Reprise du message précédent :
et un quasquai ?

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BMW série 3 E90
Ferrarouzecépalaloose Team FA - Pilote N°20 - Actuellement P6

Un raport encombrement espace à bord/encombrement optimal.....
.... et un format tip top pour la ville.

Elle aura moins de place que dans un Scenic et un C4 P, et n'aura pas les 3 sièges séparés à l'arrière (même chose pour la 3008 évoquée plus haut).

J'ai été voir la 308 SW.... elle est top !!! Bel espace, belle assise, belle forme, belles finitions, 3 vrais sièges et un coffre très spacieux.... Je suis conquise ! Merci à tous ceux qui me m'ont répondu grâce à vous j'ai pu élargir mes recherches et découvrir des modèles que je ne connaissais pas....
Reste à savoir quel motorisation prendre ? Une essence (denrée rare en occasion), un diesel et quel modèle ? Avez-vous des conseils ?

Ca dépend pas mal de ton kilométrage. comme tu vas faire beaucoup de ville j'aurais tendance à présumer que l'essence pourrait te convenir ; dans ce cas le plus indiqué serait le 1.6 VTI de 120 ch. Par contre ne t'attend pas à un missile, sur une 308 sw chargée c'est assez mou.
Evite le 1.6 THP qui a tout pour lui (agrément, perf, même conso pas si mal) sauf la fiabilité

En diesel tu peux prendre le 1.6 92 ch qui est assez vaillant, sobre et fiable

Exemple de ce que tu peux trouver en essence : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 06215.html

Bonjour,
je suis dans le même cas que toi : 2 enfants, 80 voire 90 % de ville et moins de 15000 kms par an. j'ai un gros monospace et j'avais une berline qui vient de me lacher d'ou le dilemne car le gros monospace est très vieux et consomme beaucoup trop en ville (un 2,4 l essence mais incrvable). Nou cherchions donc un véhicule dans la même gamme de prix que toi et si possible très récent et garanti.
après avoir passé 1 moi à chercher voici ce qu'il en est sorti : un monospace moyen diesel ou un break diesel ou essence.
monospace moyen = zafira 2 (trouvable à 15000 - 17000 Euros de 2011, moins de 30000 kms et encore garanti. pas mal à conduire et assez bien équipé. les autres : scenic 3, peugeot 5008 trop chers, le reste coffre trop petit (meriva, c3 picasso).
Autre solution, les breaks : megane 3 estate (pas facile à trouver sauf petit moteur diesel), octavia combi : coffre enorme, bien fini mais quasiment que du diesel en occase. Et finalement je me suis orienté vers une ceed SW essence 1,6 : garantie jusqu'en 2015, spacieuse, bien équipée, moins de 30000 kms mais assez raide de suspensions (faut aimer).
pourquoi ce choix : mon ancienne berline diesel ne faisant que de la ville m'a couté cher en entretien : vanne EGR.....alors qu'un essence est moins compliqué et coutera donc moins cher en entretien même si cela consomme un peu plus en ville. La conso sur route se vaut en tre un break essence et un monospace diesel (aerodynamique) sauf sur autoroute ou le diesel reprend l'avantage. Et surtout le gros critère qui a fait pencher la balance : la ceed sw : 10000 Euros contre le Zafira à 15000, ca laisse quelques pleins à faire. Assurance moins chère aussi.
Sinon si tu veux une petite voiture avec un grand coffre : la skoda fabia combi : le plus gros coffre de sa catégorie, pas mal en général et trouvable à partir de 10000 Euros aussi en essence ou diesel.
PS : je préfère aussi conduire un voiture qu'un monospace, ca fait moins bateau (ce n'est que mon avis)

Une fois le coffre chargé il serai plus indiqué de prendre le 1.6 hdi 110 plutôt que le hdi 92 qui sera peut être un peut juste sur le SW.
Le 92 convient mieux dans la berline.

oui mais je pense qu'il a été conseillé le 90 car le 110 a connu pas mal de soucis (casse de l'axe du turbo + courroie de distribution à changer car bruyante)


Edit : si c'est du neuf, les problèmes sont normalement résolus (à vérifier)

Exact, c'était le sens de ma remarque

par contre si c'est pour de l'occasion, il faut éviter les versions à boîte manuelles 5 vitesses fabriquées de début 2007 à début 2010 : Usure prématurée récurrente de la butée d'embrayage

C'est un défaut commun à pas mal de modèles psa de cette période

Bonjour...
je suis décidée et j'ai trouvé... ce sera une 308 SW VTI 120 finition active... Finalement j'ai augmenté mon budget de 1500 euros et j'ai réussi à obtenir 20% avec reprise de mon véhicule chez Peugeot pour une neuve... Merci à tous pour vos conseils.

J'espère que tu vas la garder longtemps !

Au moins 10 ans !

Tu peux acheter alors, parce que c'est du genre dur à vendre pour pas dire autre chose.

Bonsoir
Merci Kad 13 et Timing pour vos encouragements ! Ce serait sympa aussi de développer !

Kad13 veut dire que les breaks essence récents sont assez difficiles à revendre, donc qu'il faut le garder assez longtemps  

Moi, je croise les doigts pour toi, pour que ta voiture tienne ces dix ans sans problèmes  

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"TQ est une catastrophe ambulante de toute façon " by Putzina
"Je t'assure que la GTA tient une Hornet jusqu'à environ 150/160 km/h, sans grand soucis.. " by Kumka
TQFP (c)

Merci à vous

En tout cas c'est plus facile à vendre qu'un monospace essence. bonne route à toi.
je suis aussi passé en break essence et je ne regrette absolument pas.

Merci Danielsan...
de toute façon je voulais un véhicule essence.... les vendeurs des concessionnaires sont prêts à tout pour te convaincre que le diesel est le best, le top et que je fais erreur de vouloir acheter un essence.... Ben ouais, ils avaient rien en essence à me proposer ! Ils m'ont même inventer une taxe en juillet qui serait à payer sur les voitures de plus de 5 ans tous les ans.... histoire de contredire mon argument de vouloir garder très longtemps le véhicule. Franchement très déçu de ces "soit disant" professionnels ! De toute façon je ne compte pas le revendre de si tôt et je compte sur lui pour m'emmener loin, longtemps.... Bonne route à tous, essence ou diesel....

Bonne route à toi aussi

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"TQ est une catastrophe ambulante de toute façon " by Putzina
"Je t'assure que la GTA tient une Hornet jusqu'à environ 150/160 km/h, sans grand soucis.. " by Kumka
TQFP (c)

Très bon choix, bonne route à toi !

Euh tu parle de grand scénic et granc C4 Picasso  

Si en version court, non je suis pas d'accord avec toi....