Bonjour à tous,

j'ai passé mon permis tout récemment et je cherche donc à acheter ma première voiture.
Pour vous situer le contexte, j'ai la trentaine, je vis à Paris et j'ai passé le permis surtout pour pouvoir emmener mon petit garçon de 18 mois plus facilement en week end (le papa non plus n'a pas le permis, c'était un peu le cadet de nos soucis jusqu'à  ce qu'on ait un lit parapluie et 18 kg de change à se trimballer à chaque déplacement !   ).

Ce sera donc une voiture utilisée le week end principalement, et je cherche principalement à faire un choix pragmatique : la sécurité en prems, ensuite la fiabilité, l'habitabilité, l'agrément de conduite et le prix (achat / assurance / conso), dans cet ordre. Dans tous les cas je ne mets pas plus de 6-7000 euros on va dire.

J'hésite donc entre une voiture type 207 / clio essence ou un peu plus gros (une 307 HDI 1.6 de 2006 et 150 000 km que l'on pourrait peut être racheter à des potes notamment). Une voiture un peu plus grosse me paraît mieux question tenue de route et sécurité ?
Après, il y a tellement de modèles que je suis un peu perdue. Quid des Citroën ou des japonaises par exemple ? Y a t il des modèles à éviter (qui font peur aux assureurs, ou pas fiables...)...

Vos avis seraient donc les bienvenus !!!

Merci d'avance et bonnes fêtes !  

Si vous roulez peu, partez plutôt sur un modèle essence, qui cotera beaucoup moins à l'achat.
Si vous vous foutez pas mal de la tronche, je pense que fouiner du coté des japonaises essences est un bon plan: bonnes voitures qui décote pas mal (encore mieux pour les coréennes genre Kia et Hyundaï), et généralement très fiable.

Pas le temps d'en dire plus là, mais avec votre budget, vous trouverez une bonne voiture je pense... en essence (en diesel, elle sera beaucoup plus kilométrée a priori)

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Si j'avais demandé 10€ à chaque couillon me rappelant que l'Atos est moche depuis 12ans, j'aurais 10k€ dans chaque poche

Une Honda jazz sa serai l'idéal !

Dans paris, sauf si tu dispose d'un garage privatif.  Opte pour la location...

Merci pour vos réponses !

Alors, la location ça aurait été mon choix mais avec un permis récent ça risque d'être compliqué...

La honda jazz j'avais regardé aussi, les japonaises ont l'air plutôt fiables, donc ça m'intéresse. Il faut que je regarde le choix côté occase. Y a t il des modèles à fuir ?

Et les françaises ?

Merci encore !!!  

Je t'incite moi aussi à penser à la location. J'en parle assez souvent, notamment ici :

http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0

Si tu as déjà l'habitude de faire sans voiture la semaine et que tu ne te servirai d'une voiture que le week-end (et sûrement pas tous les week-end), tu auras l'esprit tranquille. Pas d'assurance, de CT, de révisions, de place de parking à trouver et/ou à payer tous les mois...

A chaque fois t'as une voiture récente (moins d'un an à chaque fois pour moi) et tu choisis la taille en fonction de tes besoins.

Compte +/- 30€ par jour (250km/j) en fonction de la catégorie, en plus de l'abonnement (25 ou 50€ par mois dans ton cas).

Calcul vite fait, tu verras que c'est très rentable pour quelqu'un comme toi.

Merci Marc,

mais je viens tout juste d'avoir le permis : la plupart du temps, il est impossible de louer une voiture. Je suis allée voir chez Europcar, il faut avoir obtenu son permis dans le cadre de la conduite accompagnée pour avoir une possibilité de louer...

Dommage !

Tu reconsidéras ça dans quelques temps alors.

Vu que ta voiture roulera peu et qu'une voiture est un gouffre financier, moi je prendrai du petit en essence. T'auras moins de risque de panne pour un usage occasionnel (les diesels ont "besoins" de rouler souvent et longtemps), l'entretien et l'assurance seront moins chers.

Une valeur sûre, ça reste la clio :

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 89392.html

Mais si t'as pas peur de l'image et que tu veux du très économique, il ne faut pas avoir peur d'aller voir du côté des Dacia :

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 16155.html

Ça te permet d'avoir pour le même prix du plus récent et moins kilométré. Niveau sécurité passive, c'est encore tout à fait acceptable, mieux qu'une voiture d'occas' de plus de 5 ans le plus souvent.

Sauf que sa priorité va à la sécurité et que c'est un des points faibles des Dacia (3 étoiles au test Euro Ncap).
Par contre, la Clio II est un bon choix (4 étoiles). Pour un peu plus de place, la Mégane II, le tout en essence évidemment, sachant qu'elle récolte en plus 5 étoiles aux test EuroNcap.

Et la Clio III que j'ai proposé, elle a combien d'étoile? La dacia, c'était juste pour proposer une alternative.

5 étoiles pour la Clio III   .

Donc une clio III en 1,2l 75cv ça me parait un bon compromis et une valeur sûre.

Sur la centrale, en 5 portes à moins de 7500€, y en a une quarantaine :

http://www.lacentrale.fr/listi [...] omm=CLIO+3

(Attention, il y a quelques clio campus -donc clio II- qui persistent dans la liste que j'ai mis malgré les filtres).

la clio est loin d'etre fonctionnelle entre le lit parapluie et les change et les sacs la a mon avis le lit fini sur les genoux du bébé vue le petit coffre qu'elle propose!!!apres le souci qui va ce présenté etant jeune permis et habitant la capitale elle peut prendre une cartouche a l'assurance as tu pensé a regardé du coté des petits break type 206sw sa reste une voiture sympa tu peut touché un petit essence a pas tres chere

Je peux te dire que dans une clio II, tu peux largement chargé de quoi partir à 3 (en prenant le coffre et la 4ème place). Alors dans la III...

Après, on peut pas tout avoir et pour une jeune conductrice, dans paris qui plus est, une petite Clio ça serait déjà très bien. Ou une modus peut être pour avoir plus de place.

Enfin, la 206 SW, pas sûr qu'elle est 5 étoiles au crash test, critère apparemment important pour l'auteur du topic.

On trouve des Modus dans les mêmes critères :

http://www.lacentrale.fr/listi [...] smission=2

Après, le moteur va paraitre encore un peu plus juste que sur la clio et elle consommera plus.

Comme dis plus haut une petite japonaise essence sa decote pas mal en occasion et ces generalement tres fiable  
Toyota Yaris
 Honda Jazz
Suzuki Splash
Mitsubishi Colt

Tu as aussi la Nissan Pixo qui est a 5990eur Neuve Qui est une bonne petite voiture economique et suffisamment nerveuse    

Maintenant je ne sais pas comment fonctionne cette promotion Mais elle vaut le coup de se renseigner.

j'ai une clio 3, et avec un bébé de 8 mois ça suffit largement.

La Yaris est encore plus petite que la Clio. Les deux autres aussi il me semble.

La jazz pourquoi pas. Quel est son score au crash test?

Je répète qu'à mon avis la Clio est une valeure sûre mais il y a pas mal d'alternatives.

Sa reste des citadines comme la Clio...  correct pour deux adultes et un Bebe  

Une Clio 1.2 75cv ce n'est pas une bonne idée non.

+1 pour la Jazz !

Développe STP.

A priori elle part en WE, donc route. La 75 ch va se trainer lamentablement.

Vaudrai mieux partir sur la 140ch  

elle est jeune permis helmuth donc elle pourra pas assuré une 140cv enfin je pense^^

1.4 16v, correct et niveau assurance ça passe nickel pour jeune conducteur.

C'est un veau =/

Vous parlez à quelqu'un qui vient d'avoir le permis, qui se passe d'une voiture depuis plus de 10 ans et qui vit à Paris.

Je pense qu'une petite voiture économique comme celle là lui suffira amplement.

Tout le monde a pas envie ni besoin d'avoir 200cv sous son capot.

Enfin, les assurances font vite grimper les prix mais moi, j'invite l'auteur du topic à en essayer une et si elle trouve ça vraiment trop juste de rouler avec 75 cv, on trouve bien des TCE 100cv à ce prix :

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 25930.html

25 cv de plus et surtout un petit turbo pour les relances, pourquoi pas si ça passe en assurance.

La honda jazz : 5 étoiles au crash test. Pas mal !

Le seul truc avec ces petites japonaises c'est qu'il n'y a pas trop de choix en occasion.

Marc a bien résumé la situation, je cherche avant tout un bon rapport qualité / sécurité, rien de très fascinant pour des gens qui s'intéressent vraiment à l'automobile mais il faut de tout sur la route

Après, la motorisation 75ch je me demande si ce ne sera pas un poil juste vu qu'elle fera de la route quand je l'utiliserai (week end surtout). Je ne voudrais pas me faire peur en ayant du mal à finir un dépassement ou me faire pousser par les autres usagers (l'ile de France c'est la jungle ! ).

En tout cas, grâce à vos conseils j'y vois déjà plus clair. Une petite clio / 207 / C3 / honda jazz d'occase en essence c'est très bien pour commencer, on verra plus tard suivant nos besoins si on passe sur plus gros ou non...

Que pensez vous de ces annonces par exemple ?

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 29026.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 22447.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 22552.html

Merciii !!!

Et une jazz ici :
http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 88312.html

Sympa, le coffre de la jazz, en plus !

Un petit essence 16v c'est franchement l'horreur à conduire...

C'est très creux, constamment obliger de cravacher, surtout en 1.2l...

Cela dit il passait très bien... Sur la Twingo I...

C'est moi ou c'est quelqu'un qui trouve le 1,9ld atmo VAG suffisant côté perf qui dit ça?...

Comme dit plus haut, je pense que pour de la ville et quelques week-end en tant que que JC dans Paris, c'est économique et suffisant. Après, j'ai proposé des alternatives si jamais ça ne lui suffit pas.

Et je rajoute qu'une mécanique simple comme sur ce 16v est plutôt gage de fiabilité, surtout pour un usage occasionnel et en ville.

J'ai les deux (mazout atmo + 1.5 16s) et je pense pareil que lui, vaut mieux partir sur du 8s.

Deuxième question : avez vous retenu son critère de sécurité passive comme prioritaire?

Vous connaissez quoi qui fait 5 étoiles aux crash test et qui n'a "que" 8 soupapes?

Je connais très bien le 1,9l d VAG (sur polo) et les atmo 16v, moi je trouve les 16v bien plus souple même s'ils accélèrent un poil moins à mi-régime (et encore).