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Discussions libres (Général)

Seat Mii, Skoda Citigo, VW Up!


Abarth 13

Messages recommandés

Bonjour à tous :hello:

Comme vous le savez, le groupe VW a dévoilé dernièrement ses nouvelles mini citadines :

-Seat Mii;

-Skoda Citigo;

-VW Up!

 

Les Seat Mii et Skoda Citigo sont les clônes de la VW Up!

L'esthétique est pratiquement le même entre les 3 modèles, et ces mini citadines sont donc dotées des mêmes motorisations :

-3 cylindres 1,0 L 60 CV;

-3 cylindres 1,0 L 75 CV.

 

Malgrè le peu de différences, quel modèle préférez vous ?

Et pourquoi ?

Dans la catégorie des mini citadines, si aucun des 3 modèles ne vous plaît, vers quel autre modèle vous vous dirigez ?

 

Place aux photos :

 

Seat Mii (tarifs non dévoilés pour l'instant) :

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/seat/mii/seat_mii/3_4_av_d/1310803-1-fre-FR/3_4_av_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/seat/mii/seat_mii/profil_g/1310815-1-fre-FR/profil_g_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/seat/mii/seat_mii/3_4_ar_studio_d/1310809-1-fre-FR/3_4_ar_studio_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/seat/mii/seat_mii/tdb/1310833-1-fre-FR/tdb_image_photo_leader.jpg

 

 

Skoda Citigo (tarifs non dévoilés pour l'instant) :

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/skoda/citigo/skoda_citigo/3_4_av_studio_d/1305793-1-fre-FR/3_4_av_studio_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/skoda/citigo/skoda_citigo/plein_ar/1305799-1-fre-FR/plein_ar_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/skoda/citigo/skoda_citigo/profil_d/1305805-1-fre-FR/profil_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/skoda/citigo/skoda_citigo/tdb_d/1306683-1-fre-FR/tdb_d_image_photo_leader.jpg

 

 

VW Up! (tarifs : de 9 490 € à 14 250 €) :

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/up/volkswagen_up/rouge_3_4_av_d/1282004-1-fre-FR/rouge_3_4_av_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/up/volkswagen_up/rouge_profil_g/1282010-1-fre-FR/rouge_profil_g_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/up/volkswagen_up/rouge_3_4_ar_g/1282016-1-fre-FR/rouge_3_4_ar_g_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/volkswagen/up/volkswagen_up/tdb_rouge/1282028-1-fre-FR/tdb_rouge_image_photo_leader.jpg

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Tout pareil que les autres, j'attends de voir ce que donne le 3 cyl. avant de me forger un avis. Avec 75 ch ça devrait le faire, mais une boîte à l'étagement pourri suffirait à détruire tout agrément de conduite.

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Invité §ste075wU

Les triplettes façon VAG !

Voté Up, qui parait plus originale dans le style, je trouve que le design des deux autres fait un peu "vieux" :jap:

 

Puis VW, c'est pluSS premium :o

 

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Invité §Adi558lC

 

 

Les Japonais sont les meilleurs pour les petites cylindrées essence ;)

 

à voir avec les nouveaux 3 cylindres PSA et Ford

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Invité §Sol751DF

Moi j'attends la version Audi A0,5 S-Line :ibizatdi:

 

En attendant:

1- la VW, plus originale et classe: traitement des parechoc plus moderne, profil plus dynamique, hayon vitré

2 - La Skoda, plus banale mais plus classieuse que la Seat

3 - Seat, toujours le parent pauvre de la gamme VW: un avant raté, des graphisme dans les feux has been et un profil fadasse...

 

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Invité §len356uY

Skoda citigo, qui je pense sera la moins cher après la VW ? :??::jap:

 

Quitte à se faire réaléser le nunus, autant prendre la moins cher :D

 

Si hiérarchie établie il y a chez VAG, je croyais que c'était Seat<Skoda<VW<Audi ?

 

Sinon ces 3 voitures représentent tous ce que je déteste chez les grands groupes/marques importantes de nos jours : du copié collé même plus déguisé tellement les clients s'y sont habitués. (ne me sortez pas le hayon, la vitre latérale ou les feux s'il vous plait...)

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Invité §len356uY

J'aime bien les 3.

Le look de la Seat me choque pas plus que les autres autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

 

J'ai hate de savoir quel taliban va sortir que l'une est belle alors qu'une autre est moche :roi:

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Est-ce que ça va sortir en version RS/GTI/FR ? k4li.gif.c9b260039a12637b503356c978edc498.gif

 

 

 

Chez VW, il paraît qu'il y a une version GTI qui est en prépation avec une version turbo du 3 cylindres 1,0 L (puissance de 110 CV évoqué).

Par contre, je sais pas si Seat et Skoda auront droit à cette version si la Up! GTI sortait ;)

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Invité §nou418ps

Je trouve que c'est une bonne alternative aux triplettes actuelles :bah:

 

 

De ce que l'on entend, c'est quand même loin de la même vivacité,

et je serais très surpris que la conso soit proche en ville.

 

Autre léger détails... ils ont oublié la banquettes coulissante et privilégié le coffre.

Du coup les places arrières sont pas géniales pour les jambes

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Invité §20c162gb

Par contre le moteur, même sans l'essayer, ça ne doit pas valoir l'excellent 1.0 VVTI des aygo et cie :/

 

Je sais que ce sera pas le même, mais j'ai été agréablement surpris par le 3 cylindres 1.2l 55/65ch (j'ai essayé le 65ch dans une Fabia I combi) : il est vif et associé à une excellente boîte bien courte et hyper agréable à manipuler, le tout pour une conso dérisoire :bah:

 

J'ai adoré lui tirer dedans sur les petites routes, j'me suis bien éclaté :D

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Invité §Hen883vL

le 3 cyl est tout nouveau je crois :D

 

Moi je prendrais la UP, je la trouve plus jolie... avec une DSG pour éviter l'étagement surement très pourri de la BVM5 qui sera montée là-dessus...

 

l'idéal serait, je trouve, une UP DSG avec un 1.4a atmo injection indirecte et calage variable de 100ch :o

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Invité §20c162gb

le 3 cyl est tout nouveau je crois :D

 

Moi je prendrais la UP, je la trouve plus jolie... avec une DSG pour éviter l'étagement surement très pourri de la BVM5 qui sera montée là-dessus...

 

l'idéal serait, je trouve, une UP DSG avec un 1.4a atmo injection indirecte et calage variable de 100ch :o

 

Ben si ils remettent la même que sur le 3 cylindres 55/65, c'est parfait :o

 

100ch dans une citadine de 750kg, j'appelle ça une sportive :cyp:

 

La 106 Rallye ph1 darkprophet.gif.3eb82793213ce2d89b3468992ca8a875.gifbmwz8.gif.901fa6a8b69b05ee6855c0dab2bc11eb.gif

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Invité §Hen883vL

:jap:

 

j'espère qu'ils vont pas coller une espèce de sale merde de 1.0 Turbo ou autre bouse de ce style :blague:

 

ils ont qu'à acheter le VTi 95 à Pijo :o

 

clair...

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