule différences, c'est que la courbe de la cote est inversée par rapport à une moderne.

Bon courages pour vendre vos invendables !

[Invité §e-d451GO]

L'avantage des invendables, c'est qu'on peut les négocier... beaucoup si le type en a marre.

 

Moi qui regarde pas mal les Clio V6, ca vaut un prix absolument dingue, mais certaines sont là depuis plus de 6 mois. A un moment, y'en a peut être qui serait prêts à faire une bonne ristourne si on sort le carnet de chèques sous leurs yeux.

[Invité §mg9652Lm]

L'avantage des invendables, c'est qu'on peut les négocier... beaucoup si le type en a marre.

 

Moi qui regarde pas mal les Clio V6, ca vaut un prix absolument dingue, mais certaines sont là depuis plus de 6 mois. A un moment, y'en a peut être qui serait prêts à faire une bonne ristourne si on sort le carnet de chèques sous leurs yeux.

 

 

Suite à ton post , je viens de regarder , il me semblait que ça cotait un peu plus que ça les clio V6. Apparemment pour moins de 20.000 euros , on trouve des phases 1 qui ont l'air correcte.

 

J'imagine que tu veux une phase 2 ?

[Summer88]

Je pense que je peux poster fièrement ma S40 dans un piteux état carrosserie et avec le voyant moteur allumé. Pour ne rien arrangé c'est une essence

[der elsasser]

Je peux aussi mettre ma 120D toutes options, Noire, Bi-Xénons, Cuir gris, TO, GPS....

 

Mais 190000km

[Summer88]

Je peux aussi mettre ma 120D toutes options, Noire, Bi-Xénons, Cuir gris, TO, GPS....

 

Mais 190000km :thebrice 38:5

 

 

A peine rodée

 

 

Chaine d'origine ?

[der elsasser]

Ja

[Invité §e-d451GO]

 

Suite à ton post , je viens de regarder , il me semblait que ça cotait un peu plus que ça les clio V6. Apparemment pour moins de 20.000 euros , on trouve des phases 1 qui ont l'air correcte.

 

J'imagine que tu veux une phase 2 ?

 

 

Oui, plutôt phase 2. Mais même sur les phases 1, pas mal d'annonces frôlent les 25k€.

Le prix que je serai prêt à y mettre serait de 15k€ pour une phase 1, ou 25k€ pour une phase 2, mais il faut tenir la bonne négo. (et encore, jusqu'à y'a 6 mois, je pensais me limiter à 20k€ pour une phase 2).

[Invité §mg9652Lm]

 

Oui, plutôt phase 2. Mais même sur les phases 1, pas mal d'annonces frôlent les 25k€.

Le prix que je serai prêt à y mettre serait de 15k€ pour une phase 1, ou 25k€ pour une phase 2, mais il faut tenir la bonne négo.

 

 

Avec un peu de patience et une bonne négo, ça doit pouvoir se trouver.

 

je suis d'accord avec toi , c'est le genre de voiture ou il doit souvent y avoir une différence importante, entre le prix en annonce et le prix de vente réel.

 

Pour l'instant , car je pense que la cote va fortement monter dans les années à venir, vu le peu d'exemplaire fabriqués , autour de 1300 , je crois.

[Cuby]

Carrement, vu le nombres d'exemplaires, ces bagnoles sont déjà des collectors.

 

Je trouve que les prix annoncés restent encore corrects. Il ne faut pas oublier que ces Clio sont quasiment fait main et qu'il s'agit "d'ultra sportive" au même titre qu'une Turbo2 ou une T16.

 

Regardez le prix des ces bagnoles, si vous en trouvez à vendre....

 

Et je pense que c'est justifié, c'est pas une Ford Mustang de 66 ! (Meuh non je n'ai rien contre les Mustangs )

[marzal]

Ah oui tiens j'avais oublié de signifier sur ce topic la vente de ma Clio 2 RS3, au bout de 8 mois, pas mal non ?

[Seb78300]

Cherchez pas j'vous bat

 

XM Tuning 2.0 TCT (qui boit autant que le V6 )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon je l'ai payée 870 balles aussi avec 114.000km et entretien plus qu'a jour

[sofasurfer]

C'est aussi moche que glouton mais quel confort...

[Invité §mg9652Lm]

Cherchez pas j'vous bat

 

XM Tuning 2.0 TCT (qui boit autant que le V6 )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon je l'ai payée 870 balles aussi avec 114.000km et entretien plus qu'a jour

 

 

 

A part les vitres teintées et les jantes tuning , elle n'a pas l'air si mal .

 

Par contre à vendre , ça doit pas être évident , en effet.

[Seb78300]

C'est aussi moche que glouton mais quel confort...

 

Repassée en jantes exclusive j'aime bien moi

 

 

 

A part les vitres teintées et les jantes tuning , elle n'a pas l'air si mal .

 

Par contre à vendre , ça doit pas être évident , en effet.

 

Elle est comme neuve

[GG labinocle]

Et une Laguna 2 dci de 200000km ca vous semble correspondre aux criteres d'une invendable ou pas?

[Clampinus]

J'adore l'XM, et cet antidémarrage à code, quel kitsch !

[Invité §ray047VV]

La XM, sur Leboncoin Pays-Bas, elle peut partir vite...

[sofasurfer]

Et une Laguna 2 dci de 200000km ca vous semble correspondre aux criteres d'une invendable ou pas?

 

 

Avec le DCI120, totalement

[medo02]

 

Avec le DCI120, totalement

 

 

En même temps avec ce moteur t'auras plus de chances qu'il te fasse une panne avant même que ton annonce soit publiée!

[sofasurfer]

 

En même temps avec ce moteur t'auras plus de chances qu'il te fasse une panne avant même que ton annonce soit publiée!

 

 

 

N'oublions pas la première mouture du 2.2 dci150, une perle rare en matière d'invendable

[Invité §e-d451GO]

Cherchez pas j'vous bat

 

XM Tuning 2.0 TCT (qui boit autant que le V6 )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon je l'ai payée 870 balles aussi avec 114.000km et entretien plus qu'a jour

 

 

Et là dessus, la garantie revente est offerte, tu trouveras forcément un couillon qui voudra la racheter pour mettre le moteur dans sa 205 GTI

[medo02]

 

 

N'oublions pas la première mouture du 2.2 dci150, une perle rare en matière d'invendable

 

 

J'ai une collègue qui en a achetée une et qui est venue me demander après si c'était un bon choix...