Les pires merguez que vous avez rencontrées lors de vos essais...

[Invité §mx1501OS]

Salut à tous

 

Tout le monde c'est tôt ou tard retrouvé confronté à la recherche d'un nouveau bolide ...

Pour ça rien de tel qu'une petite recherche sur son site favori.

Mes parfois l'affaire en or sur internet se révèle être la merguez du siècle une fois à côté de la voiture ...

 

Je propose que vous postiez ici vos plus belles merguez avec si possible le discours des vendeurs

Je commence :

 

Je suis en train de chercher une voiture de dépannage qui remplacera ma 323F

Je suis allé essayer une BMW 316ti Compact E46. Année 2001, 96.000km, pas d'options particulières. 5.5k€

 

Le premier coup de fil, on commence avec le fameux "C'est une premier propriétaire" ? Oui!

Ah ben j'y vais d'un pas décidé! Je me dis, une BMW eSSence OPV proof, ça ne peut être que THE caisse ultime

 

Arrivé sur place, le vendeur devait bouger un Berlingo accidenté sans pare choc/phares de seulement 4.000km, déjà ça met pas en confiance.

Et la, LA merguez : le clignotant qui n'est même pas en place.. et qui ne tient plus

La le type la met en route : soubresauts pendant 30 secondes, et le vendeur sans aucune gêne "elle tourne comme une horloge!"

 

A cet instant je savais déjà à 90% que c'était une merguez mais j'ai pris la route quand même pour un essai.

Voyant orange "plaquettes de freins" allumé, réponse du vendeur : c'est normal, les plaquettes sont neuves, il faut faire 500km avec pour qu'il s'éteigne!

Voyant rouge "niveau d'huile" allumé : réponse du vendeur : oui, il faut que j'ajoute un peu d'huile

Tiens la clim fonctionne, je tente de baisser la ventilation : plus moyen : c'est ventilation à fond ou éteinte! (pourtant c'est une clim électronique)

Réponse du vendeur : c'est peut être une résistance qui a grillée, mais de toute façon ce sera changé!

Bruit assourdissant style "Clong" à chaque bosse : je dis rien

Portière passager qui se verrouille pas avec la centralisation : je dis rien

 

Retour au garage ... je regarde la carte d'immatriculation : dernière immatriculation en 2008, premier propriétaire, tu parles!!!

 

Et là, le vendeur, sans se débiner :

Si tu signes le bon de commande maintenant, on met tout dessus :

Les voyants de freins et d'huile, le panneau de climatisation, les pneus à changer, la géométrie à faire.

Elle est garantie 1 an moteur/boite, la chaine de distribution vient d'être changée.

Après, il enchaine directement avec un "Après, c'est une question de confiance, tu vois!"

 

Il va sans dire que je suis parti comme un lâche : "faut que j'en parle à ma femme", ça n'est pas trop mal passé. [:futura90]

Pourtant c'est un pro : 50 voitures en stock, société en bonne et due forme, voitures "garanties", bref, je m'attendais pas à ça.

 

Vous avez aussi fait des bornes pour vous retrouver en face d'une poubelle? racontez tout ça !

A vous!

[Invité §vap024zm]

- chez hyundai pour aller voir une octavia tdi 105 dsg : on peut pas dire que je l'ai essayée car elle ne démarrait pas, soit disant à cause d'une bougie morte

- garage de méca qui vendait une v50 d5 summum 1e main état neuf : 3 pneus différents sur les 4, rayée de partout, trou de cigare dans le cuir, un xenon fêlé, un lave glace mort, plus de couvre-bagage...

[Invité §mx1501OS]

- chez hyundai pour aller voir une octavia tdi 105 dsg : on peut pas dire que je l'ai essayée car elle ne démarrait pas, soit disant à cause d'une bougie morte

- garage de méca qui vendait une v50 d5 summum 1e main état neuf : 3 pneus différents sur les 4, rayée de partout, trou de cigare dans le cuir, un xenon fêlé, un lave glace mort, plus de couvre-bagage...

 

 

Le fameux "état neuf" ....

[chevrons de feu]

Dans le cadre de mon boulot j'ai reçu quelques fois des gens qui venaient juste d'acheter une grosse merguez premier choix.

 

le top vient surtout des voitures teutonnes importées d'Allemagne.... (kilométrage rabaissé, vices cachés de tout genre à gogo...) ou bien des golf III ou IV bien faisandées ayant connu 3 ou 4 proprios en seulement quelques mois....

[Invité §mx1501OS]

De la teutonne avec le compteur rabaissé, je suis sur qu'il doit y avoir un paquet de pigeons chaque année

La 316Ti que j'ai essayé avait 96.000km mais les tissus fissurés, je suis pas trop certain du kilométrage non plus

[Invité §Man826Mf]

Alors je vais contribuer en espérant ne pas être HS...

 

Quand je vendais ma 205 GTI, j'ai eu le malheur de mettre dans l'annonce "échange possible contre voiture ancienne et/ou passion." Et je précisais:"Pas de diesel ni de tuning".

 

Eh bien, le festival de la merguez et de l'arnaque dans ma boîte mail!

 

on m'a proposé:

Bonjour

 

Seriez-vous interressé par un échange contre une

Alfa coupé Bertone à finir de remonter

 

Evidemment, la plus petite motorisation... 6000€

bonsoir jai une echange a vous propose une audi

coupe de 170cv de 1990 sa vous interesse?

cdt

 

J'ai demandé si c'était traction ou quattro... J'attends encore la réponse.

bonsoir un eventuel echange contre un cherokee xj

limited interieure cuir, clim,4 litres ess+ gpl

vous interesse cdt didier

Mouais non en fait.

bonjour,j'ai une golf cabriolet dont la capote est

déchirée mais ne prend pas l'eau,vous pouvez la

voir sur le bon coin en tapant "golf 3

cabriolet".Cordialement

 

Remarquez le lien hyper précis, ça sent le vendeur soigneux.

bonjour , un echange contre une opel calibra 2.0l

16s ecotec , cuir , clim , jantes 17 4 pneus

neufs + jantes en 15 avec 4 thermo-gommes pour l

hiver , peinture neuve , ct vierge .

J'avais dit pas de tuning. C'est sûr que les roulements du 2.0 ont dû vachement aimer les jantes en 17.

Bonjour monsieur, Seriez vous intéressé par un

échange avec une magnifique Dauphine de 1961 en

TBE et entièrement d'origine avec 40000kms tous

ses documents, double des clés, etc...

Là, intéressé, je vais voir l'annonce (j'ai toujours le lien si ça intéresse...) et je la vois à 4500€, donc bien trop à rajouter pour moi. Je le lui dis et voici sa réponse:

 

Compte tenu du réglage de l'embrayage à faire et que j'ai volontairement "un peu" surévalué sa côte, je peux vous la proposer autour des 3700€

 

Cordialement

Ouais OK

 

bsr, cherche ech audi a4 essence modele avant

(brek) quattro, chassis sport mot 1.8 turbo (150

cv 8 cv,256000 klm

Véhicule ancien et/ou plaisir, touSSa...

 

Et là le champion du monde du "ni vu ni connu j't'embrouille":

bonjour je vous propose un echange contre une

simca 1000 phase 1 avec petits feux ronds AR et

petits phares AV elle est a finir de restaurer je

le précise bien ( peinture refaite interieur comme

neuf tres propre il reste a finir de remonter le

moteur ( segments neufs ainsi que culasse nettoyée

et soupapes rodées j'en veux 2500€ en sacahnt

qu'il faut remonter le moteur et prévoir des frais

supplémentaires pour la terminer ( pochettes de

joints embrayage et freinage pour qu'elle soit

quasi parfaite!!!) juste prevoir environ 500 a

600e de frais pour la finir

 

pour le prix je vous propose donc ma voiture plus

de nombreuses pieces en double dont un train

arrière complet avec boite de vitesse vitrage ar 1

portière et beaucoup d'autres elements

 

c'est un modèle peu répandu de nos jours car c'est

une des première simca 1000 qui se vend facilement

dans les 5000€ de nos jours ( la mème que la

mienne est partie a ce prix la sur leboncoin il y

a de ça 1 mois ou 2!!) donc c'est un

investissement sur du long terme)

 

je pourrais tres bien la terminer mais je suis un

passionné de 205 gti ( j'en ai eu au moins 6

 

donc pour ne pas vous induire en erruer c'est donc

une auto a finir de restaurer trés tres belle avec

une bouille mignonne

 

son seul hic est qu'il faut la restaurer et la

passer au CT pour pouvoir faire les papiers (

carte grise collection

 

je vous expliquerai plus en détails mais il n'y a

pas d'ambiguité a ce niveau la je vous rassure!!!

Alors, il faut savoir que l'annonce pour cette affaire en or inroulable valant 5000€ commençait par "vente par manque de place" et se terminait par "échange possible" et qu'elle a fini à 1000€ sur LBC... J'ai dû me retenir de lui envoyer un mail d'insultes!

 

Voilà pour ma part...

[L_inconnu]

Clio 3 phase 1 75 chevaux essence.

 

Sans déconner je crois que c'est la pire merde que je n'ai jamais essayé. Rien dans le sac. A en avoir peur de doubler même sur une deux fois deux voies !

 

J'ai même cru qu'elle avait un souci mais non

[Invité §jeh581KB]

Moi une 106 pour ma copine,

Sur l'annonce :

 

Bon état général, rien a prévoir quelques bosses mais rien de grave...

bref pour 2000 euros je m'attendais pas a une voiture neuve !

 

Arrivé sur place une épave, une vraie.

le pare choc avant qui baillait, un choc entre l'aile avant et la portière droite donc les deux a changer le coffre enfoncé lui aussi quelques bosses agrémentées de quelques rayures bref un bouse.

Le net plus ultra, la sono !

Gros HP sony sur la plage arrière, idem dans les portières, poste mp3 sony plutôt sympa bref de ce côté là sa allait... Je demande au mec en discutant vite fait avec lui le poste vous le laisser avec ?

Et le mec sans se démonter "non lol c'est des cadeaux qu'on m'a fait je les enlève avant de la vendre.

 

Et bien sur le gars n'avais plus ceux d'origine et hors de question de les remplacer.

Bref un comique...

 

Trouvé 2 semaines après une 306 en bon état pour 1000 euros ^^

[advanced]

voici la pire au milieu des années 90:

j'accompagnais un ami pour voir une Alfa romeo 1600 Spider Duetto, le propriétaire la bradait à cause d'un problème financier.

 

nous avions rendez vous au Mc-do de Cergy-Pontoise, nous avons eu le plaisir de non pas voir le spider mais une alfa 6 (berline fin 70/début80) accompagné de 3 personnes au look "gens du voyage".

 

leur première question a été de savoir si on avait l'argent sur nous.... nous avons répondu que non et on en menait pas large.

 

un des type nous vante cette superbe voiture de collection qui :

- n'avait plus d'essence mais dont le soit disant propriétaire ne savait pas comment faire le plein

- avait un trou dans le pare brise qui ressemblait fortement a un trou fait par une arme à feu

- qui était dans un état déplorable.

 

ce fut la 1/2 heure la plus longue de ma vie, a marcher sur des œufs pour décliner la vente sans embrouille, encore heureusement que nous avions eu la présence d'esprit de dire que nous n'avions pas l'argent sur nous.

 

cela m'a appris a ne plus croire au père noël

 

[superfan]

(il y a déjà quelques années) Un pote qui m'appelle pour aller voir une Golf 3 1.9D.

 

Rendez vous prit sur le parking de la gare. :/

 

La Golf arrive, je remarque que les jantes alu proviennent d'une Cordoba SX.

1) J'aime pas trop ce genre de chose mais passons...

 

Elle est en plaque belge, vert sur fond blanc?

Ne connaissant pas ce type de plaque, je lui demande et il me repond que c'est des plaques de garage car il est pro.

2)Pourquoi n'a t il pas donné rdv à son garage?

 

Je fais le tour rapidement, extérieurement RAS.

Je m'installe au volant et je remarque que le compteur a été changé (je me souviens plus par quel autre modèle).

Petit extrait:

Moi: "Le compteur a été changé!!!??"

Lui: "Oui, l'ancien a cramé"

Moi: "Quel est son kilométrage "

Lui: "180000Km à peu prêt"

Moi: "Vous avez tout l'historique pour justifier?"

Lui: Oui mais je ne sais plus où je les ai mises, il faut que je regarde" (ndla: super pour un pro).

3)Bref déjà à ce niveau là, ça sentait déjà la grosse merguez avec 380000Km.

 

J'aurai pu en rester là mais quitte à avoir perdu mon temps je finis l'inspection.

Essai laborieux avec un embrayage dur comme du bois.

Lui: "Normal que ce soit raide, c'est du VW "

 

Et la cerise sur le gateau.

Après l'essai, je me penche sous la voiture et je découvre une plaque de tôle de 20cmx20cm soudée sur le chassis au niveau du siège conducteur.

J'en avait assez vu, on s'est barré sans demander de justification sur ce point.

[Invité §Ale015af]

voici la pire au milieu des années 90:

j'accompagnais un ami pour voir une Alfa romeo 1600 Spider Duetto, le propriétaire la bradait à cause d'un problème financier.

 

nous avions rendez vous au Mc-do de Cergy-Pontoise, nous avons eu le plaisir de non pas voir le spider mais une alfa 6 (berline fin 70/début80) accompagné de 3 personnes au look "gens du voyage".

 

leur première question a été de savoir si on avait l'argent sur nous.... nous avons répondu que non et on en menait pas large.

 

un des type nous vante cette superbe voiture de collection qui :

- n'avait plus d'essence mais dont le soit disant propriétaire ne savait pas comment faire le plein

- avait un trou dans le pare brise qui ressemblait fortement a un trou fait par une arme à feu

- qui était dans un état déplorable.

 

ce fut la 1/2 heure la plus longue de ma vie, a marcher sur des œufs pour décliner la vente sans embrouille, encore heureusement que nous avions eu la présence d'esprit de dire que nous n'avions pas l'argent sur nous.

 

cela m'a appris a ne plus croire au père noël

 

Je me serais barré dès le début moi

[Invité §Dav347JU]

A la fin des années 90, je cherche une BMW E30. Dans les petites annonces, je vois une 325i, annoncée comme en bon état, avec un petit kilométrage, pas chère.

 

J'appelle, le mec au téléphone a un accent de banlieue prononcé, est assez vague, mais il est plutôt sympa et me donne RDV dans une banlieue plutôt bourgeoise. Arrivé à l'adresse indiquée, surprise : le mec m'attend devant dans sa BMW, mais il n'habite visiblement pas là, les gens le regardent d'un air surpris...

 

Le vendeur a tout du mec de banlieue (c'est pas grave, mais bon), mais la voiture semble propre, bon état intérieur, mécanique OK, à l'essai, elle semble bien, tout marche bien, tout d'origine.

 

Le mec, qui semble assez tendu pendant l'entretien me précise qu'il souhaite être payé en liquide parce qu'il divorce (il a l'air bien jeune pour divorcer, mais passons). Il me propose d'emblée 30% de remise sur le prix de vente de la voiture.

 

Je lui demande à voir la carte grise, il me la tend franchement, et commence à parler sans arrêt pendant que je la regarde, stresse encore plus.

 

La CG est bizare : le nom du proprio est typiquement italien, alors que le vendeur a clairement le type maghrébin, la date de permière immatriculation sur la CG semble plus ancienne que la voiture que j'ai sous les yeux (phase 2) et surtout, la CG indique "4 portes" alors que la E30 dans laquelle je suis est clairement une 2 portes

 

Interrogé à ce sujet, le vendeur me dit "c'est normal, sur les voitures allemandes, le capot et le coffre sont considérés comme des portes, donc elle a bien 4 portes celle la"

 

 

Je lui ai dit que j'allais réfléchir

[Invité §lol547iC]

Interrogé à ce sujet, le vendeur me dit "c'est normal, sur les voitures allemandes, le capot et le coffre sont considérés comme des portes, donc elle a bien 4 portes celle la"

 

 

 

[Invité §Ale015af]

Interrogé à ce sujet, le vendeur me dit "c'est normal, sur les voitures allemandes, le capot et le coffre sont considérés comme des portes, donc elle a bien 4 portes celle la"

 

Magnifique celle là

[Sergent R206]

Franchement a vous lire ca donne pas envie d'acheter a un particulier

 

un pro (au pire) on pourrait se retourner mais j'en ai une bonne aussi a vous raconter

 

quand on cherché une voiture pour ma femme, elle souhaitait un "petit" modele, elle s'oriente donc vers des 107/c1/aygo, yaris etc... bref, des trucs "simple" et pas cher. On fait quelques garage (acheter a un particulier on veut pas).

 

On trouve une grosse concess toyota a coté de lille, parc d'occaz important dont plein d'aygo. On se dit qu'on va trouver son bonheur.

 

On en voit une qui lui plait assez: peu kilométré (35 000) , toutes options (entendre par la: vitre electrique, clim et auto radio hein ), dans une couleur qui lui convenait.

 

On demande un essai: resultat: la voiture ne tirait pas droit, elle faisait un klong bizarre, elle sentait la pisse , elle marchait assez mal question perf (on avait fait un essai 1h avant avec une 107 chez peugeot), et le siege conducteur ne semblait pas droit (bancale et de travers)

 

bref, on revient a la CC, je le dis au commercial qui me dit qu'ils vont tout regler avant la livraison si on la prend

 

je lui dis mouai mais bon elle est cher face a la 107 qu'on avait vu juste avant... il nous fait cash une remise de 1600€

 

ma femme n'etant pas decidé a dit qu'elle reflechirait et a finalement acheté la 107 sur le chemin du retour

[Invité §mx1501OS]

Franchement a vous lire ca donne pas envie d'acheter a un particulier

 

 

La 316Ti que j'ai essayé hier avait les voyants d'huile & freins allumés, aile rafistolée, et pourtant c'est un pro

Je crois que le mieux du tout c'est de trouver :

-Vendeur particulier

-1ère main

-Soigneux

-Carnet à jour et tamponné

 

C'est le meilleur moyen d'éviter les surprises...

[Invité §joe205xr]

voici la pire au milieu des années 90:

j'accompagnais un ami pour voir une Alfa romeo 1600 Spider Duetto, le propriétaire la bradait à cause d'un problème financier.

 

nous avions rendez vous au Mc-do de Cergy-Pontoise, nous avons eu le plaisir de non pas voir le spider mais une alfa 6 (berline fin 70/début80) accompagné de 3 personnes au look "gens du voyage".

 

leur première question a été de savoir si on avait l'argent sur nous.... nous avons répondu que non et on en menait pas large.

 

un des type nous vante cette superbe voiture de collection qui :

- n'avait plus d'essence mais dont le soit disant propriétaire ne savait pas comment faire le plein

- avait un trou dans le pare brise qui ressemblait fortement a un trou fait par une arme à feu

- qui était dans un état déplorable.

 

ce fut la 1/2 heure la plus longue de ma vie, a marcher sur des œufs pour décliner la vente sans embrouille, encore heureusement que nous avions eu la présence d'esprit de dire que nous n'avions pas l'argent sur nous.

 

cela m'a appris a ne plus croire au père noël

 

 

 

au putain !

 

le coup de stress la

[Invité]

Quand je cherchais mon CLK j'ai failli traverser la France en avion pour aller la chercher, chèque de banque en poche.

Superbe état vu l'âge et le kilométrage, intérieur comme neuf....

Le jour où j'allais passer à la banque je reregarde les photos (comme un gamin attendant le père noël) et le petit bandeau d'informations de windows me dit que la prise de vue à eu lieu en 2004.

En fait le mec avait mis des photos de la voiture quand elle avait 20 000 bornes.

J'étais vert.

J'insiste pour avoir des photos actuelles avec date à l'appui et là: l'horreur.

[Invité §joe205xr]

Quand je cherchais mon CLK j'ai failli traverser la France en avion pour aller la chercher, chèque de banque en poche.

Superbe état vu l'âge et le kilométrage, intérieur comme neuf....

Le jour où j'allais passer à la banque je reregarde les photos (comme un gamin attendant le père noël) et le petit bandeau d'informations de windows me dit que la prise de vue à eu lieu en 2004.

En fait le mec avait mis des photos de la voiture quand elle avait 20 000 bornes.

J'étais vert.

J'insiste pour avoir des photos actuelles avec date à l'appui et là: l'horreur.

 

depuis tu ne crois plus au pere noel toi aussi

 

mon pere insiste énormément pour que j'achete une caisse soi neuve ; soit d'un garage , et plus ca va , plus je pense que je vais le faire

[Invité]

Jamais au grand jamais je n'achèterai du neuf.

Ou alors vraiment en ayant gagné à l'euromillion.

Et pour les garages, ayant longtemps bossé en garage, qui est le mieux à même de parler de l'historique d'une voiture:

celui qui l'a conduite depuis sa sortie d'usine ?

celui qui n'a jamais posé ses fesses dedans et qui la reçue par camion ?

[Invité §Ale015af]

L'achat neuf ça peut éviter de tomber sur des voitures de collabo/location/société saignées pendant 6 mois

[Invité §joe205xr]

Jamais au grand jamais je n'achèterai du neuf.

Ou alors vraiment en ayant gagné à l'euromillion.

Et pour les garages, ayant longtemps bossé en garage, qui est le mieux à même de parler de l'historique d'une voiture:

celui qui l'a conduite depuis sa sortie d'usine ?

celui qui n'a jamais posé ses fesses dedans et qui la reçue par camion ?

 

quand premiere main alors , et si ce n'est pas un mensonge

 

jprefere le garage qui aura ( normalement ) tout l'historique , vidange a jour , et tout verifier pour qu'elle soit apte a roulé

[Invité §fab431ER]

Quand je cherchais mon CLK j'ai failli traverser la France en avion pour aller la chercher, chèque de banque en poche.

Superbe état vu l'âge et le kilométrage, intérieur comme neuf....

Le jour où j'allais passer à la banque je reregarde les photos (comme un gamin attendant le père noël) et le petit bandeau d'informations de windows me dit que la prise de vue à eu lieu en 2004.

En fait le mec avait mis des photos de la voiture quand elle avait 20 000 bornes.

J'étais vert.

J'insiste pour avoir des photos actuelles avec date à l'appui et là: l'horreur.

 

 

des comme ça il y en a plein le plus facile à voir, c'est quand la voiture a été ré-immatriculée dans un autre département, mais sinon c'est clair que certains vendent des voitures avec des photos prises par d'anciens proprio :/

[Invité §bak343ju]

Pour remplacer ma 4O6 crachée.

 

Essai d'une xsara phase 1 exclusive en 2l 16v.

 

Région parisienne, je trouve la voiture avant d’appeler le proprio, pratique pour en faire un tour.

Sur les photos elle avait quelques bosses en vrai ravagée de chaque cotés, elle était bleue et dans certaines rayure il y'avait du rouge qui semblait être du rouge à lèvre .

 

Bref j’appelle le proprio on l'essaie elle roule correctement, en plein milieu d'un bouchon un scooter percute l'arrière, doucement un petite bosse quoi. Le proprio descend même pas de la voiture "oh c'est Paris c'est normal".

 

J'arrive sur le périph j'appuie un peu oh ça pousse [:nnnico].

 

Au bout d'une bonne demie heure on rentre à bon port et là le voyant moteur s'allume, à peine 1 min avant que je coupe le contact, ste chance !

 

"Heu j'ai changer la batterie pourtant"

 

C'était quand la dernière vidange ?

 

" je l'ai mise chez speedy l'année dernière"

 

Affichée à 3200 € pour 90 000km je fais une propal à 1500€ vu l'état et l'entretient.

Il m'a rappeler pour me proposer 2000€ j'avais déjà trouver autre chose

 

[ricopc95]

Clio 3 phase 1 75 chevaux essence.

 

Sans déconner je crois que c'est la pire merde que je n'ai jamais essayé. Rien dans le sac. A en avoir peur de doubler même sur une deux fois deux voies !

 

J'ai même cru qu'elle avait un souci mais non

 

 

 

Et pourtant.... j'en ai une (cf ma signature)! Et super satisfait en 2ème voiture pour les trajets maison-boulot. Très silencieuse, consomme peu, assurance pas cher.

 

je suis pas sur la route pour jouer à la F1...

 

Le reste des trajets, c'est la lagIII qui la fait

[Invité §KAL330Vd]

 

 

Bon topic en perspective

 

Il y a une dizaine d´années je recherchais une Golf II TD et en cherchant dans un journal je suis tombé sur une annonce qui me parraissait intéressante.

 

J´appelle le vendeur et on prend rdv dans une station de service.

 

Dans son annonce, la Golf était soi-disant rutilante et comme neuve...

 

Hélas ce qui m´est apparu devant les yeux ne s´en approchait que tres peu: la peinture terne et rayée, les 4 pneus de chaque marque, un phare cassé, un moteur couvert d´huile ( le vendeur m´avait dit que le moteur avait été changé!!! ) et un intérieur moisi ...

 

Prennant toute ma diplomatie j´essaye de conclure le rdv en me barrant... c´est la que le vendeur me dit, "vous ne voulez pas l´essayer?"

 

Je fis donc un essai, elle ne tirait pas trop mal, faisait un drole de bruit au freinage et la seconde ne passait qu´en craquant ( réponse du vendeur: "c´est une boite sport" )

 

Pour finir le trajet, pretextant que j´étais perdu, je lui ai demandé de reprendre le volant... quelle idée stupide

 

Ce dingue passait les vitesses a la volée, tirait jusqu´au régulateur et freinait comme un goret !!!!!!!!!

 

Je pouvais donc en conclure que la Golf était "chouchoutée" tous les jours

 

Arrivés a notre destination, je lui ai dit banco: "Elle est belle, tire bien, mais il faut que j´en parle a ma femme!"

 

Et je me suis barré illico

 

 

 

 

[Invité §KAL330Vd]

A la fin des années 90, je cherche une BMW E30. Dans les petites annonces, je vois une 325i, annoncée comme en bon état, avec un petit kilométrage, pas chère.

 

J'appelle, le mec au téléphone a un accent de banlieue prononcé, est assez vague, mais il est plutôt sympa et me donne RDV dans une banlieue plutôt bourgeoise. Arrivé à l'adresse indiquée, surprise : le mec m'attend devant dans sa BMW, mais il n'habite visiblement pas là, les gens le regardent d'un air surpris...

 

Le vendeur a tout du mec de banlieue (c'est pas grave, mais bon), mais la voiture semble propre, bon état intérieur, mécanique OK, à l'essai, elle semble bien, tout marche bien, tout d'origine.

 

Le mec, qui semble assez tendu pendant l'entretien me précise qu'il souhaite être payé en liquide parce qu'il divorce (il a l'air bien jeune pour divorcer, mais passons). Il me propose d'emblée 30% de remise sur le prix de vente de la voiture.

 

Je lui demande à voir la carte grise, il me la tend franchement, et commence à parler sans arrêt pendant que je la regarde, stresse encore plus.

 

La CG est bizare : le nom du proprio est typiquement italien, alors que le vendeur a clairement le type maghrébin, la date de permière immatriculation sur la CG semble plus ancienne que la voiture que j'ai sous les yeux (phase 2) et surtout, la CG indique "4 portes" alors que la E30 dans laquelle je suis est clairement une 2 portes

 

Interrogé à ce sujet, le vendeur me dit "c'est normal, sur les voitures allemandes, le capot et le coffre sont considérés comme des portes, donc elle a bien 4 portes celle la"

 

 

Je lui ai dit que j'allais réfléchir

 

 

 

 

J´aurais pas pu me retenir sur celle-la

 

 

[Invité §KAL330Vd]

Pour remplacer ma 4O6 crachée.

 

Essai d'une xsara phase 1 exclusive en 2l 16v.

 

Région parisienne, je trouve la voiture avant d’appeler le proprio, pratique pour en faire un tour.

Sur les photos elle avait quelques bosses en vrai ravagée de chaque cotés, elle était bleue et dans certaines rayure il y'avait du rouge qui semblait être du rouge à lèvre .

 

Bref j’appelle le proprio on l'essaie elle roule correctement, en plein milieu d'un bouchon un scooter percute l'arrière, doucement un petite bosse quoi. Le proprio descend même pas de la voiture "oh c'est Paris c'est normal".

 

J'arrive sur le périph j'appuie un peu oh ça pousse [:nnnico].

 

Au bout d'une bonne demie heure on rentre à bon port et là le voyant moteur s'allume, à peine 1 min avant que je coupe le contact, ste chance !

 

"Heu j'ai changer la batterie pourtant"

 

C'était quand la dernière vidange ?

 

" je l'ai mise chez speedy l'année dernière"

 

Affichée à 3200 € pour 90 000km je fais une propal à 1500€ vu l'état et l'entretient.

Il m'a rappeler pour me proposer 2000€ j'avais déjà trouver autre chose

 

 

 

 

Gage de service tip-top

 

Ce qui me chagrine dans tout ça, c´est qu´ils arrivent a tromper pas mal de monde

 

 

[Invité §bak343ju]

Je pense pas qu'il puisse tromper grand monde, c'était un bobo chef de sa propre entreprise de communication. Complétement à coté de la plaque et dans son monde. Super hautain genre le Havre c'est la campagne :=)

[Invité §len356uY]

Essai laborieux avec un embrayage dur comme du bois.

Lui: "Normal que ce soit raide, c'est du VW "

 

Interrogé à ce sujet, le vendeur me dit "c'est normal, sur les voitures allemandes, le capot et le coffre sont considérés comme des portes, donc elle a bien 4 portes celle la"

 

mon pere insiste énormément pour que j'achete une caisse soi neuve ; soit d'un garage , et plus ca va , plus je pense que je vais le faire

 

Simplement être patient

Un pro t'embobinera plus facilement qu'un particulier. Quitte à aller chez un pro, il vaut mieux privilégier un pro franchisé (ca se dit en automobile ?) chez un constructeur.

la seconde ne passait qu´en craquant ( réponse du vendeur: "c´est une boite sport" )

 

Pour finir le trajet, pretextant que j´étais perdu, je lui ai demandé de reprendre le volant... quelle idée stupide

 

Ce dingue passait les vitesses a la volée, tirait jusqu´au régulateur et freinait comme un goret !!!!!!!!!

 

 

Il y a du bon, du très bon !!

[kishira]

Moi c'est pas vraiment une merguez que j'ai essayé,mais un plan un peu foireux, mais je vous la raconte quand même

 

A la recherche urgente d'une 1ère voiture, j'entends parler par un ami d'une punto 1 à vendre, d'une de ses connaissances.

 

Je prends contact avec la propriétaire. Présentation de la voiture:

Punto I, 60ch, 11ans, 50 000km, 2500€. Entretien "à jour"

Déja, je relève le très faible kilométrage...mais soit... la carrosserie est dans un super état, pas un accroc !l:)

 

Après un petit tour de la voiture, la proprio me prévient qu'elle a toujours peu roulé, et toujours en ville, je cite " je vous avoue qu'ayant peur en voiture je n'ai quasiment jamais dépassé le 50"

 

Ptit moment de stress quant au taux d'encrassement du moulin...

Partit pour un petit essai, je laisse le moteur monter tranquillement en t°, et m'élance sur l'auroroute pour voir un peu le comportement moteur/tenue de route.

4000tr, ca vibre...4500, ca commence a sentir le cramé, 5000, accoups ...pas monté plus haut, je voulais pas lui serrer le moulin :/

 

Pour moi, l'affaire était déja très mal engagée, mais ayant absolument besoin d'une voiture rapidement, je lui demande quand même les factures d'entretien...

Verdict, elle n'avait rien conservé, à part le changement de la courroie de distrib, 6mois auparavant.

Ptit coup d'oeil sur la facture, et je vois que la pompe à eau n'a pas été changée en même temps...

Connaissant la réputation du 1,2 FIRE, avec les JDC cassé à répétition, surchauffe etc...j'ai définitivement laissé passer cet achat :/

Etant amené a effectuer plusieurs trajets par an dans les Alpes, moteur encrassé + réputation JDC fragile + pompe à eau périmée + 60ch en montagne...MAUVAISE AFFAIRE EN VUE !!

 

 

 

 

[Invité §Mur877mJ]

A l'époque, quand j'essayais des vr6 en vue d'en trouver un correct, je suis tombé sur de sacré merguez mais y'en à deux qui me resteront à tout jamais je crois j'essayais de faire une reprise/ échange dans les deux cas qui vont suivre de ma 156 turbomazout

 

La première c'est par un pro, une color concept 150 000 bornes, apparemment tout était clean, je me tape 100 bornes et en arrivant sur plaçe je vois un vieux dépôt tout pourris, déja la ça commençait à sentir l'olive.

Je vois la golf j'en profite pour faire un petit tour de l’extérieur ok, je vais voir le refourgueur d'auto et lui dit que c'est moi qui ais téléphoné pour la voiture et que je souhaiterais bien l'essayer

 

Ni une ni deux il me file les clé sans prendre mon nom, rien , je lui demande si tout est ok si il n'a besoin de rien il me dit que y'a pas de soucis

J'en profite et démarre l'engin qui s’avère très vite poussif pour une raison inconnus, mais ce qui m'affole le plus ce sont les suspension.

En effet la voiture après avoir commencer à rebondir sur un passage à niveau à mis au moins 5 minutes pour reprendre sa position initiale et impossible de rouler pendant tout l'essaie tellement y'avais du rebond.

Allez hop je lâche l'affaire dégouté et rentre donc chez moi...j'aurais put rentrer avec aussi sans filer un euro

 

Un autre et celui la il bat tout les record, un particulier.

 

Cette fois si l'auto se trouve à 30 bornes de chez moi, déjà c'est un bon point et j'ai bien insisté sur le fait que je voulais une auto stock et clean.

J'arrive à 3km du lieu dit quand j’entends un truc rugir de derrière moi et doubler toute la file de voiture dans laquelle je me trouvais.

 

Bien évidement la vr6 en question avec annoncer déjà la couleur, et y'a eu effectivement de quoi faire!!

 

Premièrement:

-la personne en question n'a pas le permis et roule donc avec la vr6 tranquille à 17 ans , et la voiture n'est pas à lui elle est " a son reuf tavu" il est venu avec 4 de ces potes , vu que j'ai quelques amis dans la même caste il m'a bien fait rire mais d'autre çe serait sentis mal

 

-Elle est morte d'aspect extérieur, les panneaux de portes tombent, le toi ouvrant est bloqué en position ouverte , il manque la moitié des boutons de chauffage??? énorme rayure sur tout le coté droit, plus de trappe à essence

 

-Niveau moteur, plus de filtre à air qui à été remplacer par une sorte de cornet relier au débitmètre par du scotch, je passe sur les sucres et autres fantaisie.

 

-Histoire de pas être venue pour rien on l'essaye ce qui prend déjà un certain temps à démarrer vue la gueule de tout ça....embrayage dans le sac, synchro de boites, et pour couronner le tout mayo dans le bocal et geyser de pression 10 minutes après l’arrêt, j'ai quand même vu un beau SL 500 çelui de son pote

 

 

Si j'avais du discerner un oscar pour la plus grosse merguez parmi toute celle que j'ai put voir, je l'aurais accordé à ce jeune fous avec la vr6 le tas de feraille

[Invité §Djo114cA]

Alors, il faut savoir que l'annonce pour cette affaire en or inroulable valant 5000€ commençait par "vente par manque de place" et se terminait par "échange possible" et qu'elle a fini à 1000€ sur LBC... J'ai dû me retenir de lui envoyer un mail d'insultes!

 

Voilà pour ma part...

 

 

Bah mon dernier échange, une 318is e36 coupé contre une 320i berline, le mec dans l'annonce disait qu'il la vendait car la famille s'agrandissait, mais c'est lui qui m'a proposé l'échange contre la coupé

Bon finalement, je l'ai prise

[Invité §Djo114cA]

A la fin des années 90, je cherche une BMW E30. Dans les petites annonces, je vois une 325i, annoncée comme en bon état, avec un petit kilométrage, pas chère.

 

J'appelle, le mec au téléphone a un accent de banlieue prononcé, est assez vague, mais il est plutôt sympa et me donne RDV dans une banlieue plutôt bourgeoise. Arrivé à l'adresse indiquée, surprise : le mec m'attend devant dans sa BMW, mais il n'habite visiblement pas là, les gens le regardent d'un air surpris...

 

Le vendeur a tout du mec de banlieue (c'est pas grave, mais bon), mais la voiture semble propre, bon état intérieur, mécanique OK, à l'essai, elle semble bien, tout marche bien, tout d'origine.

 

Le mec, qui semble assez tendu pendant l'entretien me précise qu'il souhaite être payé en liquide parce qu'il divorce (il a l'air bien jeune pour divorcer, mais passons). Il me propose d'emblée 30% de remise sur le prix de vente de la voiture.

 

Je lui demande à voir la carte grise, il me la tend franchement, et commence à parler sans arrêt pendant que je la regarde, stresse encore plus.

 

La CG est bizare : le nom du proprio est typiquement italien, alors que le vendeur a clairement le type maghrébin, la date de permière immatriculation sur la CG semble plus ancienne que la voiture que j'ai sous les yeux (phase 2) et surtout, la CG indique "4 portes" alors que la E30 dans laquelle je suis est clairement une 2 portes

 

Interrogé à ce sujet, le vendeur me dit "c'est normal, sur les voitures allemandes, le capot et le coffre sont considérés comme des portes, donc elle a bien 4 portes celle la"

 

 

Je lui ai dit que j'allais réfléchir

 

[Invité §Mr 618QW]

Jamais au grand jamais je n'achèterai du neuf.

Ou alors vraiment en ayant gagné à l'euromillion.

Et pour les garages, ayant longtemps bossé en garage, qui est le mieux à même de parler de l'historique d'une voiture:

celui qui l'a conduite depuis sa sortie d'usine ?

celui qui n'a jamais posé ses fesses dedans et qui la reçue par camion ?

 

 

+1

 

L'achat au particulier (avec toutes les factures) en première main est le plus rassurant pour ma part aussi !